U-CAR小編
2014/02/27
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Touch the Future! Tesla Model S體驗，設計篇
撰文│朱奕安 攝影│徐敬昕
正當全球各大汽車製造商還在研究電動車於未來的各種可能時，被譽為現實社會鋼鐵人、電動車廠：Tesla Motors的創辦人Elon Musk，已經在2006年發表了純電動車：Tesla Roadster，接著推出的Models S，更是以堅實的產品力一砲而紅。當Tesla在美國造成轟動時，原以為遠在臺灣的我們，要很久很久才能一親芳澤，體驗純電動跑車與房車的未來魅力。
但現在，它就靜靜地站在我們眼前。
即便，它是兩年前發表的產品，但對於電動車還相當陌生的臺灣消費者來說，它、就是未來。在孚海國際車業的引進之下，這一夜、我們與它有了第一次接觸。
不過、想必許多人會好奇，一輛Model S引進國內售價資訊，業者表示，根據引進車型搭配等級之不同，Model S建議售價約莫落在400萬元至700萬元之間，眼前這輛Model S售價則是約500萬元。
相對「傳統」的造型概念，Where is the future?
第一眼見到Model S時，其整體造型並沒有給人太多驚喜，跑車化外型、豪華大型房車格局，搭配車長4,976mm、車寬1,963mm與1,435mm不小尺碼，就如同一輛GT跑房，還沒有仔細從各個角度欣賞它時，不禁會讓人想問，怎麼沒有想像中帶來那強烈的科技與未來感。而其實這較普通、或說偏向傳統的外觀設計，才是Tesla設計師之目的。
相較於突出的設計，Tesla首席設計師Franz von Holzhausen曾談到，Model S造型設計最重要的概念，就是低風阻以及找到與傳統的共鳴。的確，雖然是輛試圖帶來汽車工業革命、和傳統內燃機引擎車輛相抵制的純電動車，但如果一開始特意將賦予其十分前衛科技的突出造型，讓消費者少了那份過去與汽車聯結的情感，那麼Model S反而會給人相當的距離感和陌生感，Tesla的這份用意值得讓人思考。
陌生又熟悉，展盡優雅跑格
因此可以見到，為了講求低風阻以增加續航力，Model S無論是車頂或是車側線條刻畫，都相當流暢、維持傳統GT跑車設計那諧調優雅的比例，十分簡約、耐看，而在車身各處細節，隱約又可以看到許多名家車廠設計的影子。 (這裡指的傳統並不是20、30年前之設計，對Tesla而言只要是採用內燃機動力的車款，就是過去、就是傳統)
由Keyless免持鑰匙觸發照明系統時，夜色下銳利的頭燈組更顯璀璨，燈組造型輪廓似乎又散發著與英式跑車Jagaur相同的意念，再搭配橢圓形黑色高光澤飾板、鍍鉻廠徽與飾條，塑造出如跑車水箱護罩的侵略意味，車頭行李廂蓋顯眼的兩道摺線，搭配寬扁的車身比例，再次拉拔性能車款所需的視覺張力。
不論從哪個角度看，Model S不知不覺地會讓人期待接下來發出的高亢引擎聲浪，不過顯眼的外型下，真實身分又是一輛連排氣管都沒有的純電動車，而也就是這份電動科技與傳統跑車造型撞擊帶來的矛盾，讓Model S更顯特殊迷人、不間斷地誘發觀者趨近探究的好奇心。
相當流暢的車頂線條刻劃，恰如其份地讓Model S展現著純正的跑車精髓，前/後輪拱層次分明、鈑件摺線與那隆起弧度搭配下所雕塑出的窈窕腰身，除了是因應低風阻設計的考量外，也再一次將所欲傳遞的精神釋放，甚至還隱約傳發散著如Aston Martin的優雅跑格。
當然，精心雕塑也一直延續到車尾，微翹的小鴨尾設計、連結起兩側尾燈組的橫幅鍍鉻飾條，風格強烈的T字廠徽，都與整體跑車運動精神相呼應著，即便沒有排氣尾管，設計師也沒有在後保險桿留下一片空白，而是透過塑料飾板擾流塑型，以及類似底盤擾流器的鍍鉻飾板讓整體設計更臻完熟，見不著草草收尾，每一處都可以感受到Tesla對這部重量級車款賦予的期望。
不論是從哪個角度看，Model S整體造型還是十分協調，並且也看不出與一般跑車有太多不同之處，但同時間Model S又一直對外散發著熟悉又陌生的感覺，也許就是這一份特殊氣息，讓人會不斷想去探索著它，於是筆者拿著鑰匙向Model S趨近時，看似車外裝飾的銀色門把自動向外緩緩地伸出，搭配迎賓燈透過金屬反射出的光芒，就像是一位風度翩翩的雅士禮貌地伸出手來，邀你一起揭開未來。而在下篇中U-CAR也將帶領各位讀者－into the Future。
車輛提供：
孚海國際車業
info@flowingocean.com
撰文│朱奕安 攝影│徐敬昕
正當全球各大汽車製造商還在研究電動車於未來的各種可能時，被譽為現實社會鋼鐵人、電動車廠：Tesla Motors的創辦人Elon Musk，已經在2006年發表了純電動車：Tesla Roadster，接著推出的Models S，更是以堅實的產品力一砲而紅。當Tesla在美國造成轟動時，原以為遠在臺灣的我們，要很久很久才能一親芳澤，體驗純電動跑車與房車的未來魅力。
但現在，它就靜靜地站在我們眼前。
即便，它是兩年前發表的產品，但對於電動車還相當陌生的臺灣消費者來說，它、就是未來。在孚海國際車業的引進之下，這一夜、我們與它有了第一次接觸。
不過、想必許多人會好奇，一輛Model S引進國內售價資訊，業者表示，根據引進車型搭配等級之不同，Model S建議售價約莫落在400萬元至700萬元之間，眼前這輛Model S售價則是約500萬元。
相對「傳統」的造型概念，Where is the future?
