#22
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上禮拜公司車才處理溫度過高的問題
公司車是因為以前都在外面私人保養廠做
水箱水都是用自來水直接加
時間太久導致裡面秀蝕堵住
打開水箱蓋整各變土黃色的水
造成水流不過去溫度提高
位置大概在溫度表的三分之二再略高一點
處理情形也是更換水箱
4000上下
公司車是三菱的veryca
公司車是因為以前都在外面私人保養廠做
水箱水都是用自來水直接加
時間太久導致裡面秀蝕堵住
打開水箱蓋整各變土黃色的水
造成水流不過去溫度提高
位置大概在溫度表的三分之二再略高一點
處理情形也是更換水箱
4000上下
公司車是三菱的veryca
#23
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| 上禮拜公司車才處理溫度過高的問題 公司車是因為以前都在外面私人保養廠做 水箱水都是用自來水直接加 時間太久導致裡面秀蝕堵住 打開水箱蓋整各變土黃色的水 造成水流不過去溫度提高 位置大概在溫度表的三分之二再略高一點 處理情形也是更換水箱 4000上下 公司車是三菱的veryca | |||
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回應 cohn1978 (半糖綠) 所寫我以前volvo 960開到第9年水箱裂了;沒得焊...換新連工4500元(台製的)😆
#24
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| 上禮拜公司車才處理溫度過高的問題 公司車是因為以前都在外面私人保養廠做 水箱水都是用自來水直接加 時間太久導致裡面秀蝕堵住 打開水箱蓋整各變土黃色的水 造成水流不過去溫度提高 位置大概在溫度表的三分之二再略高一點 處理情形也是更換水箱 4000上下 公司車是三菱的veryca | |||
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自己不檢查讓水箱水變土黃色的水,離譜,
還會造成水流不過去溫度提高,這幾年沒檢查沒洗過水箱啊,
😩
#25
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自己不檢查讓水箱水變土黃色的水,離譜, 還會造成水流不過去溫度提高,這幾年沒檢查沒洗過水箱啊, 😩 | ||||||||||||
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公司車就是會這樣😵每個人都只顧開車不顧車的
直到發生狀況了再來修理
外面保養場也都沒幫公司車看水箱水的狀況😰
所以現再都到原廠保養了看會不會好一點
#26
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剛剛在試了一次 從冷車開始 觀察其他地方也沒有漏水跡象 風扇雖然發動一下就開始轉 但中間會停大約2~3秒後風扇會再啟動如此反覆 風壓應該還算正常 熱了20多分(有催些油門) 發覺水一直從主水箱跑到副水箱去 原本副水箱只有2/1滿 到後來已經有3/4滿 主水箱水箱蓋 我不曉得該怎麼看他有沒有密合說 只看的水箱蓋沒有水漏出來 摸上下橡皮管 都很燙 摸個3秒就受不了了
不過我當初進廠維修 水龜有換過 應該不會那麼快壞吧@@ 另外我車子水溫過高去年就發生了一直找不到問題 不過後來進入冬天情形就又正常 現在又快夏天 毛病又犯了 真糟糕
不過我當初進廠維修 水龜有換過 應該不會那麼快壞吧@@ 另外我車子水溫過高去年就發生了一直找不到問題 不過後來進入冬天情形就又正常 現在又快夏天 毛病又犯了 真糟糕
#27
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| 剛剛在試了一次 從冷車開始 觀察其他地方也沒有漏水跡象 風扇雖然發動一下就開始轉 但中間會停大約2~3秒後風扇會再啟動如此反覆 風壓應該還算正常 熱了20多分(有催些油門) 發覺水一直從主水箱跑到副水箱去 原本副水箱只有2/1滿 到後來已經有3/4滿 主水箱水箱蓋 我不曉得該怎麼看他有沒有密合說 只看的水箱蓋沒有水漏出來 摸上下橡皮管 都很燙 摸個3秒就受不了了 不過我當初進廠維修 水龜有換過 應該不會那麼快壞吧@@ 另外我車子水溫過高去年就發生了一直找不到問題 不過後來進入冬天情形就又正常 現在又快夏天 毛病又犯了 真糟糕 | |||
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上下水管都很燙,表示水箱裡的水循環算良好,水箱蓋沒有漏水出來,水箱蓋應該也沒問題,請問你有加水箱精嗎?加水箱精可以提高水的沸點,所以一定要加水箱精.再來你的水箱蓋壓力是幾公斤的?如果是0.9kg的建議換1.1kg的水箱蓋.
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| 剛剛在試了一次 從冷車開始 觀察其他地方也沒有漏水跡象 風扇雖然發動一下就開始轉 但中間會停大約2~3秒後風扇會再啟動如此反覆 風壓應該還算正常 熱了20多分(有催些油門) 發覺水一直從主水箱跑到副水箱去 原本副水箱只有2/1滿 到後來已經有3/4滿 主水箱水箱蓋 我不曉得該怎麼看他有沒有密合說 只看的水箱蓋沒有水漏出來 摸上下橡皮管 都很燙 摸個3秒就受不了了 不過我當初進廠維修 水龜有換過 應該不會那麼快壞吧@@ 另外我車子水溫過高去年就發生了一直找不到問題 不過後來進入冬天情形就又正常 現在又快夏天 毛病又犯了 真糟糕 | |||
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看來很像是有空氣，我自己換水箱水，我都換完後跑附近一圈，打開引擎蓋，戴手套外層包塑膠袋，水箱蓋開一半不要全開，發現水位下降，要再補水!參考參考喔!!
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看來很像是有空氣，我自己換水箱水，我都換完後跑附近一圈，打開引擎蓋，戴手套外層包塑膠袋，水箱蓋開一半不要全開，發現水位下降，要再補水!參考參考喔!! | ||||||||||||
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隔天早上要再補滿水更是重點~~~🙂
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