版主發這篇爭議文討罵嗎?
更何況注音文
被砲假的活該

🙂麻煩請mail給我 謝謝
我的email是fairyssh@gmail.com

	回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
	現在已經有桌上型主機板是可以支援4GB x4的了！ 當然，如果是server/workstation等級的，雙CPU插槽的，能上到16GB那只能說正常！ 以前上班工作天天都要摸24GB起跳的機器，沒啥特別啊～ 🙂

現在已經直上96GB了
8GB*12

如果Memory Slot全部都implement
8GB*18=>144GB

去年五月某營業所經理開給我的條件是
牌價砍兩萬
全車V-KOOL
雙氣囊
DVD全彩倒車顯影雷達
36期60萬零利率

稍微查了一下"紫"的發文
發現某人只是嘴臭+吃飽太閒
跟這種層次的人沒什麼討論的必要
只會顯得自己低下

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 fairyssh (Max) 所寫 回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫 這要感謝裕通高層對情勢的誤判.... 於2006年組裝的約300台Excelle都是應急的產物 BTO版本據小弟陪同事訂車所知 2007年4/5月推出 現在已經有業務偷跑接單 我同事已經訂了影音頂級版加選乘客座SRS和TCS 反正 看看他們怎樣清這300台怪規格的東西 😰 Civic EX-S試乘過 同事對隔音和避震是嫌到翻 哈哈 大家好! 小弟就是ecotec的同事 在試駕Honda Civic8之前 我還對它抱有很高的期待跟興趣 但是在試駕Honda Civic8的時候 一路暈到不行 讓我一度以為自己是坐在後座的乘客 而不是手握方向盤的駕駛 至於說到隔音方面 在試駕的一路上 我不時的去摸車窗 因為它的隔音效果讓我以為車窗壞了關不起來 而在試駕Buick Excelle 1.8的時候 車內的寧靜度讓我覺得像是身在錄音室裡面一樣 而車子本身的避震 則是我最欣賞這台車也是考慮買這台車的最主要因素 敏銳而收放自如的油門也是非常的理想 或許尾速並不是非常理想 不過這並不是我在意之處 無可否認地Honda Civic8外形真的很好看 但是對我來說並不好開 乘坐起來舒適度也不理想 更遑論其隔音效果了 我想每個人都有適合自己的車 而Honda Civic8並不適合我 Buick Excelle 應該是比較適合我的選擇 以上為小弟試駕後的感想 僅做參考 請勿筆戰 感覺差很多嗎? 我也很喜歡寧靜度和舒適感勒 會讓我很輕鬆😆 還有油門的敏銳度 只要110以內加速夠就夠用了😀

先說加速好了..
我剛開到馬路上開始慢慢催油門的時候
油門就按照平常開車的溫和力道去踩
我以為我練就了黃金右腳
後來把油門放掉
這次用更輕的力道去踩
這才確定真的很靈敏

如果用"身在錄音室裡面"的形容詞都不能讓你領會的話
那我詞窮了 @@
避震真的不用說了
另外一次是我另一個同事試駕
這次有開上高速公路
下交流道的時候我同事ecotec叫我看一下抬頭顯示器
我一看時速大概在80左右
感覺不出什麼晃動 更不要說有被甩出去的感覺了
當場shock!!😲
就是在這一刻起 我相信我的選擇就是Excelle了沒有錯🙂

	回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
	這要感謝裕通高層對情勢的誤判.... 於2006年組裝的約300台Excelle都是應急的產物 BTO版本據小弟陪同事訂車所知 2007年4/5月推出 現在已經有業務偷跑接單 我同事已經訂了影音頂級版加選乘客座SRS和TCS 反正 看看他們怎樣清這300台怪規格的東西 😰 Civic EX-S試乘過 同事對隔音和避震是嫌到翻 哈哈

大家好!
小弟就是ecotec的同事
在試駕Honda Civic8之前
我還對它抱有很高的期待跟興趣
但是在試駕Honda Civic8的時候
一路暈到不行
讓我一度以為自己是坐在後座的乘客
而不是手握方向盤的駕駛
至於說到隔音方面
在試駕的一路上
我不時的去摸車窗
因為它的隔音效果讓我以為車窗壞了關不起來

而在試駕Buick Excelle 1.8的時候
車內的寧靜度讓我覺得像是身在錄音室裡面一樣
而車子本身的避震
則是我最欣賞這台車也是考慮買這台車的最主要因素
敏銳而收放自如的油門也是非常的理想
或許尾速並不是非常理想
不過這並不是我在意之處

無可否認地Honda Civic8外形真的很好看
但是對我來說並不好開
乘坐起來舒適度也不理想
更遑論其隔音效果了
我想每個人都有適合自己的車
而Honda Civic8並不適合我
Buick Excelle 應該是比較適合我的選擇
以上為小弟試駕後的感想
僅做參考 請勿筆戰