C.C.N
2010/05/21
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發文總數
#31
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那也要看對方想不想跟你跑 AMG vs march 是XX 比 XX | ||||||||||||
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回應 desmond (Desmond) 所寫大大我無意筆戰
只是想說人比車重要
車在跑全是人控制的
全在人的一念之間
前往討論：同型原廠車跑起來會有輸贏嗎?
#26
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敢的人夾去佩(台語)
開AMG不敢也跑不贏
開馬曲敢也能贏AMG🙂
開AMG不敢也跑不贏
開馬曲敢也能贏AMG🙂
前往討論：同型原廠車跑起來會有輸贏嗎?
前往討論：離奇車禍冤案 - 求車禍鑑定專家
#26
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你的態度很強硬😌 那就提出民事賠償 要求修車期間之交通費 飽受驚嚇之精神賠償費 哩哩扣扣加一加要求個50萬 你覺得怎樣😌 這樣你的奇摩子會比較好嗎😌 最後送你一句:得饒人處且饒人,退一步海闊天空🙂 | ||||||||||||||||||||||
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恩恩
得饒人處且饒人,退一步海闊天空
前往討論：追尾事件第二天~有些疑問想請教各位
#20
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一開始偶就沒要求什麼,只是要修車以及修車時偶上班日的代步費 對方沒誠意,偶就算花時間,精神,金錢..也要給對方個教訓😞 | ||||||||||||
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你直接跟雇主聯絡他就可能沒頭路了
要確定是外聘的才行
中油在職的應該也會被記過少掉一些摳摳
一般的運輸管理大概都這樣
前往討論：追尾事件第二天~有些疑問想請教各位
#16
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民事
只要他沒有財產你都沒有他的辦法
而且很麻煩建議你算了(換條路走)
你的金額也不會被判很多還要先繳仲裁費
法院要走N次
只要他沒有財產你都沒有他的辦法
而且很麻煩建議你算了(換條路走)
你的金額也不會被判很多還要先繳仲裁費
法院要走N次
前往討論：追尾事件第二天~有些疑問想請教各位
#6
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你可以直接找雇主
看是台灣中油聘僱的還是另有外包公司
其實直接找車主也可以因為那是連帶責任的
看是台灣中油聘僱的還是另有外包公司
其實直接找車主也可以因為那是連帶責任的
前往討論：追尾事件第二天~有些疑問想請教各位
#4
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要貼318也可以考慮II 900格熱率比318好些
前往討論：急 隔熱紙
#2
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我是用F 30的白天跟晚上雨天清晰度都不錯🙂🙂
前往討論：急 隔熱紙
#11
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這樣的還不算最可惡的
最可惡的是像貨車事故如果東西掉落
有好幾台拖吊車到的話他們會一台檢幾個東西
好像分贓一樣平均載走
然後一台車跟車主請領好幾千甚至好幾萬元
然後車主會大失血可能一次要復出好幾萬甚至數拾萬
別名(搶錢隊)....😞😞😠😠
最可惡的是像貨車事故如果東西掉落
有好幾台拖吊車到的話他們會一台檢幾個東西
好像分贓一樣平均載走
然後一台車跟車主請領好幾千甚至好幾萬元
然後車主會大失血可能一次要復出好幾萬甚至數拾萬
別名(搶錢隊)....😞😞😠😠
前往討論：高速公路上的惡霸拖吊車直擊
#365
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請一份給我 謝謝大大🙂🙂🙂
chinan0625@yahoo.com.tw
chinan0625@yahoo.com.tw
前往討論：表格..要的話我儘量幫忙
#5
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一般來說車子時速大概80左右最省油
原因是用了最尾擋而轉速又不會過高或過低
這樣的引擎聲也聽起來最順的
而市區越能減少走走停停是最省油的
但幾乎很不可能做到 所以只能少停跟平順的起歩來解省耗油
而只用1.2擋行駛只會一昧拉高轉速所以會提高耗油量
所以想省油的話只能慢慢開囉
原因是用了最尾擋而轉速又不會過高或過低
這樣的引擎聲也聽起來最順的
而市區越能減少走走停停是最省油的
但幾乎很不可能做到 所以只能少停跟平順的起歩來解省耗油
而只用1.2擋行駛只會一昧拉高轉速所以會提高耗油量
所以想省油的話只能慢慢開囉
前往討論：這樣開會比較省油嗎?
#46
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| 你應該直接找老板跟他反應, 讓他給你一ㄍ交代.....嘿嘿 | |||
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老闆好像知道，沒啥反應😞
#46
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~~~~~ +1 ~~~~~ 版大...你沒被兄弟攔下來真是 Lucky ..... 開遠燈常常是衝突的導火線...儘早改掉這不好的習慣... 不要哪天真的遇到"兄弟"或聯結車 大貨車 槽車 再後悔莫及😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想這位大大並不是每個"兄弟"或聯結車 大貨車 槽車司機大大都這樣
事實上有很多情況真的是會被一些小白駕駛氣炸
但並不是都會對小白駕駛怎樣才對
前往討論：有沒有那麼氣....
