這樣子玩 沒有把贊助商一起逼走就錯了..

我又打錯字..我的意義是法拉利的贊助商大概也會走人了

測試是一回事但是否真會簽下此車手又是另外一回事

我想只要是好車手無論國籍都是各車隊希望能網羅到的對象

只是希望別看到又出現一位和麥家長子一樣

目中無人的就可以了

	回應 juli2027 (阿熊) 所寫
	測試是一回事但是否真會簽下此車手又是另外一回事 我想只要是好車手無論國籍都是各車隊希望能網羅到的對象 只是希望別看到又出現一位和麥家長子一樣 目中無人的就可以了

我到認為目中無人尚可以接受,但是不能接受....肉....腳

這三位義大利F3的新秀,當然不可能馬上簽進法拉利,至於後來的前景當然要看表現...

這件事我認為是一窺Luca di Montezemolo的心,就像他說的想振興國家的賽車運動...

以一個愛國的企業家而言(大環境),這是好的...很有理想成功了他真的就變成運動類民族英雄

但是以車隊私心來說越是向全義大利車隊走...越危險

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	這樣子玩 沒有把贊助商一起逼走就錯了..

要進法拉利的贊助商一堆,還排隊

培育新人是好事
只是我個人看法是新人你要讓他慢慢從中小型車隊磨起
不要ㄧ下子就讓他站在雲端上(大車隊)
這麼做或許不是幫他還是害了他
我想最有名的案例,大家都知道我這就不多說了

標題"義大利F3優勝車手將測試F2008",沒有全義大利車隊的最後一步這句話啊,

而且找義大利F3系列賽的前三名當測試車手也沒有不對的地方,

不然要找誰,F3進級就是F1,這是過程,也只有他們有執照.

	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
	標題"義大利F3優勝車手將測試F2008",沒有全義大利車隊的最後一步這句話啊, 而且找義大利F3系列賽的前三名當測試車手也沒有不對的地方, 不然要找誰,F3進級就是F1,這是過程,也只有他們有執照.

這個討論串是我開的,"義大利F3車手將測試F2008"是我引述的新聞

"..."之後的是我的意見

這是一個討論區,不是轉貼新聞區,我開討論串當然可以以我的意見為標題

-----------------------------------------------------

從頭到尾我沒說一個"錯"字,或"不對"...所以我也完全不知道你回應的點

重點是我認為,法拉利的路卡先生,還懷抱著一股濃濃愛鄉土情懷...這一點可以他的發言看出

當然他也不是傻瓜,如果車手不夠力,他不會貿然用上...

所以我說培育義大利後進車手,是全義大利車隊的最後一步

這不會在今年明年實現以這些車手的年紀,有效果也是5年後的事了

如果是我不會把雞蛋押在義大利這個籃子上,該給機會來測試的車手,還有Jaime Alguersuari,Jules Bianchi

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	如果是我不會把雞蛋押在義大利這個籃子上,該給機會來測試的車手,還有Jaime Alguersuari,Jules Bianchi

跟FIA統一所有規格

姑且把這視為

F1朝A1演進

的其中一小步

	回應 littlesam (奇米 哪可能??) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 如果是我不會把雞蛋押在義大利這個籃子上,該給機會來測試的車手,還有Jaime Alguersuari,Jules Bianchi 跟FIA統一所有規格 姑且把這視為 F1朝A1演進 的其中一小步

一大步😀

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 標題"義大利F3優勝車手將測試F2008",沒有全義大利車隊的最後一步這句話啊, 而且找義大利F3系列賽的前三名當測試車手也沒有不對的地方, 不然要找誰,F3進級就是F1,這是過程,也只有他們有執照. 這個討論串是我開的,"義大利F3車手將測試F2008"是我引述的新聞 "..."之後的是我的意見 這是一個討論區,不是轉貼新聞區,我開討論串當然可以以我的意見為標題 ----------------------------------------------------- 從頭到尾我沒說一個"錯"字,或"不對"...所以我也完全不知道你回應的點 重點是我認為,法拉利的路卡先生,還懷抱著一股濃濃愛鄉土情懷...這一點可以他的發言看出 當然他也不是傻瓜,如果車手不夠力,他不會貿然用上... 所以我說培育義大利後進車手,是全義大利車隊的最後一步 這不會在今年明年實現以這些車手的年紀,有效果也是5年後的事了

說真的看不懂你想談的,要照字面意思是採用F3車手是最後一招了,
也就是沒人想當法拉利的測試車手,只好找F3車手,F3車手實際無資格當F1測試車手?

