#42
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不是想替yaris講話
各位想想 , 深夜12點下班....身體最需要休息的時候
上高速公路是很累的一件事.....注意力超需要集中
而且車主又是女生.....( 應該沒人說女生體力比男生好吧 😊 )
如果她今天開的是進口車 , 她應該可以完整走出車外
但....她開的的確是最基本款的國產小車....安全性當然沒辦法跟進口車比....
高速無煞車下的翻滾撞擊有多恐怖? 那是已經超出物理極限太多的能量吸收....
連國外測試撞擊都沒有那麼快😰
安全的車是第二道防線....正確的駕駛觀念才能永保安康....
駕駛者阿...安息吧
各位想想 , 深夜12點下班....身體最需要休息的時候
上高速公路是很累的一件事.....注意力超需要集中
而且車主又是女生.....( 應該沒人說女生體力比男生好吧 😊 )
如果她今天開的是進口車 , 她應該可以完整走出車外
但....她開的的確是最基本款的國產小車....安全性當然沒辦法跟進口車比....
高速無煞車下的翻滾撞擊有多恐怖? 那是已經超出物理極限太多的能量吸收....
連國外測試撞擊都沒有那麼快😰
安全的車是第二道防線....正確的駕駛觀念才能永保安康....
駕駛者阿...安息吧
不打嘴炮....但愛看隔山觀虎鬥....
#43
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| 提醒國人買車一定要看底盤設計,沒有優良的底盤,再多的電子設備也救不了你,之前不久RAV4不也是變換車道失控翻車起火,RAV4 不是什麼都有嗎?安全氣囊,EPS等電子設備救得了你嗎?堅強的底盤設計才是最主要的安全保障。 | |||
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回應 e8038496 (消防員) 所寫麻煩解說一下,什麼樣才叫"堅強的底盤設計"
因為這樣太含糊了
國內有那幾款車有"堅強的底盤設計"
麻煩順便介紹一下謝謝
#44
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😌駕駛並非無極限,注意安全最重要.
還是祝大家行車平安.
還是祝大家行車平安.
#45
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| 提醒國人買車一定要看底盤設計,沒有優良的底盤,再多的電子設備也救不了你,之前不久RAV4不也是變換車道失控翻車起火,RAV4 不是什麼都有嗎?安全氣囊,EPS等電子設備救得了你嗎?堅強的底盤設計才是最主要的安全保障。 | |||
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沒錯
或說在行車失控時一個最基礎的後盾
車輛失控並不一定是開很快才會
如果底盤懸吊剛性不足以支撐住行路中遭遇的各種外來的側力或不良路況
這樣在高速公路行使100公里時只要遇到橋墩伸縮縫較大或者不良路況就可能失控
所謂的可能是說，如果車主一心一意專注前方，那麼或許不會失控
但是如果邊開車邊聊天而且經常不注意前方，失況機率就非常高
加上方向盤過度輕手，沒有不良路況只要遇到積水或緊張過度操縱方向盤也會失控
汽車懸吊結構安全可以從八個點來看
而豐田汽車對於懸吊結構的安全僅只有兩點有作到
就是拖曳臂負責車輛前行拖住後輪的支臂
避震器連接輪胎與車體之間可以當成一個正方形的結構來看
如果以豐田大力採用的麥花臣來看
這個正方形的結構在對角線上成本低廉的懸吊一定要增加車體與輪胎之間的支臂作連結
可是豐田的很多車並沒有，單只是靠避震塔的固定，如此車輛行路中遭遇狀況時
懸吊結構就會扭曲不堪，更別說四輪抓地穩定性，就算裝上循跡穩定系統也徒勞無功
為什麼重視操控的車輛多會採用雙A臂或結構複雜的多連桿
在兩個避震塔與兩個輪胎之間的對角關係，連接車體之臂的最後兩個點是非常重要的
有些歐洲車後懸吊也是非常簡單的麥花臣
不過這些歐洲車在簡單的懸吊中卻下足了苦工增加其剛性，在生產時也不會增加成本
本來簡單的懸吊結構除了應付舒適也可降低成本，但是歐洲車並沒有犧牲安全性
很多歐洲車簡單的後懸吊但是四個對角並沒有再增加兩個點作連接依然剛性十足
#46
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練功也是先扎馬步
買車也是先看底盤跟懸吊
因為這些都是最基礎的
根基都打不穩了
怎麼可能會有好的表現
買車也是先看底盤跟懸吊
因為這些都是最基礎的
根基都打不穩了
怎麼可能會有好的表現
#47
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開慢一點才是唯一安全回家的路(剛上完班很累就應該要開最低限速)
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| 提醒國人買車一定要看底盤設計,沒有優良的底盤,再多的電子設備也救不了你,之前不久RAV4不也是變換車道失控翻車起火,RAV4 不是什麼都有嗎?安全氣囊,EPS等電子設備救得了你嗎?堅強的底盤設計才是最主要的安全保障。 | |||
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好球!!~
奉上好評一枚~
#49
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| 不是想替yaris講話 各位想想 , 深夜12點下班....身體最需要休息的時候 上高速公路是很累的一件事.....注意力超需要集中 而且車主又是女生.....( 應該沒人說女生體力比男生好吧 😊 ) 如果她今天開的是進口車 , 她應該可以完整走出車外 但....她開的的確是最基本款的國產小車....安全性當然沒辦法跟進口車比.... 高速無煞車下的翻滾撞擊有多恐怖? 那是已經超出物理極限太多的能量吸收.... 連國外測試撞擊都沒有那麼快😰 安全的車是第二道防線....正確的駕駛觀念才能永保安康.... 駕駛者阿...安息吧 | |||
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不過問題是出在...
為什麼車會突然失控
高速行駛嗎?
