#62
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🙂
大家熄火吧
不管用什麼
開心就好
不管錢被政府拿去
或徐噓東
請他們把該做的事情做好🙂
大家熄火吧
不管用什麼
開心就好
不管錢被政府拿去
或徐噓東
請他們把該做的事情做好🙂
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
回應 batking (小壯壯) 所寫
#64
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沒有辦法經過8年的梅體進化教育
總是會改變人的慣性思考的
大家都用免想也知道來接受訊息
633,,, 20000點,,,,準備好了,,,,
不都是這樣的情況下蘊釀出來的嗎
總是會改變人的慣性思考的
大家都用免想也知道來接受訊息
633,,, 20000點,,,,準備好了,,,,
不都是這樣的情況下蘊釀出來的嗎
Taiwan first
#65
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呵呵呵 現行的紅外線系統根本無法做到多車道掃描 也就是說根本不能做到"計程收費"，講白了就是說無法將收費站移到閘道口 所以徐老闆當初在標這個案的時候就已經言明，屆時將"更換系統" 至於怎麼換？原安裝ETC的車主要怎麼升級，完全沒提到，到時就準備被剝兩次皮吧 所以那些已安裝的車主，最好保佑ETC使用的人"有一點多，但不要太多" 有一點多，剛好可以多到多增加幾個車道 不要太多，多到可以實施"計程收費" 這樣講應該夠清楚了吧 EEEE | |||
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如果到時紅外線系統可以做到多車道自由車流
你願意道歉嗎?
下雨天要睡覺
#66
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ETC主機一定要貼在玻璃上ㄇ~~~????~~~~要直貼還是橫貼~~~???~~~是有點影響視線啦~~~???~~~一定要放中間ㄇ~~~???~~~我放在左右兩側ㄎ以ㄇ~~~????~~~有經驗ㄉ人~~~分享一下吧~~~~~😞😞
腳踏車~~萬歲
#67
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放左右可以
用手拿也可以
直接擺著不貼也可以
用手拿也可以
直接擺著不貼也可以
下雨天要睡覺
#68
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於
2008/10/06 10:38:54
發文
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| 有些人腦袋不知在想什麼 從ETC反到高鐵在反到雪隧..... 一直活在統媒建構的情境之中 這種人分不清好壞 一生平庸任人擺佈 | |||
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😠😠😠 您哪位阿... 陳水扁嗎??
又在統媒..獨媒.. 等一下是不是連政治迫害也搬出來說了...
大家只是單純的討論ETC，您又再說哪一國的話阿。
"台灣國"也好"中華民國"也好 要談政治請自己開個政治板來談吧....
#69
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別裝了好嗎?😀😀😀
下雨天要睡覺
#70
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經歷過那麼多的公共工程
最扯的應該是貓覽烤箱了
不過每到假日..還是會有政黨招待南部鄉親來旅遊搭乘..
好讓某人政績發揚光大..
另一支黑手卻在打壓高鐵和雪山隧道
最扯的應該是貓覽烤箱了
不過每到假日..還是會有政黨招待南部鄉親來旅遊搭乘..
好讓某人政績發揚光大..
