較熱ㄉ火星塞在低速時可將陶瓷絕緣鼻上ㄉ積碳燒去~具有自動清理ㄉ作用~但是高速時則曾發生溫度過高而發生爆震~~~!!較冷式ㄉ火星塞雖然高速不易發生爆震~但低速則容易發生積碳~!!

冷熱值選擇錯誤~~太冷ㄉ（散熱能力太好ㄉ）電極會出現黑色積碳~~~~太熱ㄉ電極則會呈現白色、電極熔蝕、陶瓷裂開等狀態~~!

那三頓兄要如何選用呢???

呵呵...
三噸兄近來的問題
頗有教育性
小弟偷學中...
感謝拉

ajaxlo

我所了解的火星塞的冷熱值.應不只有這些.工程師在設計這部車就是想把失火率降低.因為失火會照成正時延後同時噴油減少.這部車這麼可能會有力.也不會省油.我想大家應該在追求的就有力又省油.
還有如果太泠它的點火電壓無法在正常的工作温發揮.太熱它失火率會增加.而且功率晶體也會成受不住.
有很多改裝店不了解這個道理.一直想把高壓線的阻亢拉到最低.想把點火增強.我是認為.沒有好的火星塞.在好的高壓線也是沒用的.而是兩個東西要配合.那師父也要會調整.這樣才有可能把好的線和火星塞發揮到極限.