Hamilton：我能獲勝要感謝Hekki！
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#2
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| 剛剛結束的德國站，McLaren車隊展現了絕對的優勢，無論是賽車或是車手本身的狀態都好得不得了，Lewis Hamilton奪下生涯第八個分站冠軍，也成為今年冠軍數最多的車手，目前以總積分58分高居積分榜首位。 德國站對於McLaren車隊來說算是半個主場，而Lewis Hamilton爭奪這個勝利並不容易，前半場累積的優勢在Toyota車手Timo Glock撞牆事故引發Safety Car後蕩然無存，且並未於第一時間進站，等他比其他對手晚了9圈進站後，此時排位已落入第5，而比賽只剩下16圈！ 『車隊原本的計畫並非如此，我應該可以更輕鬆地贏得比賽，但在Timo Glock撞牆事故時車隊決定要留我在賽道上以輕油載繼續擴大優勢，我一度以無線電向車隊重覆確認這個決定，後來得到確認。』，Lewis Hamilton如此表示：『第二次出維修站時我排名下降到第5位，這讓我最後的確拼得很辛苦！我要特別感謝我的隊友Heikki Kovalainen及時讓路讓我能奮力一搏，他是個偉大的隊友！』。 Lewis Hamilton也回顧了與Ferrari車手Felipe Massa的纏鬥過程，他說：『當我逐漸接近Felipe Massa我發現我的車速比他快，而且因為比他晚進站所以我的輪胎狀況肯定比他好，因此我死命咬著他的車尾不放，最後超越。』。 有趣的是當Lewis Hamilton衝線的那一刻，McLaren車隊領隊Ron Dennis透過無線電向他致意：『抱歉我們給你添了點麻煩！我們本來想幫你製造更好的機會的！』，這段談話似乎表示Ron Dennis也承認了車隊策略上的失算。 http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5249 | |||
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回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫是啊~當然要感激Heikki囉
沒有Heikki小黑能奪下冠軍嗎?
那段真的是連看不懂賽車的人都看的出來讓車讓的超明顯
最諷刺是小黑的那段話
『第二次出維修站時我排名下降到第5位，這讓我最後的確拼得很辛苦！我要特別感謝我的隊友Heikki Kovalainen及時讓路讓我能奮力一搏，他是個偉大的隊友！』
因為讓車單然偉大囉
如果Heikki死不讓
又不知小黑會說什麼了
#3
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如果小科不讓車
小黑是否可以有超越MASSA的機會
那麼積分也是大不同的
所以說嘛
老丹*****還說什麼完全公平..騙人..
車隊還是要分1.2車手的 尤其是隊上有奪冠機會的車手時
互相幫助總比互相搞破壞的好
話說MASSA雖然車速較慢.也被抄的太沒志氣了
似乎完全沒有在反抗似的...很令我失望!
(嘆氣.怎麼看都不覺得他是冠軍的料....)
小黑是否可以有超越MASSA的機會
那麼積分也是大不同的
所以說嘛
老丹*****還說什麼完全公平..騙人..
車隊還是要分1.2車手的 尤其是隊上有奪冠機會的車手時
互相幫助總比互相搞破壞的好
話說MASSA雖然車速較慢.也被抄的太沒志氣了
似乎完全沒有在反抗似的...很令我失望!
(嘆氣.怎麼看都不覺得他是冠軍的料....)
#4
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讓歸讓
小黑還是很猛的
恭喜他幫邁隊拿下 德國分站冠軍😀
小黑還是很猛的
恭喜他幫邁隊拿下 德國分站冠軍😀
#5
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小科不讓，也應該不會撐多久，不過以這種方式讓車，車隊反而不光采!
#6
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是啊~當然要感激Heikki囉 沒有Heikki小黑能奪下冠軍嗎? 那段真的是連看不懂賽車的人都看的出來讓車讓的超明顯 最諷刺是小黑的那段話 『第二次出維修站時我排名下降到第5位，這讓我最後的確拼得很辛苦！我要特別感謝我的隊友Heikki Kovalainen及時讓路讓我能奮力一搏，他是個偉大的隊友！』 因為讓車單然偉大囉 如果Heikki死不讓 又不知小黑會說什麼了 | ||||||||||||
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有看過其他車隊的所謂1號車手對2號車手的讓路公開表示謝意的嗎?
