allen
2009/06/14
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#210
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😌😌😌
台灣的企業品質是拼輸韓國的:
1.例如影藝還是看到那些老人再賺,如張x燕......等一堆老面孔,韓國則是給年輕人機會,看到的都是一些清春活力的團體
2.台灣的企業靠的類似ETC獨家收費,罰款比通行費還重............
3.韓國已是世界第7的已開發國家打遍天下無敵手,台灣的企業是在作什?企業不長進,年輕人也沒機會,這才是自掘墳墓
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#29
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HONDA FIT把裝備一樣一樣的補回來,還要加價!這樣叫改款嘛😠😠😠😠😭😭😭😭
還好我K9賣掉改買2011 SANTAFE了!
還好我K9賣掉改買2011 SANTAFE了!
#2
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😀
我的山土匪R版一桶油大約可以跑900公里(70L)
我的山土匪R版一桶油大約可以跑900公里(70L)
前往討論：現代山土匪R版一桶油大約可以跑幾公里
#120
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😀😰😀😀😀😀😀😀😀
這是TOYOTA的新廣告嘛，而且以後國道警車全部換成YARIS才比較會跑！
這是TOYOTA的新廣告嘛，而且以後國道警車全部換成YARIS才比較會跑！
#43
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😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠
韓國人少數是很差的，明明只會亂打秀當小丑而已，偏要搞死中華健兒！
韓國人少數是很差的，明明只會亂打秀當小丑而已，偏要搞死中華健兒！
#29
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫IX35汽油版應該要出2.4及2.0 柴油R引擎,就能打遍天下無敵手(RAV4,CRV2.4,OUTLANDER 2.4),現只出2.0 效果會比較有限!
#23
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| 『據悉，國產iX35/Tucson目前將只會推出2.0升汽油版本』😌 沒柴油就不用玩啦!!再加上韓狗牌，簡直是出來當炮灰的嘛!! | |||
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國產iX35/Tucson目前推出2.0升汽油版本,這應是是新6代大改款Sonata於2009年9月所搭配的2.0升Theta II Mpi汽油引擎,2011年式的Sonata，搭載一具2.0升雙渦流渦輪增壓引擎，配合燃由缸內直噴技術與連續可變汽門正時技術，此具引擎可提供274匹最大馬力，同時扭力峰值於引擎轉速1,800rpm~4,500rpm間擁有37.1kgm。
全新6代大改款Sonata於2009年9月之時以流力雕塑的全新形象亮相全球，當時搭配的2.0升Theta II Mpi汽油引擎，最大馬力提供165匹。如果消費者覺得還少了些甚麼，那麼2011年式的Sonata至少在動力上有了全新的進化，搭載一具2.0升雙渦流渦輪增壓引擎，配合燃由缸內直噴技術與連續可變汽門正時技術，在輸出效能與節能表現上亦以Hyundai Blue Drive計畫訴求打造，提供全面提升的高效節能選擇。
2011年式Sonata 2.0T所搭載的此具渦輪增壓引擎，以雙渦流進氣歧管分別導入氣體進入所屬汽缸內，可有效減少不同汽缸之間的進氣干擾，以達到更為完整的壓力分佈與油氣混合，除了可減少低引擎轉速時的渦輪遲滯外，更可有效降低汽缸溫度、降低渦輪壓力負擔，同時分布均勻氣壓進入汽缸；在搭配GDI燃油缸內直噴技術，此具引擎可提供274匹最大馬力，同時扭力峰值於引擎轉速1,800rpm~4,500rpm間擁有37.1kgm。
#18
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價格開出來時每個汽車論壇又會"熱烈"討論了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對岸的頂級是2.4升為175hp，為什麼台灣沒有?或是2.0R 柴油引擎180HP,應該可以賣得更好!
SANTAFE 也應該早日改款吧,世界車款就應與國外一致,才會賣得更好,不然大家都在等怕買到舊款!
#8
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| 定速在台灣用的次數真的不多 除非你天天跑高速公路 我的FIT有裝定速 一個月也用不到幾次 不過國慘車配備都偷滿多的 😌😌😌 | |||
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所謂定速，本田應是留者明年改款是考慮要不要改,以免明年玩不出花樣!
前往討論：2010改款CIVIC好像還是沒有定速!