第一眼見到Model S時，其整體造型並沒有給人太多驚喜，跑車化外型、豪華大型房車格局，搭配車長4,976mm、車寬1,963mm與1,435mm不小尺碼，就如同一輛GT跑房，還沒有仔細從各個角度欣賞它時，不禁會讓人想問，怎麼沒有想像中帶來那強烈的科技與未來感。而其實這較普通、或說偏向傳統的外觀設計，才是Tesla設計師之目的。
相較於突出的設計，Tesla首席設計師Franz von Holzhausen曾談到，Model S造型設計最重要的概念，就是低風阻以及找到與傳統的共鳴。的確，雖然是輛試圖帶來汽車工業革命、和傳統內燃機引擎車輛相抵制的純電動車，但如果一開始特意將賦予其十分前衛科技的突出造型，讓消費者少了那份過去與汽車聯結的情感，那麼Model S反而會給人相當的距離感和陌生感，Tesla的這份用意值得讓人思考。
陌生又熟悉，展盡優雅跑格
因此可以見到，為了講求低風阻以增加續航力，Model S無論是車頂或是車側線條刻畫，都相當流暢、維持傳統GT跑車設計那諧調優雅的比例，十分簡約、耐看，而在車身各處細節，隱約又可以看到許多名家車廠設計的影子。 (這裡指的傳統並不是20、30年前之設計，對Tesla而言只要是採用內燃機動力的車款，就是過去、就是傳統)
由Keyless免持鑰匙觸發照明系統時，夜色下銳利的頭燈組更顯璀璨，燈組造型輪廓似乎又散發著與英式跑車Jagaur相同的意念，再搭配橢圓形黑色高光澤飾板、鍍鉻廠徽與飾條，塑造出如跑車水箱護罩的侵略意味，車頭行李廂蓋顯眼的兩道摺線，搭配寬扁的車身比例，再次拉拔性能車款所需的視覺張力。
不論從哪個角度看，Model S不知不覺地會讓人期待接下來發出的高亢引擎聲浪，不過顯眼的外型下，真實身分又是一輛連排氣管都沒有的純電動車，而也就是這份電動科技與傳統跑車造型撞擊帶來的矛盾，讓Model S更顯特殊迷人、不間斷地誘發觀者趨近探究的好奇心。
相當流暢的車頂線條刻劃，恰如其份地讓Model S展現著純正的跑車精髓，前/後輪拱層次分明、鈑件摺線與那隆起弧度搭配下所雕塑出的窈窕腰身，除了是因應低風阻設計的考量外，也再一次將所欲傳遞的精神釋放，甚至還隱約傳發散著如Aston Martin的優雅跑格。
當然，精心雕塑也一直延續到車尾，微翹的小鴨尾設計、連結起兩側尾燈組的橫幅鍍鉻飾條，風格強烈的T字廠徽，都與整體跑車運動精神相呼應著，即便沒有排氣尾管，設計師也沒有在後保險桿留下一片空白，而是透過塑料飾板擾流塑型，以及類似底盤擾流器的鍍鉻飾板讓整體設計更臻完熟，見不著草草收尾，每一處都可以感受到Tesla對這部重量級車款賦予的期望。
不論是從哪個角度看，Model S整體造型還是十分協調，並且也看不出與一般跑車有太多不同之處，但同時間Model S又一直對外散發著熟悉又陌生的感覺，也許就是這一份特殊氣息，讓人會不斷想去探索著它，於是筆者拿著鑰匙向Model S趨近時，看似車外裝飾的銀色門把自動向外緩緩地伸出，搭配迎賓燈透過金屬反射出的光芒，就像是一位風度翩翩的雅士禮貌地伸出手來，邀你一起揭開未來。而在下篇中U-CAR也將帶領各位讀者－into the Future。
車輛提供：
孚海國際車業
info@flowingocean.com
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底盤細節修正，2015年式Toyota 86預計6月導入
撰文│陳慶峰
於2012年首度導入國內的Toyota 86，乃是Toyota旗下全新的雙門跑車作品，在車型命名上更承繼自Toyota旗下經典車款AE86，此車在歐洲市場則以GT86為名在新車市場上販售。而隨著新車推出至今已有約莫2年的時間，原廠亦針對2015年式的車款，在車身細節方面做出些許修正，其中包含了底盤設定以及內裝細節上的變更。
而在國內市場部份，2015年式Toyota 86預計在6月份導入國內，其中較值得注意的是，在經銷通路部份，已於3月份開始釋出手排車型接單引進的消息，並開放新車預訂。據經銷通路釋出的新車消息指出，手排車款預計將採用與現行國內販售的86入門車款，採用相同的配備設定，接單價格則落在現行入門車款的122.9萬，並採接單引進的方式於國內販售，將隨著2015年式Toyota 86一同導入國內。
跟據原廠提供的資料顯示，2015年式Toyota 86在動力部份維持以往，仍舊是採用一具可輸出200匹最大馬力的2.0升四缸水平對臥自然進氣引擎，並提供6速手排以及6速手自排兩種傳動選擇。而在車身外型部份，主要在於將車頂的天線，更換為鯊魚鰭造型，對於外觀造型以及空氣力學有著微幅提升。此外，2015年式Toyota 86並提供新的珍珠白以及銀色兩款外觀塗裝，內裝部份，則在中控台使用了新材質的碳纖維飾板，進一步強化車室質感表現。
至於在底盤配置部份的變更，原廠則表示2015年式Toyota 86針對前懸吊以及後避震器的減震筒進行變更，透過減震筒的重新設計，提供更為線性的阻尼反應以及提升車輛整體動態的穩定性表現，同時也可擁有更為細緻且更為清晰的路感回饋，而透過前懸吊設定的改善，亦讓2015年式Toyota 86車款，具備了更為清楚的前輪轉向回饋，可藉此提供駕駛者更為出色的操控樂趣表現。
撰文│陳慶峰
於2012年首度導入國內的Toyota 86，乃是Toyota旗下全新的雙門跑車作品，在車型命名上更承繼自Toyota旗下經典車款AE86，此車在歐洲市場則以GT86為名在新車市場上販售。而隨著新車推出至今已有約莫2年的時間，原廠亦針對2015年式的車款，在車身細節方面做出些許修正，其中包含了底盤設定以及內裝細節上的變更。
而在國內市場部份，2015年式Toyota 86預計在6月份導入國內，其中較值得注意的是，在經銷通路部份，已於3月份開始釋出手排車型接單引進的消息，並開放新車預訂。據經銷通路釋出的新車消息指出，手排車款預計將採用與現行國內販售的86入門車款，採用相同的配備設定，接單價格則落在現行入門車款的122.9萬，並採接單引進的方式於國內販售，將隨著2015年式Toyota 86一同導入國內。
跟據原廠提供的資料顯示，2015年式Toyota 86在動力部份維持以往，仍舊是採用一具可輸出200匹最大馬力的2.0升四缸水平對臥自然進氣引擎，並提供6速手排以及6速手自排兩種傳動選擇。而在車身外型部份，主要在於將車頂的天線，更換為鯊魚鰭造型，對於外觀造型以及空氣力學有著微幅提升。此外，2015年式Toyota 86並提供新的珍珠白以及銀色兩款外觀塗裝，內裝部份，則在中控台使用了新材質的碳纖維飾板，進一步強化車室質感表現。
至於在底盤配置部份的變更，原廠則表示2015年式Toyota 86針對前懸吊以及後避震器的減震筒進行變更，透過減震筒的重新設計，提供更為線性的阻尼反應以及提升車輛整體動態的穩定性表現，同時也可擁有更為細緻且更為清晰的路感回饋，而透過前懸吊設定的改善，亦讓2015年式Toyota 86車款，具備了更為清楚的前輪轉向回饋，可藉此提供駕駛者更為出色的操控樂趣表現。
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於
2014/04/26 12:41:56
發文IP 170.66.*.*
好久沒有車主活動的SUZUKI今年開始動起來了
小編當然要來現場看看囉！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698889.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698890.jpg[/img]
於
