山寨產品》上海車展 山寨車爭王
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Life takes its hues from the color of your mind.
#2
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寄望中國全球大廠齊聚上海車展
更新日期:2009/04/20 04:21 黃文正／綜合報導
金融風暴衝擊之下，全球車市萎靡不振。德國戴姆勒公司決定不參加今年的東京車展，日本日產汽車放棄歐洲最大的法蘭克福車展，而德國高級跑車大廠保時捷也決定不捧底特律車展的場。然而，這些大廠今年都將齊聚二○○九年上海國際車展。
德國保時捷執行長魏德京（Wendelin Wiedeking）將親自出席上海車展為最新跑車「Panamera」舉行全球發表會。戴姆勒執行長柴契（Dieter Zetsche）、福斯執行長溫特康（Martin Winterkorn）、豐田社長渡邊捷昭，統統要向上海車展報到。
十年來市場成長一路狂飆
「全球每一家車廠都把希望寄託在中國」大和總研上海分析師夏理光（Ricon Xia，音譯）說：「不論面對多少困難，他們都必須前往參展，上海肯定是今年最重要的國際車展。」
上海國際車展廿日在新上海國際展覽中心揭幕，主辦單位表示，今年參展廠商逾一千五百家，創一九八五年開展以來新高紀錄，預計歷時九天的展覽，將可吸引逾六十萬人參觀。
過去十年來，中國汽車市場以平均二○％的速度一路狂飆。儘管如此，今日中國擁有汽車人口的比例，僅為全球平均值的三分之一，約等同美國一九二五年和日本一九六五年的水準。
在北京當局汽車下鄉及降低零售稅的政策利多刺激下，乘用車銷售量三月成長一○％，達七十七萬二千四百輛，創歷年新高紀錄。相較之下，美國同期下滑三七％，日本也衰退三二％。
中國官方預估，今年汽車銷售可望突破一千萬輛大關。然而全球汽車市場研究機構「CSM Worldwide Inc.」對今年美國汽車銷售的預估，己自年初的一○七○萬輛調降至九七○萬輛，遠低於去年的一三二○萬輛。
在中國即將取代美國成為全球最大汽車市場之際，中國民營車廠也積極朝海外進軍，譬如一年多前，吉利控股集團公司即與福特汽車洽談，打算收購其旗下的富豪（Volvo）汽車。
加碼投資 各廠有志一同
儘管世界各地關廠、裁員頻傳，但各大車廠卻都有志一同，積極加碼投資中國。投資已達九十億美元的福斯，計劃每年推出四款新車，期望在二○一八年前，擴增營運據點數量一倍，年銷售量倍增至二百萬輛。
此外，通用汽車公司準備在二○一三年前關閉美國十五間工廠，今年第一季在美國銷售量驟降四九％，但卻調高中國銷售預估達一倍之多。通用預估，在中國銷售量可倍增至每年二百萬輛，未來五年將陸續推出卅款以上新車。
至於二月時大砍全球銷售目標五成的豐田，依然決定與中國第一汽車集團公司合資，在長春市成立新的汽車組裝廠，寄望未來可提升產量一一％，至每年一百萬輛。
理特管理顧問公司總經理席勒指出，中國首次購車者的市場潛力驚人，幾有四分之三的購車族都是首次購車者。
他說：「對大部分競爭者而言，最大的挑戰是如何搶進三級和四級城市，那將是決定未來二、三年中國車市成長的主戰場。」
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090420/4/1i4f4.html
更新日期:2009/04/20 04:21 黃文正／綜合報導
金融風暴衝擊之下，全球車市萎靡不振。德國戴姆勒公司決定不參加今年的東京車展，日本日產汽車放棄歐洲最大的法蘭克福車展，而德國高級跑車大廠保時捷也決定不捧底特律車展的場。然而，這些大廠今年都將齊聚二○○九年上海國際車展。
德國保時捷執行長魏德京（Wendelin Wiedeking）將親自出席上海車展為最新跑車「Panamera」舉行全球發表會。戴姆勒執行長柴契（Dieter Zetsche）、福斯執行長溫特康（Martin Winterkorn）、豐田社長渡邊捷昭，統統要向上海車展報到。
十年來市場成長一路狂飆
「全球每一家車廠都把希望寄託在中國」大和總研上海分析師夏理光（Ricon Xia，音譯）說：「不論面對多少困難，他們都必須前往參展，上海肯定是今年最重要的國際車展。」
上海國際車展廿日在新上海國際展覽中心揭幕，主辦單位表示，今年參展廠商逾一千五百家，創一九八五年開展以來新高紀錄，預計歷時九天的展覽，將可吸引逾六十萬人參觀。
過去十年來，中國汽車市場以平均二○％的速度一路狂飆。儘管如此，今日中國擁有汽車人口的比例，僅為全球平均值的三分之一，約等同美國一九二五年和日本一九六五年的水準。