真是人紅事非多,尤其是有色人種.
最可悲的是...竟然還是有色人人種被有色人人種非難.
#7
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我只覺得小黑虛情假意
應該是想說 還好你讓了
不然我就會來硬的....
應該是想說 還好你讓了
不然我就會來硬的....
雷諾這位大師兄 你什麼時候才要回來
#8
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| 我只覺得小黑虛情假意 應該是想說 還好你讓了 不然我就會來硬的.... | |||
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已經進步很多了、他變的比較會做人了。
有些人連說謊都不願意。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#9
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這件事證明了銀箭車隊在今年賽季的確是有執行第一車手的策略
而法拉利卻依舊固守著公平競爭的原則
最後誰會得利呢?結果其實在2007年就看的很清楚的
而法拉利卻依舊固守著公平競爭的原則
最後誰會得利呢?結果其實在2007年就看的很清楚的
#10
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還不是靠讓他😡
還硬吃F.Massa和N.Piquet😠
還硬吃F.Massa和N.Piquet😠
#11
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反正漢米爾頓是麥隊精心培育的嘛=_=
跟他同隊的都會有不公平待遇XD(被粉絲海扁)
跟他同隊的都會有不公平待遇XD(被粉絲海扁)
#12
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麥隊的讓車演出演技真的很差
我要是丹老事先要預算當這種情形時
我會採三招
1.用進站策略（只是要是SC出來就很麻煩了）
2.兩人維持正常圈數.但要小黑圈數慢慢逼近甚至每圈快Hekki 0.000秒左右
3.叫Hekki裝作抵擋小黑幾圈做作樣子然後留個縫系而小黑自己也要找到那個縫系超車過去
只不是在比賽時永遠都是計畫永遠趕不上變化
但至少也能事先做好預演套招
預防各種情況發生
我要是丹老事先要預算當這種情形時
我會採三招
1.用進站策略（只是要是SC出來就很麻煩了）
2.兩人維持正常圈數.但要小黑圈數慢慢逼近甚至每圈快Hekki 0.000秒左右
3.叫Hekki裝作抵擋小黑幾圈做作樣子然後留個縫系而小黑自己也要找到那個縫系超車過去
只不是在比賽時永遠都是計畫永遠趕不上變化
但至少也能事先做好預演套招
預防各種情況發生
#13
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已經進步很多了、他變的比較會做人了。 有些人連說謊都不願意。😌 | ||||||||||||
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我也覺得Ham比較會說話了，這也是種經驗的累積。🙂
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| 麥隊的讓車演出演技真的很差 我要是丹老事先要預算當這種情形時 我會採三招 1.用進站策略（只是要是SC出來就很麻煩了） 2.兩人維持正常圈數.但要小黑圈數慢慢逼近甚至每圈快Hekki 0.000秒左右 3.叫Hekki裝作抵擋小黑幾圈做作樣子然後留個縫系而小黑自己也要找到那個縫系超車過去 只不是在比賽時永遠都是計畫永遠趕不上變化 但至少也能事先做好預演套招 預防各種情況發生 | |||
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熊哥...當時剩下圈數可能不夠他們玩這招歐...
故意進PIT也是可以啦,但用意就不明顯嗎?