2014/04/26 12:42:07
發文IP 170.66.*.*
好久沒有車主活動的SUZUKI今年開始動起來了
小編當然要來現場看看囉！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698889.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698890.jpg[/img]
於
2014/04/28 17:50:40
發文IP 250.116.*.*
好久沒有車主活動的SUZUKI今年開始動起來了
小編當然要來現場看看囉！
[color="#0000FF"][b]==========完整的報導內容==========[/b][/color]
[url="http://news.u-car.com.tw/23094.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698469.jpg[/img][/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698889.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698890.jpg[/img]
好久沒有車主活動的SUZUKI今年開始動起來了
小編當然要來現場看看囉！
==========完整的報導內容==========
小編當然要來現場看看囉！
==========完整的報導內容==========
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於
2014/04/26 10:10:30
發文IP 92.137.*.*
為了讓更多車友能深入體驗Vespa旗艦車款 GTS 300的駕馭樂趣，
Vespa總代理太古運通於4月26日起至5月10日止於全臺舉辦4場試乘活動
試乘會邀請著名「台灣加州賽車學校-恆典摩托訓練學院」專業教練現場指導，以一位教練帶領三名體驗學員，
除了車款展示與介紹之外，同時安排：利用逆操舵體驗Vespa高剛性車體的「繞錐」訓練
看照片吧！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698771.jpg[/img]
點下圖可看完整活動介紹
[url="http://news.u-car.com.tw/22959.html"][img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_465876.jpg[/img][/url]
[url="https://www.facebook.com/ucar.com.tw"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698377.jpg[/img][/url]
於
2014/04/28 15:56:10
發文IP 250.116.*.*
Vespa旗艦車款 GTS 300試乘活動開始囉！
小編也來湊湊熱鬧吧～
[b][color="#FF0000"]看現場照片吧！[/color][/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698771.jpg[/img]
[url="https://www.facebook.com/ucar.com.tw"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698377.jpg[/img][/url]
試乘會邀請專業教練現場指導，以一位教練帶領三名體驗學員，除了車款展示與介紹之外，同時安排：利用逆操舵體驗Vespa高剛性車體的「繞錐」訓練......更多活動內容介紹......
點下圖可看完整活動介紹
[url="http://news.u-car.com.tw/23086.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698469.jpg[/img][/url]
Vespa旗艦車款 GTS 300試乘活動開始囉！
小編也來湊湊熱鬧吧～
看現場照片吧！
試乘會邀請專業教練現場指導，以一位教練帶領三名體驗學員，除了車款展示與介紹之外，同時安排：利用逆操舵體驗Vespa高剛性車體的「繞錐」訓練......更多活動內容介紹......
點下圖可看完整活動介紹
小編也來湊湊熱鬧吧～
看現場照片吧！
試乘會邀請專業教練現場指導，以一位教練帶領三名體驗學員，除了車款展示與介紹之外，同時安排：利用逆操舵體驗Vespa高剛性車體的「繞錐」訓練......更多活動內容介紹......
點下圖可看完整活動介紹
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全新Porsche Macan 上市發表會聲光秀
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝更新＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
除了看新車發表會的秀以外，更要來仔細看看主角Porsche Macan囉～
【新車發表】Porsche Macan國內正式發表
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝更新＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
除了看新車發表會的秀以外，更要來仔細看看主角Porsche Macan囉～
【新車發表】Porsche Macan國內正式發表
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於
2014/04/25 14:58:03
發文IP 170.64.*.*
[照片即時轉播] 全新porsche macan 上市發表會來囉!
BJ4
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698663.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698664.jpg[/img]
於
2014/04/25 16:46:54
發文IP 250.116.*.*
[照片即時轉播] 全新porsche macan 上市發表會來囉!
BJ4
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698663.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698664.jpg[/img]
更完整的的內容請參考U-CAR編輯的專業報導
[color="#00007F"][b]入門售價273萬起，Porsche Macan國內正式發表[/b][/color]
[url="http://news.u-car.com.tw/23070.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698469.jpg[/img][/url]
於
2014/04/25 16:52:43
發文IP 250.116.*.*
[照片即時轉播] 全新porsche macan 上市發表會來囉!
