en大是帥氣熟男
好評奉上~😀
好評奉上~😀
日本原廠召回通知:
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html
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昨天陪太座去幫她的XRV 作小保養,老闆提醒的,台鈴方面提供免費更換料件,至10/15 為止。
(如圖示)主要就是角度設計不佳,不是很嚴重的問題,但能更換還是換一下好了。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html
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昨天陪太座去幫她的XRV 作小保養,老闆提醒的,台鈴方面提供免費更換料件,至10/15 為止。
(如圖示)主要就是角度設計不佳,不是很嚴重的問題,但能更換還是換一下好了。
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日本原廠召回通知: http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html == 昨天陪太座去幫她的XRV 作小保養,老闆提醒的,台鈴方面提供免費更換料件,至10/15 為止。 (如圖示)主要就是角度設計不佳,不是很嚴重的問題,但能更換還是換一下好了。 | |||
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恩恩~~
謝謝通知~
可惜我不是騎這一部速克達~~😆
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恩恩~~ 謝謝通知~ 可惜我不是騎這一部速克達~~😆 | ||||||||||||
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我也是這麼覺得
EN 大作天回到家還有力氣洗車ㄡ?
好評 +1🙂
好評 +1🙂
若將富貴比貧賤,一在平地一在天。
若將貧賤比車馬,他得驅馳我得閒。
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EN 大作天回到家還有力氣洗車ㄡ? 好評 +1🙂 | |||
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報告,是去年的分享文;只是剛好轉達召回事宜借用原標題,我過兩天也要去換料件。🙂
感謝分享囉🙂
讓我回想起以前高中時代的代步小車!

極速多少?
奉上好評
奉上好評
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極速多少? 奉上好評 | |||
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報告,原廠錶指針在140 ,但是我沒有膽跑那麼快。😇
(平常頂多跑80 ,還算流利。)
原廠設定時,最多拉到115km/hr,再上去沒跑出來過。
後來換了輪框,變成痛苦錶後,對照GPS,只能跑出98km/hr。😭
純市區(台北市),每公升大約40km,算不上特別省油。
後來換了輪框,變成痛苦錶後,對照GPS,只能跑出98km/hr。😭
純市區(台北市),每公升大約40km,算不上特別省油。
乍看之下以為我老大EN大也要分享紅酒了~
自己出去,不送~掰掰😆
自己出去,不送~掰掰😆
晨型人:早睡又早起,人生好美麗
鵝追死這部車真的還不錯
爬山動力也夠,加速也很好,又省油
零件耐用度也不錯,但是實在是太小台了😰😰😰😰😰😰
爬山動力也夠,加速也很好,又省油
零件耐用度也不錯,但是實在是太小台了😰😰😰😰😰😰
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
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鵝追死這部車真的還不錯 爬山動力也夠,加速也很好,又省油 零件耐用度也不錯,但是實在是太小台了😰😰😰😰😰😰 | |||
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🙂媽媽專用買菜車嘛
EN大當麻豆當上癮了~~好評~😆
進入傷兵名單~~~~~
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EN大當麻豆當上癮了~~好評~😆 | |||
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😇這是去年的分享文啦
因為轉達原廠召回,才叫出來,話說我今天應該會去換料件。
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🙂媽媽專用買菜車嘛 | ||||||||||||
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十吋來說,頃角真的很深...
鵝追死真的是鵝追死,我的鵝追這台追到死😇
路上看到AD125
不是買菜車
不然就是上了一堆好料的精品車...
虛空有盡 我願無窮
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十吋來說,頃角真的很深... 鵝追死真的是鵝追死,我的鵝追這台追到死😇 路上看到AD125 不是買菜車 不然就是上了一堆好料的精品車... | ||||||||||||||||||||||
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沒錯但是,好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台
不然我就買了
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
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沒錯但是,好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台好小台 不然我就買了 | |||
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小台有小台的妙用,特別是上下班時候,塞車會讓你更感動。😆
這部Address V125系列從剛上市至今五期噴射以配備和方便性實在比不上前三大車廠,比外觀並沒有像GTR aero & G5 125 & GR 125等等帥氣,比配備沒有LED尾燈方向燈,沒有轉速表,前煞車系統實在小氣的不像話,165mm碟盤+單活塞卡鉗跟50c.c.同級緊急狀況時煞的住嗎?比方便性加油還要先開坐墊再轉開加油孔蓋子兩次工,Address 125加油方式還停留在十五年前迪爵豪邁那種落伍的方式啊?比售價也沒它牌125便宜,比改裝Address改裝套件超少是改裝冷門車,比油耗也不見得比對手優很多
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