修車或保養換零件時,你會堅持換(正)原廠零件嗎?
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現在那麼不景氣的情況下,當我們車輛需要保養或修車時,為什麼零件或耗材至少有3-5種價格呢....待續!😰
#2
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跟安全有關的零件
我會回原廠換
我會回原廠換
#3
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| 跟安全有關的零件 我會回原廠換 | |||
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回應 kerma0402 (人人有功練) 所寫要看換什麼東西.
過保固後
就沒回原廠.
#4
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消耗品（輪胎、油...沒用原廠）
皮帶....等（可以用好久的）用原廠！
皮帶....等（可以用好久的）用原廠！
#5
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攸關安全的用原廠,但輪胎就不需要用原廠的.
#6
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| 現在那麼不景氣的情況下,當我們車輛需要保養或修車時,為什麼零件或耗材至少有3-5種價格呢....待續!😰 | |||
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我的車車從不曾在外面保樣廠保養或維修，
前一台 EXSIOR 從 1995 年購入到去年退役都堅持在原廠保養，
現在的坐駕小凹也是........
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#7
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我的車車從不曾在外面保樣廠保養或維修， 前一台 EXSIOR 從 1995 年購入到去年退役都堅持在原廠保養， 現在的坐駕小凹也是........ | ||||||||||||
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😇我的小凹已經牽回來了
😇請問雷德大,回原廠保養費用會不會很貴,機油要換幾罐,1000公里要不要換變速箱油
#8
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😇我的小凹已經牽回來了 😇請問雷德大,回原廠保養費用會不會很貴,機油要換幾罐,1000公里要不要換變速箱油 | ||||||||||||||||||||||
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印相中我記得不會！牽了快一年啦，價格好像都還不曾超過 NT3000 元過，
不過進保養場我都不過問換哪些東西，只管付錢！所以無法回答您的問題，很抱歉
畢竟術業有專攻嘛！車車我是大外行，一切交給保養場處理，我只管開車.........
我想你可以找個小凹的俱樂部加入，那邊都是車主，應該會有比較專業的回答！
既然車車都牽回來了，該來開箱了吧.........🙂
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#9
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皮帶,惰輪一定用原廠件
其他的..在說
煞車皮,一定不用原廠的..
大燈,用原廠的,用過一次depo的就嚇到了
買零件,去外面材料店拿貨,比原廠便宜多了
其他的..在說
煞車皮,一定不用原廠的..
大燈,用原廠的,用過一次depo的就嚇到了
買零件,去外面材料店拿貨,比原廠便宜多了
#10
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我的車車從不曾在外面保樣廠保養或維修， 前一台 EXSIOR 從 1995 年購入到去年退役都堅持在原廠保養， 現在的坐駕小凹也是........ | ||||||||||||
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我的做法剛好和你相反
現役座駕從 10000 公里後就沒有再給原廠 "保養" 過.
因為除了烤漆. 冷氣. 回原廠找信得過的技師
底盤找認識的輪胎行之外
其他例行保養及消耗品或非消耗品更換
我都自己來
1996 新車至今已經開了 170000 公里了
當初會回原廠保養也是因為 "保固" 的因素. 有所忌憚
後來看過原廠那些所謂的技師的工夫之後(一言難盡 ... )
我就決定跟他賭(我是真的有練過有執照的. 若真有爭議要告我也會跟他告)
事實上
我也賭贏了.
#11
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我的做法剛好和你相反 現役座駕從 10000 公里後就沒有再給原廠 "保養" 過. 因為除了烤漆. 冷氣. 回原廠找信得過的技師 底盤找認識的輪胎行之外 其他例行保養及消耗品或非消耗品更換 我都自己來 1996 新車至今已經開了 170000 公里了 當初會回原廠保養也是因為 "保固" 的因素. 有所忌憚 後來看過原廠那些所謂的技師的工夫之後(一言難盡 ... ) 我就決定跟他賭(我是真的有練過有執照的. 若真有爭議要告我也會跟他告) 事實上 我也賭贏了. | ||||||||||||||||||||||
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這點小弟就沒辦法了！因為我沒有執照.........