BJ4
[b][color="#FF0000"]更新[/color][/b]
更完整的的內容請參考U-CAR編輯的專業報導
[color="#00007F"][b]入門售價273萬起，Porsche Macan國內正式發表[/b][/color]
[url="http://news.u-car.com.tw/23070.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698469.jpg[/img][/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698663.jpg[/img]
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[照片即時轉播] 全新porsche macan 上市發表會來囉!
BJ4
==========更新==========
更完整的的內容請參考U-CAR編輯的專業報導
入門售價273萬起，Porsche Macan國內正式發表
BJ4
==========更新==========
更完整的的內容請參考U-CAR編輯的專業報導
入門售價273萬起，Porsche Macan國內正式發表
0
於
2014/04/24 14:25:34
發文IP 250.116.*.*
BJ4
看到這麼美的車，應該沒有人想聽小編廢話~
看圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698530.jpg[/img]
於
2014/04/24 18:24:14
發文IP 250.116.*.*
BJ4
看到這麼美的車，應該沒有人想聽小編廢話~
看圖
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更新: 完整內容請看U-CAR編輯專業報導
[b][color="#00007F"]訂價412萬元起、鎖定中型豪華房車市場，Maserati Ghibli疾風登場[/color][/b]
[url="http://news.u-car.com.tw/23058.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_698469.jpg[/img][/url]
BJ4
看到這麼美的車，應該沒有人想聽小編廢話~
看圖
更新: 完整內容請看U-CAR編輯專業報導
訂價412萬元起、鎖定中型豪華房車市場，Maserati Ghibli疾風登場
看到這麼美的車，應該沒有人想聽小編廢話~
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訂價412萬元起、鎖定中型豪華房車市場，Maserati Ghibli疾風登場
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衝啊!衝啊!
真正刺激好看的2014TRCC台灣拉力房車錦標賽大武站的精彩剪輯影片來囉!
2014 TRCC臺灣拉力錦標賽第1站：威震金龍湖、臺東大武
已正式進軍錦標組的URT (U-CAR Racing Team) 車隊，這次不但同樣將再次挑戰訴求平民賽車運動、參賽車口數越來越熱鬧的D組，也全程記錄賽事過程、並自臺東帶回精采的賽事報導。精彩影片請參考youtube U-CAR頻道
更多影片:
真正刺激好看的2014TRCC台灣拉力房車錦標賽大武站的精彩剪輯影片來囉!
2014 TRCC臺灣拉力錦標賽第1站：威震金龍湖、臺東大武
已正式進軍錦標組的URT (U-CAR Racing Team) 車隊，這次不但同樣將再次挑戰訴求平民賽車運動、參賽車口數越來越熱鬧的D組，也全程記錄賽事過程、並自臺東帶回精采的賽事報導。精彩影片請參考youtube U-CAR頻道
更多影片:
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撰文│Michael 攝影│徐敬昕、左承偉
告別寒冷的冬天，艷陽高照的初夏又要來了，如果來個全家大小親子樂或是親密情侶雙人遊怎麼樣？就在這個天氣越來越適合出遊的時節，福特六和也特別推出了「FORD ECOSPORT甜心開團趣」 24小時免費試駕活動，讓姐妹們能夠一同出遊。U-CAR也在此為各位帶來樂活專題報導，為您介紹三個平民化、便利性，又加上好玩、好吃的樂遊景點。
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[F1] 2014年中國站排位賽菁華:L.Hamilton再奪桿位
記者/朱奕安
2014年F1中國站於臺北時間4月19日下午2點準時展開，經過3節排位賽後桿位仍然由Lewis Hamiton所拿下，而相信對Red Bull車迷而言感到興奮的是，兩輛RB10賽車在休養一週之後，於排位賽中展現不錯的速度而讓Daniel Ricciardo與Sebastian Vettel包下第2與第3的成績，接下來排位次序為Fernando Alonso、Felipe Massa、Valtteri Bottas、Nico Hulkenberg與Jean-Eric Vergne。
天候不穩，雨中排位賽展開
如同賽前預覽報導中提及，週六排位賽降雨機率高達70%，果然在排位賽展開以前，上海國際賽車場就已開始下雨，讓車隊於第3節練習賽就已將賽車調整為雨戰設定，不過在賽道有雨、但不算大的情況下，無疑打亂許多車隊節奏，同時也考驗著各車隊輪胎搭配與更換時機點。
在排位賽展開前，值得注意的是Lotus車手Pastor Maldonaldo，在引發巴林站的嚴重事故之後，看來還沒有回過神來，除了於週五第2節練習賽準備進入維修區時竟然失控撞牆，接著在週六第3節練習賽又因動力系統內部感測器異常，而得將車停在路邊，在排位賽展開前都還無法排除異常而缺席排位賽。不過因為上一場分站結束後，被賽會判以罰退5位懲處，因此沒有參與排位賽對其影響可能也不大。撇除賽車故障問題，這位委內瑞拉車手表現穩定性，仍值得審視。
Q1賽道積水多，大車隊小試身手
由於賽道積水嚴重，因此在Q1當中多數車隊選擇使用全雨胎應戰，只有Caterham選擇用半雨胎測時，不過經過首圈測試後，半雨胎顯然無法應付相當濕滑的賽道，同時許多車手也趁著Q1上場時，嘗試不同的路線與煞車點，不過由於新式動力系統扭力大，以及後軸線傳煞車系統力道不易掌握的緣故，因此Q1當中常常見到許多賽車滑出賽道的畫面，顯見對多數車手而言，雨中排位賽的條件相當嚴苛。
