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台灣是小眾市場
東西一定比較貴
但貴也有貴的道理(誠意)
東西一定比較貴
但貴也有貴的道理(誠意)
#43
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關稅是wto規範內容,不可能比國外重的離譜,是車商賺太多了,如果關稅可以調降當然更好,因為國產車保護結果為何,大家有目共睹 | ||||||||||||
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回應 skoda (skoda) 所寫😲
WTO規範的是要公平對待國內外廠商，一視同仁，不能以政策過度保護國內企業。
2010關稅降至17.5%。
小轎車貨物稅目前2000CC以上30%. 2000CC以下25%。客貨車及貨車15%。
目前知道的是對岸和泰國以及南韓還有台灣等國家這樣搞吧。
台北三寶：快洞房的老王、手套達人Woo大、台灣Ａ光跑馬大。
宜蘭二聖：愛吃包子的小胖、車頭燈達人佈乳濕
台中雙煞：鍵盤娘炮車手、家裡環境好的壞小孩大
#44
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Renault都降價了，那308哩?😀
裕隆汽車表示，回顧今年巨幅波動的歐元匯率，已由原先47元左右的水準，在9至11月回溫至均值43.841元，此外，進口關稅明年度也將由現行 20.3% 調降至 18.9%；為響應政府倡導節能概念，自即日起Renault 柴油車系將推出「dCi 節能價」專案，自行吸收歐元匯兌的差額，進口關稅明年度也將由現行 20.3% 調降至 18.9%
其中Megane Hatch dCi turbo和Megane Sedan dCi turbo，分別由102.8萬和104.8萬下修至938,488元和956,747元，降幅達到8.707%，而甫發表的Grand Scenic，也響應了此次的「dCi 節能價」專案，由原本預售時的122.8萬下修至1,174,962元，降幅亦達4.319%。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8521
裕隆汽車表示，回顧今年巨幅波動的歐元匯率，已由原先47元左右的水準，在9至11月回溫至均值43.841元，此外，進口關稅明年度也將由現行 20.3% 調降至 18.9%；為響應政府倡導節能概念，自即日起Renault 柴油車系將推出「dCi 節能價」專案，自行吸收歐元匯兌的差額，進口關稅明年度也將由現行 20.3% 調降至 18.9%
其中Megane Hatch dCi turbo和Megane Sedan dCi turbo，分別由102.8萬和104.8萬下修至938,488元和956,747元，降幅達到8.707%，而甫發表的Grand Scenic，也響應了此次的「dCi 節能價」專案，由原本預售時的122.8萬下修至1,174,962元，降幅亦達4.319%。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8521
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