FORTIS車主請進來!
於
2008/08/10 09:10:46
發文
😲板大不是牽車沒多久嗎?
換車又要折舊了(有錢就不用多說).
建議換車.勸敗有理.敗金無罪😀
換車又要折舊了(有錢就不用多說).
建議換車.勸敗有理.敗金無罪😀
心胸大.格局越大
格局大.事業越大
事業大.錢就會多
板大的雅歌是幾代的ㄚ~~
8代的話在中尾的表現方面比較優,起步就笨些了~~
8代的話在中尾的表現方面比較優,起步就笨些了~~
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板大的雅歌是幾代的ㄚ~~ 8代的話在中尾的表現方面比較優,起步就笨些了~~ | |||
7代也是這樣...
可是我個人認為 fortis起步也不快耶~~~
大家叫佛劍叫習慣了,還是改回來好了~~~
於
2008/08/10 20:51:51
發文
恩?
怎記得阿桂大當初換車的考慮點,跟現在這個差很多的樣子?
怎記得阿桂大當初換車的考慮點,跟現在這個差很多的樣子?
我是FORTIS 2.0車主。
當初買車之前,我也試過Accord,Civic,Altis,Camary。
所以若嫌Accord起步無力,那麼Fortis 2.0的感覺和Accord比好不到哪裡,最多只是打平。
大腳一踩,或是手排模式一拉,那都是很耗油的。
但是Fortis 的吼聲,會很不習慣,很大聲卻不熱血。Fortis的加速力道在於中高速時,所以起步時先要忍受超高的吼聲而無力感,然後就可以在不知不覺中(無貼背感),把對手(一般駕駛者)拋在後。
還有,Fortis 1.8開起來比2.0感覺差更多,真奇怪?所以我忍痛選2.0。
我覺得Civic起步很有力,省油性應該也很好。我是不習慣它的小方向盤、無黑色內裝,還有老婆不喜歡它昔日的形象。
其實Altis加速也很強,大腳一踩,也有貼背感覺。
如果大大在意起步力感,那Fortis你絕對會不滿意。至於問題多不多,我只能說不幸者,問題就會很多,很幸運的,就沒什麼問題了。
當初買車之前,我也試過Accord,Civic,Altis,Camary。
所以若嫌Accord起步無力,那麼Fortis 2.0的感覺和Accord比好不到哪裡,最多只是打平。
大腳一踩,或是手排模式一拉,那都是很耗油的。
但是Fortis 的吼聲,會很不習慣,很大聲卻不熱血。Fortis的加速力道在於中高速時,所以起步時先要忍受超高的吼聲而無力感,然後就可以在不知不覺中(無貼背感),把對手(一般駕駛者)拋在後。
還有,Fortis 1.8開起來比2.0感覺差更多,真奇怪?所以我忍痛選2.0。
我覺得Civic起步很有力,省油性應該也很好。我是不習慣它的小方向盤、無黑色內裝,還有老婆不喜歡它昔日的形象。
其實Altis加速也很強,大腳一踩,也有貼背感覺。
如果大大在意起步力感,那Fortis你絕對會不滿意。至於問題多不多,我只能說不幸者,問題就會很多,很幸運的,就沒什麼問題了。
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可是我個人認為 fortis起步也不快耶~~~ | |||
以前開LANCER有小小改裝進排氣. 進氣換SIMOTA高流量. 排氣則中尾段換1.8 VIRAGE IO排氣管
起步也是還好. 但是中速40~50KM. DS檔拉下. 油門中踩 ... 那加速感就出來了
看來FORTIS也是走溫馴路線. 畢竟1.4噸車重
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恩? 怎記得阿桂大當初換車的考慮點,跟現在這個差很多的樣子? | |||
我當初是考慮安全空間舒適為重
但是這一陣子開起來發覺真的反應蠻笨的 😌
不過這兩天又不死心. 開始嘗試油門的放踩變換
大概知道原因了. 真的還是要等傳統AT的變檔
跑一個固定速度50KM好了. 突然油門踩重要加速閃過路況
那反應叫做笨. 無動於衷
最後就只好放油門再補踩一下油門強迫降檔
再來這幾天刻意施為. 這5AT似乎聰明點了
傳統AT變速箱 VS CVT變速箱
使用方法真的大不相同
CVT只要油門踩下去. 加速就出現
傳統AT變速箱則要手動強迫降檔. 或是放點油門再踩下
4年沒啥開這種傳統AT了 ... 重新適應
比較麻煩就是!