然而，也許可能很多車隊認為在賽道濕滑條件下，能有機會縮短與Mercedes AMG車隊的差距，不過事情卻不如許多車手的盤算，在Q1經過約一半時間後，就可看出Mercedes AMG車隊的優勢，兩位當家車手仍分列一、二，且與後方有著將近1秒的優勢。而Q1來到尾聲時，由於賽道上已隱約可見一道較乾燥的賽車線，因此不少車手選擇換上半雨胎盡可能爭取好成績，而此時在排名於第12間徘徊的Kimi Räikkönen 已無法時間換上半雨胎，只能用全雨胎和後方使用半雨胎的車手抗衡，如此一來也使得芬蘭冰人從Q1開始就在淘汰區邊緣徘徊。
Q1結束之後，淘汰車手包含Pastor Maldonado、Jules Bianchi、小林可夢偉、Max Chilton、Marucs Ericsson與Esteban Gutiérrez，而Lewis Hamilton則是暫排第一，前三場表現突出的Nico Hulkenberg受益於Q1後段換上半雨胎，而得以暫時排於第2。另一方面，兩輛Red Bull賽車在Q1就可看出擁有相當不錯的節奏，Vettel在Q1當中暫列第3，不過面對狀況極端的賽道上，Q1只能說是各主要大車隊的小試身手。
Q2賽道狀況稍佳，Kimi慘遭淘汰
Q2開始時，所有車手已換上半雨胎應戰，首圈計時圈當中Fernando Alonso雖然一度展現做出最快成績，但論賽車性能Hamilton的W05賽車仍略勝一籌，馬上就還以顏色、做出最快單圈，並與Alonso拉開1.6秒的差距。同時另一位身穿紅色戰袍的Kimi，對賽車適應性顯然還是不若已與Ferrari車隊共事多年的Alonso佳，一直以來都無法發揮應有速度，Q2排位當中只與隊友有著將近3秒的差距。
反觀2輛Red Bull賽車在此的速度，顯然較前幾站進步許多，Q2進行一半時仍有一輛賽車可暫時排在第2位置，且與Hamilton只有0.6秒的差距，此外，表現不俗的賽車兩輛Williams，無論是Felipe Massa或是Valterri Botta，於Q1與Q2階段都展現不錯的節奏，均可擠入前8強之列。
Q2結束之後，被淘汰的車手包含Kimi Räikkönen、Jeson Button、Daniil Kvyat、Adrian Sutil、Kevin Magnussen、Sergio Perez。在這當中值得一提的是，Kimi Räikkönen因第一節練習賽就遭遇賽車機械上的問題，因此放棄第1節練習賽進行正賽模擬的時間，自己在接受訪問時也表示，表現相當不理想但仍需盡可能的抓緊時間調校賽車。
另外兩輛McLaren雖然賽前曾表示，車隊在上海站帶來新的套件，且在練習賽當中也感受到競爭力有所成長，但是MP4-29賽車於濕地排位賽中，顯然無法發揮過去濕地適應力較強的特性，因此在Q2雙雙敗下陣來。而Q2結束之後，前6名車手分別為Hamilton、Vettel、 Rosberg、Ricciardo、Alonso與Bottas。
Hamilton成英國桿位王
Q3展開時賽道雨勢稍微加大，因此有3輛賽車選擇重新換上全雨胎，在12分鐘的超級排位賽競爭中，儘管兩輛Red Bull賽車於排位賽尾聲展現相當不錯的速度、看似有機會挑戰桿位，但Hamilton在最後時刻做出相當驚人的1:53.860成績，這等於是讓其餘進入Q3的車手與桿位無緣，就連自己的隊友也無法追上。Nico Rosberg在計時器歸零後的最後一圈衝刺當中，雖然極盡所能想要與隊友較量，然而在嚴苛的賽道條件之下，若是過於積極很有可能就此發生來不及挽救的失誤，Nico Rosberg就在最後一圈計時、出最後一個彎道時打滑，因此錯失最後爭搶前排的位置。
預計正賽氣候回穩，各車隊實力變化值得關注
Q3結束之後，Hamilton為自己的桿位記錄在添上一筆、奪下生涯第34個桿位，而此成績也打破1963年、1965年世界冠軍Jim Clark寫下的記錄，讓Hamilton成為拿下最多桿位的英國F1車手。在Hamilton之後兩輛Red Bull車手拿下排位賽第2與第3的成績，將於正賽起跑時以包夾之勢對Hamilton發起攻勢，接下來的車手排序為Alonso、Massa、Bottas、Hulkenberg、Vergne與Grojean，其中包含Alonso、兩輛Williams和Hulkenberg的起跑表現也將不容忽視。
2014年F1中國站正賽將於臺北時間4月20日下午3點正式起跑，預計正賽當中天氣將會較排位賽來的穩定許多，屆時各隊賽車乾地競爭力在經過一週休息之後的變化，將更加明顯，而U-CAR亦將與賽車迷一同關注最新戰況。
2014年F1中國站排位賽成績
記者/朱奕安
2014年F1中國站於臺北時間4月19日下午2點準時展開，經過3節排位賽後桿位仍然由Lewis Hamiton所拿下，而相信對Red Bull車迷而言感到興奮的是，兩輛RB10賽車在休養一週之後，於排位賽中展現不錯的速度而讓Daniel Ricciardo與Sebastian Vettel包下第2與第3的成績，接下來排位次序為Fernando Alonso、Felipe Massa、Valtteri Bottas、Nico Hulkenberg與Jean-Eric Vergne。
天候不穩，雨中排位賽展開
如同賽前預覽報導中提及，週六排位賽降雨機率高達70%，果然在排位賽展開以前，上海國際賽車場就已開始下雨，讓車隊於第3節練習賽就已將賽車調整為雨戰設定，不過在賽道有雨、但不算大的情況下，無疑打亂許多車隊節奏，同時也考驗著各車隊輪胎搭配與更換時機點。
在排位賽展開前，值得注意的是Lotus車手Pastor Maldonaldo，在引發巴林站的嚴重事故之後，看來還沒有回過神來，除了於週五第2節練習賽準備進入維修區時竟然失控撞牆，接著在週六第3節練習賽又因動力系統內部感測器異常，而得將車停在路邊，在排位賽展開前都還無法排除異常而缺席排位賽。不過因為上一場分站結束後，被賽會判以罰退5位懲處，因此沒有參與排位賽對其影響可能也不大。撇除賽車故障問題，這位委內瑞拉車手表現穩定性，仍值得審視。
Q1賽道積水多，大車隊小試身手
由於賽道積水嚴重，因此在Q1當中多數車隊選擇使用全雨胎應戰，只有Caterham選擇用半雨胎測時，不過經過首圈測試後，半雨胎顯然無法應付相當濕滑的賽道，同時許多車手也趁著Q1上場時，嘗試不同的路線與煞車點，不過由於新式動力系統扭力大，以及後軸線傳煞車系統力道不易掌握的緣故，因此Q1當中常常見到許多賽車滑出賽道的畫面，顯見對多數車手而言，雨中排位賽的條件相當嚴苛。
