奇怪的CAMRY 3.0

ㄚ Liu(tony_liou)

2002/10/26 18:47:05

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#72401 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
昨天看超越車訊11月刊,camry 3.0的馬力沒有吃肥肉3.0高,扭力也低了一些,重量差不多,為什麼0~100及0~400,CAMRY都跑得比較快ㄋ??<br>

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則留言

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gwokae(gwokae)

2002/10/26 21:11:49

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#72407 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Premio 2.0 馬力 記的沒錯的話是 132匹
但是它卻是國產中0-100km最快的 何解阿?

william(jacky650)

2002/10/26 23:06:36

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#72411 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
128....

哈比(marx)

2002/10/27 02:06:29

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#72419 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很多人有認為馬力是萬能的,以為馬力愈大車子就愈會跑,但事實上並不能以馬力來決定一部車會不會跑,例如雪鐵龍的Saxo Vts1.6為120p馬力,civic vtec 1.6號稱125p馬力,但兩部車跑起來civic只有吃灰的份,又例如tercel 1.5號稱有95p馬力,Lupo1.4有75p馬力,但兩部車跑起來tercrl不一定會贏,所以不要再以馬力值來決定車子會不會跑

ㄚ Liu(tony_liou)

2002/10/27 03:14:50

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#72421 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Camyr 186/5300,27.8/4300,0~100 9.49sec,0~400 16.82sec ,車重 1575
Cefiro 220/6400,29.3/4000,0~100 10.37sec,0~400 17.42sec,車重 1540

...(mikahakkinen)

2002/10/27 09:32:52

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#72425 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
密齒比的變速箱就能變快了ㄚ...

T牌的變速箱出名的好..銜接上的間距不大..

william(jacky650)

2002/10/27 09:50:06

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#72426 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小地從以前就覺得馬力絕非重點...(因為我是乖乖牌)...又身處台北...所以我都已t牌的車為第一考量...

Queen(laural)

2002/10/27 09:57:32

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#72427 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
連0-400m都贏....
不過上面也有說 cefiro3.0
中段加速不行

Queen(laural)

2002/10/27 10:04:21

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#72428 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去試車時 sales 說的蠻誇張的
他說cefiro 3.0在市區踩油門的感覺
跟camry 2.0差不多 前天才開過cefiro3.0覺得這台車反應並不敏捷
在市區踩 camry 2.0似乎還來的猛些 可能是油門檔位調較上的差異....至於camry 3.0可說是全速域 紐力都很足蛋高轉速聲浪又不及cefiro好聽

triton(triton)

2002/10/27 12:16:06

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#72434 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大哥,

片人家沒開過Cefiro 3.0 及 Camry 2.0喔....

你到底之不知道Cefiro 3.0 在D 檔全油門的情況下, 會在地上留下至少3-5M 的輪胎痕啊?

Camry 2.0 要和Cefiro 3.0 比? 我還開Tercel 巴 Metrostar 2.5 RS咧......

triton(triton)

2002/10/27 12:17:06

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#72435 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我是說那個 sales 啦!

triton(triton)

2002/10/27 12:20:38

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#72436 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
各位大大好~小弟偶於上個禮拜剛交車.是New camry 3.0的耶.啊偶弟弟他去年就買了cefiro 3.0的了.兩兄弟這幾天爭的臉紅脖子粗誰的比較好.於是兩人就一較長短.同樣是靜止狀態以2000轉的轉速起步.1次~2次~3次~偶不信邪.兩人換車再來1次~2次~3次~天啊...@$%&#(限制級)各位大大:偶輸了.為什麼總是輸一個"屁股".不過偶要告訴各位.還素camry比較好.因為"它比cefiro.....貴".偶比偶弟弟有$$.
除了這樣安慰自己以外.偶還能怎麼樣.TOYOTA又不會把錢退給偶.建議各為準車主.情節只可以用再於欣賞.不可能和實際相符合.上述非常輕鬆.但...心中非常痛..........
"蛋營養"~被盲目的形象害死了......剛好經過跟大家"吐個口水".