#32
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一天半夜遇到有台車慢速想闖紅燈
後面來了一台速度很快的車
後面的車從前面的車後面微微推撞一下
結果兩台車在走前面一點都停了下來
後面的駕駛拿出一根鐵管
前面的駕駛也拿出一根鐵棍
過一下下後面的那位駕駛一下就倒在地上了
誰對誰錯最後誰勝利???
😰😰😰
後面來了一台速度很快的車
後面的車從前面的車後面微微推撞一下
結果兩台車在走前面一點都停了下來
後面的駕駛拿出一根鐵管
前面的駕駛也拿出一根鐵棍
過一下下後面的那位駕駛一下就倒在地上了
誰對誰錯最後誰勝利???
😰😰😰
前往討論：有沒有那麼氣....
#41
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100523/78/2659z.html 〔記者楊雅民／台北報導〕歐元急貶，賓士、ＢＭＷ、奧迪和福斯等歐洲車品牌皆表示，車子訂價是每一季或以固定匯率和原廠談定的價格，操控權在原廠，車廠不可能因為短期匯率的變動，就願意調降車子訂價。 賓士、奧迪不調整 台灣賓士表示，車子訂價和德國原廠是一季一季談的，不會因為一時的匯率變動，而調降車子訂價，之前歐元升值，台灣賓士也不一定會漲價，主要是希望車價能儘量維持在固定水準，顧客比較安心。 ＢＭＷ台灣總代理汎德公司行銷業務部經理陳勇成也指出，ＢＭＷ今年三、四月進口的車子，是去年十一、十二月和原廠談的價格，汎德無法片面調整車子價格，而且，匯率只是影響進口車車價的因素之一，車價的訂定還得考量原物料價格、車子的配備等。 話雖如此，眼尖的ＢＭＷ車迷已發現，ＢＭＷ剛引進新改款的ＢＭＷ Ｍ3雙門跑車，建議售價已下修至四百六十五萬元，較今年初改款前五百一十二萬元的建議售價，一口氣調降了四十七萬元。 福斯汽車年初新推出的 Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun，經過簡單的配備調整，售價才從一百五十萬八千元下殺至一百一十九萬八千元，一口氣降價三十一萬元，降幅達二十％。至於其他車款，台灣總代理太古標達汽車則表示，和原廠進車都是採固定匯率制，不會因為短期歐元匯率波動而調降車子價格，除非三個月內匯率波動超過一定的幅度，才有談價的空間。 台灣奧迪汽車也表示，目前暫無調降售價的計畫，且奧迪今年三月中還逆勢調漲部份二○一○年式新車的售價，依照車型不同，每輛漲價金額從兩萬元至十九萬元不等，漲幅約在一％至三％之間。 根據統計，今年從一月至五月二十日為止，累計進口車新車掛牌數達兩萬四千五百一十五輛，較去年同期成長約三成二。 不過VW 是歐元貶才降的嗎？ 不是陽春版嗎？ 還是很貴啦！ | |||
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vw並沒有調降車價只是多一型而已
Tiguan 2.0 TDI 140hp@4200rpm 32.7kgm@1750~2500rpm
Tiguan 2.0 TSI 200hp@5100rpm 28.6kgm@1700~5000rpm
以上兩型定價150.8萬
Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun 170hp@4300rpm 28.6kgm@1700~4200rpm
定價119.8萬
前往討論：降價了，買歐洲車比較便宜了
#38
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目前開3千多公里，平均油號 10.6公升/100公里，還可以接受拉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我認識的車主也這樣說大概10左右
#35
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這位不是業代而是他們的主管喔。
本人的親身體驗😞😞
本人的親身體驗😞😞
#31
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😇😇
本人去嘉義這廠牌看車發現買車看階級地位
去看車到試駕最後發現一些問題
1.(某民代)是是是我人不在公司馬上叫人幫你準備試車，打電話某某某誰要去試車趕快把車溫一溫。
2.(某老闆)你買車可以便宜給你7萬塊。
3.(小老百姓)你買車便宜你4萬不要就算了。
我是第3個買不起這台車。
😇😞😌
本人去嘉義這廠牌看車發現買車看階級地位
去看車到試駕最後發現一些問題
1.(某民代)是是是我人不在公司馬上叫人幫你準備試車，打電話某某某誰要去試車趕快把車溫一溫。
2.(某老闆)你買車可以便宜給你7萬塊。
3.(小老百姓)你買車便宜你4萬不要就算了。
我是第3個買不起這台車。
😇😞😌
#16
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這個價錢這個等級總是不能十全十美
畢竟沒有好幾百萬的預算
不然要8速的車想要的配備應該都會有
各為大大認為ㄋ🙂
畢竟沒有好幾百萬的預算
不然要8速的車想要的配備應該都會有
各為大大認為ㄋ🙂
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