我是不喜歡小黑啦
但任何車隊都是會以車隊最大利益為考量
真希望紅軍挫敗這幾次以後趕快找出解決之道
在這樣搞下去本季要提早收工了😵
#15
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於
2008/07/22 11:59:52
發文
Hamilton 說: 不然你們到底要我怎麼樣咧﹐做人真是難 😞
以車隊利益來看﹐當然是要 Hekki 讓 Lewis 過啦﹐只要不是腦殘的人都會作出要 Hekki 讓位的決定
唯一讓人垢病的就是讓得不夠漂亮
這點﹐McLaren 要多跟 Ferrari 學學 😀
以車隊利益來看﹐當然是要 Hekki 讓 Lewis 過啦﹐只要不是腦殘的人都會作出要 Hekki 讓位的決定
唯一讓人垢病的就是讓得不夠漂亮
這點﹐McLaren 要多跟 Ferrari 學學 😀
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#16
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| Hamilton 說: 不然你們到底要我怎麼樣咧﹐做人真是難 😞 以車隊利益來看﹐當然是要 Hekki 讓 Lewis 過啦﹐只要不是腦殘的人都會作出要 Hekki 讓位的決定 唯一讓人垢病的就是讓得不夠漂亮 這點﹐McLaren 要多跟 Ferrari 學學 😀 | |||
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認同，小弟也認為這是最符合麥隊當前利益的策略，當然作得不夠"漂亮"、"優雅"是該檢討一下。🙂
#17
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其實最優雅的讓法,是叫Heikki慢一點點,Lewis出PIT的時候剛好在他之前...
不過Heikki損失一分雖然會不平,他也該知道為了車隊跟隊友可以多六分,慢車讓快車是必然的
我還是蠻看好他..明年一定能有所發揮
不過Heikki損失一分雖然會不平,他也該知道為了車隊跟隊友可以多六分,慢車讓快車是必然的
我還是蠻看好他..明年一定能有所發揮
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#18
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熊哥...當時剩下圈數可能不夠他們玩這招歐... 故意進PIT也是可以啦,但用意就不明顯嗎? 我是不喜歡小黑啦 但任何車隊都是會以車隊最大利益為考量 真希望紅軍挫敗這幾次以後趕快找出解決之道 在這樣搞下去本季要提早收工了😵 | ||||||||||||
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我是女生啦 只是小名叫阿熊而已
您說的也很有道理
不過我想如果當時Hekki硬是不讓車
那日後不知會不會出現車被動手腳
像是經常縮缸啦,或一些有的沒的問題
這只是我胡亂猜徹的
希望紅軍趕快醒過來吧
#19
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| Hamilton 說: 不然你們到底要我怎麼樣咧﹐做人真是難 😞 以車隊利益來看﹐當然是要 Hekki 讓 Lewis 過啦﹐只要不是腦殘的人都會作出要 Hekki 讓位的決定 唯一讓人垢病的就是讓得不夠漂亮 這點﹐McLaren 要多跟 Ferrari 學學 😀 | |||
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譬如說在終點線前讓車?
哈哈~開個玩笑
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譬如說在終點線前讓車? 哈哈~開個玩笑 | ||||||||||||
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那樣只差一分,讓跟不讓就無差了...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#21
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| 還不是靠讓他😡 還硬吃F.Massa和N.Piquet😠 | |||
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明明就有分1，2號車手😰
車隊還否認😡
德國站對於McLaren車隊來說算是半個主場，而Lewis Hamilton爭奪這個勝利並不容易，前半場累積的優勢在Toyota車手Timo Glock撞牆事故引發Safety Car後蕩然無存，且並未於第一時間進站，等他比其他對手晚了9圈進站後，此時排位已落入第5，而比賽只剩下16圈！
『車隊原本的計畫並非如此，我應該可以更輕鬆地贏得比賽，但在Timo Glock撞牆事故時車隊決定要留我在賽道上以輕油載繼續擴大優勢，我一度以無線電向車隊重覆確認這個決定，後來得到確認。』，Lewis Hamilton如此表示：『第二次出維修站時我排名下降到第5位，這讓我最後的確拼得很辛苦！我要特別感謝我的隊友Heikki Kovalainen及時讓路讓我能奮力一搏，他是個偉大的隊友！』。
Lewis Hamilton也回顧了與Ferrari車手Felipe Massa的纏鬥過程，他說：『當我逐漸接近Felipe Massa我發現我的車速比他快，而且因為比他晚進站所以我的輪胎狀況肯定比他好，因此我死命咬著他的車尾不放，最後超越。』。
有趣的是當Lewis Hamilton衝線的那一刻，McLaren車隊領隊Ron Dennis透過無線電向他致意：『抱歉我們給你添了點麻煩！我們本來想幫你製造更好的機會的！』，這段談話似乎表示Ron Dennis也承認了車隊策略上的失算。
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5249