Dodge
2013/08/29
註冊日期
14
累計好評
236
發文總數
#42
0
不小心把檯面下更大咖的利益交換給弄亂了。這就是意外。
前往討論：是一個意外....
前往討論：PowerPoint能轉成影音檔嗎!?
#102
0
繼續保持這樣的維修技術水準，大家都不敢買高科技的汽車，只敢買結構簡單，維修容易的車。
#7
0
內行的都知道，這廣告的意思是這車可以一邊吃便當一邊開，只是廣告不能這樣拍。
前往討論：Volvo - 楓葉鼠開大卡車實驗
#8
0
幾千塊的石英表，應該都很強壯吧？
好像是上百萬的手工機械表才有需要保養。
好像是上百萬的手工機械表才有需要保養。
前往討論：手表保養是不是被貴了
#43
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發問 告訴你這番話的 畢竟仍是決策者之一 誰最重要他說了算😆 而且他給他認為公司最重要的人的待遇究竟如何😇 | ||||||||||||
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回應 zihhung92 (CCW) 所寫怪不得能當老闆。
但是知道要答決策者的員工，也不是省油的燈。
只有傻瓜員工才回答打掃環境的。
前往討論：夜市人生：高傲的高中老師和底層的攤販父女
前往討論：（轉貼）警酒後騎車 自撞破頭亡
前往討論：經濟部舊車換新車的方案可以這樣嗎?
#13
0
去看看養雞場就知道，餵飼料之後應該做什麼。
前往討論：經濟部舊車換新車的方案可以這樣嗎?
#4
0
於
2013/09/17 09:43:41
發文IP 246.165.*.*
似乎有一方可以認得出號誌有問題。到時候看律師怎麼運用了。
於
2013/09/17 09:44:21
發文IP 246.165.*.*
似乎有一方可以認得出號誌有問題。到時候看律師怎麼運用了。會不會國賠很難講。
似乎有一方可以認得出號誌有問題。到時候看律師怎麼運用了。會不會國賠很難講。
前往討論：（轉貼）路口全綠燈 號誌壞釀禍輾斃男大生
前往討論：經濟部舊車換新車的方案可以這樣嗎?
#2
1
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| > 高盛分析，這將迫使壽險公司採取幾項行動，一是轉向投資更高報酬、也更高風險的投資； | |||
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怪不得要換主委。
#8
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舊電視換新電視有沒有什麼方案？
洗衣機，電冰箱，....等等 有什麼方案？
洗衣機，電冰箱，....等等 有什麼方案？
前往討論：經濟部舊車換新車的方案可以這樣嗎?
前往討論：夜市人生：高傲的高中老師和底層的攤販父女
#34
0
租店面開發票，跟上班族才是白癡吧？
前往討論：夜市人生：高傲的高中老師和底層的攤販父女
#33
0
所得稅不用繳，並不代表沒有錢好嗎？
前往討論：夜市人生：高傲的高中老師和底層的攤販父女
#32
0
看來搞不清楚誰有錢，誰沒錢的人很多。
前往討論：夜市人生：高傲的高中老師和底層的攤販父女
前往討論：中國暴徒在台逞兇後即將離境......
#3
0
版主是外國人嗎?
您有看過台灣有人停車再開的嗎?
您有看過台灣有人停車再開的嗎?
前往討論：（轉貼）台中軍福13路+和福路-車禍
#9
0
沒找前院長幫忙喬一下，早上遞狀，下午就開庭了。
前往討論：中國暴徒在台逞兇後即將離境......
