讓我想起當年柯氏渦輪超屌的胖胖胎SE-R😍

	回應 kopas168 (手排癡漢) 所寫
	回應 ct720d (米字必須連蛇) 所寫 回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫 回應 ct720d (米字必須連蛇) 所寫 幾時要到我們適時4WD車種不敢去的林口火力發電廠海灘飆沙??😆 偶不敢😭 怕鹽分使底盤生鏽😭 偶倒是粉想賞雪😍 麻煩去租台有本質的車去賞雪這樣車子雪地上坡才刺激好玩😆 連蛇大大~~您好!他就粉棒=鎖上兩條狗鍊[雪鍊]...OK啦😊😊😊

😆😆😆

	回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫
	回應 ct720d (米字必須連蛇) 所寫 啊對🙂 您都來了順便問您問題😍 這影片中怎麼有提到三種四輪傳動系統😇 偶一直以為只有4WD+4WDLOCK一共2種😇

ASC是4WD嗎??😞

ASC是ESP!!!



電子穩定程序（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，縮寫：ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。
目錄 [隐藏]
1 工作原理
2 不同的商品名稱
3 注釋
4 外部連結
[编辑]工作原理

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。
當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程序可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。
在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程序系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。
通常ESP包括EBD（Electrical Brake Distribution）、ABS（Anti-lock Brake System）、TCS（Traction Control System）、VDC（Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；ABS防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著係數附近，這屬於被動安全控制；TCS牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛地步時，深度油門，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步，目前標定車輛，可以達到在冰雪路面上全油門平順起步；VDC車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過渡轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。
ESP所需感測器包括：主缸壓力感測器、四個輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫擺角速度感測器、加速度感測器等。
[编辑]不同的商品名稱

由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程序的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：
極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程序（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程序（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
日產（Nissan）車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

	回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫
	回應 ct720d (米字必須連蛇) 所寫 幾時要到我們適時4WD車種不敢去的林口火力發電廠海灘飆沙??😆 偶不敢😭 怕鹽分使底盤生鏽😭 偶倒是粉想賞雪😍

麻煩去租台有本質的車去賞雪這樣車子雪地上坡才刺激好玩😆

應該是使用SONY手機的雙核而已

因為感覺沒有三爽手機的四核快

😆😆😆

	回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫
	回應 kopas168 (手排癡漢) 所寫 回應 s55665569 (小凹玩具車) 所寫 回應 kuotse (電腦我不會) 所寫 小凹頂級版 真好+1 😀 不是頂級版哦 是4輪傳動尊貴版😇 小凹大大~~您好!看完[閣下]的分享:尊貴版=很U哦...還不曉得~試過~她的4WD😊😊😊感覺如何呢?願聞其詳! 在高速公路上開4WD感覺真的有比較穩🙂 但是因為抓地力變強了，所以放油門後能滑行的距離變短😇 跑山路也會開，感覺也是有穩一些，不過不知道算不算心裡做用啦😊 下雨天應該是最值得開的😍

幾時要到我們適時4WD車種不敢去的林口火力發電廠海灘飆沙??😆

😲原來本質車跟那隻賊一樣優😆

汽車輪胎跟堆高機輪胎一樣是實心的不怕被刺

不相信你可以問那些裝一輪4000元以上輪胎的車主

😆😆😆

看來看去還是辦到好才88萬的單凸喜美1.8 VTI-S比Grunder 2.4優

😆😆😆

	回應 s55665569 (三菱貨車駕駛) 所寫
	是wish跟rav4😍😍😍

喜歡後面有很多燈去改裝不會喔😝😞😆
http://www.google.com.tw/search?um=1&hl=zh-TW&biw=1280&bih=899&tbm=isch&sa=1&q=LED%E5%BE%8C%E4%BF%9D%E6%A1%BF%E7%87%88&oq=LED%E5%BE%8C%E4%BF%9D%E6%A1%BF%E7%87%88&gs_l=img.12...8412.10260.0.11163.2.2.0.0.0.0.425.538.0j1j4-1.2.0...0.0...1c.2.H4uqpiZK0w0

	回應 kimhsieh (小金) 所寫
	我只知道你上的車新車出廠不裝冷機濾網 原來胡特也沒裝😇😇

拜託😩TIERRA是沒有濾網的設計要裝只有DIY一途
http://autoleading.eyp.com.tw/eyp/front/bin/ptdetail.phtml?Part=3MM

😆😆😆

😆😆😆

	回應 233000 (舊愛情) 所寫
	回應 dan060281 (魚仔) 所寫 回應 233000 (舊愛情) 所寫 回應 dan060281 (魚仔) 所寫 36萬全部辦到好，全額貸款，貸五年 是二手車 沒有頭期款，有付定金1000 那這樣利率跟一個月的付款要多少呢? 沒有頭期款，有付定金1000 定定金1000元不要算了 二手車還貸五年 看了都不知該哭還是笑 甘你屁事?不回答問題也別嘴炮 是不甘我的屁事 😆😆😆

😆😆😆

感謝你的理性發言

	回應 twchih1963 (David) 所寫
	我的車子是Nissan Cefiro A33,最近發現下坡時會滑不動.先前我到某個賣場購物後,從它的立體停車場離開時,為了避免一直踩煞車,總是打到一檔,讓車子往下滑,然而滑了一段之後,速度仍然會太快,需要稍微踩一下煞車.現在則是從頭滑到尾,速度都很慢,完全不需要減速,同時油耗也變得很恐怖.是不是哪裡卡住了?可能是哪裡出了問題?請各位高手協助解答.謝謝.

手煞車調太緊了

本質迷怎會在意5AT,單凸引擎,底盤,有沒有差??


😆😆😆

	回應 kiki0310gg (艾瑪士) 所寫
	今天晚上在回家的路上看到的~ 不曉得車主會不會被朋友調侃~連2位數的英文也是諧音~~ 太厲害了!

剛剛用車牌吉兇的app算過了.....的確是個傻B😌😆
https://play.google.com/store/apps/details?id=tw.liho.licenseplatenumber&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsInR3LmxpaG8ubGljZW5zZXBsYXRlbnVtYmVyIl0.

用過的都說棒

😍😍😍

讓小50快點掛的好方法

😍😍😍