#81
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😠😠😠😠服務這麼爛，品質也偷工減料，我決對不會買他们的車子！
#4
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| 此車有三大特色 (1).車子售價比照進口小車 (2).保養, 擦撞或是零件更換完全比照進口車零件價格, 甚至部份零件比德國進口車還貴, 請問南韓運輸成本會比德國運到台灣還貴嗎? (3).南陽實業傳之千里, 超口碑之0800專線, 責任推來推去, 總之您打看看0800-00-33-55您就知道了 U-car 2009年7月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免) Hyundai i30cw 賣110台 (未扣除經銷商試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車) U-car 2009年8月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免) Hyundai i30cw 賣83台 U-car 2009年9月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免) Hyundai i30車系合計共賣114台 i30 47台 41.23% (i30加入, 未扣除經銷商試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車) i30cw 67台 58.77% U-car 2009年10月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免) Hyundai i30車系合計共賣155台 i30 74台 47.7% i30cw 81台 52.3% U-car 2009年11月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免) Hyundai i30車系合計共賣137台 i30 39台 28.5% i30cw 98台 71.5% U-car 2009年12月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免) Hyundai i30車系合計共賣373台 i30 167台 44.8% i30cw 206台 55.2% (crdi 加入販售, 未扣除經銷商crdi試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車) U-car 2010年01月份臺灣汽車市場銷售報告 Hyundai i30車系合計共賣124台 i30 34台 27.4% i30cw 90台 72.6% (crdi 加入販售, 未扣除經銷商crdi試乘車) 累計i30/i30cw/i30cw crdi總共賣1096台, 一台1.6國產小車賣的比進口Golf 還要少一半, 該稱讚太古集團太會經營福斯品牌, 台灣人太有錢了, 還是該說南陽實業自視甚高, 覺得南陽組裝, 品質保證??? 2010年一月份台灣新車, 各廠牌佔有率 from u-car.com 1. Toyota, Lexus (7556) 2. Nissan, Infiniti (4342) 3. Mitsubishi (4215) 4. Honda (2187) 5. Mazda (1588) 6. Ford (1555) 7. LUXGEN (755) 8. Mercedes-Benz (630) 9. HYUNDAI (601) 整個南陽實業, 就是靠著Hyundai Santa Fe 這個金雞母當靠山 請支持南陽實業早日丟掉Hyundai汽車代理權, 希望Hyundai自行來台灣設廠 讓爛掉的南陽實業出局吧, 請Hyundai自行來台灣設廠或是全部改為進口, 反正以i30車系足跟進口車比擬的車價, 幹什麼還要讓南陽實業從中抽一些油水, 請南陽把那些賺的油水吐出來, 改來付進口關稅不一定還有剩, 請整車i30改為進口, 不要讓爛爛的南陽組裝搞臭了Hyundai 資料引用來源http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091220/10/32yx.html 熱門小車耗材價格一覽表 以下售價：台幣元（不含安裝工資) 其中Fiesta 1.4為整台德國生產進口車, Swift 1.5為日本製進口零件  超越車訊2010年二月關於Ford Focus TDCI與Hyundai i30cw之耗材比較 見p.168 請勿必到書局看page168, 看完之後若是您還敢買i30車系, 我也不敢說甚麼了 您以為i30/i30cw 零件價格是國產價格, 您大錯特錯了, 它完全比照進口車零件的價格 總之40萬~80萬的國產車一堆, 您有一堆選擇, 真的不要買南陽實業的車, 要買i30/i30cw時, 請做正確的選擇, 先摸摸自己的口袋深不深 您以為1600cc的國產小車保養維修能貴到那裡, 那您就大錯特錯了!!! 請慎思................ | |||
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這就是車市大者恆大的到理，保養費用自然薄利多銷，買到冷門車連脫手都賣不到好價錢！
#17
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它是生意人...無X不商,
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有競爭力的主力車款小改款土匪應該趕快拿出來賣！
比別人賣相差的其實是不用推出來的，找誰代言廣告都一樣，就是永遠不會去買！
631數字的醒思，南陽高層看不懂嗎，養那麼多的車廠工人、業務人員、營業門市都是要花錢的！
要攤平的結果就是車子越賣越貴，已經買車的保養零件耗材費用也會越來越貴，在持續下去就是跟以前的台塑汽車一樣！
#8
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當然... 1000塊對鍵盤大沒啥吸引力~~ 就算是100000鍵盤大可能也沒看再眼裡~🙂 | ||||||||||||
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與其浪費廣告行銷費用，每個月又要養壹堆業務人員，現代汽車只會推一些高價沒市場的車款，難怪市佔率掉到1.5%！
前往討論：看來現代信心滿滿~~
#18
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🙂
好巧！7/18 17:00 我就是坐這艄天枰星號回來基隆，結束了4天3夜的快樂行程(石垣島+ 那霸)，看了這進港的照片，
真的好感動！
好巧！7/18 17:00 我就是坐這艄天枰星號回來基隆，結束了4天3夜的快樂行程(石垣島+ 那霸)，看了這進港的照片，
真的好感動！
#18
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這其實是原廠2010的大改款，採用新開發之2.2L柴油R引擎(200HP且無正時皮帶)搭配全新六速自排變速箱(雙離合器)，我Sales一直問我何時要訂SANTA FE，已經拖了一年，就是要等此次大改款，如果現在買到舊款，一定會後悔！
真是難為了我現在的K9，已邁入第11年，跑了35萬公里還不會壞，真的是奇蹟！(HONDA&南陽技術把它作得太好了)，希望能讓我撐到國產SANTA FE大改款，我一定會換車的！🙂
真是難為了我現在的K9，已邁入第11年，跑了35萬公里還不會壞，真的是奇蹟！(HONDA&南陽技術把它作得太好了)，希望能讓我撐到國產SANTA FE大改款，我一定會換車的！🙂
前往討論：Santa Fe 小改照曝光!
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