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#12
1
輪胎＆定位：
同樣的型號，原廠就是比較貴，在原廠換輪胎的都是盤子
原廠一樣也不會定位，原廠都是外包給外面廠商
比較貴又要被抽成，當然去外面做比較好又划算
機油＆變速箱油：
同樣的型號，原廠還是比較貴，買原廠機油來換的也是盤子
但是最近去原廠發現一項蠻不錯的服務
就是放完舊油以後，會用抽油罐幫你把剩油抽乾
雖然新油會多用半灌，但是開同樣里程，明顯感覺機油耐用度增加
我都是自己買油帶去原廠換，然後指定要做這項服務，推薦給重視保養的朋友
雨刷：
除非你開進口車，雨刷是特殊規格外面買不到
不然連雨刷都堅持要原廠的朋友啊～我只能說你真的是個大盤子啊
大賣場BOSCH便宜又好用，自己買來換又方便
快快脫離原廠的魔掌吧
機油濾心：
推薦原廠，副廠便宜不到多少，有一陣子在外面保養都用櫻花牌的
發現有漏油情形，換回原廠就不會了
差個十幾塊，還是用原廠好
空氣濾心：
原廠和副廠差價到三倍，副廠也可以加減用
但是要注意氣密性問題，不好的副廠會漏氣，更換時要注意
個人用Ｋ＆Ｎ很多年了，只有拆下清洗時，會用副廠的頂一下
不過用來用去還是Ｋ＆Ｎ好用
水箱冷卻水：
推薦原廠，外面常見的黑心水箱水，濃度都很低，長期使用包準你飆水溫，嚴重會顧路
除非你可以很有把握你買的水箱水是品質很優秀的，不然還是乖乖用原廠吧
動力方向盤油＆煞車油：
建議去原廠換
但其實在外面換也可以，但記得用的油要和原廠一樣
因為換油的時候沒有辦法完全抽乾，如果不同廠牌的油混用
是沒有辦法保證機件的壽命，要注意
皮帶＆惰輪：
強烈推薦原廠，現行原廠都是使用日本牌子的皮帶比較多，原廠耐用度一級棒~
我用過副廠皮帶，拉個幾次轉速，竟然就斷了，還好沒顧路，顧路就糗了
差沒幾百塊，還是原廠好
煞車皮：
原廠的一定比副廠貴，除非你換大牌的改裝來令
但是如果不確定副廠品質，請不要輕易更換
不好的副廠，可能會傷害牒盤，改裝強化的也會
我個人是覺得原廠來令片就很夠力了，所以我目前都是用原廠的
同樣的型號，原廠就是比較貴，在原廠換輪胎的都是盤子
原廠一樣也不會定位，原廠都是外包給外面廠商
比較貴又要被抽成，當然去外面做比較好又划算
機油＆變速箱油：
同樣的型號，原廠還是比較貴，買原廠機油來換的也是盤子
但是最近去原廠發現一項蠻不錯的服務
就是放完舊油以後，會用抽油罐幫你把剩油抽乾
雖然新油會多用半灌，但是開同樣里程，明顯感覺機油耐用度增加
我都是自己買油帶去原廠換，然後指定要做這項服務，推薦給重視保養的朋友
雨刷：
除非你開進口車，雨刷是特殊規格外面買不到
不然連雨刷都堅持要原廠的朋友啊～我只能說你真的是個大盤子啊
大賣場BOSCH便宜又好用，自己買來換又方便
快快脫離原廠的魔掌吧
機油濾心：
推薦原廠，副廠便宜不到多少，有一陣子在外面保養都用櫻花牌的
發現有漏油情形，換回原廠就不會了
差個十幾塊，還是用原廠好
空氣濾心：
原廠和副廠差價到三倍，副廠也可以加減用
但是要注意氣密性問題，不好的副廠會漏氣，更換時要注意
個人用Ｋ＆Ｎ很多年了，只有拆下清洗時，會用副廠的頂一下
不過用來用去還是Ｋ＆Ｎ好用
水箱冷卻水：
推薦原廠，外面常見的黑心水箱水，濃度都很低，長期使用包準你飆水溫，嚴重會顧路
除非你可以很有把握你買的水箱水是品質很優秀的，不然還是乖乖用原廠吧