然而，也許可能很多車隊認為在賽道濕滑條件下，能有機會縮短與Mercedes AMG車隊的差距，不過事情卻不如許多車手的盤算，在Q1經過約一半時間後，就可看出Mercedes AMG車隊的優勢，兩位當家車手仍分列一、二，且與後方有著將近1秒的優勢。而Q1來到尾聲時，由於賽道上已隱約可見一道較乾燥的賽車線，因此不少車手選擇換上半雨胎盡可能爭取好成績，而此時在排名於第12間徘徊的Kimi Räikkönen 已無法時間換上半雨胎，只能用全雨胎和後方使用半雨胎的車手抗衡，如此一來也使得芬蘭冰人從Q1開始就在淘汰區邊緣徘徊。
Q1結束之後，淘汰車手包含Pastor Maldonado、Jules Bianchi、小林可夢偉、Max Chilton、Marucs Ericsson與Esteban Gutiérrez，而Lewis Hamilton則是暫排第一，前三場表現突出的Nico Hulkenberg受益於Q1後段換上半雨胎，而得以暫時排於第2。另一方面，兩輛Red Bull賽車在Q1就可看出擁有相當不錯的節奏，Vettel在Q1當中暫列第3，不過面對狀況極端的賽道上，Q1只能說是各主要大車隊的小試身手。
Q2賽道狀況稍佳，Kimi慘遭淘汰
Q2開始時，所有車手已換上半雨胎應戰，首圈計時圈當中Fernando Alonso雖然一度展現做出最快成績，但論賽車性能Hamilton的W05賽車仍略勝一籌，馬上就還以顏色、做出最快單圈，並與Alonso拉開1.6秒的差距。同時另一位身穿紅色戰袍的Kimi，對賽車適應性顯然還是不若已與Ferrari車隊共事多年的Alonso佳，一直以來都無法發揮應有速度，Q2排位當中只與隊友有著將近3秒的差距。
反觀2輛Red Bull賽車在此的速度，顯然較前幾站進步許多，Q2進行一半時仍有一輛賽車可暫時排在第2位置，且與Hamilton只有0.6秒的差距，此外，表現不俗的賽車兩輛Williams，無論是Felipe Massa或是Valterri Botta，於Q1與Q2階段都展現不錯的節奏，均可擠入前8強之列。
Q2結束之後，被淘汰的車手包含Kimi Räikkönen、Jeson Button、Daniil Kvyat、Adrian Sutil、Kevin Magnussen、Sergio Perez。在這當中值得一提的是，Kimi Räikkönen因第一節練習賽就遭遇賽車機械上的問題，因此放棄第1節練習賽進行正賽模擬的時間，自己在接受訪問時也表示，表現相當不理想但仍需盡可能的抓緊時間調校賽車。
另外兩輛McLaren雖然賽前曾表示，車隊在上海站帶來新的套件，且在練習賽當中也感受到競爭力有所成長，但是MP4-29賽車於濕地排位賽中，顯然無法發揮過去濕地適應力較強的特性，因此在Q2雙雙敗下陣來。而Q2結束之後，前6名車手分別為Hamilton、Vettel、 Rosberg、Ricciardo、Alonso與Bottas。
Hamilton成英國桿位王
Q3展開時賽道雨勢稍微加大，因此有3輛賽車選擇重新換上全雨胎，在12分鐘的超級排位賽競爭中，儘管兩輛Red Bull賽車於排位賽尾聲展現相當不錯的速度、看似有機會挑戰桿位，但Hamilton在最後時刻做出相當驚人的1:53.860成績，這等於是讓其餘進入Q3的車手與桿位無緣，就連自己的隊友也無法追上。Nico Rosberg在計時器歸零後的最後一圈衝刺當中，雖然極盡所能想要與隊友較量，然而在嚴苛的賽道條件之下，若是過於積極很有可能就此發生來不及挽救的失誤，Nico Rosberg就在最後一圈計時、出最後一個彎道時打滑，因此錯失最後爭搶前排的位置。
預計正賽氣候回穩，各車隊實力變化值得關注
Q3結束之後，Hamilton為自己的桿位記錄在添上一筆、奪下生涯第34個桿位，而此成績也打破1963年、1965年世界冠軍Jim Clark寫下的記錄，讓Hamilton成為拿下最多桿位的英國F1車手。在Hamilton之後兩輛Red Bull車手拿下排位賽第2與第3的成績，將於正賽起跑時以包夾之勢對Hamilton發起攻勢，接下來的車手排序為Alonso、Massa、Bottas、Hulkenberg、Vergne與Grojean，其中包含Alonso、兩輛Williams和Hulkenberg的起跑表現也將不容忽視。
2014年F1中國站正賽將於臺北時間4月20日下午3點正式起跑，預計正賽當中天氣將會較排位賽來的穩定許多，屆時各隊賽車乾地競爭力在經過一週休息之後的變化，將更加明顯，而U-CAR亦將與賽車迷一同關注最新戰況。
2014年F1中國站排位賽成績
1
接單價75.9萬起，Honda Civic改款5月15日上市
撰文:梁尚倫 攝影/製表 : 徐敬昕
Honda Taiwan於2014年4月18日釋出消息，預告將在2014年5月15日正式發表小改款Honda Civic，且一併公佈了小改款Civic的預售價價格和重點配備變化，即日起開放消費者進行提前接單。Honda對小改款Civic維持了既有的3款車型設定，預接單價及車型配置分別為75.9萬元的1.8 VTi、80.9萬元的1.8 VTi-S以及89.9萬元的2.0 S，全車型接單價均較現行車款標準售價增加1萬元。
圖說:本圖為泰國規格小改款Civic
換檔撥片、倒車攝影全面標配，1.8 VTi-S增列VSA動態穩定系統
除了公佈預接單價外，Honda Taiwan亦同時公佈了小改款Civic重點規格配備的變化項目，其中最明顯的改變在於Civic全車型將倒車顯影系統以及Paddle Shift換擋撥片列為全車系標準配備，一方面跟上全球車壇將倒車攝影列為標配的安全潮流，另一方面透過換檔撥片為入門的1.8 VTi車型擁有自主性更高以及更運動化的駕馭體驗。
圖說:Honda Civic小改款最明顯的改變在於全車型將倒車顯影系統以及Paddle Shift換擋撥片列為全車系標準配備，換檔撥片也將為入門車型1.8 VTi車型提供自主性更高以及更運動化的駕馭體驗。
對中堅戰力1.8 VTi-S車型來說，VSA (Vehicle Stability Assist) 車身動態穩定控制系統的導入也讓其主被動安全系統更進一步完備。除此之外，CTS智慧型方向燈亦將列為全車型的標準配備，而1.8 VTi-S以上車型則將搭載新式高低壓雙氣囊側氣囊。
Honda Taiwan對小改款Civic動力及規格所釋出的消息並不多，僅表示會搭載R系列1.8L/2.0L i-VTEC引擎和Honda獨創的5AT變速箱，換句話說就是維持現行車款代號R18Z1的1.8升i-VTEC DOHC自然進氣汽油引擎，以及R20A5的2.0升i-VTEC SOHC自然進氣汽油引擎；在現行車款上，1.8升引擎能夠提供141匹最大馬力，2.0升引擎則能提供155匹最大馬力。
