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| 如果成功的話下周開第二場 A3 VS Yaris😀 | |||
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回應 skybug (skybug) 所寫
#43
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A3? Audi 3?????? 😞
以前有個 國產 M3, 現在又來個 國產 A3.......😞 😞 😠
以前有個 國產 M3, 現在又來個 國產 A3.......😞 😞 😠
F R E E D O M
#44
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於
2009/09/24 15:55:38
發文
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不好意思，無意冒犯。 我是認為奇瑞沒有搞清楚這整件事情的根屬性， 問題其實不是"安全性"， 就算A3跟悍馬對撞，把悍馬撞成廢鐵。 再來還會有人質疑： 引擎規格、幾速的變速箱、到底是不是給了設計師足夠的設計費、血統....等。 其實根本問題是"中國品牌＂， 品牌情結是無法白紙黑字來說分明的， 遭天譴的"福特"、"現代"現在有伴了， 很多年前我就在雅加達街上看到CHARRY的展示間， 後來知道這是中國自有品牌還蠻有好感的， 可是到上海時身邊的朋友卻對它沒啥好評價。 我私人是蠻希望奇瑞能有些作為的。 🙂 | ||||||||||||
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您说的观点我比较认同。品牌很重要，上海是有不少人开这个牌子的车，排在前十的大部分都是世界车，他能挤身在销售榜的前十，说明他还是有一些优势，主要是性比价吧。我没开过奇瑞车不清楚性能，就不发表别的意见了。
#45
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a3是chery成為世界名牌的重要一步，a3確實在技術上已經超越很多合資車，上海的a3越來越多，原來無視奇瑞的人開了a3基本都改口稱讚
#46
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於
2009/09/24 18:26:40
發文
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| a3是chery成為世界名牌的重要一步，a3確實在技術上已經超越很多合資車，上海的a3越來越多，原來無視奇瑞的人開了a3基本都改口稱讚 | |||
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成世界车还早呢，希望有一天成国民车。如果在电动车上下点功夫可能会成世界车，现在电动车全世界也刚起步。
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