在北京當局汽車下鄉及降低零售稅的政策利多刺激下，乘用車銷售量三月成長一○％，達七十七萬二千四百輛，創歷年新高紀錄。相較之下，美國同期下滑三七％，日本也衰退三二％。
中國官方預估，今年汽車銷售可望突破一千萬輛大關。然而全球汽車市場研究機構「CSM Worldwide Inc.」對今年美國汽車銷售的預估，己自年初的一○七○萬輛調降至九七○萬輛，遠低於去年的一三二○萬輛。
在中國即將取代美國成為全球最大汽車市場之際，中國民營車廠也積極朝海外進軍，譬如一年多前，吉利控股集團公司即與福特汽車洽談，打算收購其旗下的富豪（Volvo）汽車。
加碼投資 各廠有志一同
儘管世界各地關廠、裁員頻傳，但各大車廠卻都有志一同，積極加碼投資中國。投資已達九十億美元的福斯，計劃每年推出四款新車，期望在二○一八年前，擴增營運據點數量一倍，年銷售量倍增至二百萬輛。
此外，通用汽車公司準備在二○一三年前關閉美國十五間工廠，今年第一季在美國銷售量驟降四九％，但卻調高中國銷售預估達一倍之多。通用預估，在中國銷售量可倍增至每年二百萬輛，未來五年將陸續推出卅款以上新車。
至於二月時大砍全球銷售目標五成的豐田，依然決定與中國第一汽車集團公司合資，在長春市成立新的汽車組裝廠，寄望未來可提升產量一一％，至每年一百萬輛。
理特管理顧問公司總經理席勒指出，中國首次購車者的市場潛力驚人，幾有四分之三的購車族都是首次購車者。
他說：「對大部分競爭者而言，最大的挑戰是如何搶進三級和四級城市，那將是決定未來二、三年中國車市成長的主戰場。」
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090420/4/1i4f4.html
#3
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鄙視山寨產品~
為什麼都不見那些大廠有大動作的去告呢!?
是告不了?還是已經有了?
為什麼都不見那些大廠有大動作的去告呢!?
是告不了?還是已經有了?
#4
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| 鄙視山寨產品~ 為什麼都不見那些大廠有大動作的去告呢!? 是告不了?還是已經有了? | |||
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回應 gx2000 (JJP) 所寫在中國告不贏吧.....🙂
Life takes its hues from the color of your mind.
#5
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有人這麼說過..沒錢才買山寨產品有錢當然買正廠牌..
當買過山寨貨品後消費者會發覺品質跟正廠還是有差..
有錢後消費者就會買正廠牌的..
山寨產品等於在幫正廠牌打不用錢的廣告..
當買過山寨貨品後消費者會發覺品質跟正廠還是有差..
有錢後消費者就會買正廠牌的..
山寨產品等於在幫正廠牌打不用錢的廣告..
#6
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山賊民族
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#8
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在中國告不贏吧.....🙂 | ||||||||||||
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正解＋１,問問郭董 告贏了沒 😆
#9
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正解＋１,問問郭董 告贏了沒 😆 | ||||||||||||||||||||||
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告贏了又能怎樣？法不責眾！你能一下子把千萬個山寨廠商都給弄倒閉了？那豈不是等於自殺？
#10
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在中國告不贏吧.....🙂 | ||||||||||||
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我印象中,BMW,FIAT, Honda都有提告過,但好像都敗訴!