#97
0
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大牛比較懶!😆 | ||||||||||||||||||||||
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真的喔？
前往討論：在此跟U卡說再見
#85
0
於
2013/09/14 09:47:09
發文IP 246.165.*.*
至於怎麼看出不是怪問題，也不能講出來得罪人。
於
2013/09/14 09:50:55
發文IP 246.165.*.*
至於怎麼看出不是怪問題，發現的人也不可能講出來得罪人。
於
2013/09/14 10:08:20
發文IP 246.165.*.*
至於怎麼看出不是怪問題，發現的人也不可能講出來得罪人。
至於怎麼看出不是怪問題，發現的人也不可能講出來得罪人。
#84
0
如果真是怪問題，那早就買回去研究了。如果一看就知道不是怪問題，那當然一開始修的要處理。
前往討論：您所希望的車子？
#76
0
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其實早就被很多人看穿只是懶的戳破罷了!😆😆😆 | |||
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為何這麼懶？
前往討論：在此跟U卡說再見
#39
0
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啊1.0賣七十幾萬要嚇唬誰呀😆 | ||||||||||||
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看樣子會賣八十幾。
前往討論：Ford ecosport
#70
0
是不見還是再見？
不要把不見說成再見。
不要把不見說成再見。
前往討論：在此跟U卡說再見
#64
0
不要對高職生有太大的期望，畢竟現在汽車使用的科技，已經遠遠超過他們的腦袋。
#20
0
於
2013/09/13 10:08:41
發文IP 246.165.*.*
所以大家應該繼續喇，幫住它山文賺錢，還是停止喇？
於
2013/09/13 10:09:21
發文IP 246.165.*.*
所以大家應該繼續喇，幫住它山文賺錢，還是停止喇？ 減少無效流量費用。
所以大家應該繼續喇，幫住它山文賺錢，還是停止喇？ 減少無效流量費用。
#26
0
於
2013/09/13 09:50:58
發文IP 246.165.*.*
要關注的是自己在攝影的那台車。
於
2013/09/13 09:53:15
發文IP 246.165.*.*
要關注的是自己在攝影的那台車。並猜猜看那台是什麼牌的車。
很多人都只看到別人，卻看不到或注意不到自己，連看影片都會這樣，有意思吧？
要關注的是自己在攝影的那台車。並猜猜看那台是什麼牌的車。
很多人都只看到別人，卻看不到或注意不到自己，連看影片都會這樣，有意思吧？
很多人都只看到別人，卻看不到或注意不到自己，連看影片都會這樣，有意思吧？
前往討論：愛開內線不是T牌專利，還有...
#15
0
大家硬碟的空間都那麼大，怎麼不發揮備份的力量？
#59
0
被逼得不得不說廢話。
誰逼的？ 當然是廢人啊。
誰逼的？ 當然是廢人啊。
前往討論：可以"閒聊"寒蟬效應嗎?
#57
0
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| 後來時事版被獨立開來, 而且, 並沒有提供預設選擇; 如此, 當然造成想發表時事之開版者, 被逼得不得不po在非時事版. | |||
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被逼得不得不po在非時事版?
就 po 在時事版不就好了？
有很多人被逼得不得不闖紅燈，有很多人被逼得不得不超速，有很多人被逼得不得不逆向行駛，有很多人被逼得不得不逆向超車，有很多人被逼得不得不偷車
有很多人被逼得不得不用偷來的零件，有很多人被逼得不得不製造假車禍，有很多人被逼得不得不加香精，...
台灣人都是被逼的，好可憐喔。
前往討論：可以"閒聊"寒蟬效應嗎?
前往討論：>新景點「含屁樓」有人要糾團嗎?
#39
0
讓白癡有投票權，選精神錯亂的出來作主也很危險。
前往討論：【閒聊】一個新聞的標題
#22
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我老闆買大的ucar估價軍團已解散 | |||
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為何要解散呢？
前往討論：（提問）想從事汽車業代，前輩們給點意見，
#15
0
先買個兩百萬廣告，再打電話去看看。
前往討論：網友開版說文章被刪犯到誰了?
#26
0
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啊1.5賣七十幾萬要嚇唬誰呀😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是 1.0 的嗎？
前往討論：Ford ecosport
#14
0
台灣人會守法的本來就很少。
見不得別人好的卻很多，
整個台灣就像一桶互相扯後腿的螃蟹，誰也別想爬出開發中國家的桶子。
見不得別人好的卻很多，
整個台灣就像一桶互相扯後腿的螃蟹，誰也別想爬出開發中國家的桶子。
前往討論：[轉貼]馬參訪網購公司 隔天爆業者違法
#24
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那些專家如果早一點去看日本的核能電廠，不知道會不會合格？
前往討論： [轉貼] 歐盟專家診斷 核四安全不合格 ！
#29
0
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| 最近隔壁站上CX-5的文章滿滿都是，想不注意CX-5都難 爬了一些文才知道，原來是CX-5要出2.2的柴油款，不僅比原本的價格便宜了13萬，而且配備更好，又是柴油!! 所以才讓原本的車主這麼氣憤吧.... | |||
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所以原車主希望車廠一直不求上進？
那當初怎麼不買那個不求上進的牌子呢？
#2
0
跟政治一樣，只要舞弊兩次，就換回來了。
前往討論：有規定方向盤一定要在前面嗎 ?
