電子花車滾一邊,安全才是造車根本!!
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的,
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
於
2009/01/06 13:04:54
發文
嗯..有了安全性防護..讓你大傷變小傷..小傷變緊張😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
大部分的消費者還是希望買到電子花車+安全性,兩者都可以一起兼顧.....🙂
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嗯..有了安全性防護..讓你大傷變小傷..小傷變緊張😆 | |||
😇好車....不代表就有好的銷售成績.............供參考..
待業中...........
各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看...
感激不盡......(彰縣為優)
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http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a812099012302008 給大家參考一下,我不是業代, 但我推崇這篇文章中的那一句話 ""在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時,藉由此次的例子,充分說明了FORD造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認。"" 😌 | |||
這不代表全貌
為何某些進口車就不會偷電子配備與安全配備?價格還很便宜。
國產車?五十步笑百步!
國產車?五十步笑百步!
不使用駕駛輔助是我的堅持。
好的駕駛觀念勝過一切
不同廠牌同樣發生翻車事件解讀卻不同
90公里就翻車?FORD不是操控性能著稱嗎?
要是TOYOTA翻車,一定有人說TOYOTA底盤差要慢慢開之類的話
而不會就他事故的車室是否完整討論
簡單說就是客觀這兩個字只是針對自己喜歡的品牌而以
不同廠牌同樣發生翻車事件解讀卻不同
90公里就翻車?FORD不是操控性能著稱嗎?
要是TOYOTA翻車,一定有人說TOYOTA底盤差要慢慢開之類的話
而不會就他事故的車室是否完整討論
簡單說就是客觀這兩個字只是針對自己喜歡的品牌而以
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http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a812099012302008 ""在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時,藉由此次的例子,充分說明了FORD造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認。"" | |||
然後呢?安全配備齊全,然後賣不好賺不到錢?
然後Ford就收攤?這實在不是好事情吧~
車商就是為了賺錢,不是慈善事業
另外一方面
大家可以想一下為什麼歐美等地電子配備這麼少,
因為DVD很貴,因為多螢幕的車用多媒體成本很高
因為CCD鏡頭很貴,因為 ....
歐美等地很少配備DVD/Navi/CCD並不是說歐美多重視安全而不重視電子配備
而是在那些地方電子配備的成本可能比SRS還要高
現在全球改裝風氣最盛的就是車用多媒體
台灣隨便一家店就可以改,可是在歐美呢?
開車開了50 miles才發現有一家修車的,而且不會修車用多媒體 ....
Ford是有良心的車廠,但是我不相信Ford不會追求炫目配備
(如果沒記錯,Mondeo還是第一台標配3個電視螢幕的車種)
(而且新Mondeo還在歐規的HMI之外再加一個炫目的LCD螢幕 ....)
所以我覺得該篇文章只是用來打廣告的,如果把那篇文章改一改
「當Mondeo犧牲6顆氣囊加裝LCD螢幕的時候,
充分說明了Honde Accord造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認。」
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然後呢?安全配備齊全,然後賣不好賺不到錢? 然後Ford就收攤?這實在不是好事情吧~ 車商就是為了賺錢,不是慈善事業 另外一方面 大家可以想一下為什麼歐美等地電子配備這麼少, 因為DVD很貴,因為多螢幕的車用多媒體成本很高 因為CCD鏡頭很貴,因為 .... 歐美等地很少配備DVD/Navi/CCD並不是說歐美多重視安全而不重視電子配備 而是在那些地方電子配備的成本可能比SRS還要高 現在全球改裝風氣最盛的就是車用多媒體 台灣隨便一家店就可以改,可是在歐美呢? 開車開了50 miles才發現有一家修車的,而且不會修車用多媒體 .... Ford是有良心的車廠,但是我不相信Ford不會追求炫目配備 (如果沒記錯,Mondeo還是第一台標配3個電視螢幕的車種) (而且新Mondeo還在歐規的HMI之外再加一個炫目的LCD螢幕 ....) 所以我覺得該篇文章只是用來打廣告的,如果把那篇文章改一改 「當Mondeo犧牲6顆氣囊加裝LCD螢幕的時候, 充分說明了Honde Accord造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認。」 | ||||||||||||
是幫福X打廣告還是幫三商X邦打廣告😆
於
2009/01/06 14:11:38
發文
台灣的Focus跟國外一樣嗎???
