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變調的探戈(balelin_tw)

2008/11/18 15:44:49

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#733851 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 caster (來根Caster吧) 所寫
回應 minicross (視覺享受) 所寫
最近美國三大車廠告急,美國政府如果不緊急輸血看來岌岌可危 😩

歐洲汽車產業也是慘字形容,歐盟也打算對汽車產業大手筆紓困 😌

日本車廠似乎也好不到哪去,TOYOTA銷量急劇下挫,公司評等下降 😞

大家覺得汽車產業前景如何?

個人認為,汽車廠商勢必面臨一波洗牌,該倒的逃不掉,新市場才會慢慢成型 🙂



豐田美國產線員工時薪47~55美金
通用汽車時薪75~80美金, 車又賣的沒人家好, 出事是早晚的事....
不過總體來說三家隨便倒一家, 美國一年恐怕會失血1750億左右,如果不救的話, 邊際效應可能超乎預期! 不過, 如果救下去, 接下來鋼鐵業, 航空業....讓我想起趙樹海以前的節目"大家一起來" 呵呵

美國一年恐怕會失血1750億左右.....

任何一家倒閉,連帶美國國內外衛星工廠,生產廠商留失大量訂單,
各國影響到的公司,員工實在不敢想像數量,台灣訂單就不少,
一家影響一家😵😵

pu(puchang)

2008/11/18 16:03:22

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#733879 IP 35.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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最近美國三大車廠告急,美國政府如果不緊急輸血看來岌岌可危 😩

歐洲汽車產業也是慘字形容,歐盟也打算對汽車產業大手筆紓困 😌

日本車廠似乎也好不到哪去,TOYOTA銷量急劇下挫,公司評等下降 😞

大家覺得汽車產業前景如何?

個人認為,汽車廠商勢必面臨一波洗牌,該倒的逃不掉,新市場才會慢慢成型 🙂



豐田美國產線員工時薪47~55美金
通用汽車時薪75~80美金, 車又賣的沒人家好, 出事是早晚的事....
不過總體來說三家隨便倒一家, 美國一年恐怕會失血1750億左右,如果不救的話, 邊際效應可能超乎預期! 不過, 如果救下去, 接下來鋼鐵業, 航空業....讓我想起趙樹海以前的節目"大家一起來" 呵呵

美國一年恐怕會失血1750億左右.....

任何一家倒閉,連帶美國國內外衛星工廠,生產廠商留失大量訂單,
各國影響到的公司,員工實在不敢想像數量,台灣訂單就不少,
一家影響一家😵😵


蝴蝶效應

柴油車170K(hifeng0336)

2008/11/18 17:55:49

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#734141 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子大改款的週期拉長,車款減少而已.不過這會讓汽車購買理念有變動:汽車會變成單價僅次於房屋的保值品.
花了不少維修費才能開190K公里

Zone Axis(aaronhu)

2008/11/18 18:00:51

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#734150 IP 64.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
無限美好











來根Caster吧(caster)

2008/11/19 18:13:10

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#736412 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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最近美國三大車廠告急,美國政府如果不緊急輸血看來岌岌可危 😩

歐洲汽車產業也是慘字形容,歐盟也打算對汽車產業大手筆紓困 😌

日本車廠似乎也好不到哪去,TOYOTA銷量急劇下挫,公司評等下降 😞

大家覺得汽車產業前景如何?

個人認為,汽車廠商勢必面臨一波洗牌,該倒的逃不掉,新市場才會慢慢成型 🙂



豐田美國產線員工時薪47~55美金
通用汽車時薪75~80美金, 車又賣的沒人家好, 出事是早晚的事....
不過總體來說三家隨便倒一家, 美國一年恐怕會失血1750億左右,如果不救的話, 邊際效應可能超乎預期! 不過, 如果救下去, 接下來鋼鐵業, 航空業....讓我想起趙樹海以前的節目"大家一起來" 呵呵


時薪 $47 😲

一天8小時,一個月22天計算,月薪 $8272 ,換算台幣(1:33) 272,976/月😍

還有沒有缺 😆


以下轉自11/18雅虎新聞--

美國三大汽車廠,現在岌岌可危,原本是全球汽車龍頭的美國,為何會陷入如今這個困境?有專家認為,汽車產業的工會太過強勢,資方被吃的死死的,才會發生經營危機;舉例來說,員工動不動就罷工抗議,甚至被解雇的勞工,居然還可以繼續領超過9成以上的薪資,這些不合常理的待遇,終於拖垮汽車大廠。


美國汽車銷售降至17年谷底,美國三大車廠陷入經營困境,汽車工會會員,包含健保和退休金的時薪高達75美元,專家抨擊這種合約太貪婪。 傳統基金會席爾克:「通常管理上都是堅持,更具競爭性的合約,然後叫工會去罷工,不顧數十億的損失。」工會組織成員:「早上11點發動罷工。」

去年7萬通用汽車員工罷工,導致30個州生產線停擺,不過工會並未妥協,而是將2成員工,換成薪資較低的員工,不過,工會種種優惠勞工的合約,幾乎拖垮資方。 CNN記者:「根據汽車工會,每輛車給付1600美元的健保,而不屬工會的豐田,健保給付200美元,經濟學家說,這就是害死三大(汽車)的原因。」

在工會協議中,還有一點不可思議的,就是一旦員工被解雇,還能繼續領96%的薪水,通用汽車因此一年要多支出9億美元。密西根大學葛蘭姆斯:「這就是通用瀕臨破產的原因之一,你不能付員工錢,卻什麼也沒做。」 不過汽車工會總裁認為,幫勞工爭取權益,很合理。工會總裁蓋特爾芬格:「我們的工作,就是製造更好的產品。」 包括通用汽車的,美國三大汽車業正積極向美國國會,爭取250億美元紓困貸款;當初因為工會太過強勢,拖垮汽車大廠的財政,如今卻要美國全民來買單,也難怪有人不領情。



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