回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
	無硫柴油 聞起來還有那個反感的味道嗎??😵 路上停在土桑後面都會有很嚴重的味道😵

如果可以改善的話,柴油車就很不賴喔,我聞太久頭會暈

之前在實習工廠實習頭超暈的😰

這樣我的新柴土心臟壽命將可更長的 🙂

好事!好事!
這樣台灣的汽柴油低硫量,的確可以降低不少的有毒衍生化學物質,真的是好事!😍

挖出古文
現在已經是中華民國101年
現在台灣法規規定中華民國101年一月一日起起,市場上供應的柴油及汽油都必須是低硫含量的"無硫汽（柴）油"
"無硫汽（柴）油"的硫含量必須從50ppm降低小於10ppm
http://w3.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040310.doc

使用"無硫汽（柴）油"的好處是搭配歐洲地區的ACEA C3長效機油,可以拉長換油里程約 2~3萬換一次機油
一般使用ACEA A3/B4的機油也可以延長換油里程,約一萬公里或一年換一次機油


因為柴油及汽油成分中的硫與空氣中的水汽燃燒後會結合,導致機油的酸化,酸化的機油會侵蝕引擎內部零件的表面，更會加速機油變質與油泥之形成,所以低硫含量的柴油及汽油可以減降機油酸化的速度,機油可長效使用

可參考台灣中油的解說
http://www.cpc.com.tw/big5_bd/tmtd/content/index.asp?pno=84
為什麼超柴硫含量那麼低？
因為柴油中的硫份在燃燒後產生之化合物，最終會造成酸雨及腐蝕。故所有先進國家之環保單位均有硫含量的限制。此外，硫份在燃燒後與燃燒所產生的水份結合，產生腐蝕性極高之硫酸類物質會侵蝕引擎內部零件表面，更會加速機油變質與油泥之形成。


來看看美國專業教導個人學習修車技術的網站 CDX 的說明
http://www.cdxetextbook.com/fuelSys/emission/types/sulfurcontent.html

使用高含硫量高的汽油或柴油,當這些汽油或柴油燃燒後,汽油或柴油中的硫化物與空氣中的水氣結合後,會腐蝕汽門裝置及汽缸壁,造成引擎用久損壞,所以適時的更換機油及選用適當的機油,可以減輕此引擎的腐蝕現象發生,延長引擎使用壽命
High sulfur levels in fuel, when combined with water vapor, can also cause corrosive wear on valve guides and cylinder liners, which can lead to premature engine failure. The use of proper lubricants and correct oil drain intervals helps combat this effect and reduces the degree of corrosive damage

使用含硫量高的汽油,也會損壞含氧感知器使用效能及壽命
There is evidence that in some instances, sulfur in gasoline may degrade the performance of oxygen sensors, which may also result in high emissions. High sulfur levels in gasoline may also impair the performance of OBD II systems on some vehicles

	回應 gok (gok) 所寫
	挖出古文 現在已經是中華民國101年 現在台灣法規規定中華民國101年一月一日起起,市場上供應的柴油及汽油都必須是低硫含量的"無硫汽（柴）油" "無硫汽（柴）油"的硫含量必須從50ppm降低小於10ppm http://w3.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040310.doc 使用"無硫汽（柴）油"的好處是搭配歐洲地區的ACEA C3長效機油,可以拉長換油里程約 2~3萬換一次機油 一般使用ACEA A3/B4的機油也可以延長換油里程,約一萬公里或一年換一次機油 因為柴油及汽油成分中的硫與空氣中的水汽燃燒後會結合,導致機油的酸化,酸化的機油會侵蝕引擎內部零件的表面，更會加速機油變質與油泥之形成,所以低硫含量的柴油及汽油可以減降機油酸化的速度,機油可長效使用 可參考台灣中油的解說 http://www.cpc.com.tw/big5_bd/tmtd/content/index.asp?pno=84 為什麼超柴硫含量那麼低？ 因為柴油中的硫份在燃燒後產生之化合物，最終會造成酸雨及腐蝕。故所有先進國家之環保單位均有硫含量的限制。此外，硫份在燃燒後與燃燒所產生的水份結合，產生腐蝕性極高之硫酸類物質會侵蝕引擎內部零件表面，更會加速機油變質與油泥之形成。 來看看美國專業教導個人學習修車技術的網站 CDX 的說明 http://www.cdxetextbook.com/fuelSys/emission/types/sulfurcontent.html 使用高含硫量高的汽油或柴油,當這些汽油或柴油燃燒後,汽油或柴油中的硫化物與空氣中的水氣結合後,會腐蝕汽門裝置及汽缸壁,造成引擎用久損壞,所以適時的更換機油及選用適當的機油,可以減輕此引擎的腐蝕現象發生,延長引擎使用壽命 High sulfur levels in fuel, when combined with water vapor, can also cause corrosive wear on valve guides and cylinder liners, which can lead to premature engine failure. The use of proper lubricants and correct oil drain intervals helps combat this effect and reduces the degree of corrosive damage 使用含硫量高的汽油,也會損壞含氧感知器使用效能及壽命 There is evidence that in some instances, sulfur in gasoline may degrade the performance of oxygen sensors, which may also result in high emissions. High sulfur levels in gasoline may also impair the performance of OBD II systems on some vehicles

繼續更新知識中....看樣子買汽油車也可以延長保養里程了 ... 好評 🙂

感謝分享 ~~ 🙂

10PPM是 超低硫才對吧

而且是中油不提供吧

台塑 七早八早 早就是了