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我是FORTIS 2.0車主。 當初買車之前,我也試過Accord,Civic,Altis,Camary。 所以若嫌Accord起步無力,那麼Fortis 2.0的感覺和Accord比好不到哪裡,最多只是打平。 大腳一踩,或是手排模式一拉,那都是很耗油的。 但是Fortis 的吼聲,會很不習慣,很大聲卻不熱血。Fortis的加速力道在於中高速時,所以起步時先要忍受超高的吼聲而無力感,然後就可以在不知不覺中(無貼背感),把對手(一般駕駛者)拋在後。 還有,Fortis 1.8開起來比2.0感覺差更多,真奇怪?所以我忍痛選2.0。 我覺得Civic起步很有力,省油性應該也很好。我是不習慣它的小方向盤、無黑色內裝,還有老婆不喜歡它昔日的形象。 其實Altis加速也很強,大腳一踩,也有貼背感覺。 如果大大在意起步力感,那Fortis你絕對會不滿意。至於問題多不多,我只能說不幸者,問題就會很多,很幸運的,就沒什麼問題了。 | |||
您說的很大程度解決我的問題. 感恩!
我之前是開04年LANCER 所以CVT的引擎怒吼聲我還蠻習慣/上癮 😊😆
不過我那台LANCER給我4年下來常常操5~6000轉(幾乎每2天1~3次. 甚至每天多次)
幾乎是腳踩點油門動力隨傳隨到 ...
以前開LANCER是要提醒自己減速. 不然不自覺一直加速超速
現在開ACCORD是要提醒自己加油門. 不然不自覺很容易速度掉下來
然後有點擋到人家 ... 我想這台車前任車主應該開的很保守
跑不太起來
入手1個多月. 現在反應才比較好一點
😞
於
2008/08/11 01:53:59
發文
阿桂大,不知道 reset 一下行車電腦,讓它重新學習會不會好點?
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阿桂大,不知道 reset 一下行車電腦,讓它重新學習會不會好點? | |||
我也再設法搞這類作法. 回原廠有幫我把電腦程式重更新過
應該還是不夠 ... 我在想要不要去換TSX 2.4進氣岐管 + UR普利盤
😆 ... 老婆會打死我 😰😰😰
限在輪胎是原廠BS 205/60R16
如果依照對安全性能要求
起碼換成215/55R16 + 單導胎
不過目前開來最多開到140KM
大多都是90~110KM 剛入手時不適應還80~90KM在中外線龜爬
開不快了. 都慢慢開 ... 嗯! 還是原廠胎慢慢用吧!
反正ACCORD底盤真的穩定性不錯!!
不過. 遇到市區路況. 真是有夠硬. 彈跳 😞
如果依照對安全性能要求
起碼換成215/55R16 + 單導胎
不過目前開來最多開到140KM
大多都是90~110KM 剛入手時不適應還80~90KM在中外線龜爬
開不快了. 都慢慢開 ... 嗯! 還是原廠胎慢慢用吧!
反正ACCORD底盤真的穩定性不錯!!
不過. 遇到市區路況. 真是有夠硬. 彈跳 😞
於
2008/08/11 02:04:20
發文
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我也再設法搞這類作法. 回原廠有幫我把電腦程式重更新過 應該還是不夠 ... 我在想要不要去換TSX 2.4進氣岐管 + UR普利盤 😆 ... 老婆會打死我 😰😰😰 | ||||||||||||
哈,看來阿桂大又腳癢了。
勸敗勸敗!😆😆
(黃金右腳真的很貴!)
您說的很大程度解決我的問題. 感恩!
我之前是開04年LANCER 所以CVT的引擎怒吼聲我還蠻習慣/上癮 😊😆
不過我那台LANCER給我4年下來常常操5~6000轉(幾乎每2天1~3次. 甚至每天多次)
幾乎是腳踩點油門動力隨傳隨到 ...
以前開LANCER是要提醒自己減速. 不然不自覺一直加速超速
現在開ACCORD是要提醒自己加油門. 不然不自覺很容易速度掉下來
然後有點擋到人家 ... 我想這台車前任車主應該開的很保守
跑不太起來
入手1個多月. 現在反應才比較好一點
😞 [/quote]
原來大大以前是開04年的lancer,我以前是開99年的lancer。🙂
而你現在換的是二手的Accord啊,如果是老車,加速力當然會打折扣,要用油門來補啦!
而AT變速箱要讓它降檔超車,是要放開油門然後用力踩,否則是會慢半拍。再來就是用手排模式啦。
我試車的新accord是有換檔撥片哩!
老車的話,我建議裝逆電流,可以恢復油門的靈敏度喔。
如果你已習慣cvt的吼聲,fortis 2.0的力道很足夠喔,我過收費站用手排起步,竟然可以在時速100之前追過etc車道的車,而且在山路上要超車時,也是力量湧湧而出,游刃有餘。就知道為何io 是設定在2.0而不是1.8了。而且轉速在4500之前就很強了。我只有一次轉到5000,因為發現尬不過人家啦(忘啦什麼車)!😌
不過車子笨笨時,真的是要常常大腳下去就會聰明一點啦!(忘了油耗吧!!!)