測試車手又不是參賽車手,測試完的車正式參賽車手還是要再測試,測試車手是幫忙開發新車,
最後一步好像是不該用這批人,沒路走了.

	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 標題"義大利F3優勝車手將測試F2008",沒有全義大利車隊的最後一步這句話啊, 而且找義大利F3系列賽的前三名當測試車手也沒有不對的地方, 不然要找誰,F3進級就是F1,這是過程,也只有他們有執照. 這個討論串是我開的,"義大利F3車手將測試F2008"是我引述的新聞 "..."之後的是我的意見 這是一個討論區,不是轉貼新聞區,我開討論串當然可以以我的意見為標題 ----------------------------------------------------- 從頭到尾我沒說一個"錯"字,或"不對"...所以我也完全不知道你回應的點 重點是我認為,法拉利的路卡先生,還懷抱著一股濃濃愛鄉土情懷...這一點可以他的發言看出 當然他也不是傻瓜,如果車手不夠力,他不會貿然用上... 所以我說培育義大利後進車手,是全義大利車隊的最後一步 這不會在今年明年實現以這些車手的年紀,有效果也是5年後的事了 說真的看不懂你想談的,要照字面意思是採用F3車手是最後一招了, 也就是沒人想當法拉利的測試車手,只好找F3車手,F3車手實際無資格當F1測試車手? 測試車手又不是參賽車手,測試完的車正式參賽車手還是要再測試,測試車手是幫忙開發新車, 最後一步好像是不該用這批人,沒路走了.

5年後可不一定！今年跑完Ｆ３！明天跑ＧＰ２成績好的話！

看目前兩位車手的合約！

最快２０１１年就能進去法拉利了！

現在Ｆ１新生都越來越年輕！

	回應 balelin.tw (天天放假) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 標題"義大利F3優勝車手將測試F2008",沒有全義大利車隊的最後一步這句話啊, 而且找義大利F3系列賽的前三名當測試車手也沒有不對的地方, 不然要找誰,F3進級就是F1,這是過程,也只有他們有執照. 這個討論串是我開的,"義大利F3車手將測試F2008"是我引述的新聞 "..."之後的是我的意見 這是一個討論區,不是轉貼新聞區,我開討論串當然可以以我的意見為標題 ----------------------------------------------------- 從頭到尾我沒說一個"錯"字,或"不對"...所以我也完全不知道你回應的點 重點是我認為,法拉利的路卡先生,還懷抱著一股濃濃愛鄉土情懷...這一點可以他的發言看出 當然他也不是傻瓜,如果車手不夠力,他不會貿然用上... 所以我說培育義大利後進車手,是全義大利車隊的最後一步 這不會在今年明年實現以這些車手的年紀,有效果也是5年後的事了 說真的看不懂你想談的,要照字面意思是採用F3車手是最後一招了, 也就是沒人想當法拉利的測試車手,只好找F3車手,F3車手實際無資格當F1測試車手? 測試車手又不是參賽車手,測試完的車正式參賽車手還是要再測試,測試車手是幫忙開發新車, 最後一步好像是不該用這批人,沒路走了.

"最後一步"不等於"最後一招",這不是這個詞唯一的解法
我說的最後一步指的是棋局最後一步,或是說最後一里路
意思接近最後一塊拼圖,最後一個方塊(魔術方塊),
指的是大局已定,路卡先生這一步棋開始下了之後,5年後全義大利車隊的拼圖就完整了

	回應 kimi250279 (台灣蠻牛隊) 所寫
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能進法拉利也只是測試車手吧!法拉利選車手只能說相當保守跟保險,簡單的說要有實積保證...
新人不大可能直接坐上二號車,更別說一號了...
近幾年法拉利的二號年資最輕的是Massa登板的時候也25歲了(22歲當上測試車手)
說5年已經很保守,我想18歲的新人最快也要7年才上的了法拉利

-------------------------------另外麥拿輪用人也不算大膽---------------------------------
除了乾兒子的厚愛,Lewis可算是GP2超級閃光新人21場比賽中拿了5次第1,14次上頒獎台...
比起來去年的Glock跟大前年Rosberg都還稍遜Lewis一籌...
總之他能一次就登上前三強車隊,是要有點本事的...