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撰文：林祐生
攝影：林祐生、小本


最近在各大媒體通路強力放送的汽車廣告「超越當代的價值」，TOYOTA一語精準帶出NEW CAMRY所創造的新國產房車里程碑。新一代CAMRY共分為十種級距(2.0升一款、2.4升六款、3.5升三款)，售價從2.0E的新台幣81萬元至頂級3.5Q新台幣149萬元，產品價格帶將近70萬元，不難看出TOYOTA對於攻佔中大型房車市場的野心。從07、08兩年金融風暴襲捲全球開始，全球車市一片低迷，而觀察台灣的中大型房車市場，雖然這兩年CAMRY的銷售數字仍不敵景氣影響，但在市占率中卻從06的年57%，躍升至將近70%的高市場佔有率。雖然在中大型房車市場中仍以2.4升車款最受消費者偏好，但是別忘了這次在CAMRY發表會中唯一亮相的頂級車款3.5Q。

CAMRY 3.5Q主要為中產階級消費者所打造的國產頂級車款，CAMRY要稱為後座買家車款或許有些牽強，不過CAMEY 3.5Q在軟硬體設備升級加持後，確實能讓國產旗艦車款能見度再次提升。

CAMRY外觀具有穩重氣勢的水箱護罩與前氣壩，雕塑動感性十足的X字樣線條，包含更為銳利化的HID氣體放電式頭燈與尾燈組，都是讓商品定位在年輕先進的CAMRY，能散發出時尚與動感兼併的房車魅力。



▲新一代CARMY在車頭設計向前低伸的設計，增加CAMRY在視覺上的流暢度，營造年輕化外型。
▲從水箱護罩兩側向內延伸的線條，與類似梯形前氣壩共組而成的X車頭造型，雖然X在許多用途上是謎樣代表，不過在CAMRY身上卻展現出另一種美學風範。



▲選用鍍鉻材質打造的水箱護罩，搭配在純白車身的CAMRY更顯出眾。CAMRY 3.5Q等級配有PRE-CRASH雷達碰撞預防系統，TOYOTA將微波雷達裝置在廠徽的部分，所以CAMRY 3.5Q的水箱護罩與其他九款CAMRY略有不同。



▲CAMRY在頭燈部分使用魚眼造型的HID氣體放電式頭燈，頭射光束附自動水平調整及AFS主動式轉向頭燈，不論CAMRY行經地下停車場或是郊區道路，都能提供駕駛人最即時的燈光照明。



▲車頭兩側的前霧燈鍍鉻外框，與水箱護罩互相呼應，使CAMRY能有豪華品味的車身外型。



▲從CAMRY的車側可以看到車頭部份依舊保持厚實設計，大面積車門同時拉高車窗位置，C柱線條延伸到行李箱蓋，流線車尾設計讓CAMRY符合年輕化訴求。



▲CAMRY 3.5Q搭配七幅複線式鋁圈，輪胎規格為215/55 R17。



▲後照鏡上的車側方向燈已成為CAMRY全車系的標配之一。



▲CAMRY擁有高實用性的除霧後視鏡功能。



▲CAMRY尾燈採用全新設計，外凸立體平行四邊造型，可以創造出更寬的警示區域。



▲新一代的CAMRY的後尾燈組LED數量由原本單邊39顆，增加至42顆，在黑暗中行駛的CAMRY依然閃耀亮眼。



▲CAMRY 在3.5Q與3.5V尊爵版才會列為標配的BGM導引式倒車影像輔助系統，攝影鏡頭隱藏在行李箱門之中。



▲鍍鉻左右單出排氣尾款設計讓CAMRY充滿性能氣勢，將3.5升車款277匹最大馬力的強大性能表露無遺。


CAMRY在軸距長達2775mm的寬敞座艙之中，藉由七吋整合式DVD影音系統，除了基本CD(MP3)與廣播功能，更整合影音光碟、數位電視、無線藍芽、衛星導航和BGM導引式倒車系統，並導入Psychoacoustics音場技術與數位訊號處理，提供車內乘客絕佳視聽娛樂。在座椅部分，CAMRY 3.5Q雙前座配有八向電動調整座椅及空調功能，電動式按摩更是雙前座與後座一同跟進安裝，後座中央扶手內有調整整合式DVD影音系統的控制鍵，讓後座乘客享有更多尊榮感受。



