二月份車市持續探底 orz
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vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
#2
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Chrysler跟Saab跌最慘...Saab還是唯一銷售沒到4位數的😌
Subaru、KIA小幅逆勢成長...
各車廠危機重重...
Subaru、KIA小幅逆勢成長...
各車廠危機重重...
#3
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等今年(2009年)底...在來看這些車廠吧.....
應該倒了不少....因為不是「二月份車市持續探底」，是「整年車市持續探底」....
應該倒了不少....因為不是「二月份車市持續探底」，是「整年車市持續探底」....
Life takes its hues from the color of your mind.
#4
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銷售量減少，獲利減少，
車廠卻反其道而行，提高售價，增加毛利。
車廠卻反其道而行，提高售價，增加毛利。
不要再叫我大大，因為我已經大過了！
#5
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😞好像還沒有到底嗎.......
#6
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回應 a665433 (彬彬) 所寫+1
#7
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😞😞是真的還沒到底
#8
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沒錢如何買車,現在就算有錢也不會買車...多留一些銀兩好過冬!🙂
#9
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改款後還漲價,真不知車商在想甚麼 😰
車商並沒有向政府疏困.這表示車市還未探底.
看來倒個一二間,這些車商才會害怕吧...😝
車商並沒有向政府疏困.這表示車市還未探底.
看來倒個一二間,這些車商才會害怕吧...😝
#10
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無法無天! 吃人夠夠!😩😩😩
最愛騎車!!!
#11
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顯示出車商還是有賺頭,那大家真的要維護自己權益,拒買新車一年,讓車市探底,倒個一兩家車商,殺雞儆猴一下,讓車商端出牛肉
#12
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| http://www.autoblog.com/2009/03/03/by-the-numbers-february-2009-wish-it-were-a-leap-year-edition/ 大蕭條 + 大衰退 😰 | |||
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但…台灣的 toyota 感覺不太出來有不景氣！！
#13
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但…台灣的 toyota 感覺不太出來有不景氣！！ | ||||||||||||
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雖然還是銷售一哥,但一樣跌了很多啊!😩
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
#14
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還好ㄟ,銷售數字衰退,車廠只是賺的比較少,車價也沒有什麼大變動,表示汽車價格消費者都可以接受,只是賺多賺少吧.
#16
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景氣差,現金還是多留些比較好
車子能開就暫時別換吧!
相信大部份的人都是這種想法 😇
車子能開就暫時別換吧!
相信大部份的人都是這種想法 😇
如棋世事,莫測乾坤,英雄笑盡~~~
#17
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求援! 豐田申貸2千億日圓
更新日期:2009/03/05 00:01
全球金融大海嘯的效應持續擴大，如今就連日本最大的汽車製造商，豐田集團其下的金融服務子公司，也傳出要向國際協力銀行，申貸2000億日圓。
世界經濟危機所造成的影響，似乎遠超過眾人預估，如今就連日本知名的汽車製造廠，豐田集團其下的子公司，也傳出向公營銀行求援的消息。
據了解，豐田的子公司豐田金融服務公司，專門從事汽車貸款的業務，如今美國融資市場開始緊縮，也讓公司資金的調度更加困難，豐田金融服務公司，只好轉向公營的日本國際協力銀行申貸，金額高達2000億日圓。
如果申貸成功，這也是國際協力銀行第1次貸款給日本汽車業者，日本國際協力銀行有鑑於全球金融危機，讓企業出現週轉不靈，為了幫助企業渡過難關，特地緊急針對日系企業提供貸款服務，而豐田集團這次的貸款，可能也會讓其他知名日系企業跟進。(民視新聞綜合報導)
剛看到非凡新聞日本本田也傳出申貸求援
更新日期:2009/03/05 00:01
全球金融大海嘯的效應持續擴大，如今就連日本最大的汽車製造商，豐田集團其下的金融服務子公司，也傳出要向國際協力銀行，申貸2000億日圓。
世界經濟危機所造成的影響，似乎遠超過眾人預估，如今就連日本知名的汽車製造廠，豐田集團其下的子公司，也傳出向公營銀行求援的消息。
據了解，豐田的子公司豐田金融服務公司，專門從事汽車貸款的業務，如今美國融資市場開始緊縮，也讓公司資金的調度更加困難，豐田金融服務公司，只好轉向公營的日本國際協力銀行申貸，金額高達2000億日圓。
如果申貸成功，這也是國際協力銀行第1次貸款給日本汽車業者，日本國際協力銀行有鑑於全球金融危機，讓企業出現週轉不靈，為了幫助企業渡過難關，特地緊急針對日系企業提供貸款服務，而豐田集團這次的貸款，可能也會讓其他知名日系企業跟進。(民視新聞綜合報導)
剛看到非凡新聞日本本田也傳出申貸求援
#18
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本田09年度小汽車生產計劃跌破百萬輛
更新日期:2009/03/03 16:05
日本共同社報導，本田公司2009年度小汽車的日本國內生產計劃將低於1百萬輛。這是1995年以來時隔13年再次跌破1百萬輛大關。
08年度的生產114萬7千輛。09年度的計劃是在上年度的基礎上，考慮歐美市場的萎縮和日本國內銷售的低迷而製定的。
本田從去年秋季開始因銷售走低而實施大規模減產。公司正努力減少庫存，但因擔憂汽車市場的世界性低迷長期化而不得不降低產量。
更新日期:2009/03/03 16:05
日本共同社報導，本田公司2009年度小汽車的日本國內生產計劃將低於1百萬輛。這是1995年以來時隔13年再次跌破1百萬輛大關。
08年度的生產114萬7千輛。09年度的計劃是在上年度的基礎上，考慮歐美市場的萎縮和日本國內銷售的低迷而製定的。
本田從去年秋季開始因銷售走低而實施大規模減產。公司正努力減少庫存，但因擔憂汽車市場的世界性低迷長期化而不得不降低產量。
大蕭條 + 大衰退 😰