另一支黑手卻在打壓高鐵和雪山隧道
傳說中的CRV3大便色方向盤在哪裡?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=56537
!住毫宅!開冥車!家債萬貫!多精貴公子
#71
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| 經歷過那麼多的公共工程 最扯的應該是貓覽烤箱了 不過每到假日..還是會有政黨招待南部鄉親來旅遊搭乘.. 好讓某人政績發揚光大.. 另一支黑手卻在打壓高鐵和雪山隧道 | |||
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說是這樣說啦
你如果知道大聲嚷嚷踢爆基柱掏空的人背後要的才更令人齒寒
兩個都是大爛黨
#72
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如果到時紅外線系統可以做到多車道自由車流 你願意道歉嗎? | ||||||||||||
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IR 是一種點對點的連接技術,也就是在一個時間片段裡只能處理一個來源的訊號
如果版內有人知道為何車上電子系統要用CAN系統,而捨棄UART,就能明白
(紅外線系統可以做到多車道自由車流<--多加幾個發射接收單元啦)
你的無知,以及硬ㄠ的功力已經是到了天下無敵的地步
樹多有枯枝,人多有白癡
#73
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又變成筆戰了 唉
老徐可是樂在心裡面 錢照收 還有人幫他說話
要引進台灣本來就該引進最新的系統
那種額外安裝在車前方的器材 本來就是不怕受傷的人才敢用
附帶一提
用紙張不見得比較不環保 可以用回收紙啊
製造ETC主機 ETC卡片 那些東西將來還不一定能回收 也不能自行分解
個人是覺得用現金自己投就好了 也不用給收據
問題是台灣人民會不會一大堆都跑票
老徐可是樂在心裡面 錢照收 還有人幫他說話
要引進台灣本來就該引進最新的系統
那種額外安裝在車前方的器材 本來就是不怕受傷的人才敢用
附帶一提
用紙張不見得比較不環保 可以用回收紙啊
製造ETC主機 ETC卡片 那些東西將來還不一定能回收 也不能自行分解
個人是覺得用現金自己投就好了 也不用給收據
問題是台灣人民會不會一大堆都跑票
#74
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於
2008/10/06 16:32:58
發文
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| 除了導航機外，又要再擋風玻璃上黏一大塊東西。 高鐵至少還算是進步的系統，這玩意ㄦ很像上個世紀的產品。 反正上高速公路次數不多，除非改成進步的微波系統才會想去裝。 即使改成依照里程在閘道計費，屆時也不可能強迫偶而上高速公路人一定要裝。 而是攝影寄繳費通知。 | |||
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也不一定要每台都裝
像日本雖然是在快速道路閘道口
不過也沒有每一個閘道口都有裝ETC
還是有用所謂的人工收費
收費站設在閘道口的好處便是
只要一上路，就可以不用遇到收費站就走走停停的
缺點就是像我走中山高轉台88再轉南二高回屏東
如果照這種制度就得要被收費
不過相對來說是可以增加稅收就是了 :p
#75
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只要改善兩點我就會用
1.機子的體積輕薄短小
2.別再讓使用者擔心會有扣款失敗的情形
1.機子的體積輕薄短小
2.別再讓使用者擔心會有扣款失敗的情形
#76
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IR 是一種點對點的連接技術,也就是在一個時間片段裡只能處理一個來源的訊號 如果版內有人知道為何車上電子系統要用CAN系統,而捨棄UART,就能明白 (紅外線系統可以做到多車道自由車流<--多加幾個發射接收單元啦) 你的無知,以及硬ㄠ的功力已經是到了天下無敵的地步 | ||||||||||||||||||||||
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有自信很好ㄚ
到時要是紅外線系統可以裝在閘道可以多車道自由車流
你要不要道歉?
下雨天要睡覺
#77
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有自信很好ㄚ 到時要是紅外線系統可以裝在閘道可以多車道自由車流 你要不要道歉? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我已經告訴你方法了你還challenge個屁ㄚ~~
(紅外線系統可以做到多車道自由車流<--多加幾個發射接收單元啦)
真是的~~
😞
樹多有枯枝,人多有白癡
#78
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既然你認為有方法
你又是在發什麼神經?
你又是在發什麼神經?
下雨天要睡覺
#79
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| 之前是打死不裝的 （最主要是個人非常討厭徐旭東的嘴臉） 不過，後來發現，與其因為這樣不理性的個人好惡 導致我跑高速公路時都得要注意有沒有回數票、大排長龍、拉下窗戶、匆忙拿出回數票、從零開始拉轉數..... 後來還是跑去辦了 至少用到現在為止，覺得非常方便！ 不過要記得把卡片拿下車，以免被敲玻璃 雖然如此，還是不減個人對徐旭東本人非常不理性的厭惡就是了。 | |||
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如果能提高準確度,免去扣款失敗的話應該會大暢銷.
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
#80
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| 既然你認為有方法 你又是在發什麼神經? | |||
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你根本不懂無線通訊技術,不懂各種無線通訊技術的特性以及運用方式
用IR 來實現多車道車流多車流的收費判讀
我只能說理論上是可行,😰😰😰
但是...有哪些技術上的問題,列出來給任何人看都是多餘
所以,我不知道
有興趣去研究你的主人國日本為何採用RF系統,你會獲益良多的
#81
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如果能提高準確度,免去扣款失敗的話應該會大暢銷. | ||||||||||||
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可見您沒用ETC,您對ETC的了解都是聽別人說的
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