#9
0
台灣就是缺少這種人，國家才會那麼落後。
前往討論：一拳打爆後擋風玻璃
前往討論：[轉貼] 僅4.5萬 台月薪 慘輸星韓港
#8
0
於
2013/09/11 08:45:29
發文IP 242.45.*.*
等到記者自己有一天也有相同情況的時候，我們再去拍他。
於
2013/09/11 08:46:01
發文IP 242.45.*.*
等到記者自己有一天也有相同情況的時候，我們再找其他記者去拍他。
於
2013/09/11 08:47:40
發文IP 242.45.*.*
等到記者自己有一天也有相同情況的時候，我們再找其他記者去拍他。相信有了這次經驗，他一定會很配合，不會丟石頭，也不會比中指，並且很有禮貌的讓大家拍。
等到記者自己有一天也有相同情況的時候，我們再找其他記者去拍他。相信有了這次經驗，他一定會很配合，不會丟石頭，也不會比中指，並且很有禮貌的讓大家拍。
前往討論：[轉貼]閃避掉落物失控
#29
0
"全民電通案僅是單純的民間投資資金往來"
說得真好。完全能代表民進黨。
說得真好。完全能代表民進黨。
前往討論： [轉貼] 柯建銘：馬壓制立院 向北京交差！
前往討論：[轉貼]閃避掉落物失控
#3
0
好險人沒事，
這樣下次才有機會出來再讓大家塞車。
這樣下次才有機會出來再讓大家塞車。
前往討論：（轉貼）疑再生胎惹禍雪隧小貨車翻車1傷
前往討論：（轉貼）雪隧惡劣逼車 警追3月逮嫌犯
前往討論：[轉貼]閃避掉落物失控
#53
0
於
2013/09/10 11:49:41
發文IP 242.45.*.*
GL-CLASS
於
2013/09/10 11:51:36
發文IP 242.45.*.*
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_400447.jpg[/img]
GL-CLASS
於
2013/09/10 11:53:12
發文IP 242.45.*.*
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_400447.jpg[/img]
[img]http://www.mercedes-benz.com.tw/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/gl-class/x166/facts/05-2012/technicaldata/dimensions/mercedes-benz-gl-class-x166-facts_technicaldata_dimensions_02_715x230_06-2012_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-gl-class-x166-facts_technicaldata_dimensions_02_715x230_06-2012.jpg[/img]
GL-CLASS
於
2013/09/10 11:58:27
發文IP 242.45.*.*
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_400447.jpg[/img]
[img]http://www.mercedes-benz.com.tw/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/gl-class/x166/facts/05-2012/technicaldata/dimensions/mercedes-benz-gl-class-x166-facts_technicaldata_dimensions_03_715x230_06-2012_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-gl-class-x166-facts_technicaldata_dimensions_03_715x230_06-2012.jpg[/img]
[img]http://www.mercedes-benz.com.tw/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/gl-class/x166/facts/05-2012/technicaldata/dimensions/mercedes-benz-gl-class-x166-facts_technicaldata_dimensions_02_715x230_06-2012_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-gl-class-x166-facts_technicaldata_dimensions_02_715x230_06-2012.jpg[/img]
GL-CLASS
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前往討論：窮學生 載貨空間2米深之貨車推薦
#38
0
右邊明明沒有車道了，苦主何苦往右打盤？
正確的反應是採煞車，若還是無法避免碰撞，應往左打盤。使自己的車輛盡量保持在原車道。至於哪一台會撞山壁，就看個人造化了。
