獎牌代替積分 艾克萊斯頓想改變成績繫統
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#2
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英國佬在檯面上說的話.非得當成反話在聽感覺.要不然就在笑臉後面找刀子藏在什麼地方.
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這是我的感覺
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這是我的感覺
#3
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這樣因該會出現引擎一站用到極限，
下一站放棄換引擎，
再下一站繼續燃燒引擎極限生命力，
這種另類的一站制，
跟FIA希望引擎多用幾站的概念不是互相矛盾，
每站都上頒獎台的人也不見的比拿六個分站冠軍的車手弱，
FIA年年被批評不是沒原因的
乾脆先說明年他希望哪個車手車隊拿冠軍
下一站放棄換引擎，
再下一站繼續燃燒引擎極限生命力，
這種另類的一站制，
跟FIA希望引擎多用幾站的概念不是互相矛盾，
每站都上頒獎台的人也不見的比拿六個分站冠軍的車手弱，
FIA年年被批評不是沒原因的
乾脆先說明年他希望哪個車手車隊拿冠軍
#4
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這樣早今年改了嘛~
這樣歷史也就不一樣了，
FIA每次都在偏袒＝3＝
這樣歷史也就不一樣了，
FIA每次都在偏袒＝3＝
Person of the Year: Fernando Alonso
Forever and Ever ￣︶￣+
#5
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無聊..........
這樣會不會有車隊專門研究單數站 雙數站裝死 還是研究雙數站 單數站裝死
現在這種比積分的 前八名有積分 至少也有十輛車會為了積分拼一下
就算改回前六有積分 也有七八輛車會拼個積分
獎牌制 拿不到金銀銅的還有幾個車手有動力要拼?
一個拿一站分站 其他都退賽的車手會比一個場場都拿第二的車手好?
賽車本來就是比積分的 還改獎牌制咧
那乾脆來個季後賽好了
這樣會不會有車隊專門研究單數站 雙數站裝死 還是研究雙數站 單數站裝死
現在這種比積分的 前八名有積分 至少也有十輛車會為了積分拼一下
就算改回前六有積分 也有七八輛車會拼個積分
獎牌制 拿不到金銀銅的還有幾個車手有動力要拼?
一個拿一站分站 其他都退賽的車手會比一個場場都拿第二的車手好?
賽車本來就是比積分的 還改獎牌制咧
那乾脆來個季後賽好了
#7
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我看不懂他的意思？
是不是說比誰的拿第1名誰多就是冠軍，那意思就是先比第1名拿幾個，一樣的話在比第2名拿幾個，一直這樣比下去，那不就代表拿到1個第1名就勝過拿無限個第2名。
是不是說比誰的拿第1名誰多就是冠軍，那意思就是先比第1名拿幾個，一樣的話在比第2名拿幾個，一直這樣比下去，那不就代表拿到1個第1名就勝過拿無限個第2名。
#8
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| 我看不懂他的意思？ 是不是說比誰的拿第1名誰多就是冠軍，那意思就是先比第1名拿幾個，一樣的話在比第2名拿幾個，一直這樣比下去，那不就代表拿到1個第1名就勝過拿無限個第2名。 | |||
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回應 byybos (新手) 所寫應該是這個意思吧!!當然第二名不會拿無限多個...
也就是說明年大家拼倒車爆掉,搶第一就對了...也是個辦法..廝殺會更激烈
在這種制度下...兩強應該會獨霸(拼到極限那就不必策略了)....
BMW應該會蠻吃虧...但是就車手來說Alonso又現出一線曙光
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#9
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看得出來
白髮鬼是挺紅的!!!
白髮鬼是挺紅的!!!
F1三大精彩元素:下雨,連環撞,煙火秀
#10
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😡完全不支持，這難道是＂Hamilton條款"???沒有積分制那不是前三名的車手不是都無法爭取自己的榮譽了,要車手只為了車隊榮譽去拼積分??未免太理想化了一點,少了眾車手在個人積分上爭奪的f1有什好看,感覺是要把f1 "A1"化了,說真的任何體育賽事就是要"個人主義",就要有"體育明星"這才會吸引人
艾克萊斯頓接受《The Times》採訪時說：「國際賽車總會和所有的車隊都支持這樣的做法，很可能在不遠的未來就會實施這樣的做法。每個人都知道金牌、銀牌和銅牌的含義，而且差不多所有的運動都是這麼獎勵勝利者的。
當所有車手來到澳洲墨爾本的時候，這些傢伙想的是離開時帶走獎牌，而不是10分、8分或是6分。」
艾克萊斯頓希望改變現行積分繫統，並且他的建議已經正式遞交給國際賽車總會，英國老頭認為他的注意會讓比賽競爭更加激烈和精彩。
他在回應路透社的問題時說：「每個人都覺得這是一個不錯的建議，而且所有人都支持這樣的做法，我100%的肯定這是正確的，它會讓比賽更刺激，超車場面也會更多。」
2008賽季車手總冠軍漢密爾頓以1分擊敗馬薩，盡管巴西人贏得了6個分站冠軍，而漢密爾頓只有5個分站冠軍。這一措施無疑會極大刺激車手爭奪冠軍，而不是根據積分形勢來完成比賽。 ESPNSTAR.COM.TW
🙂不好意思ㄛ,雖然網頁已有鋪這篇文章了,但我想聽聽大家對這個[提議]有什麼看法?贊成或不任同?謝2