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車癡大~ 之前你不是去看這部車好幾次了......!😊 | ||||||||||||
就是擔憂養不起,才到現在不敢訂車
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請問哪台「柴油房車」的引擎在美國本土生產? 全世界的「柴油房車」除了歐洲那幾個國家,亞洲、美洲國家做得出來? 小弟想增廣見聞一下......😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
悍馬算不算?
美國3大汽車公司生產「柴油車」可多了,輕卡車,休旅車,大小卡車,巴士,農耕機一直到汽艇遊艇.....,算都算不完.
遊艇引擎掛Mercury可不少.
於
2008/11/10 21:15:42
發文
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悍馬算不算? 美國3大汽車公司生產「柴油車」可多了,輕卡車,休旅車,大小卡車,巴士,農耕機一直到汽艇遊艇.....,算都算不完. 遊艇引擎掛Mercury可不少. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轎車引擎不多吧
而且如果是第三代共軌噴射
應該少之又少吧
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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悍馬算不算? 美國3大汽車公司生產「柴油車」可多了,輕卡車,休旅車,大小卡車,巴士,農耕機一直到汽艇遊艇.....,算都算不完. 遊艇引擎掛Mercury可不少. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CATERPILLAR 柴油引擎介紹
http://www.capitalmachinery.com.tw/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=63
台灣地區MERCURY 船用引擎的總代理商
http://mercurymarine.com.tw/po1.htm
加拿大 BRP 集團 EVINRUDE 船外機
http://www.jackfame.com/brp.htm
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轎車引擎不多吧 而且如果是第三代共軌噴射 應該少之又少吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重點是美國有能力生產柴油引擎,大的柴油引擎如油輪用都能生產,
小的到割草機,發電機也生產,柴油引擎裝上轎車,美國人沒興趣,
美國汽油價格較外國低,柴油汽油價格差沒多少,
美國人喜愛大車,要扭力要安靜,柴油引擎又吵,更是沒興趣,
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MONDEO TDCI一直下不了手,因為ford這塊招牌, 板大的分析很詳細,+1 但平地道路的實際油耗9.59KM/L 實在有跌破眼鏡的感覺,個人覺得太少了, 今年以去ford看過2次MONDEO TDCI,也試駕過,,,想敗又下不了手 板大除了油耗之外還有其他要補充的嗎? 小毛病有很多嗎? 感恩 | ||||||||||||
我的MONDEO開了12000KM至今尚無毛病發現
至於原廠保養
CDPF柴油專用機油1瓶450 機油蕊550(有點貴) 但10000KM才保養一次還OK
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本人的MONDEO TDCI 5月下旬購買至今約5個半月 公里數約12000KM 此次的油耗測試 主要是與以前公里數約2000KM時的油耗比較(6/20發表) 上次(6/20)公里數約2000KM 當時MONDEO TDCI的高速公路的實際油耗16.27KM/L 平地道路的實際油耗9.59KM/L 所以(高速與平地各半)油耗為(16.27+9.59)/2=12.93KM/L) 此次用車情況和上次一樣 用車情況如下 單人與一家4人乘坐機會約一半 開車一定使用冷氣(22度)與音響DVD 高速公路時速約在90~100公里 平面道路包含市區擁塞(40%) 郊區(50%) 山路(10%) 加台塑福懋直營店的柴油 此次油耗測試結果 平地油耗約為9.81KM/L 高速公路油耗約為16.45KM/L 此次加了67L的柴油共跑了835KM(340KM高速公路佔40% 495KM平地道路佔60%) 所以油耗依道路行駛比例換算為(9.81*0.6+16.45*0.4=12.46KM/L) 將總里程除以加油量的實際油耗為(835/67)=12.46KM/L 所以此次MONDEO TDCI的實際道路(高速與平地各半)油耗約為13.14KM/L((16.46+9.81)/2=13.14KM/L) 所以此次的油耗較上次的檢測12.93KM/L 進步0.21KM/L(13.14-12.93)也是說現在比以前加1公升可以多跑200公尺 此次比上次磨合期進步1.6%{(13.14-12.930/12.93}雖然不多 但有感受到比前更省油 相信省油性應該會漸入佳境 PS:本人嘗試加中油與台塑的柴油進行比較過 台塑的柴油的省油性較中油的柴油省油約3% 所以舫間的傳聞中油的油較省油 可不一定正確 以上是我行駛MONDEO TDCI約12000KM(5個半月)的行車紀錄心得 供大家參考 | |||
😝如果不是台塑直營的加油站..可能會比中油的耗油吧.......找時間試看看吧..