根據觀察，台灣人開車似乎踩剎車就會死一樣。可是看結果，我們就知道，到底哪一種比較容易死？
正確的反應是採煞車，若還是無法避免碰撞，應往左打盤。使自己的車輛盡量保持在原車道。至於哪一台會撞山壁，就看個人造化了。
根據觀察，台灣人開車似乎踩剎車就會死一樣。可是看結果，我們就知道，到底哪一種比較容易死？
前往討論：（轉貼）雪隧惡劣逼車 警追3月逮嫌犯
#2
0
找熟人去查查看庫存料不就知道了。
剛好壞到沒有庫存料的時候，一修待料待一個月，可以忍受的話，就沒差。
剛好壞到沒有庫存料的時候，一修待料待一個月，可以忍受的話，就沒差。
#12
0
於
2013/09/10 08:56:48
發文IP 242.45.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=qqq2011 (QQQ2011)]
請教 小魚兒大大：
一般認為，柴油引擎因為沒有火星塞，所以須藉由「高壓縮比」來「引爆」柴油；
(i.e. 藉由「壓縮 -> 升溫」，讓缸內溫度高過柴油的自燃點)
而現在 Mazda 將壓縮比降低，那麼，隨之而來的「點不著火」問題又是如何克服的？ [頭暈]
[/quote]
按馬自達網頁的說明，馬自達是控制油氣噴入時間，讓爆燃發生在活塞行程上死點。
而現有柴引是在活塞過上死點後(壓縮比變小)爆燃。
[/quote]
1. 並沒有回答為何低壓縮比還能點燃柴油的問題。
2. 按馬自達網頁的說明，一般柴油引擎是在活塞[color="#FF0000"]過[/color]上死點後噴油燃燒。馬自達是在上死點[color="#FF0000"]時[/color]，噴油燃燒。
至於為何壓縮比較低還能點燃柴油的問題，
推測為：
一般柴油引擎，活塞在上死點時的壓縮比為 16:1，此時並未噴油然燒；過上死點後壓縮比變成14:1時，噴油燃燒。
所以馬自達把它改成活塞在上死點時的壓縮比為14:1時，同時噴油然燒。
於
2013/09/10 08:58:45
發文IP 242.45.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=qqq2011 (QQQ2011)]
請教 小魚兒大大：
一般認為，柴油引擎因為沒有火星塞，所以須藉由「高壓縮比」來「引爆」柴油；
(i.e. 藉由「壓縮 -> 升溫」，讓缸內溫度高過柴油的自燃點)
而現在 Mazda 將壓縮比降低，那麼，隨之而來的「點不著火」問題又是如何克服的？ [頭暈]
[/quote]
按馬自達網頁的說明，馬自達是控制油氣噴入時間，讓爆燃發生在活塞行程上死點。
而現有柴引是在活塞過上死點後(壓縮比變小)爆燃。
[/quote]
1. 並沒有回答為何低壓縮比還能點燃柴油的問題。
2. 按馬自達網頁的說明，一般柴油引擎是在活塞[color="#FF0000"]過[/color]上死點後噴油燃燒。馬自達是在上死點[color="#FF0000"]時[/color]，噴油燃燒。
至於為何壓縮比較低還能點燃柴油的問題，
推測為：
一般柴油引擎，活塞在上死點時的壓縮比為 16:1，此時並未噴油然燒；過上死點後壓縮比變成14:1時，噴油燃燒。
所以馬自達把它改成活塞在上死點時的壓縮比為14:1時，噴油然燒。
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按馬自達網頁的說明，馬自達是控制油氣噴入時間，讓爆燃發生在活塞行程上死點。 而現有柴引是在活塞過上死點後(壓縮比變小)爆燃。 | ||||||||||||
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1. 並沒有回答為何低壓縮比還能點燃柴油的問題。
2. 按馬自達網頁的說明，一般柴油引擎是在活塞過上死點後噴油燃燒。馬自達是在上死點時，噴油燃燒。
至於為何壓縮比較低還能點燃柴油的問題，
推測為：
一般柴油引擎，活塞在上死點時的壓縮比為 16:1，此時並未噴油然燒；過上死點後壓縮比變成14:1時，噴油燃燒。
所以馬自達把它改成活塞在上死點時的壓縮比為14:1時，噴油然燒。
#4
0
於
2013/09/10 08:42:08
發文IP 242.45.*.*
都有違規。
於
2013/09/10 08:42:59
發文IP 242.45.*.*
兩台汽車都違規嗎？
兩台汽車都違規嗎？
#23
0
有一種人是比較矛盾的。
外表是台灣人，但是自認為是美國人。
每個台灣女生看他都是台灣人，但是他自己認為自己是美國人。
美國女生又覺得他是台灣人。
要找到能把他當美國人看的台灣女生不容易。
外表是台灣人，但是自認為是美國人。
每個台灣女生看他都是台灣人，但是他自己認為自己是美國人。
美國女生又覺得他是台灣人。
要找到能把他當美國人看的台灣女生不容易。
前往討論：6年相親破300次 38歲男婚了
#9
0
整理一下
3.2D 45 kgm/2000~2750 rpm, 200hp/3800 rpm , Pajero
2.2D 44.5 kgm/1800-2500rpm, 197ps/3800rpm, KIA
2.2D 42.8 kgm/2000 rpm, 175 ps/4500 rpm, CX-5
2.2D 40.8 kgm/1400-2800 rpm, 170 hp/3200-2800 rpm, GLK
