#22
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| 和馬3比是比較沒力..😀 | |||
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回應 m3sportchang (10級巫妖) 所寫1.8喜美和你馬三2.0比當然沒力~~~
但和你同級距的2.0喜美就不同囉~~~~😆😆
#23
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於
2009/05/23 03:21:46
發文
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1.8喜美和你馬三2.0比當然沒力~~~ 但和你同級距的2.0喜美就不同囉~~~~😆😆 | ||||||||||||
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但天價2.0喜美遇到預算不多的買主更沒力😀
#24
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| 和馬3比是比較沒力..😀 | |||
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連馬三都來欺負買菜車了..雖說馬三馬力大些 不過實際上路加速性 馬三2.0可是會被買菜車1.8電的死死的唷..
話說最近馬三能欺負的車越來越少了@@"大概只能欺負同門的馬小二..一堆人罵頭又大的老四檔 卻沒想到馬三的變速箱也是個大古董...
#25
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| 這個月初CV8剛好去了一趟合歡山. 車上4個大人+1個小BABY+滿滿行李箱 爬坡有點吃力.不曉得哪裡傳出燒焦味. 到了山上後打開引擎蓋.卻沒有味道. 下山換我朋友開.他的技術比我好.一有空檔就超車.(反而沒聞道味道) | |||
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加上轉速高又常換檔位,就有可能有燒焦味,你可以抽出自排油尺,聞看看有沒有燒焦味,如果是
有味道,應該是離合器打滑發出的,以後注意如果車子負重過大,轉速盡量不要拉過高,應該就有
改善,以上是我個人推測,有誤請指正,謝謝!
#26
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打電話回原廠問.他也是這樣回答. 但是回程下坡是朋友開的.還是一路超車.照理講下坡煞車磨損 應該會比爬坡還傷.但是沒聞道異味.... 下次保養再回原廠檢查看看.(先安慰自己.反正很少爬高山) | ||||||||||||||||||||||
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下坡跟上坡一樣.都不要使用d檔.善用其他的低速檔開車.
這樣上坡也不會沒力.下坡也不會傷來另片(用引擎轉數剎車).
其實自排車檔位使用原理跟手排車一模一樣.
也許你的朋友懂這個觀念.或是喜美的變速箱夠聰明吧.
所以下坡才沒聞到來令片臭味.
台中虎濫幫---A嫩
http://61.221.141.42/tetsu/index.php
#27
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於
2009/05/23 09:01:35
發文
😵 挖ㄌㄟ~~那我又陷入抉擇的深淵囉😭
mondeo tdci 😩 civic vti-s
😞 真難抉擇~~~~~
mondeo tdci 😩 civic vti-s
😞 真難抉擇~~~~~
#28
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加上轉速高又常換檔位,就有可能有燒焦味,你可以抽出自排油尺,聞看看有沒有燒焦味,如果是 有味道,應該是離合器打滑發出的,以後注意如果車子負重過大,轉速盡量不要拉過高,應該就有 改善,以上是我個人推測,有誤請指正,謝謝! | ||||||||||||
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謝謝各位前輩回答..感恩..🙂
爬坡時都在2~3檔切換...因為不常跑山路...所以換檔時機也不知道正不正確
以後我會注意.
#29
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馬3 2.0省不省油丫？
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#30
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跟其他車廠的1.8車比起來是還滿有力的
有朋友是前二代的
開起來也還不錯
有朋友是前二代的
開起來也還不錯
#31
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之前如果是開Fit的,Civic有力!🙂
之前如果是開Accord 3.5的,Civic沒力!😇
之前如果是開Accord 3.5的,Civic沒力!😇
target: X5 xDrive30d
#32
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| 這個月初CV8剛好去了一趟合歡山. 車上4個大人+1個小BABY+滿滿行李箱 爬坡有點吃力.不曉得哪裡傳出燒焦味. 到了山上後打開引擎蓋.卻沒有味道. 下山換我朋友開.他的技術比我好.一有空檔就超車.(反而沒聞道味道) | |||
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到武嶺之前,我的K9還能超車
過了之後,明顯覺得油門反應不是很好
不過好像每一台車子都一樣,前面的X5感覺也不是很有力
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#33
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1.8的車
在台灣已經夠用了
若要有力=>2.3 2.5 3.5 或柴油 還是2.0增壓
🙂
在台灣已經夠用了
若要有力=>2.3 2.5 3.5 或柴油 還是2.0增壓
🙂
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