HONDA Fit確定10月下旬登場！
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#2
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Fit上一代因故沒有在台灣上市，但是新一代的上市時間卻是正好趕上高油價時代(該說運氣嗎？ XD)
而且感覺上台灣本田的行銷策略有改善喔，如果真的有RS款且進階50萬起跳，應該滿有戰鬥力的，不過在正式發表以前一切都是可能的(更好或更糟)，靜觀其變。🙂
而且感覺上台灣本田的行銷策略有改善喔，如果真的有RS款且進階50萬起跳，應該滿有戰鬥力的，不過在正式發表以前一切都是可能的(更好或更糟)，靜觀其變。🙂
#3
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東洋輝煌戰績，Fit單一車型擊敗Corolla車系
在台灣能夠擊敗艾踢四??值得懷疑,畢竟TOYOTA品牌形象加上中型1.8是台灣銷售主力
然後台本再來個接近60萬死豬價賣FIT,應該是叫好不叫座
在台灣能夠擊敗艾踢四??值得懷疑,畢竟TOYOTA品牌形象加上中型1.8是台灣銷售主力
然後台本再來個接近60萬死豬價賣FIT,應該是叫好不叫座
#4
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Fit的強項是低油耗~
怎麼沒看到數據呀~??
怎麼沒看到數據呀~??
#5
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蜜月期頭1.2個月應該有機會盤踞ALTIS上頭;再來就不敢講輸贏了~~~
CRV3剛上不是也有拉掉過ALTIS嗎?
CRV3剛上不是也有拉掉過ALTIS嗎?
#7
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頭又大的市佔率快超過50%了,好恐怖😵
#8
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價錢問題
下雨天要睡覺
#9
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| 頭又大的市佔率快超過50%了,好恐怖😵 | |||
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回應 1223334444 (T-J) 所寫toyota 銀彈攻勢
無敵啦
#10
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台灣蠻多人為錢所苦
除非是本田迷
不然大家都會比價比配備
Fit像c8一樣是部個性款、兼顧省油、好停車的特點
可能會搶到一些c8的女性忠實客戶
畢竟小車較女性所喜愛
除非價錢俱競爭力
不然要吸引yaris的客戶、真的是一大考驗
不過本田應該不會為了熱銷Fit而把全車系的定價策略有所改變
既然是走高品質高單價、Fit要出線以平民化的價格開打的機率、應該不太高
反之如果價格有吸引力、賺到的就是想要入手的所有車迷了
除非是本田迷
不然大家都會比價比配備
Fit像c8一樣是部個性款、兼顧省油、好停車的特點
可能會搶到一些c8的女性忠實客戶
畢竟小車較女性所喜愛
除非價錢俱競爭力
不然要吸引yaris的客戶、真的是一大考驗
不過本田應該不會為了熱銷Fit而把全車系的定價策略有所改變
既然是走高品質高單價、Fit要出線以平民化的價格開打的機率、應該不太高
反之如果價格有吸引力、賺到的就是想要入手的所有車迷了
#11
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漂亮女業務早已經約好時間一起看車了~
😊
😊
#12
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同級車唯一五速自排???
但是VW POLO 1.4有六速手自排!!😆
但是VW POLO 1.4有六速手自排!!😆
人在做!天在看!
You know?
#13
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配備有些很難察覺與其他對手的價值差異,但是個人覺得有一件事情一定限制FIT在台灣的產量...車色!!😲
依照台本在其他車系上的小家子氣配色,FIT如果沒有增加車色的選擇彈性,戰勝T牌的四大天王任一車款都有問題.但是如果增加車款選色,那是增加生產成本.坐下來看台本的後續做法.
依照台本在其他車系上的小家子氣配色,FIT如果沒有增加車色的選擇彈性,戰勝T牌的四大天王任一車款都有問題.但是如果增加車款選色,那是增加生產成本.坐下來看台本的後續做法.
