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2009年5月份台灣國產機車的銷售報告已經出爐，根據「數據所」公布的資料顯示，台灣國產機車市場5月份持續萎縮至3萬輛以下（機車領牌29240輛），為2009年的第二低量。此外，部份台灣國產機車場的庫存車（四期機車），原先預定於3月份便可完售，但是受到景氣與買氣不佳影響，可能延至下半年或年底才能完售，同時會影響五期噴射機車的銷售。



根據統計2009年3月份，光陽機車掛牌數11522輛，山葉機車掛牌數9021輛，三陽機車掛牌數6831輛，台鈴機車掛牌數1070輛，PGO比雅久機車掛牌數342輛，其它台灣國產機車廠的掛牌數總和為271輛，因此台灣國產機車市場5月份掛牌數總和為29240輛，與2009年4月份相較下降14.7％，與去年同期相較下降62.1％。

2008年5月份的台灣國產機車市場，掛牌數總和為77229輛，今年同月份的掛牌數大幅度下滑至29240輛，衰退主因除了景氣的影響之外，五期噴射機車的售價偏高，市場存在著四期領牌機車（衝牌車）等因素，影響整體台灣國產機車市場的掛牌數字。

雖然，2008年5月份的台灣國產機車市場，掛牌數不盡理想，但是五期噴射機車的掛牌比例均有明顯的成長。光陽機車的五期機車掛牌數佔57.4％，山葉機車的五期機車掛牌數佔48.9％，三陽機車的五期機車掛牌數佔64.5％，的五期機車掛牌數，台鈴機車的五期機車掛牌數佔43.2％，比雅久機車的五期機車掛牌數佔41.8％。

有趣的是，台灣國產機車市場仍然是以125c.c.機車為大宗， PGO比雅久機車、台鈴機車與哈特佛機車的產品組合較少，100c.c.與150c.c.機車仍有待開發。



2009年5月台灣國產機車掛牌統計 (資料來源：數據所)
1 光陽(KYMCO) 11522輛
2 台灣山葉(YAMAHA) 9021輛
3 三陽(SYM) 6831輛
4 台鈴(SUZUKI) 1070輛
5 比雅久機車(PGO) 342輛
6 哈特佛(HARTFORD) 183輛
7 其它 271輛

2009年5月台灣國產機車掛牌統計(50c.c.)
1 光陽(KYMCO) 212輛
2 三陽(SYM) 71輛
3 台灣山葉(YAMAHA) 445輛
4 台鈴(SUZUKI) 42輛

2009年5月台灣國產機車掛牌統計(70-90.c.)
1 光陽(KYMCO) 7輛

2009年5月台灣國產機車掛牌統計(100c.c.)
1 光陽(KYMCO) 5047輛
2 三陽(SYM) 1716輛
3 台灣山葉(YAMAHA) 4150輛
4 台鈴(SUZUKI) 57輛
5 比雅久機車(PGO) 2輛
6 其它 1輛

2009年5月台灣國產機車掛牌統計(125c.c.)
1 光陽(KYMCO) 4570輛
2 台灣山葉(YAMAHA) 4426輛
3 三陽(SYM) 3941輛
4 台鈴(SUZUKI) 971輛
5 比雅久機車(PGO) 308輛
6 哈特佛(HARTFORD) 155輛
7 其它 10輛

2009年5月台灣國產機車掛牌統計(150c.c.)
1 光陽(KYMCO) 1635輛
2 三陽(SYM) 1087輛
4 比雅久機車(PGO) 17輛
5 哈特佛(HARTFORD) 8輛
6 其它 12輛

重車與其它機車
1 光陽(KYMCO) 51輛
2 三陽(SYM) 16輛
3 比雅久機車(PGO) 15輛
4 哈特佛(HARTFORD) 20輛
5 其它 248輛