頂級沒差 千萬跑車銷售逆長1成
錢滾錢比較快~貧富差距只會越來越大
經過這次金融風暴,我再也不相信錢滾錢比較快.
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經過這次金融風暴,我再也不相信錢滾錢比較快. | |||
錢滾錢是絕對賺得比較快 但是不是我們這種人 而是頂端的有錢人
像我們這種小老百姓 只要進去小投資 遇到像這次的風暴 就真的只能兩眼開開等看看有沒有機會
漲回來 然後心中期望著回本
但是頂端的有錢人卻不是這樣 例如 巴菲特的行為 雖然前面的投資可能目前是虧的 但是那一部份可以等待漲回來
而且他還有另外一大本錢可以趁著現在這種可以說低到不行的時候再加碼
巴菲特說 在別人貪婪的時候他膽卻 在別人膽確的時候他貪婪 重點是 你也要有另外一筆錢可以去貪婪
所以對頂端的人來說 只要不要遇到資金的資金轉不過來 他們搞不好這藉由這次風暴 一翻就賺幾億再算的
但是如果失敗 也是很慘 但是如果以成功來說 錢滾錢絕對很快 但是不適用我們小老百姓
😡野人還是很多 = =
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經過這次金融風暴,我再也不相信錢滾錢比較快. | |||
如果閣下是這家國際知名汽車公司的客戶的話,經過這次金融風暴,您應該還是會覺得錢滾錢會比較快。
人為善,福雖未至,禍已遠離。
人為惡,禍雖未至,福已遠離。
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錢滾錢是絕對賺得比較快 但是不是我們這種人 而是頂端的有錢人 像我們這種小老百姓 只要進去小投資 遇到像這次的風暴 就真的只能兩眼開開等看看有沒有機會 漲回來 然後心中期望著回本 但是頂端的有錢人卻不是這樣 例如 巴菲特的行為 雖然前面的投資可能目前是虧的 但是那一部份可以等待漲回來 而且他還有另外一大本錢可以趁著現在這種可以說低到不行的時候再加碼 巴菲特說 在別人貪婪的時候他膽卻 在別人膽確的時候他貪婪 重點是 你也要有另外一筆錢可以去貪婪 所以對頂端的人來說 只要不要遇到資金的資金轉不過來 他們搞不好這藉由這次風暴 一翻就賺幾億再算的 但是如果失敗 也是很慘 但是如果以成功來說 錢滾錢絕對很快 但是不適用我們小老百姓 | ||||||||||||
是阿😌
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經過這次金融風暴,我再也不相信錢滾錢比較快. | |||
+1
相對的萬一不幸套牢,也比一般人更慘吧.........
若將富貴比貧賤,一在平地一在天。
若將貧賤比車馬,他得驅馳我得閒。
華爾街的名言
"能在辦公室裡面一邊吹冷氣一邊用錢滾錢
誰還需要工作生產呢"
全世界都被這群貪婪的人害慘了
"能在辦公室裡面一邊吹冷氣一邊用錢滾錢
誰還需要工作生產呢"
全世界都被這群貪婪的人害慘了
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錢滾錢是絕對賺得比較快 但是不是我們這種人 而是頂端的有錢人 像我們這種小老百姓 只要進去小投資 遇到像這次的風暴 就真的只能兩眼開開等看看有沒有機會 漲回來 然後心中期望著回本 但是頂端的有錢人卻不是這樣 例如 巴菲特的行為 雖然前面的投資可能目前是虧的 但是那一部份可以等待漲回來 而且他還有另外一大本錢可以趁著現在這種可以說低到不行的時候再加碼 巴菲特說 在別人貪婪的時候他膽卻 在別人膽確的時候他貪婪 重點是 你也要有另外一筆錢可以去貪婪 所以對頂端的人來說 只要不要遇到資金的資金轉不過來 他們搞不好這藉由這次風暴 一翻就賺幾億再算的 但是如果失敗 也是很慘 但是如果以成功來說 錢滾錢絕對很快 但是不適用我們小老百姓 | ||||||||||||
趁這次次貸危機
巴菲特現在正在放合法高利貸
令人羨慕的富裕生活🙂
買這20台的頂級客戶除了企業主之外,我覺得有一部份應該是"樂透或威力彩得主",所以頂級車款在台灣絕對可以生存,每年都會出一堆千萬、億萬富豪。😆
我們老闆也是趙先生的忠實客戶😇
滿腦子都在想著騎重機
經過這次金融海嘯....
胖子的身家縮水7位數字,超過百萬
只好每天節衣縮食,努力賺錢
鴻海郭董更慘,他的身家縮水達11位數字,超過百億
...但是他還是買得起N輛千萬名車...
這就是一般人跟金字塔頂級富豪的差別
胖子的身家縮水7位數字,超過百萬
只好每天節衣縮食,努力賺錢
鴻海郭董更慘,他的身家縮水達11位數字,超過百億
...但是他還是買得起N輛千萬名車...
這就是一般人跟金字塔頂級富豪的差別
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經過這次金融海嘯.... 胖子的身家縮水7位數字,超過百萬 只好每天節衣縮食,努力賺錢 鴻海郭董更慘,他的身家縮水達11位數字,超過百億 ...但是他還是買得起N輛千萬名車... 這就是一般人跟金字塔頂級富豪的差別 | |||
這才是真的。
金字塔頂尖客層,在這波不景氣受傷最為慘重,資產對半切的大有人在,痛起來大概只贏那些真的被炒沒飯吃的生產線作業員了..
至於超高單價商品在台灣為何銷量增加(注意,是台灣,不是全球,全球超跑在2008下半年還是萎縮的),那是因為錢賠都賠了,抽出來的資金現在拿來幹麻都不對,留著連定存都沒利息,不如花個零頭買些小玩具排解無聊,總比在家生悶氣來得爽點,至少現在買車不用像之前得排隊等那麼久....
他們預估台灣1年可以賣掉20輛,目前就已經有10台被訂走。
業者趙先生:「以去年的營運來談,低於1000萬以下的車是衰退的,愈往下衰退愈嚴重,
但是超過1000萬的產品,反而沒有影響。」 看好頂級客層的消費力,才不過半個月的時間,
台灣僅有的20輛配額已經賣出快一半
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090212/8/1eday.html
😀