#22
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| 其實每個人喜歡的品牌都不一樣 每個品牌各有特色麻 不要攻擊來攻擊去的 TOYOTA 就是標準的國民車 好用毛病少中古殘值高 如果你要他操控多少 跑多快 是真的難為它了 它的做車標準就是這樣 FORD 他的訴求也是一般的國民車 只是他的本質有的是美規 有的是歐規 拿FOCUS來說 它就是一部國產的歐洲車 你要拿他的內裝質感跟日本車比 也真是難為它 就想你會拿GOLF來跟日本車的內裝比嗎 他的訴求就是安全 操控好 歐洲血統 以上是舉例啦 每種車都有自己的特色 你不喜歡的品牌你也沒辦法要求別人不喜歡 自己喜歡的也沒辦法要求別人喜歡阿 大家應該好好倡導 不惡意批評 如果覺得哪個車廠對消費者一點誠意都沒有 大家可以拒買他的車款 讓他了解消費者心聲 如果大家都覺得頭又大已經夠有誠意 那就去買 它賣的好 也是多數人認同的他車和銷售方式 民主就是這樣 少數服從多數 那就自己不要買阿 消費市場本來就是這樣 賣越差的端出的牛肉就越多 賣越好的就越少 😌 | |||
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回應 t1a0292001 (Allen) 所寫贊同+1
神愛世人甚至將祂的獨生子賜給我們,將一切信入祂的,不至滅亡,反得永遠的生命...約三16
#23
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---------恕刪--------- 消費市場本來就是這樣 賣越差的端出的牛肉就越多 賣越好的就越少 | |||
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不過，最近有點奇怪，
那些『看起來』賣得差的車廠，
也不見他們端出多少牛肉出來，
有的還將牛肉縮水......
該不會是之前賺得的利潤太高，
讓他們有本錢渡過這場金融海嘯吧？
#24
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反正投右大就是國民車
沒什麼好為他爭執的
雖然我對投右大也沒興趣
還不於攻擊它啦🙂
沒什麼好為他爭執的
雖然我對投右大也沒興趣
還不於攻擊它啦🙂
#25
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| 其實每個人喜歡的品牌都不一樣 每個品牌各有特色麻 不要攻擊來攻擊去的 TOYOTA 就是標準的國民車 好用毛病少中古殘值高 如果你要他操控多少 跑多快 是真的難為它了 它的做車標準就是這樣 FORD 他的訴求也是一般的國民車 只是他的本質有的是美規 有的是歐規 拿FOCUS來說 它就是一部國產的歐洲車 你要拿他的內裝質感跟日本車比 也真是難為它 就想你會拿GOLF來跟日本車的內裝比嗎 他的訴求就是安全 操控好 歐洲血統 以上是舉例啦 每種車都有自己的特色 你不喜歡的品牌你也沒辦法要求別人不喜歡 自己喜歡的也沒辦法要求別人喜歡阿 大家應該好好倡導 不惡意批評 如果覺得哪個車廠對消費者一點誠意都沒有 大家可以拒買他的車款 讓他了解消費者心聲 如果大家都覺得頭又大已經夠有誠意 那就去買 它賣的好 也是多數人認同的他車和銷售方式 民主就是這樣 少數服從多數 那就自己不要買阿 消費市場本來就是這樣 賣越差的端出的牛肉就越多 賣越好的就越少 😌 | |||
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好用毛病少這句話只能用在以前的豐X了
現在不算是了
也許大家都可以包容 可以忽略它 故障率漸漸高的事實
其他消費者可不一定跟進的
一部車不是幾十元就能買到 如是這樣 那倒可以忽略
那今天一部車是好幾十萬甚至上百萬 (有些人還買不起)
興致勃勃去買口碑好的車 結果卻令人洩氣 你還是執著護航嗎
不好就要改進 這才是消費者所需要的
其他車商亦同
我想版主所想要表達的就是這樣 當然很多人會很不爽的(尤其死忠的)
因為一直PO 讓人覺得乏味也是理所當然
個人淺見
#26
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自己也是WISH的車主,不得不說,toyota的二手車價好,因為很普遍受到愛用,
但也不得不說一下,toyota的品質及特色就是均衡的國民車.🙂
不會為了操控感設計而犧牲舒適性,這也是與車廠產品定位有關吧.😌
買車只要是買自己喜歡的就好,多作功課,多比較,才不做冤大頭.🙂
但也不得不說一下,toyota的品質及特色就是均衡的國民車.🙂
不會為了操控感設計而犧牲舒適性,這也是與車廠產品定位有關吧.😌
買車只要是買自己喜歡的就好,多作功課,多比較,才不做冤大頭.🙂
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