採亞洲/大洋洲規設定，外觀將與泰規接近
Honda Taiwan目前仍未公佈臺灣即將國產販售之小改款Civic的廠圖，僅在新聞資料中表示「在外觀方面，以流線單體式車身為基礎，並以全新大型鍍鉻蜂巢式水廂護罩、鍍鉻氣壩飾條，讓Honda New CIVIC的外觀更添時尚高級感。」
圖說:Honda Taiwan目前仍未公佈小改款Civic的樣貌，僅在新聞資料中表示「在外觀方面，以流線單體式車身為基礎，並以全新大型鍍鉻蜂巢式水廂護罩、鍍鉻氣壩飾條，讓Honda New CIVIC的外觀更添時尚高級感。」不過臺灣版預計不會採用美規小改款的造型設定 (上圖為美規)，將會採用與泰國車款雷同的亞大規設定。 (下圖為泰國規)
據U-CAR了解，Honda Taiwan所國產的小改款Civic將會採用Honda的亞大規 (亞洲/大洋洲規) 設定，與美國市場的小改款Civic有所不同。也就是說，臺灣規格的小改款Civic在造型設計上預計會與泰國市場所販售的車款雷同，並在細節上有所修飾。
針對內裝部分，Honda Taiwan同樣沒有釋出相關廠圖，僅表示「在內裝部份，以黑色內裝、運動化座椅裁縫、鋼琴烤漆電動窗飾板，建構全新的高質感設計。」因此我們可以預期Civic在整體質感上將較現行車款進一步提升。
生產端已轉換，5月15日發表上市
U-CAR從先前幾個月的銷售數字看出Honda Civic在銷售量方面有著明顯的下滑，並在當時得知Honda Taiwan在生產端已轉而進行小改款Civic的組裝作業，因而導致現行車款擁有缺車的狀況，不過這另一方面也代表小改款Civic在5月15日上市發表之際就能展開交車的動作。雖然Honda Taiwan目前開出的各車型預接單價統一增加了1萬元，但就過往的經驗來看，正式售價都會向下修正的空間，U-CAR也將密切關注Civic改款的相關消息，並在日後帶來進一步報導。
撰文:梁尚倫 攝影/製表 : 徐敬昕
Honda Taiwan於2014年4月18日釋出消息，預告將在2014年5月15日正式發表小改款Honda Civic，且一併公佈了小改款Civic的預售價價格和重點配備變化，即日起開放消費者進行提前接單。Honda對小改款Civic維持了既有的3款車型設定，預接單價及車型配置分別為75.9萬元的1.8 VTi、80.9萬元的1.8 VTi-S以及89.9萬元的2.0 S，全車型接單價均較現行車款標準售價增加1萬元。
圖說:本圖為泰國規格小改款Civic
換檔撥片、倒車攝影全面標配，1.8 VTi-S增列VSA動態穩定系統
除了公佈預接單價外，Honda Taiwan亦同時公佈了小改款Civic重點規格配備的變化項目，其中最明顯的改變在於Civic全車型將倒車顯影系統以及Paddle Shift換擋撥片列為全車系標準配備，一方面跟上全球車壇將倒車攝影列為標配的安全潮流，另一方面透過換檔撥片為入門的1.8 VTi車型擁有自主性更高以及更運動化的駕馭體驗。
圖說:Honda Civic小改款最明顯的改變在於全車型將倒車顯影系統以及Paddle Shift換擋撥片列為全車系標準配備，換檔撥片也將為入門車型1.8 VTi車型提供自主性更高以及更運動化的駕馭體驗。
對中堅戰力1.8 VTi-S車型來說，VSA (Vehicle Stability Assist) 車身動態穩定控制系統的導入也讓其主被動安全系統更進一步完備。除此之外，CTS智慧型方向燈亦將列為全車型的標準配備，而1.8 VTi-S以上車型則將搭載新式高低壓雙氣囊側氣囊。
Honda Taiwan對小改款Civic動力及規格所釋出的消息並不多，僅表示會搭載R系列1.8L/2.0L i-VTEC引擎和Honda獨創的5AT變速箱，換句話說就是維持現行車款代號R18Z1的1.8升i-VTEC DOHC自然進氣汽油引擎，以及R20A5的2.0升i-VTEC SOHC自然進氣汽油引擎；在現行車款上，1.8升引擎能夠提供141匹最大馬力，2.0升引擎則能提供155匹最大馬力。
採亞洲/大洋洲規設定，外觀將與泰規接近
Honda Taiwan目前仍未公佈臺灣即將國產販售之小改款Civic的廠圖，僅在新聞資料中表示「在外觀方面，以流線單體式車身為基礎，並以全新大型鍍鉻蜂巢式水廂護罩、鍍鉻氣壩飾條，讓Honda New CIVIC的外觀更添時尚高級感。」
圖說:Honda Taiwan目前仍未公佈小改款Civic的樣貌，僅在新聞資料中表示「在外觀方面，以流線單體式車身為基礎，並以全新大型鍍鉻蜂巢式水廂護罩、鍍鉻氣壩飾條，讓Honda New CIVIC的外觀更添時尚高級感。」不過臺灣版預計不會採用美規小改款的造型設定 (上圖為美規)，將會採用與泰國車款雷同的亞大規設定。 (下圖為泰國規)
據U-CAR了解，Honda Taiwan所國產的小改款Civic將會採用Honda的亞大規 (亞洲/大洋洲規) 設定，與美國市場的小改款Civic有所不同。也就是說，臺灣規格的小改款Civic在造型設計上預計會與泰國市場所販售的車款雷同，並在細節上有所修飾。
針對內裝部分，Honda Taiwan同樣沒有釋出相關廠圖，僅表示「在內裝部份，以黑色內裝、運動化座椅裁縫、鋼琴烤漆電動窗飾板，建構全新的高質感設計。」因此我們可以預期Civic在整體質感上將較現行車款進一步提升。
生產端已轉換，5月15日發表上市
U-CAR從先前幾個月的銷售數字看出Honda Civic在銷售量方面有著明顯的下滑，並在當時得知Honda Taiwan在生產端已轉而進行小改款Civic的組裝作業，因而導致現行車款擁有缺車的狀況，不過這另一方面也代表小改款Civic在5月15日上市發表之際就能展開交車的動作。雖然Honda Taiwan目前開出的各車型預接單價統一增加了1萬元，但就過往的經驗來看，正式售價都會向下修正的空間，U-CAR也將密切關注Civic改款的相關消息，並在日後帶來進一步報導。
0
這場記者會跟Somersby夏日蜜蘋果酒的記者會場非常的近
所以小編得以分身趕來參與這個預覽會
從啤酒到名錶，一下子轉換太快~
直接先看帥哥代言人:王陽明
下面這支就是王陽明手上戴的錶~他戴過會增值吧!
這麼有氣質的記者會，最後當然要有氣質美女做ending囉
趕快存錢來買囉!
所以小編得以分身趕來參與這個預覽會
從啤酒到名錶，一下子轉換太快~
直接先看帥哥代言人:王陽明
下面這支就是王陽明手上戴的錶~他戴過會增值吧!