不要想太多,就說國產車的鋼料好了,
台灣所有的國產車鋼材都是中鋼做的,只是依車型等級的不同而有所厚薄之差,
如果材料都一樣,Focus跟其他同級車比,他有比較重嗎?還是中鋼特別製作,
更不用說台灣Ford旗下車型跟歐規的Ford比主被動安全偷掉多少,
臣亮言
不宜妄自菲薄
BMW展出MINI E 電動車
據說鋰電池部份由台商供應
不宜妄自菲薄
BMW展出MINI E 電動車
據說鋰電池部份由台商供應
仲介
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是幫福X打廣告還是幫三商X邦打廣告😆 | ||||||||||||||||||||||
不景氣之下互相取暖
於
2009/01/06 14:27:53
發文
小弟試乘過 Focus 2.0D 4門及Mondeo 2.0D
底盤的穩定+板金的厚度算是國產數一數二的
好車一部
小弟是覺得
福特品牌價值差
若牌價重新定
目前促銷的牌價(Mondeo 目前約折8-10萬.Focus 2.0D定在65-69之間 )為牌價.轉而折讓少.二手價值顧到.後勤品質提升真的會熱賣
底盤的穩定+板金的厚度算是國產數一數二的
好車一部
小弟是覺得
福特品牌價值差
若牌價重新定
目前促銷的牌價(Mondeo 目前約折8-10萬.Focus 2.0D定在65-69之間 )為牌價.轉而折讓少.二手價值顧到.後勤品質提升真的會熱賣
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
美國人最強
推出
行人偵測、碰撞警告、號誌辨識、盲點偵測、倒車、停車輔助
推出
行人偵測、碰撞警告、號誌辨識、盲點偵測、倒車、停車輔助
仲介
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好的駕駛觀念勝過一切 不同廠牌同樣發生翻車事件解讀卻不同 90公里就翻車?FORD不是操控性能著稱嗎? 要是TOYOTA翻車,一定有人說TOYOTA底盤差要慢慢開之類的話 而不會就他事故的車室是否完整討論 簡單說就是客觀這兩個字只是針對自己喜歡的品牌而以 | |||
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http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a812099012302008 給大家參考一下,我不是業代, 但我推崇這篇文章中的那一句話 ""在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時,藉由此次的例子,充分說明了FORD造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認。"" 😌 | |||
這裡是台灣
品牌勝過一切
其餘的沒有
買車的人也不在乎😆
在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時,藉由此次的例子,充分說明了FORD造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認
不過就是一個文案。
裡頭的紅字換任何品牌名字皆適用🙂
不過就是一個文案。
裡頭的紅字換任何品牌名字皆適用🙂
大無罪,大無畏,大無淚
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台灣的Focus跟國外一樣嗎??? 不要想太多,就說國產車的鋼料好了, 台灣所有的國產車鋼材都是中鋼做的,只是依車型等級的不同而有所厚薄之差, 如果材料都一樣,Focus跟其他同級車比,他有比較重嗎?還是中鋼特別製作, 更不用說台灣Ford旗下車型跟歐規的Ford比主被動安全偷掉多少, | |||
雖然沒買他家的車
但他家的車真的比較重
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在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時,藉由此次的例子,充分說明了FORD造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認 不過就是一個文案。 裡頭的紅字換任何品牌名字皆適用🙂 | |||
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一個文案如果無法突顯出品牌的自有特色,
最簡單的方法就是打爛仗😆
大無罪,大無畏,大無淚
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一個文案如果無法突顯出品牌的自有特色, 最簡單的方法就是打爛仗😆 | ||||||||||||||||||||||
給大家參考一下,我不是業代,
但我推崇這篇文章中的那一句話
""在競爭對手還在追求炫目配備、追求競爭價格而犧牲看不見的安全配備之時,藉由此次的例子,充分說明了FORD造車思維中的優先順序,生命無價,什麼是購車最重要的參考配備,相信你會重新有所體認。""
😌