▲CAMRY使用核木紋飾板營造車內尊榮氛圍，普遍年輕車主對於核木紋飾板或許有些反感，所以TOYOTA特別設計CAMRY 2.4 Sportivo勁裝版，滿足不同需求卻同樣喜愛CAMRY的車主。
▲屬於舒適類型的CAMRY房車，並不強調座椅包覆性，雙前座座椅以八向電動調整及通風氣動按摩座椅體貼乘客。引擎在每次熄火時都會將方向盤位置移動至最上方，發動引擎後回到記憶位置，方便駕駛進行上下車動作。



▲CAMRY內裝設計主要以黑色、核木紋及米色等三種色系組成。
▲CAMRY在中控台兩側提供放置隨身物品空間，例如皮包、手機十分合用。



▲滑蓋式中央扶手讓駕駛人在駕馭過程中感受更舒適。



▲CAMRY另一項貼心設計，就是在副駕駛座左側提供電動座椅按鍵，讓駕駛人調整副駕駛座椅不必再大費周章。



▲CAMRY 3.5Q後座椅背不但有電動調整功能，氣動式按摩座椅讓長途乘坐不再是噩夢一場，後座偌大空間，坐入身高172cm的示範者，CAMRY在膝部與頭部空間都有出眾表現。
▲後座中央仍有頭枕設計，乘坐三人舒適性不成問題。為了隱私與遮陽效果，電動遮陽簾確實在許多時候提供便利性。



▲後座車門窗戶使用手拉式的遮陽簾。



▲將後座中央扶手放下，調整座椅、空調與影音設備、後檔遮陽簾的控制鍵一目了然。



▲後座出風口已經是許多房車必備的設計，但是出風效率要像CAMRY能讓人滿意的卻是不多。
平整化座艙地板設計，也是提升CAMRY舒適性的重要特色之一。



▲CAMRY另一項特別設計，在座艙車頂上方兩側新增兩道LED車內氣氛燈，當車輛於靜止的狀態下才可開啟。



▲全功能電動天窗附有安全防夾系統。


坐近NEW CAMRY駕駛座，對於一切的操作介面並無太多隔閡，標示明確與簡單操作一直是國產車吸引買主的優點之一，不過在CAMRY身上除了操作容易之外，其實隱藏著更多科技化配備，例如BGM導引式影像輔助系統、ACC雷達巡航系統，既實用也著重於安全的設備，才是願意花上百萬元購買房車消費者所在意的。



▲七吋的觸控式液晶螢幕整合多項功能。



▲衛星導航畫面。一般車用衛星導航功能，全部內建在CAMRY的NAVI系統中。



▲即使在黑暗中藉由螢幕色澤的調整，所有功能依舊清晰可見。





▲新一代CAMRY 3.5Q及3.5V尊爵版所配有的BGM倒車導引系統，可以提供路邊停車與倒車入庫兩種模式，還可以選擇觀看車身移動軌跡或是輪胎移動軌跡位置。



▲雙區恆溫空調。



▲位在中控台下方的雙前座空調座椅開關，採旋扭式操作，但如果能把旋扭介面換成更有質感的材質，裝在核木紋飾版上會能有更好的協調性。


CAMRY 3.5級距車款均搭載AI人工智慧6速手自排變速箱，全車系並附有斜坡邏輯控制與ASL自排防爆衝裝置，提供277匹強大馬力的CAMRY 3.5升引擎更綿密與安全的動力延伸。