#11
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上海車展~對車沒興趣
SHOW GIRL還較有看頭
SHOW GIRL還較有看頭
#12
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我印象中,BMW,FIAT, Honda都有提告過,但好像都敗訴! | ||||||||||||||||||||||
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幫你車款打廣告無收費了還要告贏拿有可能..😆
#13
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告不贏+1🙂
有一分證據，
說一分真話。
#14
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狐狸康是在日本告的byd,結果也沒有告贏
#15
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上海車展真熱鬧,每家車商都不敢缺席
希望年底的台北國際車展也能熱鬧一點,一些夢幻名車可以運來參展
希望年底的台北國際車展也能熱鬧一點,一些夢幻名車可以運來參展
座駕
1995年VW GOLF 3代
#16
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我印象中,BMW,FIAT, Honda都有提告過,但好像都敗訴! | ||||||||||||||||||||||
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沒錯~
沒水準的地區，copy別人還死賴說沒有~
#17
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搗毀一間山寨 還要千千萬萬的山寨😞
#18
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| 狐狸康是在日本告的byd,結果也沒有告贏 | |||
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是在中國吧,後來BYD又找到什麼新證據最後又被翻案了,現在很像是在香港打官司
(為何要在日本告???)
#19
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聚說年底台北車展...
會有匪區的車參展...
如果我有去的話....
真想約一推人經過那攤位給它用力吐口水
不是山寨車...豆腐車...就是黑心車
今天新聞有報到說
大陸某車系幹部...說台灣人很聰明...
我心裡OS說...再笨一樣的錢我也會選2手車
怎會選敵國的爛車勒!!
會有匪區的車參展...
如果我有去的話....
真想約一推人經過那攤位給它用力吐口水
不是山寨車...豆腐車...就是黑心車
今天新聞有報到說
大陸某車系幹部...說台灣人很聰明...
我心裡OS說...再笨一樣的錢我也會選2手車
怎會選敵國的爛車勒!!
#20
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是關於日本電池專利池的訴訟，忘記了是在日本還是香港了
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是在中國吧,後來BYD又找到什麼新證據最後又被翻案了,現在很像是在香港打官司 (為何要在日本告???) | ||||||||||||
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是日本電池專利池的訴訟，應該是在香港，當時大陸沒有怎麼報導，反倒是香港tvb報導的蠻多~！
第13屆上海國際汽車展今天在上海新國際博覽中心開幕，主題為「科技‧藝術‧新境界」，中國大陸汽車業者展出山寨版產品，包括吉利汽車推出酷似勞斯萊斯Phantom的GE轎車，比亞迪 (BYD)汽車則推出Lexus運動休旅車RX的翻版。
吉利GE車身全長5.3公尺、軸距3.1公尺，外型氣派而古典。內裝走奢華路線，鋪有羊毛地毯，前後座以玻璃隔開，後車廂只有一個座位，讓車主獨享「帝王級」尊榮，但感覺有點怪。
後座擁有星光「燈海」車頂景觀，座椅宛如客機頭等艙，具有加熱及按摩功能，還把智慧型辦公、通訊、娛樂設備整合在一起。後座兩側設有迷你吧台和冰箱，車門內側並有雪茄儲存廂。為確保空間品質，還設有空氣清淨機、負離子製造機與獨立空調。
比亞迪則推出酷似舊版Lexus RX350的S6，既然是山寨版，售價當然比較平民化。有報導指出，S6初期定價可能接近人民幣15萬元 (略高於台幣74萬)，但若成本隨著時間過去而降低，最後或許也會落到人民幣12到13萬元。
運動休旅車 (SUV)的利潤遠高於轎車，比亞迪推出S6，除了著眼於利潤，另外目的就是提升品牌形象。
有網友指出，中國車廠一味模仿外國，讓人覺得丟臉，打死不會買山寨車，也有人說，吉利和比亞迪應該競爭山寨車王「頭銜」。
http://mag.udn.com/mag/world/storypage.jsp?f_ART_ID=190560