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博啟(bochy)

於

2003/01/20 00:31:54

發文

#80926 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Re：ST171 ~~~~
我想....你問的那個"風扇"我有見到過。
我見到的是裝在一輛Cefiro上面，它是在NISSAN台中的"原廠"安裝的。
起先見到那個"東西"....還以為車主受騙上當了！
後來以該車做了"安裝前後"的對照測試....唉唷！確實是有效果的。
之後又將那個"東西"給裝到別的車子上面去試....真的是有效果。

只是....那個"東西"的價格太高，高到無法"收回成本"！

鹹蛋超人(620109)

於

2003/01/22 01:47:14

發文

#81139 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
記得廣告裏是說馬達轉訴高達一萬轉

可是我又看到一則雜誌的回答

他說渦輪在工作轉速時轉速往往高達十萬轉

所以..一萬轉對渦輪來說

只是龜爬罷了

鹹蛋超人(620109)

於

2003/01/22 01:55:41

發文

#81140 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
順便回答上面的疑問

沒錯氣缸是可以靠活塞下降時產生真空吸入空氣

所以如果加裝的電風扇增壓器無法將空氣分子多壓縮一點進入氣缸內...(氣體是可壓縮的)

那裝那個東西只是增加重量跟耗電量,還有浪費自己的荷包跟時間

所以那個商家會利用汽油調壓閥調整供油多一點

讓車感覺有馬力,但也增加油耗吧
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