Escape的價格

已經降到變成商用車的Zinger差不多了說~

Zinger會不會因此再降價ㄚ~呵~

降價其實每一年福特都會出新的專案,所以我也不會覺得怎麼樣,我的車目前還很好開也沒有什麼問題,所以基本上我是不會為這個新專案讓我困擾的,但我還是會相信福特汽車的.

	回應 derek6196 (DK666) 所寫
	Escape的價格 已經降到變成商用車的Zinger差不多了說~ Zinger會不會因此再降價ㄚ~呵~

😌
不景氣 降價就給它買回家 誰都`一樣

	回應 bruce01 (bruce01) 所寫
	回應 suzuki8899 (王三寶) 所寫 這台車，超吃油的😇 現在的版本已經有VVT了，還會很吃油嗎？ 這台末代版的外觀，看實車其實還改的蠻漂亮的，照片卻拍的很娘，算是錯怪它了。 個人猜想終極成交價應該就是59.9萬了，只是福特不敢直接貼出來而已～

看跟啥車比吧！VVT 的版本在能源局跟其他SUV測其實根本沒比較耗油
通常FORD的車子就是~~能源局測的不耗油就要說FORD的口碑是耗油車
能源局測的比較耗油就要說你看政府測的就是比較耗油

結論是FORD的永遠比較耗油~

	回應 slk8890 (slk) 所寫
	這台油耗太兇！ 要是有柴油，再加上63萬的售價，應該所向無敵

平均油耗9km/L

會很耗嗎?????😩

跟同款比算省了

沒開過別亂講

我是07年Escape 2.3VVT 拉力版的車子, 我平常的車子使用模式是: 高速約60%,一般道路約40%,通常搭載2人,時速約100~120km/h, 偶而大腳到140km/h,目前開到26xxx公里,最高時速開到165km/h左右,開冷氣設定在26度,平均油耗都有9.5 km/l以上.開高速長途路時速維持100~110km/h平均油耗還會破11km/l.

這車子已經算是成熟的車了, 基本上沒什麼問題.硬要說有的話,就是冷氣壓縮機做動時有口哨聲, 右前方避震器有一點油氣洩出.還有就是與一般轎車不一樣的,路面噪音稍大聲些.其他的就和一般轎車一樣,改成地排式換檔.後座乘坐感還頗舒服的.爬坡走山路時真的是比1.6的車輕鬆愉快,很適合郊外出遊,這也是當初換車想過不一樣的休閒生活的原因.

溫馨提示:
1. 如果考慮購買, 建議買70.9萬這等級的,配備比較好些,而且最好您是一車到底型的車主,當初在開近七年時把2000年Tierra 1.6 LSI換掉升級時,剛好遇到3X.X萬的XT促銷, 中古車價剛好?萬出頭, 剛好40萬除以8年...,起碼買了要開7~8年才會划算.
2. 因為這一款車從06年加上VVT之後, 引擎及變速箱作動都改由微電腦操控, 已經沒有油門鋼索, 變成電子節汽門搭配電子油門,引擎供油看你踩油門踏板的深淺, 感覺會和一般有油門鋼索的車反應不一樣,要多用心思去感受習慣.
3. 車子買來在2萬公里換第一次變速箱油之前,您一定會常被變速箱換檔頓挫困擾感到不舒服,尤其是在市區走走停停,時速要快不快在30~40km/h間變換遊走時,二檔~三檔跳檔很生澀,換完變速箱油之後就不太會出現了,前2萬公里還是順順的開就好,讓變速箱機件齒輪多磨合久些, 引擎轉速順順拉,偶而拉到4~5000轉,之後車子就變順越來越好開,油耗也會比5000公里內的摩合期更省油.

看到降7萬促銷的廣告時真的會嘔,但是想到平時好開很順時也欣然接受現實,早買就先享受,可以參考看看.
以上心得建議請指教.