如果高速行駛得車會失控那絕對是車子本身的問題
蛇行?
這就得等傷者來給答案了
我不是針對toyota
我爸也是開camry
但近半年toyota的事故新聞越來越多
事故原因不外乎都是失控造成
且車子都算新...
這是值得探討得地方
個人淺見
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+1 沒錯 或說在行車失控時一個最基礎的後盾 車輛失控並不一定是開很快才會 如果底盤懸吊剛性不足以支撐住行路中遭遇的各種外來的側力或不良路況 這樣在高速公路行使100公里時只要遇到橋墩伸縮縫較大或者不良路況就可能失控 所謂的可能是說，如果車主一心一意專注前方，那麼或許不會失控 但是如果邊開車邊聊天而且經常不注意前方，失況機率就非常高 加上方向盤過度輕手，沒有不良路況只要遇到積水或緊張過度操縱方向盤也會失控 汽車懸吊結構安全可以從八個點來看 而豐田汽車對於懸吊結構的安全僅只有兩點有作到 就是拖曳臂負責車輛前行拖住後輪的支臂 避震器連接輪胎與車體之間可以當成一個正方形的結構來看 如果以豐田大力採用的麥花臣來看 這個正方形的結構在對角線上成本低廉的懸吊一定要增加車體與輪胎之間的支臂作連結 可是豐田的很多車並沒有，單只是靠避震塔的固定，如此車輛行路中遭遇狀況時 懸吊結構就會扭曲不堪，更別說四輪抓地穩定性，就算裝上循跡穩定系統也徒勞無功 為什麼重視操控的車輛多會採用雙A臂或結構複雜的多連桿 在兩個避震塔與兩個輪胎之間的對角關係，連接車體之臂的最後兩個點是非常重要的 有些歐洲車後懸吊也是非常簡單的麥花臣 不過這些歐洲車在簡單的懸吊中卻下足了苦工增加其剛性，在生產時也不會增加成本 本來簡單的懸吊結構除了應付舒適也可降低成本，但是歐洲車並沒有犧牲安全性 很多歐洲車簡單的後懸吊但是四個對角並沒有再增加兩個點作連接依然剛性十足 | ||||||||||||
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同意+1
十幾年前剛由國產大發換開opel時,曾在中山高中部路段以110KM/HR閃避前方貨車掉落物急速變換車道,才瞭解底盤設定的重要,
若還是之前開的大發祥瑞~~大概在相同條件下已經滾下高速公路了~~
紮實的底盤跟堅實的車體是最後一道防現~~
#51
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過時的考照制度加上無良車商配的爛胎爛底盤, 這種事只會增加不會減少...
#52
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不要再去強調車子是哪一個廠牌了，
我想會翻到高速公路邊坡下，
就算是戰車的成員也會有傷亡。
只能說 出門在外、行車小心
我想會翻到高速公路邊坡下，
就算是戰車的成員也會有傷亡。
只能說 出門在外、行車小心
#53
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我聽過一個案例:
車尾被撞, 然後失控撞安全島.
駕駛送醫不治.
不一定開太快才會出事,
如果被後方大車輕輕 kiss 一下,
也可能會失控.
車尾被撞, 然後失控撞安全島.
駕駛送醫不治.
不一定開太快才會出事,
如果被後方大車輕輕 kiss 一下,
也可能會失控.
#54
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嗯!底盤的安全設計確實很重要!看到這樣驚駷的意外事故真是感到害怕!😭
#55
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出事地點位於戰備跑道，非常直、視野又寬、晚間12點多車流量少，應該是個人因素，再好的車只要翻車都蠻危險的，想像ㄧ下把人裝在鐵籠子裡用繩子綁住，已時速100公里翻滾會發生什麼事🙂
#56
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只是代步小車,
就要飆成這樣...
大家對小車的期望太高了.
就要飆成這樣...
大家對小車的期望太高了.
#57
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| 只是代步小車, 就要飆成這樣... 大家對小車的期望太高了. | |||
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很多事情是車商該重視的
不要只因為銷售好(反正怎麼出都會大賣)
顧省油就什麼可以忽略的
當要求其他車商端出牛肉時
銷售好的車商更要端出牛肉
不然老大心態及品牌情結問題
只會害慘無知的消費者的
😌😌
#58
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😵最近好像車禍的粉多.....提醒大家..天氣冷容易想睡覺...
要保持最佳狀態才上路...不然很危險..😴
要保持最佳狀態才上路...不然很危險..😴
#59
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是台小轎車😰😰 | ||||||||||||
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一我看是台火燒車😆
唉!😌阿彌佗佛
#60
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不過問題是出在... 為什麼車會突然失控 高速行駛嗎? 如果高速行駛得車會失控那絕對是車子本身的問題 蛇行? 這就得等傷者來給答案了 我不是針對toyota 我爸也是開camry 但近半年toyota的事故新聞越來越多 事故原因不外乎都是失控造成 且車子都算新... 這是值得探討得地方 個人淺見 | ||||||||||||
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路上一大堆豐田車在跑...要真是車有問題早就翻一堆了....
雖然我不否認豐田轎車的底盤設定過於舒適.....( 講實際點就是軟.... )
再次強調....能保你一路平安的 , 不是再多的安全配備....
而是正確的駕駛觀念....
安全配備越多是一定越好的 , 可以保護用路守法注重安全的人.....
也可以說是防止被不守法的人傷害的厚盾...
但如果沒有正確的駕駛觀念....就算開戰車也救不了你.....😌
不打嘴炮....但愛看隔山觀虎鬥....
#61
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有人看得出來是啥車嗎? | |||
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原文:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5xi2X8mRCU5T1jq0ku0-/article?mid=27427&prev=27434&next=27427&sc=1
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