動力方向盤油＆煞車油：
建議去原廠換
但其實在外面換也可以，但記得用的油要和原廠一樣
因為換油的時候沒有辦法完全抽乾，如果不同廠牌的油混用
是沒有辦法保證機件的壽命，要注意
皮帶＆惰輪：
強烈推薦原廠，現行原廠都是使用日本牌子的皮帶比較多，原廠耐用度一級棒~
我用過副廠皮帶，拉個幾次轉速，竟然就斷了，還好沒顧路，顧路就糗了
差沒幾百塊，還是原廠好
煞車皮：
原廠的一定比副廠貴，除非你換大牌的改裝來令
但是如果不確定副廠品質，請不要輕易更換
不好的副廠，可能會傷害牒盤，改裝強化的也會
我個人是覺得原廠來令片就很夠力了，所以我目前都是用原廠的
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#13
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| 輪胎＆定位： 同樣的型號，原廠就是比較貴，在原廠換輪胎的都是盤子 原廠一樣也不會定位，原廠都是外包給外面廠商 比較貴又要被抽成，當然去外面做比較好又划算 機油＆變速箱油： 同樣的型號，原廠還是比較貴，買原廠機油來換的也是盤子 但是最近去原廠發現一項蠻不錯的服務 就是放完舊油以後，會用抽油罐幫你把剩油抽乾 雖然新油會多用半灌，但是開同樣里程，明顯感覺機油耐用度增加 我都是自己買油帶去原廠換，然後指定要做這項服務，推薦給重視保養的朋友 雨刷： 除非你開進口車，雨刷是特殊規格外面買不到 不然連雨刷都堅持要原廠的朋友啊～我只能說你真的是個大盤子啊 大賣場BOSCH便宜又好用，自己買來換又方便 快快脫離原廠的魔掌吧 機油濾心： 推薦原廠，副廠便宜不到多少，有一陣子在外面保養都用櫻花牌的 發現有漏油情形，換回原廠就不會了 差個十幾塊，還是用原廠好 空氣濾心： 原廠和副廠差價到三倍，副廠也可以加減用 但是要注意氣密性問題，不好的副廠會漏氣，更換時要注意 個人用Ｋ＆Ｎ很多年了，只有拆下清洗時，會用副廠的頂一下 不過用來用去還是Ｋ＆Ｎ好用 水箱冷卻水： 推薦原廠，外面常見的黑心水箱水，濃度都很低，長期使用包準你飆水溫，嚴重會顧路 除非你可以很有把握你買的水箱水是品質很優秀的，不然還是乖乖用原廠吧 動力方向盤油＆煞車油： 建議去原廠換 但其實在外面換也可以，但記得用的油要和原廠一樣 因為換油的時候沒有辦法完全抽乾，如果不同廠牌的油混用 是沒有辦法保證機件的壽命，要注意 皮帶＆惰輪： 強烈推薦原廠，現行原廠都是使用日本牌子的皮帶比較多，原廠耐用度一級棒~ 我用過副廠皮帶，拉個幾次轉速，竟然就斷了，還好沒顧路，顧路就糗了 差沒幾百塊，還是原廠好 煞車皮： 原廠的一定比副廠貴，除非你換大牌的改裝來令 但是如果不確定副廠品質，請不要輕易更換 不好的副廠，可能會傷害牒盤，改裝強化的也會 我個人是覺得原廠來令片就很夠力了，所以我目前都是用原廠的 | |||
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真棒的經驗分享
😍
#14
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於
2009/04/29 14:16:17
發文
比較耐久的零件當然回原廠,因為要是有問題,可以跟原廠反應,要真是材料的問題,原廠會免費更換.要是在一般維修廠的話,那就只能自己認了!
