G60Lader博士
2000/10/10
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#2
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你住那裡呢? 修車可至以下地點. 轉貼一則: 眾VAG車主心中永遠的迷思???
網友車主您好 : 在這首先請問您一個問題, 您是否是開 VW或 Audi 車呢 ???? 再者, 請問您一個是眾 VAG 車主心中永遠的迷思, 並同時的相信也是您心中永遠的迷思 : 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否只會更新零件呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否值得您終身信賴, 並因換車而再選擇同一廠牌之最新車型呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否有 VW/ Audi 車系專門技術群呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否有因您車上的故障診斷一直存在而一而在在而三的更換零件達 90 %以上, 並同時的您大把大把的花孫中山$$$$$$$, 但故障仍持續存在, 您心中極度不滿' 厭煩的情緒想早早的去之而後快呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否您願意再一次光臨, 才有存在的價值呢 ????? 我們眾 VAG車主均應認定的技師是: 1. 必須擁有 VW/ Audi 車系三年的維修經驗. 2. 會用 VW/ Audi 專用 VAG 儀器診斷故障, 而不作錯誤的診斷, 錢花在刀口上. 3. 對電子零件及機械原件有再生能力. 4. 全部經過 VW/ Audi 臺灣總代理嚴格訓練, 並有VW/ Audi 車系多年汽車引擎維修經驗. 5. 要具備震偉汽車親切' 誠信' 專業' 效率四大基本精神. 是總代理嗎???? 非 總 代 理高 雄 市 震 偉 汽 車, 高雄市三民區自由一路225-1號(自由加油站隔壁), 電話07-395-9770, 林 南 榮 廠長, 卻擁有更專業的服務態度及工作熱忱........... 與福斯奧迪家族大集合-安可汽車(彰化花壇地區), 陳忠恕, 047878938 願與您分享並請您參閱 !!!!!!!!!!!
網友車主您好 : 在這首先請問您一個問題, 您是否是開 VW或 Audi 車呢 ???? 再者, 請問您一個是眾 VAG 車主心中永遠的迷思, 並同時的相信也是您心中永遠的迷思 : 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否只會更新零件呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否值得您終身信賴, 並因換車而再選擇同一廠牌之最新車型呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否有 VW/ Audi 車系專門技術群呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否有因您車上的故障診斷一直存在而一而在在而三的更換零件達 90 %以上, 並同時的您大把大把的花孫中山$$$$$$$, 但故障仍持續存在, 您心中極度不滿' 厭煩的情緒想早早的去之而後快呢 ????? 您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否您願意再一次光臨, 才有存在的價值呢 ????? 我們眾 VAG車主均應認定的技師是: 1. 必須擁有 VW/ Audi 車系三年的維修經驗. 2. 會用 VW/ Audi 專用 VAG 儀器診斷故障, 而不作錯誤的診斷, 錢花在刀口上. 3. 對電子零件及機械原件有再生能力. 4. 全部經過 VW/ Audi 臺灣總代理嚴格訓練, 並有VW/ Audi 車系多年汽車引擎維修經驗. 5. 要具備震偉汽車親切' 誠信' 專業' 效率四大基本精神. 是總代理嗎???? 非 總 代 理高 雄 市 震 偉 汽 車, 高雄市三民區自由一路225-1號(自由加油站隔壁), 電話07-395-9770, 林 南 榮 廠長, 卻擁有更專業的服務態度及工作熱忱........... 與福斯奧迪家族大集合-安可汽車(彰化花壇地區), 陳忠恕, 047878938 願與您分享並請您參閱 !!!!!!!!!!!
#2
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那仙請問,BENZ的不也是如此設計的嗎?
右邊的比佐邊的具放大境效果.
右邊的比佐邊的具放大境效果.