花了不少維修費才能開190K公里
#14
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哀
日規FIT有CVT
歐規FIT有i-SHIFT 6速自手排
本田不是沒好料
只是沒到台灣來😌
日規FIT有CVT
歐規FIT有i-SHIFT 6速自手排
本田不是沒好料
只是沒到台灣來😌
#15
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| 漂亮女業務早已經約好時間一起看車了~ 😊 | |||
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約去山上試車嗎😊
#16
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約去山上試車嗎😊 | ||||||||||||
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可以互相介紹 是哪位？🙂
#17
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AUTONET記者：蔡致堅  一直深受到台灣消費者矚目的HONDA Fit，在眾人的殷殷期盼下，總代理HONDA Taiwan正式由董事長兼總經理鈴木良幸正式對外宣告，將於2008年10月下旬正式登場。此一訊息勢必對今年一直以來不振的汽車市場，投下另一顆震撼彈，也將為低迷已久的汽車市場造成新一波的期待熱潮。  HONDA Fit自第一代於2001年在日本發表以來，以其先進的造型、多樣化的空間機能與兼具省油、操控性能的特色，一上市即深受消費者歡迎，並一舉成為單一車種銷售冠軍，更在全球各地掀起一股HONDA Fit風潮，至今在世界115國銷售超過250萬輛。擁有MM設計概念(Man-Maximum,Mechanism-Minimum)，機械空間極小化，乘坐空間極大化的Fit，原廠工程師將油箱前移的效果讓空間運用更加靈活，突破房車與休旅車的界線，成功的創造一個全新的用車新觀念，不僅促使Fit在日本大賣，也引領了汽車市場新風潮，各大品牌紛紛仿傚並隨之推出類似概念車款，讓Fit繼CR-V之後，成為全新世代用車區隔的原創者與開路先鋒。 第二代Fit於2007年10月在日本發表之後，在各項特色更加精進下，市場表現更甚於第一代，自上市迄今，一直高居市場單一車種銷售冠軍，足見HONDA Fit的魅力已橫掃市場，並深深擄獲消費者的喜愛。 即將於今年10月下旬導入國產化的Fit，以省油、造型、機能作為市場訴求。在省油上，配置了1.5升L15A的SOHC i-VTEC引擎，預估最大馬力與扭力分別為120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm，這可算是國產同級車表現最亮麗，並搭配此一級距首見的五速自排變速系統，讓HONDA Fit兼具了省油與動力的完美組合。在這高油價的時代，不僅讓消費者享受省油的好處，也同時享受高馬力的動力輸出，提供了最佳的操控樂趣。在造型上， Fit以引領潮流的先進外觀高質感造型，讓消費者駕馭出自己的風格品味。在機能性上，除了具備完全超越同級車的空間表現外，更兼具了房車與休旅車的空間設計與座椅多功能變化，讓Fit比一般的房車多了更豐富的實用巧思，也兼具了舒適的訴求。 根據瞭解，Fit導入國產化後共有四種顏色，分為四種等級，猜測強調個性化的日規RS版本也將會在產品陣容中，至於售價上估計從新台幣50萬元起跳，將價格帶拉至62萬元左右，當然受到波及的共有TOYOTA Yaris、MITSUBISHI Colt Plus、SUZUKI Swift及進口的MAZDA 2和歐系掀背車。 在高油價時代來臨的此時，將於今年10月下旬上市，並集兼具低油耗與高動力性能、流線動感的先進外觀造型、多功能空間變化組合機能三大特色於一身的Fit，將是最值得消費者等待的首選車款。     來源-http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a808005908042008 | |||
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原文更改以下...
根據瞭解，Fit導入國產化後共有四種顏色，分為三種等級，至於售價上將以60萬元以基準點，入門款應會從50萬元起跳。至於Fit誕生後受到波及的共有TOYOTA Yaris、MITSUBISHI Colt Plus、SUZUKI Swift及進口的MAZDA 2和歐系掀背車。
#18
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可以互相介紹 是哪位？🙂 | ||||||||||||||||||||||
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......可以試一下女業務嗎?
