更安全！VOLVO City Safety都會安全防護系統
【 OMyCar 編輯：Jet　攝影：Jet 】
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City Safety都會安全防護系統是由VOLVO獨自開發的安全技術，其能避免市區車流中常見的低速追撞事故，而這項技術是結合CWAB自動煞車碰撞警示系統，有效幫助駕駛避免碰撞或減輕碰撞時所造成的傷害。

根據統計結果顯示，有高達75%登記有案的汽車撞擊事故是發生在時速30公里以下，而其中又有超過50%以上的追撞事故中，駕駛人在發生碰撞前完全沒有踩煞車，主要的原因則是分心所造成；在這類的狀況下，City Safety都會安全防護系統，就是平安與意外之間的重要決定因素，工作原理簡單說起來，當車子即將撞上前方車輛時，City Safety就會預先加壓自動煞車，如此一來，就能避免部分追撞事故的發生，而即使不能完全避免撞擊，也可以減少車子或乘客的損傷。


這套City Safety都會安全防護系統透過整合在擋風玻璃上半部，以及位於後視鏡高度的雷射感應裝置，能有效監測前方車流，只要前方車輛或障礙物靠近到10公尺距離之內，感應裝置就會持續發揮偵測作用。而無論前車是在靜止狀態或是與本車同向行駛，City Safety系統都能有效監控前車的動態。

City Safety所裝置的雷射感應裝置會依據與前車之間的距離以及本車的速度，於每秒鐘進行多達50次的運算，計算出所需運用的煞車力道才可避免碰撞發生。如果計算出來的煞車速度超過某一限度，而駕駛又沒有即時做出反應，其系統就會判斷可能發生碰撞，因此便會透過自動煞車、降低油門的功能，完全避免碰撞發生，或是減輕碰撞的嚴重程度。同時，車尾的煞車燈也會亮起，以警告尾隨在後的其他車輛。

當行車時速低於30公里時，City Safety系統就能發揮防護功能，如果前方車輛忽然煞車，而且City Safety系統判斷可能發生撞擊，煞車系統就會預先進行加壓動作；如果駕駛人在系統發出警告之後沒有反應，系統就會自動將車子煞停；如果本車與前車之間的相對時速在15公里以下，City Safety就有可能幫助駕駛人完全避開危險；如果相對時速在15至30公里之間，系統即會盡可能的降低行駛速度，將碰撞時所產生的力道降至最低，有效減緩損傷程度。

此外，為了進一步提升安全性，且同時減少乘客受傷的機率，City Safety都會安全防護系統中的雷射感應裝置能與車上的其他安全裝置將會產生互動，並預先控制安全氣囊和安全帶的自動負載限制功能，以因應不同的撞擊力道強度，這項預先準備啟動的乘客固定系統的技術稱為PRS（Pre-Prepared Restraints）。

PRS則是在任何行駛速度之下都能夠啟動，而City Safety都會安全防護系統則在時速30公里以下時才有作用。PRS的功能，是由安全帶負載限制裝置中的火藥裝置來啟動的，亦即如果撞擊程度低於PRS的啟動門檻時，City Safety系統也可以在PRS不啟動的狀況下發揮作用。

無論白天或晚上，City Safety系統的偵測效果都一樣理想。然而，City Safety的雷射感應裝置跟其他光學系統一樣，都有功能上的限制，例如濃霧、降雪或是大雨，都可能影響其精準度。因此，需隨時保持擋風玻璃乾淨，使其不被塵沙和冰雪遮蔽。雖然雨刷能清潔感應器前方的位置，但駕駛仍須隨時注意，以確保感應裝置不受異物阻擋。