回應 si025594 (費薛曼) 所寫
	如果被關進禁閉室的人，不理會這些操體能的處罰會怎樣嗎？

我不知耶，待的時間不夠久，還沒遇過😌
不過，這種人應該不多，因為會進禁閉室，表示出事了，我還真沒遇過出事的人還敢屌到不甩我們這群戒護的人

說實話，看到這新聞時，心中著實也驚了一下😲，好險當時沒出事😲

小弟退伍(看朵朵白雲的62)前三個月，也依照連上往例，將待退士官送去禁閉室當副室長，說實話，並沒比較爽，操禁閉生時，體能還不是照凸，而且每天的戒護兵都有輪班，大家合力連同禁閉生一起凸體能，只要做的、跑的比我少、比我慢的，都從新來過；
像跑步，我那時是三千一個基數，都是早三千+晚三千繞著籃球場跑，先讓戒護兵領跑兩圈後，我開始追，被我追過後先加ㄧ圈，之後每追過一圈就加兩圈，通常那種爛咖(尤其是菸抽多的)，幾乎一個基數跑不完。
當然也有遇到頑劣份子，操體能是一定要的，但也一定要讓他在不操體能的時候覺得很難過，玩法很多，但絕對能讓他生活過的充實。

不過，就退伍前關禁閉這件事，我當兵時也還真的遇過！
記得那天當週因連長跟營長都公出，所以整個營就給營輔管，連上也是連輔在管；那時連上有個隔天就要退伍的老兵，退伍前的身分是營長傳令，當晚依往例擺桌喝酒，擺桌前連輔有交代，因連上那梯的只有他一人，所以晚點名他可以不出來，但其他人要出來，同時最晚12點前要收攤；結果這老兄不但不讓其他人出來晚點名，到12點半還在唱唱叫叫的，我們連輔找人去要他們收攤，被認為連輔找麻煩，這老兄就先衝去廚房拿菜刀要砍連輔，後來又拿酒瓶準備砸破要跟連輔對幹，後來聽說搞到營輔歸LP火，即刻簽准，把這喝得爛醉的老兄連夜關進禁閉室，隔天一早5點半準時叫起來凸體能，聽說被操到膽汁吐都出來了，八點理髮阿姨人一到，馬上叫來理光頭，而且原本我們營區的習慣是1430發退伍令、1500走人，這老兄被關到2359才放出來，等到整個退伍手續結束，聽說已經半夜一點多了。

	回應 27941674 (小吳) 所寫
	可以查察有沒有其他保險公司理賠過的紀錄 , 例如被其他保險公司的車輛撞過,直接請對方保險公司維修 他自己承保的保險公司沒紀錄,不代表其他保險公司沒紀錄

透過關貿查過了，這部車沒有任何的理賠紀錄

	回應 congress (勤美璞真) 所寫
	原車主自己心裡最清楚發生甚麼事! 何必上網問別人?

沒錯，他很清楚他的車沒有大修過🙂

	回應 l520521 (張傑) 所寫
	回應 dakar (DAKAR) 所寫 回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫 他人的車偽造車牌 ?! 😵 其實我也這麼想耶😌 或許很簡單的 他想砍價錢,或是估算錯誤 所以找理由說服降價或不買

嗯~這車商也是認識的，做生意應該不會這麼沒道德。
這訊息得到的當下，我也跟對方說，不買或是覺得要在殺價，沒關係，我會反映給車主知道，讓他自己決定賣不賣，不過，說我們好好的車有大修過，就有點不妥了，對方也說，其實他們也覺得很奇怪，所以才把事這跟我們講，不然，他直接回不買就好了！

	回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
	這就好玩了。保險公司都能透過資料中心去調到車藉資料以及續保記錄。要不有出過險的換間保不就不用加成。 你問一下盤你車的是去那裏查的。

車子除了第一年配合業代的保險公司，之後數年都是同一家保的，兩家保險公司都查過，沒有理賠紀錄。

	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	他人的車偽造車牌 ?! 😵

其實我也這麼想耶😌

	回應 atala (沐晨) 所寫
	哈哈 你還是誤解我的意思 我們把維特如果開HRT 或印度阿三開RB8 ~~ 我在此談的都是假設性啊 根本不是確定事實 所以不必大驚小怪!! 當然~~~我還是主觀會認為啦 如果維特去開HRT下場交換跟給印度人開最強的RB8 我相信我還是賭維特會贏!! 因為我相信車手勝算大於車 這樣你了解我的意思吧 我的用意在於不希望大家掉入火星車或爛車迷思罷了 這種爭論沒有意義的 因為F1 場上瞬息萬變 一點灰塵都會造成影響的 不就是如此嗎? 很多爭論不必追根究底 如果要那樣 大舒七冠根本實不至名不歸啊

近十餘年來，FIA對賽車在技術規格的限制，有一個很大的目的，就是

"縮短各車隊間技術與資金的差距，也就是降低賽車的差距，讓比賽回歸到車手的技術層面，使得賽道上充滿各種的超車鏡頭，而非單一車輛或車隊領先獨走"

所以，沐晨兄所提"車手勝算大於車"，剛好與現況相反，不然，維粉跟龍粉間幹嘛吵成這樣，不是嗎？


至於ALO是否走下坡，我個人的看法倒是與F1Insight兄一致，11~2年的ALO，正好在技術、經驗、體能的巔峰，差的僅是那臨門的一腳，可是這腳，卻差的遠了。
說實話，看F1這麼幾年，真正讓我感動的鏡頭不多，但ALO就佔了兩個
1. 2009 Bahrain