前往討論：請問高手及 Audi & VW車主
#2
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北部地區專改VAG的改裝店
<a href="http://www.d-fashions.com.tw"target="_blank">台北的D-Fashions</a>
<a href="http://www.d-fashions.com.tw"target="_blank">台北的D-Fashions</a>
前往討論：請問北部地區市否有專改VW的改裝店
#2
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到這裡問一問,蠻多的
<a href="http://www.vcar.com.tw/a653">D-Fashions</a>
<a href="http://www.vcar.com.tw/a653">D-Fashions</a>
前往討論：請問有A3的改裝部品
#2
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車商動態 ：11/23/2001星期五
國內中型豪華性能房車再添勁旅！福斯Passat 2.3勁傲登場
提到福斯汽車在台灣的旗艦，相信大家都會想到Passat！自從全球第四大的福斯車廠在斐迪南‧皮耶博士的率領下，不僅旗下囊括九大品牌：AUDI、BENTLEY、BUGATTI、LOMBORGHINI、Rolls-Royce、SEAT、SKODA、VOLKSWAGEN、VOLKSWAGEN Commercial，更欲藉著同集團其他豪華車的發展經驗，將VOLKSWAGEN這品牌引導至高級豪華市場，其產品陣容做了一番新的定位與調整後，其中Passat的形象更是節節上升，不僅與「姊妹車」AUDI A6形成打對台的局面，更強調Passat那「不受世俗干擾的品味～新豪華主義」的訴求，企圖攻佔中型豪華性能房車的市場。昨（22）日福斯汽車總代理標達便在中壢總部發表了New Passat 2.3的新車，這也使代理商在Passat車系中除現有1.8T、2.0、2.8車型中因2.3 V5的加入，整個車系陣容將更加完備。
超過2300項零組件更新的New Passat，在車頭部份以大燈與水箱罩為主要修改設計重點。水箱罩兩旁的V型鈑痕更趨明顯，並與向前延伸的引擎蓋上兩道摺痕相互搭配，同時前保桿也改為三段式設計全新造型，不僅視覺上讓車子變得修長些許，也霸氣多了。而前伸弧度較大的燈組外殼採用聚碳樹脂材質，兼具堅固與亮度雙重提昇的特點。車身方面，在設計師的巧手捏造下，一氣呵成的側剖面線條更顯流暢，車窗撥水條皆加入鍍鉻飾條，再配原廠針對不同車型所設計的多爪式鋁圈，讓百萬級豪華房車的氣勢一覽無疑！再談車尾部份，原廠設計師在後保桿與尾部線條上做了修飾，兩顆圓燈搭配方型倒車燈所切割出來的視覺質感，一舉扭轉先前福斯汽車予人方正刻板的印象，營造動感迷人的效果，當然夜間行車的辨識度亦有所提昇；此外值得一提的是：福斯New Passat的車身焊接技術，採用了目前全球最先進的雷射焊接技術，原廠資料說明如此除更進一步提昇車體剛性外，並且有別於點焊技術所留下的焊渣，雷射焊接的車體在第一階段的焊接處理便份外完整滑順。
而全新的2.3 V5 20V心臟，以V型5汽缸（夾角15度之三缸-二缸配置）的新引擎，其高達10.8的引擎壓縮比，配上具備雙可變汽門正時系統以及雙可變進氣岐管的新科技，最大動力輸出可達170hp德制馬力與22.45kgm的扭力值，再配上VAG集團專屬的Tiptronic電子五速手自排變速系統，原廠資料顯示光是0-100km/h的加速僅需10.8秒，極速更達到224km/h，不難想見優雅的New Passat骨子裡也有狂傲不羈的性能表現。
而兼具性能與豪華特質的New Passat 2.3不僅擁有典雅品味的品牌形象與性能強勁，其紮實的車體結構、完善的安全配備（ABS、EBD、EDL）與舒適簡潔的駕乘空間，標達開出138.8萬的售價，似乎可看出目標直接鎖定同為姊妹車的AUDI A6，品牌形象與產品大幅精進的VOLKSWAGEN，在國內消費者的心目中是否VOLKSWAGEN也等於AUDI呢？相信標達的誠意與企圖心將會證明一切。
文章出自autonet/autoworld
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a1110108
國內中型豪華性能房車再添勁旅！福斯Passat 2.3勁傲登場
提到福斯汽車在台灣的旗艦，相信大家都會想到Passat！自從全球第四大的福斯車廠在斐迪南‧皮耶博士的率領下，不僅旗下囊括九大品牌：AUDI、BENTLEY、BUGATTI、LOMBORGHINI、Rolls-Royce、SEAT、SKODA、VOLKSWAGEN、VOLKSWAGEN Commercial，更欲藉著同集團其他豪華車的發展經驗，將VOLKSWAGEN這品牌引導至高級豪華市場，其產品陣容做了一番新的定位與調整後，其中Passat的形象更是節節上升，不僅與「姊妹車」AUDI A6形成打對台的局面，更強調Passat那「不受世俗干擾的品味～新豪華主義」的訴求，企圖攻佔中型豪華性能房車的市場。昨（22）日福斯汽車總代理標達便在中壢總部發表了New Passat 2.3的新車，這也使代理商在Passat車系中除現有1.8T、2.0、2.8車型中因2.3 V5的加入，整個車系陣容將更加完備。
