視頻:http://tw.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c
巨變：新一代ACURA NSX造型曝光

自從新一代的NSX被確認動工後，它在整車設計理念上的轉變讓我個人實在難以接受。我始終覺得，如此模樣的NSX已經不能被稱做NSX了。只不過，我又不是HONDA的高層，我改變不了事實！






　
以上的兩張雖然只是假想圖，但對於那在外型上基本沒有什麼秘密的2代NSX來說，這2張圖應該是繪製出了最終版設計的基本模樣。即使量產版的設計與此有出入，也最多就是在一些小細節上了。


















在本人之前所寫的博文新一代ACURA NSX現身NURBURGRING中就已經提到，新一代的NSX其實在設計上已經完全變樣。它同NISSAN CBAR35以及LEXUS LF-A的設計更加的驅近，而據說能輸出550馬力、560牛米扭矩的V10引擎的加入，更是讓它的設計也開始朝著歐、美跑車的大馬力風格轉變。可能這點也是目前，日系各大性能車款型號所都在經歷的吧，這不過這種轉變讓原來的經典變得越來越沒有味道了！


LEXUS LF-A


NISSAN CBAR35(GT-R)

當然，轉變是有的，新一代的NSX還是有著一定的傳承的，雖然很有限。NA！這是HONDA的標誌，也是NSX的標誌。不過，當年NSX的一大特色，全鋁 車架在新一代的NSX則變為了鋁、鋼混合，變味啊！另外引擎是否為中橫置也是一大疑問，這個問題可能還要段時間才能被解答！另外8速的愛信變速器、換檔撥 片也將成為新一代NSX身上的部件，同時4WD也會加入。


一代NSX外型極富魅力

在車身尺寸方面，將一代和正在測試的二代進行一下對比：

一代，車身長度：4425 mm 寬度：1810 mm 高度：1170 mm 輪軸長度：2530 mm
二代，車身長度：4370 mm 寬度：1900 mm 高度：1300 mm 輪軸長度：2650 mm

車身尺寸上的對比也能很好的詮釋新一代NSX在設計上的轉變。另外，2+2的設計也讓新NSX變得匪夷所思！我個人覺得新一代的NSX完全就是個怪物！

根據消息，新款的NSX將會2010年底正式亮相，大概會是11月的東京車展，希望在那個時候新一代的NSX不要讓人有更大的失望吧！
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