看了lancer io影片 對甩尾有些疑問
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請問有人會把連結打成中文??🙂
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| 請問對甩尾技術有研究的板大 小弟在三菱抽PS3的官網看到很熱血的影片 再某一幕看到很像Shift Lock的技巧 朋友說那是Braking 不太一樣 小弟的程度也只知道手煞車甩尾而已 這兩者是用在大彎時超車用嗎 希望研究過的版大能指點一下 http://www.lancerio.com.tw/event/ 連結官方影片 FLASH沒有秒數 沒辦法說在第幾秒😇 滿後面幾幕就是 | |||
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回應 vu04g4vu (AC狀元) 所寫若以一般道路來說包括賽車場,甩尾的跑法絕對比正規的~刹車點減速、以「外内外」過頂彎點的跑法慢,否則F1早就甩得熱鬧了
甩尾為RALLY賽必要技巧,但一般道路表演性質較大🙂
過彎超車用甩尾法是可延後刹車點達到「關門」的策略,但十分危險,甩尾中車尾很不穩定,後方的車輕輕頂一下你就出去了😲
FF車不拉手刹的話要速度很快才甩得起來,很危險🙂
#4
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廣告效果參考就好
正常開車不用甩尾
正常開車不用甩尾
#5
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SHIFT-LOCK比較適合在路面略濕的道路 直接排檔後輪會瞬間空轉
BREAKING是靠煞車甩出車尾
其它的請版友補完😀
小弟朋友在玩車的都先改懸吊後才敢玩
影片中的IO是原廠的嗎 看起來還滿穩的
底盤有下過功夫吧
不然時速只要60 車身會傾的很嚴重了
BREAKING是靠煞車甩出車尾
其它的請版友補完😀
小弟朋友在玩車的都先改懸吊後才敢玩
影片中的IO是原廠的嗎 看起來還滿穩的
底盤有下過功夫吧
不然時速只要60 車身會傾的很嚴重了
#6
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| SHIFT-LOCK比較適合在路面略濕的道路 直接排檔後輪會瞬間空轉 BREAKING是靠煞車甩出車尾 其它的請版友補完😀 小弟朋友在玩車的都先改懸吊後才敢玩 影片中的IO是原廠的嗎 看起來還滿穩的 底盤有下過功夫吧 不然時速只要60 車身會傾的很嚴重了 | |||
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那個活動有號稱iO是原廠設定，沒有改過的
不過他原廠就有引擎室拉桿、還有那個18吋鋁圈，
這種配備在一般國產車的運動版，本來就比較少有了
所以就稍微占優勢了，有點像是原廠就先幫你改好(當然他們會說那是原廠調校、不會用改裝這個詞)
他們這個活動不就一直強調MDSS的運動化懸吊(雖然MDSS是甚麼的簡寫我也不知道)
三菱不是還抓了一台altis Z來突顯iO的優勢嗎?只是不知道有沒有現場廝殺就是了
#7
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| 請問對甩尾技術有研究的板大 小弟在三菱抽PS3的官網看到很熱血的影片 再某一幕看到很像Shift Lock的技巧 朋友說那是Braking 不太一樣 小弟的程度也只知道手煞車甩尾而已 這兩者是用在大彎時超車用嗎 希望研究過的版大能指點一下 連結官方影片 連結官方影片 FLASH沒有秒數 沒辦法說在第幾秒😇 滿後面幾幕就是 | |||
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中文名連結改好了。
🙂
#8
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io的操控
在國產車中算很讚
高速穩.懸吊硬中帶Q.
若是能裝上ESP更棒😌
在國產車中算很讚
高速穩.懸吊硬中帶Q.
若是能裝上ESP更棒😌
小弟在三菱抽PS3的官網看到很熱血的影片
再某一幕看到很像Shift Lock的技巧
朋友說那是Braking 不太一樣
小弟的程度也只知道手煞車甩尾而已
這兩者是用在大彎時超車用嗎
希望研究過的版大能指點一下
http://www.lancerio.com.tw/event/
連結官方影片
FLASH沒有秒數 沒辦法說在第幾秒😇
滿後面幾幕就是