超過2300項零組件更新的New Passat，在車頭部份以大燈與水箱罩為主要修改設計重點。水箱罩兩旁的V型鈑痕更趨明顯，並與向前延伸的引擎蓋上兩道摺痕相互搭配，同時前保桿也改為三段式設計全新造型，不僅視覺上讓車子變得修長些許，也霸氣多了。而前伸弧度較大的燈組外殼採用聚碳樹脂材質，兼具堅固與亮度雙重提昇的特點。車身方面，在設計師的巧手捏造下，一氣呵成的側剖面線條更顯流暢，車窗撥水條皆加入鍍鉻飾條，再配原廠針對不同車型所設計的多爪式鋁圈，讓百萬級豪華房車的氣勢一覽無疑！再談車尾部份，原廠設計師在後保桿與尾部線條上做了修飾，兩顆圓燈搭配方型倒車燈所切割出來的視覺質感，一舉扭轉先前福斯汽車予人方正刻板的印象，營造動感迷人的效果，當然夜間行車的辨識度亦有所提昇；此外值得一提的是：福斯New Passat的車身焊接技術，採用了目前全球最先進的雷射焊接技術，原廠資料說明如此除更進一步提昇車體剛性外，並且有別於點焊技術所留下的焊渣，雷射焊接的車體在第一階段的焊接處理便份外完整滑順。
而全新的2.3 V5 20V心臟，以V型5汽缸（夾角15度之三缸-二缸配置）的新引擎，其高達10.8的引擎壓縮比，配上具備雙可變汽門正時系統以及雙可變進氣岐管的新科技，最大動力輸出可達170hp德制馬力與22.45kgm的扭力值，再配上VAG集團專屬的Tiptronic電子五速手自排變速系統，原廠資料顯示光是0-100km/h的加速僅需10.8秒，極速更達到224km/h，不難想見優雅的New Passat骨子裡也有狂傲不羈的性能表現。
而兼具性能與豪華特質的New Passat 2.3不僅擁有典雅品味的品牌形象與性能強勁，其紮實的車體結構、完善的安全配備（ABS、EBD、EDL）與舒適簡潔的駕乘空間，標達開出138.8萬的售價，似乎可看出目標直接鎖定同為姊妹車的AUDI A6，品牌形象與產品大幅精進的VOLKSWAGEN，在國內消費者的心目中是否VOLKSWAGEN也等於AUDI呢？相信標達的誠意與企圖心將會證明一切。
文章出自autonet/autoworld
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a1110108
#2
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請問你住那裡? 我建議你可以親自開你的B4車到高雄市,找林 南 榮 廠長診斷一下,高 雄 市 震 偉 汽 車, 高雄市三民區自由一路225-1號(自由加油站隔壁), 電話07-395-9770,
轉載一則 :
眾VAG車主心中永遠的迷思???
網友車主您好 :
在這首先請問您一個問題, 您是否是開 VW或 Audi 車呢 ????
再者, 請問您一個是眾 VAG 車主心中永遠的迷思, 並同時的相信也是您心中永遠的迷思 :
您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否只會更新零件呢 ?????
您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否值得您終身信賴, 並因換車而再選擇同一廠牌之最新車型呢 ?????
您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否有 VW/ Audi 車系專門技術群呢 ?????
您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否有因您車上的故障診斷一直存在而一而在在而三的更換零件達 90 %以上, 並同時的您大把大把的花孫中山$$$$$$$, 但故障仍持續存在, 您心中極度不滿' 厭煩的情緒想早早的去之而後快呢 ?????
您到過的維修廠/ 維修中心/ 保養廠是否您願意再一次光臨, 才有存在的價值呢 ?????
我們眾 VAG車主均應認定的技師是:
1. 必須擁有 VW/ Audi 車系三年的維修經驗.
2. 會用 VW/ Audi 專用 VAG 儀器診斷故障, 而不作錯誤的診斷, 錢花在刀口上.
3. 對電子零件及機械原件有再生能力.
4. 全部經過 VW/ Audi 臺灣總代理嚴格訓練, 並有VW/ Audi 車系多年汽車引擎維修經驗.
5. 要具備震偉汽車親切' 誠信' 專業' 效率四大基本精神.
是總代理嗎???? 非 總 代 理
高 雄 市 震 偉 汽 車, 高雄市三民區自由一路225-1號(自由加油站隔壁), 電話07-395-9770, 林 南 榮 廠長, 卻擁有更專業的服務態度及工作熱忱...........
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前往討論：福斯95passat變速箱有怪聲!
#2
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前往討論：passat 的變速箱有怪聲音了!
#6
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補充:
New Beetle 1.8 20V T 的車輛可以動力昇級德國Kerscher-Motoren的套件
New Beetle 1.8 20V T 改裝後
1.動力晶片組185PS/136KW
2.動力plus套件組235PS/173KW
3.動力plus套件組300PS/220KW
台灣地區總代理飛翔汽車,02-2816-8505,林店長.
New Beetle 1.8 20V T 的車輛可以動力昇級德國Kerscher-Motoren的套件
New Beetle 1.8 20V T 改裝後
1.動力晶片組185PS/136KW
2.動力plus套件組235PS/173KW
3.動力plus套件組300PS/220KW
台灣地區總代理飛翔汽車,02-2816-8505,林店長.