2.0D 45.9 kgm/1500 rpm, 218 hp/4000 rpm, X1
2.0D 40.0 kgm/1800~2500 rpm,184 ps/4000 rpm, ix35
2.0D 38.7 kgm/1750 rpm, 184 hp/4000 rpm, 320d
2.0D 34.6 kgm/2000~3250 rpm,163 hp/3750 rpm, focus
2.0D 32.6 kgm/1750 rpm, 143 hp/4000 rpm, 318d
最不需要修的可能是 Pajero, CX-5 (新研發的，很難講)
最厲害的是 X1
C/P 最高的是 ix35
3.2D 45 kgm/2000~2750 rpm, 200hp/3800 rpm , Pajero
2.2D 44.5 kgm/1800-2500rpm, 197ps/3800rpm, KIA
2.2D 42.8 kgm/2000 rpm, 175 ps/4500 rpm, CX-5
2.2D 40.8 kgm/1400-2800 rpm, 170 hp/3200-2800 rpm, GLK
2.0D 45.9 kgm/1500 rpm, 218 hp/4000 rpm, X1
2.0D 40.0 kgm/1800~2500 rpm,184 ps/4000 rpm, ix35
2.0D 38.7 kgm/1750 rpm, 184 hp/4000 rpm, 320d
2.0D 34.6 kgm/2000~3250 rpm,163 hp/3750 rpm, focus
2.0D 32.6 kgm/1750 rpm, 143 hp/4000 rpm, 318d
最不需要修的可能是 Pajero, CX-5 (新研發的，很難講)
最厲害的是 X1
C/P 最高的是 ix35
前往討論：哪一顆引擎比較好？
#8
0
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不常被修壞的, 不常進廠修的, 最好. 😇 | ||||||||||||
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看來在台灣除了政治人物外，技師也在擺爛？
果然是台灣奇蹟。
把引擎修壞的，該不該領22K?
前往討論：哪一顆引擎比較好？
#9
0
對這些人的小孩，其實也不應該要求太多。
前往討論：差那麼一點點
#24
0
於
2013/09/09 15:28:12
發文IP 242.24.*.*
2043年，記得再上來看看這一版。
於
2013/09/09 15:29:31
發文IP 242.24.*.*
2043年，記得再上來看看這一版。順便發表一下感想。
2043年，記得再上來看看這一版。順便發表一下感想。
前往討論： (閒聊)希望她看完後.能成功.
#8
0
被註的人不是高興得很嗎？
媒體是怎麼了？
媒體是怎麼了？
前往討論：轉貼----- 南韓居留證註「中國台灣」
#9
0
如果已經用軟體的方式弄來弄去，那救回來的希望就一次次變小。
#8
1
把 flash 拔起來，用燒錄器把資料讀出來，再送到救硬碟資料的公司看看。
#62
0
當然要裝啊，這樣開起來遇到側風，才可以讓車身搖晃得比較劇烈，還有就是油箱盡量保持半滿，也能增加搖晃的效果。
前往討論：到底該不該裝空力套件？
前往討論： [轉貼] 柯建銘：馬壓制立院 向北京交差！
前往討論：違法監聽是台灣版水門案
#40
0
這兩台應該都不會被終身吊銷駕照及判刑，所以大家應該要好好忍耐，並且多拜拜。
前往討論：（轉貼）南下357km平板車撞隔音牆
#5
1
變換車道標準動作都不會，當然給人家製造假車禍的機會。
不過已經被發現了，台灣人又可以高枕無憂的亂變換車道。
不過已經被發現了，台灣人又可以高枕無憂的亂變換車道。
前往討論：（轉貼）劣運將5年惡撞74次 索賠逾百萬
#17
0
對啊，為何要按喇叭？
該路段有最低速限嗎？
有保持安全距離嗎？
該路段有最低速限嗎？
有保持安全距離嗎？
前往討論：（轉貼）AM08:06岡山鎮介壽路車禍
前往討論：今天聽到沒聽過的名詞「長庫存車」？
前往討論：（轉貼）彰化縣 線東路車禍
#8
0
看來台語說ㄍ一ㄥ來ㄍ一ㄥ去，ㄍ一ㄥ丟....是句鬼話。
前往討論：6年相親破300次 38歲男婚了
#36
0
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| 昨天我的5D 1.8撞車了😇，太座強烈想換車，這台是第一順位...😇😇😇 | |||
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CX-5 2.2D 不考慮？
#32
1
VOLVO 給中國買去後，像吃了威而鋼一樣，砸大錢發展全新系列引擎，幹掉Benz；
西門子給台灣買去後，像吃了安眠藥一樣，一睡不起；
HTC 給大陸買去，到底是有什麼不好？
西門子給台灣買去後，像吃了安眠藥一樣，一睡不起；
HTC 給大陸買去，到底是有什麼不好？
#86
0
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| 預售價沒有落在預測的130W內，比預高了一點，其實心裡關卡130W上限說服不了自己，各位先進認為會不會比ASX好😰😰😰 | |||
