FOTA研議更改排位賽方式
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#2
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那下與不也要PIT IN
賽道有狀況SC也要出來
SC出來PIT要不要開
搞到最後跟正賽一樣😵
排位賽就要有排位賽的樣子
感覺F1最近在病急亂投醫
賽道有狀況SC也要出來
SC出來PIT要不要開
搞到最後跟正賽一樣😵
排位賽就要有排位賽的樣子
感覺F1最近在病急亂投醫
#3
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於
2008/11/23 02:19:02
發文
每台車一樣的油載到底要怎麼測呢？
#4
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可能出發前先測車重吧
但是每個車隊的油耗都不一樣吧
但是每個車隊的油耗都不一樣吧
#5
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那乾脆還是改回早期的排位吧
限時1個小時 不限油量
所有的人一起出去大亂鬥
拼命的刷掉時間!
那個才好看 有本事的人 一次就把大家刷卡買單下來
然後看不慣的人 再出去 刷掉時間! 😀😀
限時1個小時 不限油量
所有的人一起出去大亂鬥
拼命的刷掉時間!
那個才好看 有本事的人 一次就把大家刷卡買單下來
然後看不慣的人 再出去 刷掉時間! 😀😀
#6
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同一時間都要在賽道上，那一開始在後面的車不就吃虧了，前面被擋住成績做不出來直接被淘汰...
#7
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我也覺得還是以前的排位規則比較讚!
拿到竿位的才是真正最快的!
現在規則亂七八糟,喪失賽車根本的競技目的!😠
拿到竿位的才是真正最快的!
現在規則亂七八糟,喪失賽車根本的競技目的!😠
#8
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嗯~~對呀
#9
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| 那乾脆還是改回早期的排位吧 限時1個小時 不限油量 所有的人一起出去大亂鬥 拼命的刷掉時間! 那個才好看 有本事的人 一次就把大家刷卡買單下來 然後看不慣的人 再出去 刷掉時間! 😀😀 | |||
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回應 kenji_46_k7 (A`s) 所寫+很多1
懷念～～
～這是一齣獨白劇。
一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
目前的排位賽規制是三階段制，只有進到Q3的車手可以爭奪桿位及前五排的位置。新的方向是打算讓所有車輛都搭載一樣的油量，並且一開始就必須同時出現在賽道上。
接著，每圈做出最慢時間的車手將被淘汰。在14圈後便只剩下六名車手，他們將換上新的輪胎、重新調整成一樣的油載，然後進行最後桿位的爭奪戰。
新的制度也參考其他級別方程式賽車的給分方式，將給予桿位冠軍積分以及獎金。如此一來將可避免現行制度下車手為爭奪好的排位而採取輕油量的策略。 Lester-2008-11-22🙂與大家分享