#15
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我都盡量用原廠的，副廠的便宜不多，也比較沒保障
#16
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我從事汽車材料業,說真的我自己都不敢用副廠的東西(內情就不講太多了),舉例來說你看副廠的空氣濾芯器,這真的有過濾功能嗎?用久了我看空氣流量器都掛了,歧管都髒死了.😆
#17
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補充一下現在沒良心的店家太多了,就算你說要原廠的,他送來的東西也很多是假的原廠的,不是內行的自己保重吧,回原廠買到假的原廠料機率比較低吧.😝
#18
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機油＆變速箱油： 同樣的型號，原廠還是比較貴，買原廠機油來換的也是盤子 但是最近去原廠發現一項蠻不錯的服務 就是放完舊油以後，會用抽油罐幫你把剩油抽乾 雖然新油會多用半灌，但是開同樣里程，明顯感覺機油耐用度增加 我都是自己買油帶去原廠換，然後指定要做這項服務，推薦給重視保養的朋友 | |||
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很多日系車用抽的比較乾淨..
現在小弟也用抽的..
以小弟的車來講..
可以差到300~500cc
老vento1.8..
#19
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很多日系車用抽的比較乾淨.. 現在小弟也用抽的.. 以小弟的車來講.. 可以差到300~500cc | ||||||||||||
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恩🙂
自從小弟發現原廠這項好用的服務以後
害我每次回原廠都想指定技師幫我處理
但這服務太讚
值得介紹給大家🙂
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#20
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| 現在那麼不景氣的情況下,當我們車輛需要保養或修車時,為什麼零件或耗材至少有3-5種價格呢....待續!😰 | |||
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#21
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輪胎＆定位：
外面找技術好的店家，原廠貴
機油＆變速箱油：
自己買油自己換(都用出光系列的油國宏公司貨)
雨刷：
大賣場BOSCH等特價，上星期家X福一組兩支149買了兩組，自己買來換又方便
機油濾心：
以前自己買原廠貨現在櫻花飛鹿金輪等
空氣濾心：
自己親友公司生產的台製副廠
水箱冷卻水：
買過一次大X發自有品牌的看到後😰,現在用原廠或出光的
動力方向盤油：
出光ATF-3
煞車油：
出光DOT-4
皮帶＆惰輪：
原廠件而且也是去原廠換,曾經一次在外面保養廠換"手路"不像原廠按照標準流程來還會有挖的😲,而且油封等也不會更換造成有一陣子車底油油的
煞車皮：
目前用隼陶瓷版,個人覺得粉塵異音少又煞的住
火星塞＆灯泡:
規格一樣都可以用那裡便宜那裡買，有時原廠會比外面材料行便宜喔
外面找技術好的店家，原廠貴
機油＆變速箱油：
自己買油自己換(都用出光系列的油國宏公司貨)
雨刷：
大賣場BOSCH等特價，上星期家X福一組兩支149買了兩組，自己買來換又方便
機油濾心：
以前自己買原廠貨現在櫻花飛鹿金輪等
空氣濾心：
自己親友公司生產的台製副廠
水箱冷卻水：
買過一次大X發自有品牌的看到後😰,現在用原廠或出光的
動力方向盤油：
出光ATF-3
煞車油：
出光DOT-4
皮帶＆惰輪：
原廠件而且也是去原廠換,曾經一次在外面保養廠換"手路"不像原廠按照標準流程來還會有挖的😲,而且油封等也不會更換造成有一陣子車底油油的
煞車皮：
目前用隼陶瓷版,個人覺得粉塵異音少又煞的住
火星塞＆灯泡:
規格一樣都可以用那裡便宜那裡買，有時原廠會比外面材料行便宜喔
