第一次坐civic8的感受
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饅頭夾蛋乃是極品,燒餅夾蛋乃是絕品,去你xx蛋乃是沒品~
#2
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如果舒服的車坐習慣了,相對的對比較q一點的避震就會覺得較硬!
我剛好巔倒,我的k9在路上會有些微彈跳,所以不管坐什麼車都會覺得
很爽,就看自己那方面需求較大,感謝分享啦 !
🙂
我剛好巔倒,我的k9在路上會有些微彈跳,所以不管坐什麼車都會覺得
很爽,就看自己那方面需求較大,感謝分享啦 !
🙂
本田護衛軍終結者 (終於有人相信我是本田迷了)
#3
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| 如果舒服的車坐習慣了,相對的對比較q一點的避震就會覺得較硬! 我剛好巔倒,我的k9在路上會有些微彈跳,所以不管坐什麼車都會覺得 很爽,就看自己那方面需求較大,感謝分享啦 ! 🙂 | |||
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回應 onetwolo (大明) 所寫Q跟硬真的有點難分,跟椅子也有點關係!小弟坐過Zinger(這個比較很怪),椅子硬又滑避震也死硬坐起來的感覺就是差,遇到坑洞的感覺更直接!
es350的懸吊比cefiro還要Q點(雖然進口跟國產比新車跟舊車比不公平,但是小弟家也就這兩台車可以比),遇到坑洞給人的上下晃動感ES350比較沒CEFIRO大!遇到伸縮縫的感覺兩台差不多,感覺車身會稍微上下移動,回饋的震動沒有CIVIC直接!至於迴轉急彎ES350倒是還沒去試過,CEFIRO試的感覺是車順順開就好,側傾還挺明顯的,ES350大概會比CEFIRO好點吧!
饅頭夾蛋乃是極品,燒餅夾蛋乃是絕品,去你xx蛋乃是沒品~
#4
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| 先說明一下,小弟是以家裡的車乘坐感作對比所以可能會極度的不公平,為什麼會極度不公平結尾會說小弟家的車型~ 終於第一次搭了civic8大家都說操控好的車,但是操控感不知道因為小弟只是乘客!只能單單以乘坐者的感受說出而已,也不要說要去殺彎才能體會操控感,台中的中港路要去哪殺彎而且車又多,頂多是回轉的時候可以體會到側傾的確很小,真的很優異感覺很不錯! 開始說乘坐感受(應該說是後座乘客感受)~~ 遇到坑洞的第一個反應是:感覺跟crv2好像,回饋很直接,懸吊真硬,過坑洞後的噪音還真類似! 乘坐的感覺終於體會到曾經在版上看到有年紀比較大的人說你的車避震是不是壞了,隔音不是很好老實說其實有點糟,可是冷氣很冷,車開過橋的伸縮縫感受很直接,聲音的傳達也很直接,大概就咚咚兩聲,輪胎的震動大概也就兩下很快就結束沒有車體的晃動感,可是也因為回饋太直接讓小弟坐慣移動沙發的人很不習慣,後座空間也有點小塞不下一個拳頭,但是果嶺式的後座感覺真的很不錯! 至於起步的乘客感受還挺輕快的,但是這種感覺還是得自己開才能比較清楚! 小弟家有兩台車:一台是98年的cefiro a32 3.0 另一台是09年的ES350 | |||
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對於舒適取向的乘客~civic8的底盤噪音一直是他的缺點~
小弟牽車到現在~開車是自己~不會坐到後面~
跑高速公路遇到路面較不好的路段~那噪音還真是惱人~~😞
當然這跟原廠胎的關係比較大~聽說換顆安靜胎就改善很多了~
版大的車都是高級舒適型房車~坐civic8一定會不習慣的~這正常~🙂
#5
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板大的感受跟我做習慣沙發車在去坐s80的感覺差不多😀
當下真懷疑這是Q還是硬😰
後來在坐過友人的改裝k8後才知道原來這就是Q阿😊
當下真懷疑這是Q還是硬😰
後來在坐過友人的改裝k8後才知道原來這就是Q阿😊
#6
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| 板大的感受跟我做習慣沙發車在去坐s80的感覺差不多😀 當下真懷疑這是Q還是硬😰 後來在坐過友人的改裝k8後才知道原來這就是Q阿😊 | |||
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雖然說是沙發車但是小弟卻不習慣Altis的懸吊,太軟了~坐過Altis之後會覺得cefiro還挺Q的(舒適取向的比較)!
饅頭夾蛋乃是極品,燒餅夾蛋乃是絕品,去你xx蛋乃是沒品~
#7
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對於舒適取向的乘客~civic8的底盤噪音一直是他的缺點~ 小弟牽車到現在~開車是自己~不會坐到後面~ 跑高速公路遇到路面較不好的路段~那噪音還真是惱人~~😞 當然這跟原廠胎的關係比較大~聽說換顆安靜胎就改善很多了~ 版大的車都是高級舒適型房車~坐civic8一定會不習慣的~這正常~🙂 | |||
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小弟換了 17" 的 RE001 (不算安靜取向的胎).
底盤噪音改善非常多,
但風切聲還是大...
HONDA 的車子好像都不太安靜~~
我個人是還蠻愛聽引擎的聲浪啦!
沒聲音我反而覺得不舒服,
好像沒在開車...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
終於第一次搭了civic8大家都說操控好的車,但是操控感不知道因為小弟只是乘客!只能單單以乘坐者的感受說出而已,也不要說要去殺彎才能體會操控感,台中的中港路要去哪殺彎而且車又多,頂多是回轉的時候可以體會到側傾的確很小,真的很優異感覺很不錯!
開始說乘坐感受(應該說是後座乘客感受)~~
遇到坑洞的第一個反應是:感覺跟crv2好像,回饋很直接,懸吊真硬,過坑洞後的噪音還真類似!
乘坐的感覺終於體會到曾經在版上看到有年紀比較大的人說你的車避震是不是壞了,隔音不是很好老實說其實有點糟,可是冷氣很冷,車開過橋的伸縮縫感受很直接,聲音的傳達也很直接,大概就咚咚兩聲,輪胎的震動大概也就兩下很快就結束沒有車體的晃動感,可是也因為回饋太直接讓小弟坐慣移動沙發的人很不習慣,後座空間也有點小塞不下一個拳頭,但是果嶺式的後座感覺真的很不錯!
至於起步的乘客感受還挺輕快的,但是這種感覺還是得自己開才能比較清楚!
小弟家有兩台車:一台是98年的cefiro a32 3.0 另一台是09年的ES350