雅力士無法挽回殘局 廣豐面臨空前危機
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#2
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於
2008/09/02 15:39:30
發文
想太多!!!??? 人家可是天下第一. 再爛也是天下第二. 天下第二就打死一堆車廠了. 我是很想看哪天豐田空前危機到來, 這可是會進入企管教科書的個案.
#3
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| 想太多!!!??? 人家可是天下第一. 再爛也是天下第二. 天下第二就打死一堆車廠了. 我是很想看哪天豐田空前危機到來, 這可是會進入企管教科書的個案. | |||
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回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫標題是說生產部分車型的廣州豐田面臨空前危機。
別忘了還有一汽豐田的金雞母卡蘿拉（新ALTIS）、花冠（舊ALTIS）。
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#4
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於
2008/09/02 16:26:09
發文
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標題是說生產部分車型的廣州豐田面臨空前危機。 別忘了還有一汽豐田的金雞母卡蘿拉（新ALTIS）、花冠（舊ALTIS）。 | ||||||||||||
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結論是新品短缺!! 補上新品不就行了, 說甚麼危機. 不過是個代工廠挑車款不對大眾口味(事實上是價格比不夠有競爭力), 外加長青產品青黃不接. 哪個代工廠沒有遇過?? 事實上, 豐田在大陸的代工廠模式, 我也覺得奇怪. 大概是大陸的汽車政策下不得不為的作法.
#5
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那有什麼空前危機,不就結束營業而己
這對日本豐田又沒什麼影響😞
這對日本豐田又沒什麼影響😞
#6
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| 對於此則新聞有興趣的可以參閱下面內容。 雅力士无法挽回残局 广丰面临空前危机 雅力士＝YARIS 凱美瑞＝CAMRY 佳美＝上一代CAMRY 普瑞维亚＝PREVIA 汉兰达＝HIGH LANDER FJ酷路泽＝FJ CRIUSER 台灣頭又大近幾年來銷量能如此高也是靠過去進口COROLLA與CAMRY的品質穩定所建立的良好形象。 但國產化之後，品質不若進口版，且這兩年為了達成目標銷量，也是砸下重金玩折扣戰。 未來也是值得憂慮。 | |||
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前兩個月還在看中媒探討廣豐雅力士與凱美瑞生產線的比例調度，這麼快就產量過剩啦?
看來景氣寒冬前的初秋已經在對岸漸漸蔓延了....
雅力士无法挽回残局 广丰面临空前危机
雅力士＝YARIS
凱美瑞＝CAMRY
佳美＝上一代CAMRY
普瑞维亚＝PREVIA
汉兰达＝HIGH LANDER
FJ酷路泽＝FJ CRIUSER
台灣頭又大近幾年來銷量能如此高也是靠過去進口COROLLA與CAMRY的品質穩定所建立的良好形象。
但國產化之後，品質不若進口版，且這兩年為了達成目標銷量，也是砸下重金玩折扣戰。
未來也是值得憂慮。