	回應 skyliner (camry) 所寫
	我是07年Escape 2.3VVT 拉力版的車子, 我平常的車子使用模式是: 高速約60%,一般道路約40%,通常搭載2人,時速約100~120km/h, 偶而大腳到140km/h,目前開到26xxx公里,最高時速開到165km/h左右,開冷氣設定在26度,平均油耗都有9.5 km/l以上.開高速長途路時速維持100~110km/h平均油耗還會破11km/l. 這車子已經算是成熟的車了, 基本上沒什麼問題.硬要說有的話,就是冷氣壓縮機做動時有口哨聲, 右前方避震器有一點油氣洩出.還有就是與一般轎車不一樣的,路面噪音稍大聲些.其他的就和一般轎車一樣,改成地排式換檔.後座乘坐感還頗舒服的.爬坡走山路時真的是比1.6的車輕鬆愉快,很適合郊外出遊,這也是當初換車想過不一樣的休閒生活的原因. 溫馨提示: 1. 如果考慮購買, 建議買70.9萬這等級的,配備比較好些,而且最好您是一車到底型的車主,當初在開近七年時把2000年Tierra 1.6 LSI換掉升級時,剛好遇到3X.X萬的XT促銷, 中古車價剛好?萬出頭, 剛好40萬除以8年...,起碼買了要開7~8年才會划算. 2. 因為這一款車從06年加上VVT之後, 引擎及變速箱作動都改由微電腦操控, 已經沒有油門鋼索, 變成電子節汽門搭配電子油門,引擎供油看你踩油門踏板的深淺, 感覺會和一般有油門鋼索的車反應不一樣,要多用心思去感受習慣. 3. 車子買來在2萬公里換第一次變速箱油之前,您一定會常被變速箱換檔頓挫困擾感到不舒服,尤其是在市區走走停停,時速要快不快在30~40km/h間變換遊走時,二檔~三檔跳檔很生澀,換完變速箱油之後就不太會出現了,前2萬公里還是順順的開就好,讓變速箱機件齒輪多磨合久些, 引擎轉速順順拉,偶而拉到4~5000轉,之後車子就變順越來越好開,油耗也會比5000公里內的摩合期更省油. 看到降7萬促銷的廣告時真的會嘔,但是想到平時好開很順時也欣然接受現實,早買就先享受,可以參考看看. 以上心得建議請指教.

恩~大大講的很中肯
積分還不到
口頭給你好評+1

	回應 skyliner (camry) 所寫
	我是07年Escape 2.3VVT 拉力版的車子, 我平常的車子使用模式是: 高速約60%,一般道路約40%,通常搭載2人,時速約100~120km/h, 偶而大腳到140km/h,目前開到26xxx公里,最高時速開到165km/h左右,開冷氣設定在26度,平均油耗都有9.5 km/l以上.開高速長途路時速維持100~110km/h平均油耗還會破11km/l. 這車子已經算是成熟的車了, 基本上沒什麼問題.硬要說有的話,就是冷氣壓縮機做動時有口哨聲, 右前方避震器有一點油氣洩出.還有就是與一般轎車不一樣的,路面噪音稍大聲些.其他的就和一般轎車一樣,改成地排式換檔.後座乘坐感還頗舒服的.爬坡走山路時真的是比1.6的車輕鬆愉快,很適合郊外出遊,這也是當初換車想過不一樣的休閒生活的原因. 溫馨提示: 1. 如果考慮購買, 建議買70.9萬這等級的,配備比較好些,而且最好您是一車到底型的車主,當初在開近七年時把2000年Tierra 1.6 LSI換掉升級時,剛好遇到3X.X萬的XT促銷, 中古車價剛好?萬出頭, 剛好40萬除以8年...,起碼買了要開7~8年才會划算. 2. 因為這一款車從06年加上VVT之後, 引擎及變速箱作動都改由微電腦操控, 已經沒有油門鋼索, 變成電子節汽門搭配電子油門,引擎供油看你踩油門踏板的深淺, 感覺會和一般有油門鋼索的車反應不一樣,要多用心思去感受習慣. 3. 車子買來在2萬公里換第一次變速箱油之前,您一定會常被變速箱換檔頓挫困擾感到不舒服,尤其是在市區走走停停,時速要快不快在30~40km/h間變換遊走時,二檔~三檔跳檔很生澀,換完變速箱油之後就不太會出現了,前2萬公里還是順順的開就好,讓變速箱機件齒輪多磨合久些, 引擎轉速順順拉,偶而拉到4~5000轉,之後車子就變順越來越好開,油耗也會比5000公里內的摩合期更省油. 看到降7萬促銷的廣告時真的會嘔,但是想到平時好開很順時也欣然接受現實,早買就先享受,可以參考看看. 以上心得建議請指教.

不知道降了公定牌價後還能不能在殺價,真的很心動,我有兩輛福特,其實沒什麼毛病,只是感覺不怎麼高級就是了

	回應 shin810647 (我聽你在放屁~) 所寫
	回應 slk8890 (slk) 所寫 這台油耗太兇！ 要是有柴油，再加上63萬的售價，應該所向無敵 平均油耗9km/L 會很耗嗎?????😩 跟同款比算省了 沒開過別亂講

🙂🙂🙂
+1