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😝如果不是台塑直營的加油站..可能會比中油的耗油吧.......找時間試看看吧.. | ||||||||||||
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如果不是台塑直營的台塑柴油確實比較耗油一些沒錯
於
2008/11/11 01:36:23
發文
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重點是美國有能力生產柴油引擎,大的柴油引擎如油輪用都能生產, 小的到割草機,發電機也生產,柴油引擎裝上轎車,美國人沒興趣, 美國汽油價格較外國低,柴油汽油價格差沒多少, 美國人喜愛大車,要扭力要安靜,柴油引擎又吵,更是沒興趣, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第三代共軌應該是新世代引擎
跟傳統的噴黑煙引擎應該不太相同
技術應該都是BOSCH等歐系大廠掌握
之前也有討論過
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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就是擔憂養不起,才到現在不敢訂車 | ||||||||||||||||||||||
我是之前扒文.有看你的一些文章.
你似乎也較偏好競速.應該很操車吧!
如果是這樣.買一部保養周期長.保固延長無限里程.
對你應該非常有利.單就一般定期保養來說.及用車量大來說.
這部車應該比較省荷包些.公里數跑越長相較之下越省它車越
多.
但如果是kk黨大跳出來說<<嘿!!你就等著修車吧!!>>
這就是網路上常有的好聽話跟難聽話.
你應該多問問實際的用車車主才比較準吧!
網路上很多都是垃圾訊息.
不然明年初你可以買洗屁股8代小改款.這部車雖然比它車貴個2~3萬.
但仍不失一部底盤優異的中小型房車.省油性也不錯.
國產車或許有些貴點的中大型房車.零件貴了些.
但台本也不遑多讓.它零件也是出名的國產貴滴.
避免亂花錢.還是得靠我們的黃金右腳.就小心點開.也比較不會
害人害己.也不用跟自己荷包過不去.
(雖然~我有時也會爆走丕168)
但是~還是盡量養性怡情吧.畢竟有了妻小.不顧大的.也得顧顧小的.
當鼠辣就當吧!😇
但國產怎麼貴.也比進口車的零件便宜太多了.
還是比206或mini好養.進口件隨便撞壞了包.原廠件都不是國產件幾千塊
或1~2萬搞得定的.小車一樣貴.
我沒辦法給你什麼意見哩!
只有您自己最清楚你喜歡什麼車.
網路上許多人說福特車不好顧.但怪的就是我身邊的一些業主及高階經理
人還有保修廠師傅.都是開福特車.朋友們開都沒問題.那人的問題應該比
較佔大多數.
當然~就品牌來說.我個人是比較喜歡日產與本田.
買車也是主人緣啦!加油哩!😊
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省油的優點不說.. 光是加速那種感覺實在讓人感覺很感心.. 😀 | |||
在某快速道路上跟過一台新Mondeo,一直欣賞人家的屁屁2、3分鐘後,人家一加速偶的舊Mondeo就追得氣喘吁吁。一放棄不追約10多秒就「不必相送」了,唉!
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在某快速道路上跟過一台新Mondeo,一直欣賞人家的屁屁2、3分鐘後,人家一加速偶的舊Mondeo就追得氣喘吁吁。一放棄不追約10多秒就「不必相送」了,唉! | ||||||||||||
MONDEO TDCI扭力大 加速很快
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台灣任何2000cc以上的、都嘛 扭力大 加速很快 只要敢踩油門、都嘛差不多 | ||||||||||||
我怎麼不覺得自己以前的死肥肉大腳踩到底.有這樣的扭力力道哩....!😆
嫌貨才是買貨人、KK黨開的搞不好是Mondeo TDCI?😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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台灣任何2000cc以上的、都嘛 扭力大 加速很快 只要敢踩油門、都嘛差不多 | ||||||||||||
柴油車的扭力不是同級汽油車可以比的
🙂ford all new mondeo 安全結構真的很吸引我 就差一不就敗下去了
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