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上篇來源,

http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=33108#33574

<a href="http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=33108#33574">按這裡也可以....</a>

Al(ab)

2002/10/28 20:03:03

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#72481 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Premio 2.0 馬力 記的沒錯的話是 132匹但是它卻是國產中0-100km最快的 何解阿?

~~~~~~~~~~~~~~~
理由:
1. 引擎屬長衝程/細缸徑設計, 峰值扭力出現在較低轉數; 但峰值馬力就被犧牲掉, 2000cc才132ps, 遜!
2. 終傳比較大 = 對加速有利, 但極速亦較低.

還有: 要是比從100km/h 到 160km/h的再加速, 或比0~400m時間, Premio就無搞頭了. 因這速域端看馬力大少. 120km/h 以上時引擎噪音亦大. (看看它的紅線在那?)

triton(triton)

2002/10/28 20:38:32

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#72482 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Premio 2.0 確實是 128 匹沒錯......

Exsior 2.0 是 133 匹......

Queen(laural)

2002/10/28 21:18:47

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#72483 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
話是這麼說沒錯 可是一般人開車不會全油門吧....不過可能只是起步的情況要是換擋還有輪胎痕 就太猛啦

Queen(laural)

2002/10/28 21:25:04

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#72484 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
的確是有人說cefiro 3.0會尬贏
camry3.0 可是汽車雜誌上不論是
比0-100時間 還是0-400m (加速約到
140 KM) CAMRY從來就沒輸過CEFIRO
有人知道這是怎麼回事嗎.....要是趙這種情況來說的話CAMRY在加速到135KM以下都應該在CEFIRO前面

Queen(laural)

2002/10/28 21:53:55

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#72486 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那篇並沒有說明地點和各項比賽條件
可能只是個各案 ... 不過可以確定的
在個大平面媒體的個項測試中 CAMRY3.0從來沒被CEFIRO 3.0扒過
而且數據都贏0.3秒到0.8秒間
倒是A33型CEFIRO十分不爭氣 就算條件在差 憑依台堂堂正正3000車 居然跑出
0-100 10.37 0400更要17秒半 這種成績相信有很多紐利不到20kg的小車都能達到

ㄚ Liu(tony_liou)

2002/10/29 02:14:00

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#72497 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
也許跟輪胎有關係ㄅ?

Rossi(rossi)

2002/11/02 01:41:53

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#72835 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你們在發瘋喔????
這兩台又不是性能車比這ㄍ幹嘛阿??
要快買台subaru2.0不是輕輕鬆鬆就把這兩台巴ㄉ死死ㄌ.....
竟然要買這種車ㄉ人當然不可能牽來尬車吧.....

個性的MS(terry_liao)

2002/11/03 00:46:19

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#72874 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
拿兩輛這樣的車來做這樣的比較其實沒有什麼好比較的,toyota的車向來就是在變速箱的部份見長,而c車並也不是無可取之處,只是看你著重的部份!!
車,是你自己買的喜歡就好,其他的部份就看你的忍受度了!!日本車有其善長的部份,而歐洲車也有其令人著迷的地方,看你喜歡那個囉!!

小中中(leo38)

2003/01/24 17:02:49

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#81309 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Toyota 的"米兇"本來就以低檔密齒比為特色, 在 1 ~ 2 檔的齒比較密, 換檔時引擎轉速的銜接較順, 因此在起步時感覺起來較輕快有力.

但是別忘了, 起步和高速素粉難兼顧ㄉ (應該對車子稍有常識ㄉ前輩都不會否定這句話).

所以囉, TOYOTA ㄉ "米兇" 在 3 ~ 4 檔時, 會因為換檔時齒比落差比較大, 轉速掉ㄉ得比較多而造成加速比較弱.

這樣ㄉ設計並沒有所謂好 or 不好, 就 T 牌ㄉ "米兇" 特色而言, 是屬於都會區行車的設計. 上ㄌ高速公路之後, 在 3 ~ 4 檔的再加速, 應該是比較弱ㄉ部份.

至於汽車雜誌寫ㄉ, 看看就好, 試想 New CAMRY 剛上市時, 和泰有幾億 NT$$ 的廣告預算, 有哪家媒體會白目到得罪 TOYOTA , 跟 NT$$ 過不去ㄋㄟ..... ^_^
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