#19
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車色四種...擺明了就是Accord 8代那四種顏色. @_@||| @_@||| 台本真的不想攻女性市場,不想討好女王吧(個人結論).😲
花了不少維修費才能開190K公里
#20
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| 車色四種...擺明了就是Accord 8代那四種顏色. @_@||| @_@||| 台本真的不想攻女性市場,不想討好女王吧(個人結論).😲 | |||
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賣太多也生產不了,乾脆少少賣,貴貴賣😇
CRV-SX + RX350
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| 車色四種...擺明了就是Accord 8代那四種顏色. @_@||| @_@||| 台本真的不想攻女性市場,不想討好女王吧(個人結論).😲 | |||
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黑色換成藍色了吧...😀
fit有白色.銀色.鐵灰色.藍色..
一直深受到台灣消費者矚目的HONDA Fit，在眾人的殷殷期盼下，總代理HONDA Taiwan正式由董事長兼總經理鈴木良幸正式對外宣告，將於2008年10月下旬正式登場。此一訊息勢必對今年一直以來不振的汽車市場，投下另一顆震撼彈，也將為低迷已久的汽車市場造成新一波的期待熱潮。
HONDA Fit自第一代於2001年在日本發表以來，以其先進的造型、多樣化的空間機能與兼具省油、操控性能的特色，一上市即深受消費者歡迎，並一舉成為單一車種銷售冠軍，更在全球各地掀起一股HONDA Fit風潮，至今在世界115國銷售超過250萬輛。擁有MM設計概念(Man-Maximum,Mechanism-Minimum)，機械空間極小化，乘坐空間極大化的Fit，原廠工程師將油箱前移的效果讓空間運用更加靈活，突破房車與休旅車的界線，成功的創造一個全新的用車新觀念，不僅促使Fit在日本大賣，也引領了汽車市場新風潮，各大品牌紛紛仿傚並隨之推出類似概念車款，讓Fit繼CR-V之後，成為全新世代用車區隔的原創者與開路先鋒。
第二代Fit於2007年10月在日本發表之後，在各項特色更加精進下，市場表現更甚於第一代，自上市迄今，一直高居市場單一車種銷售冠軍，足見HONDA Fit的魅力已橫掃市場，並深深擄獲消費者的喜愛。
即將於今年10月下旬導入國產化的Fit，以省油、造型、機能作為市場訴求。在省油上，配置了1.5升L15A的SOHC i-VTEC引擎，預估最大馬力與扭力分別為120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm，這可算是國產同級車表現最亮麗，並搭配此一級距首見的五速自排變速系統，讓HONDA Fit兼具了省油與動力的完美組合。在這高油價的時代，不僅讓消費者享受省油的好處，也同時享受高馬力的動力輸出，提供了最佳的操控樂趣。在造型上， Fit以引領潮流的先進外觀高質感造型，讓消費者駕馭出自己的風格品味。在機能性上，除了具備完全超越同級車的空間表現外，更兼具了房車與休旅車的空間設計與座椅多功能變化，讓Fit比一般的房車多了更豐富的實用巧思，也兼具了舒適的訴求。
根據瞭解，Fit導入國產化後共有四種顏色，分為四種等級，猜測強調個性化的日規RS版本也將會在產品陣容中，至於售價上估計從新台幣50萬元起跳，將價格帶拉至62萬元左右，當然受到波及的共有TOYOTA Yaris、MITSUBISHI Colt Plus、SUZUKI Swift及進口的MAZDA 2和歐系掀背車。
在高油價時代來臨的此時，將於今年10月下旬上市，並集兼具低油耗與高動力性能、流線動感的先進外觀造型、多功能空間變化組合機能三大特色於一身的Fit，將是最值得消費者等待的首選車款。
來源-http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a808005908042008