雖然說 賽車不是數學..... 不過新加坡 前3台沒撞的話 基本上他會第5名..... 馬來西亞紅軍的速度....VET沒換引擎 應該穩贏的.... 日本....VET至少噴了15分..... 這+一+不算 墨西哥 積分領先的會是VET........ 基本上,下半賽季 你都在撿現成阿...... 當然運氣也是比賽一環 但是說表現....VET今年比較出色....... 講好車...VET也可以說 這幾年他有好車 她已經打破大舒...8冠了
回應 tsun0520(kenny)所寫
如果這幾年vetel 效力德國賓士早就7冠了輪到到你嗎....
是8冠
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這不就是他 一貫的直白個性 (我個人 覺得還好 沒有所謂酸不酸的問題 有人挖陷阱 他就跳進去 如此而已) 他只是想告訴世人 在麥隊 或許還有一搏梅賽德斯的機會 (在紅馬...則遙遙無期) 雖然目前看來 距離還很遙遠 但誰又能料到 打通任督二脈之後的麥凱倫.... 又將會是番........... 什麼樣的局面 (拭目以待吧) | |||
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本來是這樣了~不過我蠻期待省胎跑法~譬如下一站一定很熱,AMG應該沒救 可以拼少一停,應該要把KR跟SV錯開,不同策略 | ||||||||||||||||||||||
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如果....... VETTEL 到了 法拉拉, 法拉拉一樣的疲軟不陣, 但相對的紅牛卻強勢而起! 可能 VETTEL 會有不一樣的作法! 現在成績至少比在紅牛時期好, 而且是被當 1 號車手看待, 我想不管是誰, 都還是會挺爽的! 而 ALONSO 轉隊後, 法拉拉突然好了, 反觀 麥拉拉, 真的連硬的機會都沒, 我真想看看 ALONSO 場面話還能說多久, 到什麼時候會開始跟在法拉拉一樣砲轟車隊戰力不足! | ||||||||||||
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法啦啦還會有進步的套件吧!目前無法追上是事實 但是能拉近就有機會~目前差13分,就是一場比賽的距離 看來如果戰術是重點,如果AMG兩車擦槍走火就更有機會 Kimi再下去真的陪跑了,排位真的是罩門~或許該試試更激進的戰術 | |||
於
2015/04/02 01:25:02
發文IP 187.105.*.*
於
2015/04/02 01:25:51
發文IP 187.105.*.*
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那一年蓮花該給Kimi的薪水欠好幾個月,試問你老板若經營不善也欠你薪水好幾個月,你會說沒關係,我還有一筆存款,生活不稠,每天上班心態還是會認真為老闆盡心盡力效勞? 另果醬是付費車手,別拿他當例子說果醬也沒拿到薪水,卻很認真為車隊效勞! | ||||||||||||
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我幫你做結尾ALONSO最棒 這樣可以嗎?? 然後ㄟ 大哥 我想問你一下 你是不是在PTT那個 去年被F1版主水桶之後就在也沒出現過的 那個Santander阿😆😆😆😆😆😆😆😆 有點像耶 如果不是 那抱歉喔 哈😆 | ||||||||||||
於
2015/04/02 00:11:29
發文IP 187.105.*.*
於
2015/04/02 00:14:31
發文IP 187.105.*.*
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e21給果醬讓車 kimi跟車隊飆髒話 前一場kimi也死不讓車 別忘了 | |||
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就某些人來說就扯車手研發能力 不比兩隊友間的較量 原來車手重要的是研發能力呀 法拉利今年動力單元提升了150匹馬力 照某些人的說法那應該是該歸誰的 以前沒同隊就說同隊會贏過對方 比過了之後輸個一踏糊塗 又只能扯研發能力 好啦 結果今年車快了 到底算誰的 那當然跟阿隆索無關 他負責開車 車隊得到賽車傳感器的數據 自然能改進賽車 kimi反應都只是操控問題 空氣動力跟引擎底盤配合好的車自然就快 又不是說 kimi成績開的比阿隆索好 然後再酸阿隆索 就是成績差 才對賽車研發沒幫助 kimi去年積分只有阿隆索的三分之一 kimi一直要車隊改進的是他的方相盤操控好嗎 改好他的方相盤 了不起就是比阿隆索快 只是把賽車真正的潛力開出來 空力 引擎 底盤什麼也沒進步 不要把解決一個車手的問題 講的他才是在幫助研發好嗎 mp4-20很棒 那隔年一踏糊塗的mp4-21呢?kimi不是主力車手嗎 kimi拿世界冠軍的f2007很棒,那f2008怎麼開輸massa呢? e20很棒,怎麼隔年e21又開沒隊友順手呢? | |||
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也許ALONSO並不想待在法拉利但又不想撕破臉故意用這個方式讓法拉利有台階下。 | ||||||||||||
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