#22
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| 不懂得是....唯獨公佈A3撞擊測試....其他國產車呢??😌 | |||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫車測中心沒有公佈
是中國奇瑞自己在吹喇叭
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
#23
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| 車測中心沒有公佈 是中國奇瑞自己在吹喇叭 | |||
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這個中國奇瑞....
我要踢扁擺爛大.....
#24
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這個中國奇瑞.... | ||||||||||||
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跑大大,那台灣本田呢?
#25
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| 跑大大,那台灣本田呢? | |||
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woo大大....你是在挖洞給我跳嗎??我又不是老王 😆
我要踢扁擺爛大.....
#26
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woo大大....你是在挖洞給我跳嗎??我又不是老王 😆 | ||||||||||||
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那KK老大的最愛福特六和呢?? 😆
#27
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那KK老大的最愛福特六和呢?? | ||||||||||||||||||||||
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那得要問問這位優卡奇人KK大呀 😆
我要踢扁擺爛大.....
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那得要問問這位優卡奇人KK大呀 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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KK大對Ford是愛之深責之切啊! 就甘心ㄟ😇
doing: RX350 => X5 xDrive30d
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KK大對Ford是愛之深責之切啊! 就甘心ㄟ😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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買了福特車被裁員KK大要退錢嗎?? 😇
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所以說，要批評人家前、先搞清楚國產的那些車是和豆腐車、是同一生產地生產的。 說不定還是同一生產線生產的。 說不定還用同樣的零件。 說不定還是同一般人組裝的。 | |||
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kk大...
我要踢扁擺爛大.....
#32
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| 不懂得是....唯獨公佈A3撞擊測試....其他國產車呢??😌 | |||
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也許不敢公布，
或者對於台灣人來講
没有必要公布吧
#33
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車測中心沒有公佈 是中國奇瑞自己在吹喇叭 | ||||||||||||
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我覺得可能是其他車廠施壓不許車測中心公布，
不然有了這個先例其他廠也要公布，
這個口子一開的話，
大家日子都慘了
#34
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於
2009/06/03 15:56:49
發文
假的
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#35
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| 假的 | |||
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a3有公佈是假的那其他國慘車不就更假..😆
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#36
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以下ARTC數據是真的拉..😆
在以50km/h的速度進行的側面碰撞測試中，台灣法規標准要求假人頭部傷害指數小於1000，測試結果為76.87，僅為標准的7.79%，假人胸腔傷害指數要求小於42，測試結果為21.94，僅為標准的50%；在以56km/h的速度所進行的40%正面碰撞測試中，台灣法規標准要求假人頭部傷害指數小於1000，測試結果為400.73，假人胸腔傷害指數要求小於50，測試結果為25.37..
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根據總部位於安徽省蕪湖市的奇瑞集團總部日前所公布的最新訊息顯示，奇瑞A3在台灣財團法人車輛研究測試中心（ARTC）完成了最新一輪的碰撞測試，奇瑞A3前方及側面碰撞的結果均超越台灣市售車法定安全標準，奇瑞集團表示若按照C-NCAP（新車碰撞測試）的計算方法進行計算，側面碰撞達到16分（滿分16分），40%正面碰撞可達到14.76分（滿分16分），均達到C-NCAP五星安全的標準。
奇瑞A3在台碰撞測試獲五星安全評等！
在以50km/h的速度進行的側面碰撞測試中，台灣法規標准要求假人頭部傷害指數小於1000，測試結果為76.87，僅為標准的7.79%，假人胸腔傷害指數要求小於42，測試結果為21.94，僅為標准的50%；在以56km/h的速度所進行的40%正面碰撞測試中，台灣法規標准要求假人頭部傷害指數小於1000，測試結果為400.73，假人胸腔傷害指數要求小於50，測試結果為25.37..
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根據總部位於安徽省蕪湖市的奇瑞集團總部日前所公布的最新訊息顯示，奇瑞A3在台灣財團法人車輛研究測試中心（ARTC）完成了最新一輪的碰撞測試，奇瑞A3前方及側面碰撞的結果均超越台灣市售車法定安全標準，奇瑞集團表示若按照C-NCAP（新車碰撞測試）的計算方法進行計算，側面碰撞達到16分（滿分16分），40%正面碰撞可達到14.76分（滿分16分），均達到C-NCAP五星安全的標準。
奇瑞A3在台碰撞測試獲五星安全評等！
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#37
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| 以下ARTC數據是真的拉..😆 在以50km/h的速度進行的側面碰撞測試中，台灣法規標准要求假人頭部傷害指數小於1000，測試結果為76.87，僅為標准的7.79%，假人胸腔傷害指數要求小於42，測試結果為21.94，僅為標准的50%；在以56km/h的速度所進行的40%正面碰撞測試中，台灣法規標准要求假人頭部傷害指數小於1000，測試結果為400.73，假人胸腔傷害指數要求小於50，測試結果為25.37.. ------------------------------------------ 根據總部位於安徽省蕪湖市的奇瑞集團總部日前所公布的最新訊息顯示，奇瑞A3在台灣財團法人車輛研究測試中心（ARTC）完成了最新一輪的碰撞測試，奇瑞A3前方及側面碰撞的結果均超越台灣市售車法定安全標準，奇瑞集團表示若按照C-NCAP（新車碰撞測試）的計算方法進行計算，側面碰撞達到16分（滿分16分），40%正面碰撞可達到14.76分（滿分16分），均達到C-NCAP五星安全的標準。 奇瑞A3在台碰撞測試獲五星安全評等！ | |||
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看來這位大大是奇瑞的死忠車迷~~~🙂
還是你已經被錄取成為奇瑞上市後的業代~~😀
給樓上的
"MAZDA6是好車"大大
你圖貼的太超過了~~~😵
#38
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看來這位大大是奇瑞的死忠車迷~~~🙂 還是你已經被錄取成為奇瑞上市後的業代~~😀 我推柴油車我是現代.福特的業代..?? 我推電動車我是三菱..必翔的什麼..?😆 給樓上的 "MAZDA6是好車"大大 你圖貼的太超過了~~~😵 | ||||||||||||
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真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
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跟網管檢舉吧～
一堆福X業代人渣😝😝
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爭是不爭，不爭是爭。
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光憑這句捏造的結論, 以後發言的公信力就大打折扣了. | ||||||||||||
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奇瑞A3在台碰撞測試獲五星安全評等！ 是AUTONET記者的文章標題..😰
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
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