我之前是開04年LANCER 所以CVT的引擎怒吼聲我還蠻習慣/上癮 😊😆
不過我那台LANCER給我4年下來常常操5~6000轉(幾乎每2天1~3次. 甚至每天多次)
幾乎是腳踩點油門動力隨傳隨到 ...
以前開LANCER是要提醒自己減速. 不然不自覺一直加速超速
現在開ACCORD是要提醒自己加油門. 不然不自覺很容易速度掉下來
然後有點擋到人家 ... 我想這台車前任車主應該開的很保守
跑不太起來
入手1個多月. 現在反應才比較好一點
😞 [/quote]
原來大大以前是開04年的lancer,我以前是開99年的lancer。🙂
而你現在換的是二手的Accord啊,如果是老車,加速力當然會打折扣,要用油門來補啦!
而AT變速箱要讓它降檔超車,是要放開油門然後用力踩,否則是會慢半拍。再來就是用手排模式啦。
我試車的新accord是有換檔撥片哩!
老車的話,我建議裝逆電流,可以恢復油門的靈敏度喔。
如果你已習慣cvt的吼聲,fortis 2.0的力道很足夠喔,我過收費站用手排起步,竟然可以在時速100之前追過etc車道的車,而且在山路上要超車時,也是力量湧湧而出,游刃有餘。就知道為何io 是設定在2.0而不是1.8了。而且轉速在4500之前就很強了。我只有一次轉到5000,因為發現尬不過人家啦(忘啦什麼車)!😌
不過車子笨笨時,真的是要常常大腳下去就會聰明一點啦!(忘了油耗吧!!!)
我覺得fortis io 較適合大大,因為大大之前也是CVT 的lancer,所以什麼引擎大聲、雨刷大聲,大大會比較習慣。
而其他,單就我從99 lancer來感覺,是整體一個大提昇,而且手感、腳感都是提昇的感覺。
我是因為老婆意見,加上還是覺得得封印一下右腳(有小孩了),才選擇Fortis,但是懸吊太軟有暈船感覺。一直感嘆沒選擇fortis io。
你自己去試車感覺最準!
而其他,單就我從99 lancer來感覺,是整體一個大提昇,而且手感、腳感都是提昇的感覺。
我是因為老婆意見,加上還是覺得得封印一下右腳(有小孩了),才選擇Fortis,但是懸吊太軟有暈船感覺。一直感嘆沒選擇fortis io。
你自己去試車感覺最準!
喔,對了,若大大要換的是中古的fortis,那我想,會換到全車都是問題的可能性很大!!😩
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FORTIS車主請進來! 因為換了ACCORD. 但是起步挺沒力. 要有力又很耗油(至少要1K/6~7KM) 想問問你們的FORTIS問題多嗎? 想換台中古的FORTIS來開 ... 😊 但是又聽說FORTIS問題挺多? 所以還是問車主比較可信... THANKS! | |||
阿桂大大 可惜啊 我多希望你成為grunder的車主^^ grunder的起步蠻有力的 空間 舒適性應該都蠻符合你的需求ㄛ 你可以去我在mobile01的文章~ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=695385&r=3&last=7254566
阿桂兄
我去試過sylphy,市區開還挺有力的,加速也不錯,也是無段變速,非常省油.
室內空間很大(軸距2700).最近雙安列為標準配備,入門款很便宜.
缺點是車身窄,外形則是見人見智.
我去試過sylphy,市區開還挺有力的,加速也不錯,也是無段變速,非常省油.
室內空間很大(軸距2700).最近雙安列為標準配備,入門款很便宜.
缺點是車身窄,外形則是見人見智.
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😲板大不是牽車沒多久嗎? 換車又要折舊了(有錢就不用多說). 建議換車.勸敗有理.敗金無罪😀 | |||
小胖大大~ 我知道換車又要折舊
不過這台是真的狀況不錯( 入手時原漆. 無事故泡水. 原廠保養. 保固內~97/8/31)
因為是朋友牽線關係. 也買得還不貴. 想說再轉賣應該虧不多吧
😆
還是多研討一下,怎樣讓FORTIS起步變快一點好了,因為這樣我也可以受惠~~~~哈哈哈
大家叫佛劍叫習慣了,還是改回來好了~~~
因為換了ACCORD. 但是起步挺沒力. 要有力又很耗油(至少要1K/6~7KM)
想問問你們的FORTIS問題多嗎? 想換台中古的FORTIS來開 ... 😊
但是又聽說FORTIS問題挺多? 所以還是問車主比較可信...
THANKS!