這個旁白真是厲害

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	回應 singal303 (燃燒坦克) 所寫 台灣人比較好騙...😠 這台可是北美女大學生的最愛 😍 我還以為北美女大生的最愛是Ford Mustang與Toyota Prius 不過關鍵問題還是出在稅制, 台灣為了保障自己國家競爭力,向進口車課重稅以保持自己國家的製造業,其實也是無可厚非. 如果你去看過馬來西亞的汽車訂價,你會了解其實台灣不是算糟糕的😌

Ford mustang +1

哀 現在美國油很貴.....

亙!
這真是有夠誇張!
除非開的車比它爛
否則互砸還真不划算~

感謝回答，剛google一下了，長知識了🙂

	回應 owen2000 (一年開5千公里) 所寫
	此種車在美國就蠻多的!!上次去出差就發現我們公司老闆上下班就開這種車(他家有好幾台車)

恩 沒錯
尤其中南部幾個州路上常見

去年年底時，美中風雪暴下大雪過後
也是看著美國人直接載著一卡車的雪和冰在路上跑.....😆
想必油耗驚人

	回應 twsnake2003 (有為青年X~錢難賺) 所寫
	余天:怎麼會生出你這種廢物兒子 早知道當初就射在你媽臉上就好了...😆

靠!

我也噴在銀幕上了!!😭






一口的可樂~~

	回應 madison (私人空間) 所寫
	回應 firstman (第一男) 所寫 在老美的定義裡， 17 18吋都只是一般舒適取向...... 19吋是舒適和操控居中 真要改，20吋以上才是王道 這圖是在踩高蹺嗎? 底盤離地超高的啦~😲

哈哈
我ㄧ看到這台camry改大腳，也覺得很不協調😀

那是條235/30R20的胎，但是沒降避震...所以整體高度反而升高
還有輪胎和框都外擴到車身外了...實在怪怪的...

	回應 a665433 (李技安抓鬼) 所寫
	回應 firstman (第一男) 所寫 在老美的定義裡， 17 18吋都只是一般舒適取向...... 19吋是舒適和操控居中 真要改，20吋以上才是王道 😌要不是國內的道路有......超高的水準..我也想升級.

別期望美國一般local的路有多麼好....以我這州和去過的其他州而言

爛到爆!!路不平就算了，坑洞還是一堆...路和路的接縫很明顯

但是highway和intersate還不錯就是了

還有，一般會改這樣誇張的，幾乎都是黑人和老墨...

在老美的定義裡，
17 18吋都只是一般舒適取向......

19吋是舒適和操控居中

真要改，20吋以上才是王道

	回應 kkkjjj543 (星光大盜) 所寫
	這之前有看過!! 影片沒有倒轉之前是根本看不到機車的 倒轉後才有辦法看到 順心

有同感
在片頭一開始撞上機車前一秒，我還暫停看了一下..根本沒看到機車...
很匪夷所思

跟我一樣....只能跟在車尾，拍不到車頭..😭


話說這台車，在美國賣得真是好，便宜又大碗

	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫
	以圖A來說: 我與C車正保持安全車距，A車覺得B車太慢檔到，所以插到我與C車中間，這樣我就被迫要往後退， 不然太近危險，樓主說的情況應該是這樣. 以圖B來說: 我與C車正保持安全車距，B車開得還比C車快，你A車還會插進來，那不是判斷有問題，就是找麻煩. 以圖C來說: 我前面沒有車子，不叫保持安全車距...你比較急要超車，我沒意見~ 你們說的等了好久才有機會超烏龜車是哪一種?? 還是應該有圖D ??

基本上，世界上只要有人開車的地方，都會有這些狀況...
在美國，越是在大都市，後面跟車跟得越緊，依點都沒有安全距離的觀念
我在USA開車，常常遇上圖A或是圖B，沒遇過圖B

呵呵!夭壽...😰

在美國開車開久了...看到這樣的巷子和停車位...傻眼了😩

還是恭喜牵新車啦~~

我比較好奇的是，那些超有錢的產油國用的警車是哪些??
常常看到youtube上，常有人私底下在測一些超級跑車的極速，尤其是杜拜...
還有人大白天開F430甩尾做U-turn....

警車死哪裡去呢...😆

	回應 zenowang (王老先生) 所寫
	回應 firstman (第一男) 所寫 以這台馬力大性能好的警車外觀來說，根本不及格... 追上匪車又如何，能禁得起撞嗎...簡直是浪費納稅人的錢😞 美國的警車一定都有超大的push bar裝在車頭...外觀別提了(大都是Ford victoria crown),Dodge charger的外觀還算兇 加速也都是超猛，重點是用來追撞匪車超狠....也比較不心痛.. 不見得 美加各大重要高速公路經過市區路段都會派遣跑車級的警車巡邏 嚇阻效果一流

跑車級的警車喔??是coupe那型的嗎?出現在經過市區重要高速路段?😲
那我目前怎嚜沒看過??是我這州太窮...可是我到德州這麼多次，中部我也不說，也到過東西岸好幾個州也沒看過耶..

