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| I-PRO 不錯, 可惜不適合我~~ 排水/濕抓地 我還蠻重視的... Focus 2.0S 原廠胎皮是 205/50/17 的, 但不知是哪一款? 有沒有車主現身說法, 分享一下吧! | |||
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回應 vincentjou (VINCENT) 所寫固特異 NCT5 德國製
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#23
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| I-PRO 不錯, 可惜不適合我~~ 排水/濕抓地 我還蠻重視的... Focus 2.0S 原廠胎皮是 205/50/17 的, 但不知是哪一款? 有沒有車主現身說法, 分享一下吧! | |||
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NCT5整體只能說算夠用，
濕地表現不是頂好，過水地須小心，
抓地力表現普通，上山還OK，下山就明顯不夠用，
稍微有點速度就慘叫了，但還不至於失控，
建議磨超過五成就換掉了，
因為有一次晚上去跑139有車友後輪幾乎抓不住，
嚴重偏移、跟在他後面的我心驚膽跳，
最後他自己也認知到後就當墊尾車，
但如果版主有小胚的習慣，建議先從煞車下手改裝，
制動力是安全的最基本，我就是體認到這點所以優先從煞車下手!
最起碼不抖動就讓你信心大增了，
至於輪胎如果預算購，辦熱熔胎真的是不賴，
熱度出來就變軌道車了，開過595半熱融那條，
整個信心十足，所以人家說錢的高度決定車的速度，
如果不撇車其實一般街胎就夠了，
其實已版大的預算，
能選的也沒幾條，pp2、csc2、csc3、ma-z1、595EVO、i PRO、龍胎、RE001、M35
這幾條版大參考看看吧，報告完畢。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
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NCT5整體只能說算夠用， 濕地表現不是頂好，過水地須小心， 抓地力表現普通，上山還OK，下山就明顯不夠用， 稍微有點速度就慘叫了，但還不至於失控， 建議磨超過五成就換掉了， 因為有一次晚上去跑139有車友後輪幾乎抓不住， 嚴重偏移、跟在他後面的我心驚膽跳， 最後他自己也認知到後就當墊尾車， 但如果版主有小胚的習慣，建議先從煞車下手改裝， 制動力是安全的最基本，我就是體認到這點所以優先從煞車下手! 最起碼不抖動就讓你信心大增了， 至於輪胎如果預算購，辦熱熔胎真的是不賴， 熱度出來就變軌道車了，開過595半熱融那條， 整個信心十足，所以人家說錢的高度決定車的速度， 如果不撇車其實一般街胎就夠了， 其實已版大的預算， 能選的也沒幾條，pp2、csc2、csc3、ma-z1、595EVO、i PRO、龍胎、RE001、M35 這幾條版大參考看看吧，報告完畢。 | ||||||||||||
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多謝強哥分享, 我 16" 想改 17", 很重要的原因之一就是煞車要升級囉!
Brembo(好貴)四活塞卡鉗 + 303 加大碟... 要 17" 才裝的下.
煞車很重要滴~~ 安全是回家唯一的路!
我應該會用 PP2 吧!
謝謝分享囉!!!
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NCT5整體只能說算夠用， 濕地表現不是頂好，過水地須小心， 抓地力表現普通，上山還OK，下山就明顯不夠用， 稍微有點速度就慘叫了，但還不至於失控， 建議磨超過五成就換掉了， 因為有一次晚上去跑139有車友後輪幾乎抓不住， 嚴重偏移、跟在他後面的我心驚膽跳， 最後他自己也認知到後就當墊尾車， 但如果版主有小胚的習慣，建議先從煞車下手改裝， 制動力是安全的最基本，我就是體認到這點所以優先從煞車下手! 最起碼不抖動就讓你信心大增了， 至於輪胎如果預算購，辦熱熔胎真的是不賴， 熱度出來就變軌道車了，開過595半熱融那條， 整個信心十足，所以人家說錢的高度決定車的速度， 如果不撇車其實一般街胎就夠了， 其實已版大的預算， 能選的也沒幾條，pp2、csc2、csc3、ma-z1、595EVO、i PRO、龍胎、RE001、M35 這幾條版大參考看看吧，報告完畢。 | ||||||||||||
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😍大大真專業..........
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