2. 2010 Malaysia

	回應 atala (沐晨) 所寫
	我不是誰是誰的迷 但我知道這是2003 年 雷諾的 R-23 型當時阿龍索的賽車 對吧

實在是不得不吐你槽了，光看顏色就知道不是雷諾了😝

另外，今年場上，還有不只一個車手是從這支車隊出來的，這支車隊研發的功力遠不及老板看人的眼力啊😌

	回應 t2200452 (暱眼) 所寫
	回應 zhm0507 (張小明) 所寫 回應 joycejoyce (妖豔性感美女) 所寫 Jeremy Lin 是籃球霸主 亞洲一哥 厲害 😀 太厲害 喬丹太遜 😌😌 今年先將尼克帶領進NBA總冠軍並拿到冠軍戒指再來說嘴吧 這是喬丹菜鳥時期唯一做不到的地方 那個籃球皇帝更做不到...... 😆

魔術強森做到了，而且以菜鳥身分由原本的控球後衛頂替受傷的賈霸打中鋒，得到1980年的NBA冠軍

嗯~Jordan的偉大之處，並不在於他的統計數字，而是在於由他開始，NBA進入的一個全新的世代，也就是全球化及運動商品化，在他之前，印象所及沒有所謂的運動專屬代言，由他之後，整個運動用品銷售進入一個全新境界，全世界，由小學生到職業運動員人腳一雙Jordan鞋，甚至Jordan-III在美國還曾發生喬登鞋殺人事件，這可是前所未有的喔
不過，當年還是有輸家，就是ADIDAS，因為他們放掉Jordan而讓NIKE掌握這整個行銷，不然，NIKE沒有今天局面

至於林書豪，嗯~至少今年球季，甚至明年整個球季結束再來評斷，會比較有討論的空間

兩個問題
1. 會不會到時候OBU宣告可以退錢或轉儲值時，要求消費者提供購買憑證，有憑證才能退或換，醬的話，還不是一樣，裝幾年了，誰會留著啊
2. 沒有商人做賠本生意，徐老闆當年就準備靠OBU來賺錢，要他免費，怎麼可能，該不會政府拿錢出來補貼吧

我不清楚車主的狀況，我只知道後來我跟相片中的車一起都上了高速公路，還好當時正在塞車，不然，一路順暢的高速公路，真的替那隻狗捏把冷汗😡

我也是個有養寵物的人，我是絕不會將狗這樣就放在後車廂
一來，後面的木棍掉了下來，後車不就倒楣了
二來，若過了個窟窿，或突然緊急煞車之類的，那狗不就倒楣了

這次事件，我突然想到上次也有個被講"執勤過當"的例子

大家還記得檳榔西施"顏如X"嗎？
當時被摔的時候，那個警察也是被媒體幹譙到不行
結果呢？

法官判顏小姐敗訴

小警察被調職處份

顏小姐代言"名器之證明 006"

今天早上聽新聞時，聽到四個字 "濫情理盲" ，說真的，還真的挺適合現在的臺灣😌

快別這麼說

您想想，全台灣除了北、中、南三大都會區，有哪個地方像桃園一樣有這麼多的交流道
以中山高為例
南崁、機場系統、內壢/大園、中壢/新屋、平鎮系統、幼獅、楊梅
這短短約20公里，有七個交流道耶(不塞車才怪)😝

所以，我們的前縣長，離開前送了兩個大禮給桃園人
一個，五楊高架，希望真的能舒緩中山高桃園段塞車的狀況，順便拉一拉桃園的房價
另一個，機場捷運，而且，還拉到中壢
雖然小弟住南崁這，機場捷運對南崁好像沒太大幫助，但是，幫建商多創造出一個新話題

不錯了啦😌

我一直覺得

對自家賽車的高估
跟
對賽道狀況的低估

是決策錯誤的主因
套句足球裡的用詞，這是個"低級失誤"

看了好幾圈Alonso超不過Petrov後
我的心中響起 "Tod大，你在哪？"

其實，全世界最壞也最會利用其他國家的國家就是美國了😠

另外，我很想知道，若是咱們台灣現任的總統也是所謂的綠營當選，那，綠營將帶台灣走向哪裡？
還是，繼續鬥臭國民黨？
　　　繼續鬥臭共產黨？

那，鬥臭之後呢？

🙂感謝樓上各位大大的推薦🙂
大家的推薦品，小弟也會再搜尋一下看看是否合適

另外，除了軟硬的問題(😀男人好像都愛討論這點😀)，是否還有其他的部品能夠兼具到　＂Ｑ + 價錢合理 + 耐用＂

再麻煩大家了，感恩

	回應 jaroy (揪甘心a) 所寫
	我認同這位校長的說法呢! 台大學生花了一堆國家的預算 結果去做一些跟所學無關的職業 是有點浪費國家的資源 😌 當然這個沒有對錯! 只是這個校長有點感嘆而以

這個說法推~~~

校長的出發點是這個吧，新聞的操作沒將這個論點放在前面，才會讓人感覺校長有職業高低貴賤的想法

	回應 somy20010 (親親Escape) 所寫
	那隻是狗耶,你看到哪裡去了😌

😵
母狗也是母親啊~
難道不是嗎？
難不成，你看過母狗把自己生的小狗叼給別人養？？？


順便祝全天下的母親，母親節快樂🙂🙂🙂