我買的是escape，新交車時已開過150公里了。剛開始我也很不爽。可是車已經掛牌了，又不能換。不過看到你的情形，我想大概是有什麼特別的原因吧！心情舒爽多了。反正保固三年六萬公里嘛！

我的車是沒你說的那些問題啦！不過原廠到是時常打電話問候我的車！呵！服務態度算不錯。我是第一次買福特，當初等ESCAPE等了半年多，原本想買CR-V可是又不喜歡他的四輪驅動切換模式！
你所說的換檔問題，我感覺是很平順，幾乎感覺不到換檔！不過我倒是希望可以感覺得到，因為換檔明顯有可能是齒輪配比較大，而會用大配比的車代表馬力充足！我想3000的可能會換檔比較明顯。昨天在台北新店大塞車，我原本想上烏來，後來不去了！想折回來又得一直塞到下一個紅綠燈，我當場就往安全島上一開，直接折回來了，旁邊遊覽車的服務人員看傻了眼，還指指點點的呢！好爽喔！

如果福特爛的話，世界所有車廠可能都不會太好。

怎麼我當兵時的悍馬車四輪驅動是要停車切換的啊？稱不上是全時四輪驅動吧？不過他的性能真的沒話說，後車斗坐十二個人又拖一105榴砲，切換四輪驅動4L，硬是活生生的爬過陡坡，好可怕！

我也是買escape，不過冷氣卻很冷耶。不是你火氣大就是車子該檢查一下了。至於內裝會凹凸不平我就無法想像，不知道你指的是什麼？車子起步稍慢，我也有同感，不過還可以啦！2000cc要拖將近2噸的車重一定是不輕鬆的。

說錯了，一匹馬是拖11點多公斤。

escape油耗並不如預期那麼慘，escape外型看起來似乎很強壯很重，感覺就是會很耗油，不過以我目前的計算1公升約可跑8.1~8.6公里(行駛於一般道路)，不過我的車子目前才跑2600公里，原廠手冊說5000公里以後才會準！
噪音方面，路面噪音抑制的不錯，100公里以下幾乎都沒什麼聲音，但100公里以上時風切噪音有點大，不過等速行駛一陣後又安靜了！
加速性是沒話說的，一匹馬要拖8點多公斤，怎麼剽悍得起來？不過如果你不是要用來競速的話是非常夠用了！不會有貼背的感覺卻也不會有拖泥帶水的感覺！
舒適性方面，他的懸吊不硬又高，所以很舒適，你可能會擔心過彎側傾的問題，但他又抑制的很好！
其實我說的再多你也不能體會的，去試駕看看就知道了。

escape除了馬力稍小外，其餘皆比cr-v來的好！真的！我朋友買cr-v，我買escape，我稍晚一點買！他一直後悔為何不多等一個月買escape！

我選擇FORD ESCAPE，原因如下：
1.我沒那麼多錢買BMW X-5那等級的LSUV
2.HONDA CR-V是不錯，不過我偶爾想OFF-ROAD一下時，他卻不能滿足我。
3.我不需要JEEP，因為我的車必須兼顧我平常上下班。不須因太好的越野能力犧牲舒適性。

我買escape，當初詳細比較過兩台車，除了外型與多側撞安全氣囊外，其餘幾乎是一模一樣，我想購買哪一台只是對外型的認同不同而已！tribute比較斯文，如果你喜歡房車的外型又喜歡休旅車的實用，那tribute會是不錯的選擇。如果你喜歡豪邁瀟灑，狂放不羈，那escape的外型絕對會令你滿意。

我曾駕駛escape上涼山崗開發的道路，沒有柏油，只有泥土和石子，坡度約20~30度，切換四輪驅動後，爬起來非常順暢，一路暢行無阻。唯一的缺點是，該車的擋泥板太高，沒有擋泥的作用，爬一趟下來，由於四輪傳動的關係，整台車髒的要命，洗得差點哭出來了！在一般道路的表現，行車非常安靜，隔音做得不做，但車速100時，風切噪音有點大。其他過彎側傾抑制得不錯，倒是加速方面可能與1.6的車子差不多，有點遲滯。3.0可能會表現好一點。說真的，開這部車真是一種享受，充滿行車的自信。當初會買2.0考慮到稅率的問題，不然3.0真是不錯的選擇。
我前一輛車是霹靂馬，開習慣後，改開escape除了加速差了一截之外，其餘表現都很令我滿意。