至於嚇阻效果，美國比較流行用警示燈和各式警笛聲來嚇阻，配合直升機空中照明和廣播。
若是用跑車級的警車就想嚇阻，那這邊怪獸級的車太多太多了，哪嚇得了!

以這台馬力大性能好的警車外觀來說，根本不及格...
追上匪車又如何，能禁得起撞嗎...簡直是浪費納稅人的錢😞

美國的警車一定都有超大的push bar裝在車頭...外觀別提了(大都是Ford victoria crown),Dodge charger的外觀還算兇
加速也都是超猛，重點是用來追撞匪車超狠....也比較不心痛..

	回應 infotalk1 (Run) 所寫
	改得還不錯,但自排就娘掉了 😌

這台是手排...

	回應 wang2000 (wang) 所寫
	我ㄧ個新竹的朋友在當台本新分公司的課長(女生).他賣車的績效很高能力也強.她也是以前三陽的老臣.但她離開了經營多年的本田.他說本田在台灣的策略就是掌控車價鐵腕式經營給業代的獎金極低.有違規的業代還要扣錢.我問她雅哥的單價這麼高是否暴利.她說當然.只是雅歌銷量差就算單價高有暴利其總利也是有限.可是這樣苦了業代.賣一台車的獎金少一個月也賣不了幾台. 所以說雅歌業代是很幹的.他們無法削很大.是本田削很大.把國民車當高檔車在賣.把台灣人當凱子削.

看了這段，真是有同感
當初我剛來USA也是想買accord7.5代
去了當地的dealer，連USD 500都殺不到(可能想說吃定外國人)，相當屌的賣車態度😡
後來直接去了隔壁TOYOYA dealer買了camry LE(殺了1500)。

去年美國車市慘，我有同事竟然以19000出門價買到新款accord LX(估計殺了2000 up)
後來隔壁那家TOYOTA還擴大營業舉家搬到另一個新蓋的超大展示中心(應該算是OK最大了)
那家HONDA還是在原地苦撐...

	回應 navyboy (Navyboy) 所寫
	說說我自己的經驗.... 1997年，剛到美國不久，跟大部分的大家一樣，除非進隧道....等等，否則我很少在白天開大燈。 有次白天下大雨，我照例只開小燈，想說讓人家看得到我就可以了，然後開著開著，有台警車把我攔下，那位警察把我攔下居然只是為了要提醒我下雨天應該開著頭燈行駛而不是開個小燈就好。 後來，我發現路上有許多人是連白天都開著大燈行駛的，當然其中也有很多是本來就有daytime running lights的車。 久而久之，我也逐漸養成習慣，全天候開大燈，連騎機車也一樣。 後來，看到一份美國AAA做的統計數字，daytime running lights或全天候開大燈行駛可有效減少10%以上的車禍發生率。 愈是大太陽其實愈需要開大燈，因為會讓您的愛車辨識度超高，下次上路不妨注意看看或試試。 祝大家行車平安!~

喔...連這個也會被警察攔下
看來我也要改變習慣了，全天候開大燈..

我是曾經有一個燈泡沒亮(右邊)而被警察攔下開了張warning

這句說破ㄌ一切😆[/quote]
台灣還只是女生認不出三菱

美國已經快連男生都認不出三菱了.

銷售量之差,經營狀況之慘,最新一期的車主回餽調查報告已經乾脆把這廠牌刪除,車主太少,資料建立不起來.[/quote]

呵...三菱的車在美國真的賣很不好..😰我注這城市的三菱dealer還收起來了...
除了Eclipse還可以(很多都是美國MM開的)

2個月前和我那開EVO IX的朋友去OK州唯一的原廠保養，順便去看看EVO X代
話說一開進service department,連個接待的人都沒有...還自己進去他們辦公室找人說要做保養...
那個接待員感覺瞬間好像傻了...太久沒有客人來做保養了....還趕快衝進去找他們的技師，只剩一個值班老頭😲
像是剛睡醒一般....
整個dealer一個賞車客人都沒有...連2手車部門也是....只有3個salemen在那聊天看報紙...一整個冷清😌

看了一下現場的車款，只有lancer和eclipse外型能吸引人，09年galant簡直是醜死了..
看了一下現場一台展示的EVO X MR,那台有technology package(navigation and Rockford sound system)，MSRP要US 43800，價格相當硬...