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期待你的開箱文早日到來!😀
#23
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感謝分享.這輛車本質不錯.只怕品牌會拖累銷售.😇
現在又遭逢不景氣😌
對新車上是難免會有引響
現在又遭逢不景氣😌
對新車上是難免會有引響
#24
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感謝熱熱情分享....😊😊
騎著一代老勁戰金色.....
開著偶家的crvII遊走天下..家人專用司機
#25
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| 寫在前面，我是務實型的買家，所以什麼殺灣、急甩、硬扯不會在本文出現...（恕刪） | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫 |
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| 以上，是小en的試乘心得，肯定不專業，但絕對真實；如果您像我一樣是務實買家，可以考慮看看啦，蔡課長我這樣夠義氣吧？😊...（恕刪） | |||
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#26
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| 寫在前面，我是務實型的買家，所以什麼殺灣、急甩、硬扯不會在本文出現...（恕刪） | |||
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對啊！安全第一啦！
😆我想到那台被丟到頂樓的碗公上，然後生氣亂亂開的某T牌Z版A車...
教壞囝阿大小...難怪最近很多T牌翻車事件...
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| 以上，是小en的試乘心得，肯定不專業，但絕對真實...（恕刪） | |||
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感謝分享+1！
小弟也在看這台...
不過大小碗差很多...
大碗：5D 2.0 柴頂＝84.9W
小碗：4D 1.8 汽頂＝63.9W
😌想要天窗...
#27
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不錯喔！
感謝大大的分享
😆
感謝大大的分享
😆
#28
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| [謝分享+1！ 小弟也在看這台... 不過大小碗差很多... 大碗：5D 2.0 柴頂＝84.9W 小碗：4D 1.8 汽頂＝63.9W 😌想要天窗...(恕刪)... | |||
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我想，如果只是要買那顆引擎及那顆變速箱，四門或五門基本版就可以了，當然如果是因為卡在天窗(及其價格)，那就沒辦法囉。🙂
(我是卡在沒有AFS，奇蒙子不好。)
#29
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我想，如果只是要買那顆引擎及那顆變速箱，四門或五門基本版就可以了，當然如果是因為卡在天窗(及其價格)，那就沒辦法囉。🙂 (我是卡在沒有AFS，奇蒙子不好。) | ||||||||||||
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自動轉向與否倒是可以列入參考；
但是，一定要亮.............😇
大無罪，大無畏，大無淚
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自動轉向與否倒是可以列入參考； 但是，一定要亮.............😇 | ||||||||||||||||||||||
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我想，如果只是要買那顆引擎及那顆變速箱，四門或五門基本版就可以了，當然如果是因為卡在天窗(及其價格)，那就沒辦法囉。🙂 (我是卡在沒有AFS，奇蒙子不好。) | ||||||||||||
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這次改版把AFS都改成只有頂級才有真的有點可惜...
AFS真的蠻好用的
😆
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不錯喔！
感謝大大的分享
😇
感謝大大的分享
😇
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~即將搬至林口，請林口居民小心生命財產安全！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
woo大~U-CAR貼圖魔人！
#33
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於
2008/12/05 23:29:59
發文
感謝分享~~~
假日快到了要多陪女王喔!!
順心~~~
假日快到了要多陪女王喔!!
順心~~~
#34
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看到照片才猛然想起一個小問題
中央扶手會不會阻礙手煞車的操作
因為上星期才試乘過某牌五門魔術空間,一上車就發現這個小缺點
不知道小柴佛會不會?
中央扶手會不會阻礙手煞車的操作
因為上星期才試乘過某牌五門魔術空間,一上車就發現這個小缺點
不知道小柴佛會不會?
#35
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| 昨天（12/4）也去試開了（高雄市上正，四門豪華經典版，75.9萬那款），爽了30公里 上車發動引擎時，太座說：「這是柴油車嗎？？」 😲 沒錯，室內隔音已經成功到搭搭搭聲極小化 無論在省道、高速公路，油門不需太重即可有不錯的加速力道 行駛中暢快如流水，這可是汽油引擎車還要拉高轉速才有的力道呀！ 在國道10號逢車超車，完全不拖泥帶水 powershift 雙離合器自手排，是這次跟上次試駕 Mondeo TDCi 最不同的地方 1,3,5檔與2,4,6檔的雙離合器組合換檔速度極快，感覺不太出來已經變速了 少了扭力轉換器的動力損耗，整車的感覺更加活潑有勁 但車門關門聲紮實度、整體靜肅性隔音還是 Mondeo 為優，畢竟兩者是不同等級及取向的車。 ～～～有興趣的一定要去試試看喲！！ | |||
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真是的，感覺Powershift的平順度好像又比Aisin六速手自排為佳，現在Mondeo的CP值較佳但又不是這款較先進的變速系統。。。想到會不會過個半年忽然宣布Mondeo全數改搭雙離合器變速系統(料件標準化)不加價的話會很XXX，現在看Mondeo或是FOCUS真難抉擇。。。😞
#36
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於
2008/12/06 09:01:25
發文
中央扶手可以前後伸縮 😊
是方便前座的人手肘支撐的貼心設計
行車時若有往前拉，目的地到達後推回去就行了，不會影響手煞車操作。
是方便前座的人手肘支撐的貼心設計
行車時若有往前拉，目的地到達後推回去就行了，不會影響手煞車操作。
#37
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| 看到照片才猛然想起一個小問題 中央扶手會不會阻礙手煞車的操作 因為上星期才試乘過某牌五門魔術空間,一上車就發現這個小缺點 不知道小柴佛會不會? | |||
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我想每個人身體結構不同，例如我自己在中央扶手"完全前移"的狀態，手肘或前臂是會碰到的；至於說是否影響操作，則認為倒不至於，當然我不知道緊急事件(例如上坡途中熄火)時會否影響，留待驗證；這應該是種舒適的設計，特別是長途旅行還滿好用的，我個人的話則視為可有可無，畢竟我們受的教育就是雙手握盤，只能說委屈一下副駕駛了；當然如果駕駛覺得不受影響，那麼往前推又有何妨。🙂
#39
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| +1 四門柴五門柴都是老氣的四幅方向盤😇 | |||
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又被我抓包了。專挖舊聞喇的自由大😆😆😆
我是優卡好寶寶！
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於
2011/10/17 08:40:52
發文
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| 初心大，我跟老婆討論很久了，最後應該就是在FOCUS與308之間抉擇，但是如果後者推出旅行車，我肯定會非常動搖。 | |||
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嗯嗯，想當初偶也是甲意 307SW or Mondeo TDCi ..........
何奈，計劃永遠趕不上變化 😌
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嗯嗯，想當初偶也是甲意 307SW or Mondeo TDCi .......... 何奈，計劃永遠趕不上變化 😌 | ||||||||||||
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這篇是在喇什麼鬼啊😰😆
當你覺得拍失敗，先問自己有沒有比機器兇? //
青蓮詩，昌黎文，叡達書，元章畫，魯直詞，樂天曲。
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