▲CAMRY皮木方向盤上的控制鍵功能齊全，讓駕駛人手握方向盤的範圍內，即可以操控一切。
▲左側為影音控制與電話接聽。
▲右側為少見的空調控制與儀表版中MID多功能顯示幕的操作鍵。



▲定速與ACC雷達巡航裝置控制桿。



▲開啟ACC的同時，可以透過此按鍵調整ACC測量距離的3段設定。



▲位在儀表版左下方的多樣控制，包括後視鏡調整、收起、停車雷達、前霧燈與駕駛座椅記憶功能。





▲全新CAMRY全車系，唯獨在3.5Q頂級車款中才能看見三色可調的自發光儀表版。



▲當開啟ACC雷達巡航系統，系統可以偵測與前方一百公尺的距離，配合駕駛所設定的巡航速度，隨前方車況自動進行加減速的動作。


在實際駕馭CAMRY 3.5Q的過程之中，六速變速箱提供動力銜接流暢，加速靈敏，同時在四輪獨立麥花臣附前後高剛性副樑、防傾平衡桿等懸吊系統輔助下，CAMRY不會呈現軟腳狀態，經過市區、高速公路、山區等多處測試，CAMRY不論加速性能與操控性都是讓人特別的感到意外，加上嚴謹組裝品質，CAMRY可以算是國產中大型房車車款的首要推薦。


雖然CAMRY 3.5Q定位偏向國產豪華房車，不過有拜於3.5升 DUAL VVT- i雙連續可變汽門正時，在各種路段測試時，CAMRY都能夠表現強大動力，滿足各路段的性能需求。



▲CAMRY 3.5Q引擎蓋使用油壓桿式設計，開啟時更為方便。



▲CAMRY 3.5Q V型六汽缸使用DUAL VVT- i雙連續可變汽門正時，附ACIS可變進氣系統，四凸輪軸直接驅動24汽門，最大馬力227ps/6200rpm，最大扭力35.3kg-m/4700rpm。
▲CAMRY車長4825mm，在感應式動力輔助轉向系統與優良的油門反應幫助下，即使在市區中也有不錯的操控反應，不會因為車身體積較大讓駕駛感覺笨重。


CAMRY在懸吊方面，即使以時速50~60公里進入彎道，車身的側傾程度並不嚴重，當聽到輪胎微微發出抗議聲時，VSC車輛穩定控制系統立即啟動介入，幫助CAMRY回到正常安全的路線。


▲當CAMRY在高速巡航時，引擎轉速保持在兩千兩百轉左右，277匹馬力與六速變速箱搭配密合，讓CAMRY 3.5升引擎平均油耗與2.4升車款只有微幅的差距。

Camry於2002年在台灣國產化上市以來，品質及口碑受到消費者肯定，其銷售成績一直都是車市佼佼者。近兩年來台灣車市沉寂了好一段時間，也希望能透過CAMRY過去的銷售佳績，帶領車市邁向過去的繁榮盛況。



TOYOTA CAMRY 3.5Q諸元
車長/寬/高：4825/1820/1470 mm
軸距：2775 mm
車重：1620 kg
最小迴轉半徑：5.5 m
引擎形式：2GR-FE V型6汽缸
排氣量：3456 c.c.
最大馬力：277ps/6200rpm
最大扭力：35.3kg-m/4700rpm
變速系統：AI人工智慧6速手自排變速箱
轉向系統：感應式動力輔助齒條小齒輪式
懸吊系統：四輪獨立麥花臣附前後高剛性大型副樑及防傾平衡桿
煞車系統：四輪碟煞/ABS/EBD/BAS/VSC/TRC
平均油耗：11.4 km/l
建議售價：新台幣149萬元



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夢想中的國產車阿😆(雖然是吐血的價格...)


不喜歡T車的大大如果還是不小心看完了...
也不用砲了😵下方有一個壞評點下去就對了...