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會。
價錢已經告訴您答案，售價不是隨便定的。
前往討論：135.9萬的CX-5真是高貴
#26
0
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| 會來台灣的裁判素質應該也不會多高😆😆 | |||
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這次事件影片看來似乎是教練素質差。
前往討論：主審掐喉功
前往討論：CX-5 柴油售價出來了!!
#47
0
10年前，
威盛涉商業間諜 負責人王雪紅、陳文琦夫婦求刑4年
原文網址: 威盛涉商業間諜 負責人王雪紅、陳文琦夫婦求刑4年 | 政治新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2003/12/07/10844-1553670.htm
10年後
威盛涉商業間諜 負責人王雪紅、陳文琦夫婦求刑4年
原文網址: 威盛涉商業間諜 負責人王雪紅、陳文琦夫婦求刑4年 | 政治新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2003/12/07/10844-1553670.htm
10年後
#21
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三陽應是台灣車輛業中。 技術紮根最深、技術能力最強的工廠。 | |||
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那台灣還真慘
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前往討論：>(轉貼)私募基金找錢途 重新擁抱台灣
前往討論：都說不要再微軟了～～
前往討論：[轉貼] 方向燈壞掉不行嗎??? XDD
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#45
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於
2013/09/03 18:27:18
發文IP 246.165.*.*
[quote=woowoowoo (隨意就好)][quote=charger (Dodge)][/quote]
嗯嗯,又開新帳號[傻笑]
可不可以一次打完或是用修改內文功能
[傻笑]
[/quote]
拍謝，每個留言，時間都相隔很久，不同時間，有不同想法，不應該當作是同一次。
於
2013/09/03 18:28:42
發文IP 246.165.*.*
[quote=woowoowoo (隨意就好)][quote=charger (Dodge)][/quote]
嗯嗯,又開新帳號[傻笑]
可不可以一次打完或是用修改內文功能
[傻笑]
[/quote]
拍謝，每個留言，時間都相隔很久，不同時間，有不同想法，不應該當作是同一次。
不過，下次會照您的規矩。
於
2013/09/03 18:29:27
發文IP 246.165.*.*
[quote=woowoowoo (隨意就好)][quote=charger (Dodge)][/quote]
嗯嗯,又開新帳號[傻笑]
可不可以一次打完或是用修改內文功能
[傻笑]
[/quote]
拍謝，每個留言，時間都相隔很久，不同時間，有不同想法，不應該當作是同一次。
不過，下次會照您的規矩。
這次就抱歉了！
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嗯嗯,又開新帳號😆 可不可以一次打完或是用修改內文功能 😆 | ||||||||||||
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拍謝，每個留言，時間都相隔很久，不同時間，有不同想法，不應該當作是同一次。
不過，下次會照您的規矩。
這次就抱歉了！
前往討論：[轉貼] 晚上開車要小心
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#17
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下次只要看到警察叫停，煞車就給他用力踩下去。以免超過警察，或太接近警察。
前往討論：第三責任險您有買了嗎?
#17
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晚上違規闖越馬路要小心，馬路如虎口，一下就會走。
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#23
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台灣的改法，拿去日本依樣畫葫蘆試試看。
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