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Hi 阿為大, 今天小弟也下訂了,因為業代跑來家裡拜訪三次, 還開車來給父親試乘,所以就訂了。 🙂 以下是我的菜單,比阿為大遜色,僅供參考。 車種:CRV 2.4VTi 2WD(黑鈦銀) 車價:91.9 領牌+稅:1.9 保險部分:乙式車體、竊盜(10%)、竊盜免折、意外、強制:4.7 12月訂車:折2萬 (可參考:http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=122380) 配件: V-Kool V70前擋($8000 附保證書) 3M8803全車($2800 原廠工單保證) 擾流尾翼($7360 原廠) 晴雨窗($1100 副廠四片) Honda data dot防盜微粒識別碼 海馬雙層($900 副廠) 短天線 行李箱防水托盤($800 副廠) 雙層置物架($3500 副廠) 避光墊(長毛,$300) 四輪氮氣 ($600) 倒車攝影 ($9488 原廠) 鋼甲武士九代 ($2300 原廠) 原廠提供的SP導航 外加上一月份領牌的零件稅八千。 以上業代開96,一月底可以取車。 希望對各位大大有幫助! | ||||||||||||
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你好!如果真的有確定買的話請留Mail謝謝 | ||||||||||||
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我是開藍寶堅尼😆 要改用5w40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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據傳是黑色奇萊會出現 😇 | ||||||||||||||||||||||
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呼應一下marchchen 大 目前女王從缺中 補一張前女王的玉照好了 | |||
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好像有聽說台本明年想將主力放在CRV跟CIVIC跟上, ACCORD說不定就不生產了,啊至於有沒有要從對岸進口就不的而知... 不過一切都是小道消息,大家聽聽就好~ | ||||||||||||||||||||||
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喔喔 因為前面看到你說公務車 哈 就看你需求吧 要多少CC 預算多少 平時會開的路線 ...... 這樣大家會比較好介紹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你們是要買工務車是吧 有什麼需求?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我星期六回濱江 FIT、CRV、CIVIC、ACCORD 都有試乘車 2010 01 01 就可以談了 | ||||||||||||
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內側磨損較嚴重的話一般都是活塞作動不好..也就是放開煞車板之後活塞無法完全鬆開..就會持續的在磨損..所以就會有此現象..此問題應該是卡鉗的問題較大.................... | ||||||||||||||||||||||
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行情大概多少阿? | ||||||||||||
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問了~雅歌8代 2.4VTI-S 開價108.9萬 商量了一下 才折4萬 保險通通沒 隔熱紙也要自己花錢 好像看2X歲的人不起~百來萬的車 又不是買不起 各位大大 有哪間業代服務比較好的 請告知一下喔 | |||
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可是不是說honda的車,都是不二價的嗎 | |||
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看來黃鐙輝沒辦法代言現代的車子了~~😰 不過他應該也很難(以目前的知名度來說)😌 | |||
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奇怪...照片中左邊車頭燈是不是起霧啦😰 | |||
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Accrod +1 日前也是考慮這2台車.經過幾番比較還有試乘 最後決定Accrod 2.0 已經下訂 只剩尾款5萬尚未付清. 主要的原因是試乘的結果. 因為就外型跟內裝2車是差不多強. 2台車都試乘了3次 特別挑了白天/晚上各一趟,還有雨天一趟. 路線都是相同的路線. 從中壢交流道 中園路 --> 交流道(爬坡高架橋) --> 高速公路 --> 中壢休息站(U迴轉) --> 高速公路 --> 交流道 (高速雙S型道路) -->展示中心 中壢的T跟H 展示中心距差不多遠 試乘心得: 舒適性: 2車都差不多強.個人是比較喜歡Camry.畢竟它的懸吊真的很軟.路面大坑洞反應都不錯 但隔音Accrod勝過camry Camry隔音有點弱,後座乘車可以聽的到風切的聲音. 或者是試乘車輪胎用的差,沒有用純氮.轟轟聲音很明顯. Accrod開到140都沒聲音非常棒. 快速迴轉: U型迴轉的時候Accrod給人非常有安全感雖然車身長但是打低檔快速迴轉時側向離心力並不明顯 方向盤轉向很明確乾淨. Carmy則有非常強烈的側甩感.轉向很模糊,會有轉過頭的感覺. 100公里高速連續變換車道: 在車流少的形況下連續左右左行駛.由外車道快切內側輕點煞車再快速切回來. Carmy再輕點煞車的時候有一種輪胎打滑的感覺,而且車頭下頃非常明顯.最後放棄高速切回外側車道. Accrod則完全沒有這些問題,只有輕微頓挫感.但是原廠煞車不是很利. 高速連續緩S型: 南下中壢交流道往大園方向是一段先上波後下坡的連續雙S路段. 以70~80公里高速行駛並且在下交流道急煞於紅綠燈前 結果大致跟上面差不多 Accrod 比起 Carmy 給人的安全感勝出許多.(Accrod還是會壓線.殘念) 如果滿分10分計 Accrod 有9分 扣的是2.0 氣曩給的少.側廉想花錢都不給裝 Carmy 只有6分 因為他安全氣曩到齊給他及格. 雖然綜觀T牌的維修保養折舊比較棒 但是就個人來說 折舊是完全不列入考量 因為我們家是普通老百姓.沒有那種錢3-5年換一台車 都是開到不能再開才換(準備退役的是16年前的Toyota A秀 13萬公里) 維修保養.Toyota或許便宜了一點.但是個人認為幫你保養的技師比較重要. 我還是相信有品質有信用的技師.而不是有一點小問題就說你這個壞了要整個換掉. 連修都不想修就要我換那我也會. 車子保養是一回事.但是台灣駕駛環境這麼差的情況下當發生危急的時候我希望有一台可以救我家人的車. 而不是撞壞維修便宜的車.錢可以賺,家人安全呢? | |||
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大大,您還真努力的做功課吼... 您還是買ACCORD吧! 因為CAMRY是沒做功課不懂車的人在買的... CAMRY=蓋沒力啊...ACCORD只要一拉轉,什麼低轉扭力都是幻覺嚇不到人的... | ||||||||||||||||||||||
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那樓主你適合買 Mondeo TDCi 超車有力,爬坡有力 | |||
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說實在的,老兄你沒有說用車方式與使用環境 大家只能以自己喜歡的來推薦 所以回文的內容容易被其他牌的擁護者攻擊 若是市區居多,以CAMRY的軟調以及變速箱的調教是比較適合的 若是郊區或是高速居多,以ACCORD 2.0來說是比較好的,其高速油耗更佳,當然"力草"上 應該不會比CAMRY好 | |||
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看您的發言很像你心中早有定見,何必來此發文導火? 底盤跟懸吊我想不太一樣... 不過對於喜歡"本質"的H迷來說, 混在一起說都很棒啦...爭到贏就是了啦... 唉...還以為樓主真的想從中選一,結果...我認真了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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都是白天還要上班的人啦 🙂 | ||||||||||||
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CAMRY 懸吊行程比較長&比較軟調性的減震..車子橫向擺動大 | ||||||||||||
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被封印的靈魂,不代表血液不再流 不然也不會找機會玩 GoKart,偶爾熱血一下 只是把 Camry 捧上來跟 Accord 比,真的嚇到我了 😲😌 | ||||||||||||
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