這麼有氣質的記者會，最後當然要有氣質美女做ending囉
趕快存錢來買囉!
1
記者會還沒開始，先來幾張照片暖暖身
其實現在是外31度，已經很熱了，
夏日蜜蘋果酒發表會辦在這時候，真對時~~
未成年請勿飲酒 酒後請勿開車、開車請勿飲酒
其實現在是外31度，已經很熱了，
夏日蜜蘋果酒發表會辦在這時候，真對時~~
未成年請勿飲酒 酒後請勿開車、開車請勿飲酒
2
於
2014/04/17 10:55:06
發文IP 250.116.*.*
standby中
BJ4 先來一張照片
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_697524.jpg[/img]
於
2014/04/17 19:49:19
發文IP 250.116.*.*
更新:
更完整的內容請參考U-CAR的專業編輯報導
報導連結>>>[url="http://news.u-car.com.tw/22992.html"][b]行進間的科技時尚，小改款Luxgen M7 Turbo售價調漲1.5萬元起[/b][/url]
standby中
BJ4 先來一張照片
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_697524.jpg[/img]
2
於
2014/04/10 20:05:02
發文IP 170.71.*.*
YUNDAI SANTAFE 發表會 現場即時轉播
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_696842.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_696843.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_696844.jpg[/img]
重點來了～(誤)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_696845.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_696846.jpg[/img]
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於
2014/04/10 20:32:59
發文IP 170.71.*.*
YUNDAI SANTAFE 發表會 現場即時轉播
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重點來了～(誤)
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更完整詳盡的資訊，請參考U-CAR專業編輯報導
[url="http://news.u-car.com.tw/22921.html"]http://news.u-car.com.tw/22921.html[/url]
於
2014/04/11 00:52:32
發文IP 92.137.*.*
HYUNDAI SANTAFE 發表會 現場即時轉播
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重點來了～(誤)
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更完整詳盡的資訊，請參考U-CAR專業編輯報導
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1
於
2014/04/01 16:12:54
發文IP 250.116.*.*
人人買的起的購車新革命喔~~
一天只要省一杯咖啡就好了啦~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695261.jpg[/img]
於
2014/04/01 17:08:28
發文IP 250.116.*.*
人人買的起的購車新革命喔~~
一天只要省一杯咖啡就好了啦~
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完整報導請參考
[url="http://news.u-car.com.tw/22850.html"]51.9萬再掀國產風暴，Toyota全新Vios正式發表[/url]
3
於
2014/03/13 14:08:10
發文IP 170.70.*.*
大家好，我是U-CAR的小編
今天剛好有機會來參加Nissan Livina的發表記者會
所以就拿起手機來幫大家做第一時間的文字轉播了
因為是用手機拍的，效果不好的就請見諒了
完整而詳盡的報導內容就還是留給U-CAR的專業編輯了
屆時請大家參考網站文章囉~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_692434.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_692436.jpg[/img]
於
2014/03/13 23:25:01
發文IP 92.137.*.*
大家好，我是U-CAR的小編
今天剛好有機會來參加Nissan Livina的發表記者會
所以就拿起手機來幫大家做第一時間的文字轉播了
因為是用手機拍的，效果不好的就請見諒了
完整而詳盡的報導內容就還是留給U-CAR的專業編輯了
完整的報導請記得繼續鎖定U-CAR的新聞報導喔!
[url="http://news.u-car.com.tw/22709.html"]57.5萬元起，改款Nissan Livina正式上市 (完整版)[/url]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_692436.jpg[/img]
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所以就拿起手機來幫大家做第一時間的文字轉播了
因為是用手機拍的，效果不好的就請見諒了
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57.5萬元起，改款Nissan Livina正式上市 (完整版)
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