前往討論：New Beetle 2.0
#5
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New Beetle 2.0 的車輛可以加改裝昇級
德國Kerscher-Motoren的BEETLE-TURBO-KITS,
總代理飛翔汽車,02-2816-8505,林店長.
VW BEETLE 2.0(115PS)
改裝後
140KW/190PS
305 Nm/4020 U/min
德國Kerscher-Motoren的BEETLE-TURBO-KITS,
總代理飛翔汽車,02-2816-8505,林店長.
VW BEETLE 2.0(115PS)
改裝後
140KW/190PS
305 Nm/4020 U/min
前往討論：New Beetle 2.0
#4
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有關此議題請至這裡了解,
http://www.autoworld.com.tw/cgi-bin/mtalk/m_view.cgi?qry=111019a1902627
http://www.autoworld.com.tw/cgi-bin/mtalk/m_view.cgi?qry=111019a1902627
#3
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這裡
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/news/new_index.cgi?qry=index
http://3w.autonet.com.tw/cgi-bin/news/new_index.cgi?qry=index
前往討論：請問還有哪些不錯的汽車討論網站.
#4
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這裡還有
http://club.kimo.com.tw/clubs/VW-Passat-Club
http://club.kimo.com.tw/clubs/vwfans
http://club.kimo.com.tw/clubs/VW-Passat-Club
http://club.kimo.com.tw/clubs/vwfans
前往討論：福斯的疑問???
#3
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passat 2.0的福斯網友開的網站,這裡
http://www.autoworld.com.tw/019/
http://www.autoworld.com.tw/019/
前往討論：福斯的疑問???
#3
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我記得高雄市還有一家,長輪汽車音響行,新興區尚智街23號,郭建男,07-2221661.
前往討論：Lupo的音響.....
#3
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我用法國包裝進口的高分機油,cofran 10w/60或5W/50,陳先生,北市,0932939882.
前往討論：福斯的疑問
#4
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A6 1.8T的改裝可洽台北飛翔汽車林店長,02-28168505,網址http://www.vcar.com.tw/a653
前往討論：A6 1.8T的改裝......
#8
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http://home.cityfamily.com.tw法國包裝進口的高分機油,10W/40'5W/50與10W/60,陳先生,0932-939-882...
前往討論：福斯 or 其他歐系車主請進 ..
#4
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PASSAT B5 3B車輛台灣只進口V6的,無進口VR-6;或你可購買BORA 2.3 V5的車輛,好車一部.
前往討論：passat 2.0真的無力嗎...
#2
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既然如此,那建議你購買PASSAT B5 3B 2.8 V6的車來的佳.
前往討論：passat 2.0真的無力嗎...
#4
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你購買後需改裝套件可參考以下,
轉貼一則 : 引進改裝套件 金龜車更兇猛
【記者趙惠群／台北報導】
本周福斯代理商將正式發表全新的金龜車一千八百西西渦輪增壓版本，對那些追求性能化表現的車迷來說，不啻為一大喜訊，不過金龜車的熱潮已經逐漸消退，隨之而來的是金龜車的改裝版本，最近不斷有金龜車的改裝套件被引進台灣市場，除了Beetle-choice，德國另一家針對福斯金龜車及福斯奧迪集團旗下車系所開發的專業改裝廠克雪（Kerscher）的套件也被引進國內。
PS:德國專業改裝廠克雪（Kerscher）的臺灣地區總代理為台北飛翔汽車. 飛翔汽車他們最近從德國引進VW Passat B5 3B 1.8T與AUDI A4 B5 1.8T以套裝式避震器組價格享受高低可調式避震器的益處(一般避震器組為降35mm,這組可從原廠高度調至80mm), 網址http://www.vcar.com.tw/a653
克雪的金龜車改裝套件，除了外觀的氣動力改裝件，也包括各種動力系統改裝件，像是動力晶片改裝和渦輪增壓改裝，都是時下年輕車主所追求的目標，由於德國有限速的法規，因此，許多車輛原來動力輸出值相當大，而在出廠時因產地關係而加以「限速」，台灣車主透過晶片的更換，可使其引擎斷油的時間延後，車子的動力可以有更大的發揮空間。
此外，搭配動力升級，還有各式的鋁圈，如單件式的跑車化鋁圈。而金龜車的改裝套件引進，在市場中表現穩定，顯示在汽車消費市場中，年輕人的消費力與消費意願，並沒有因為景氣的疑慮而有所衰退。【2001/08/01 聯合報】
轉貼一則 : 引進改裝套件 金龜車更兇猛
【記者趙惠群／台北報導】
本周福斯代理商將正式發表全新的金龜車一千八百西西渦輪增壓版本，對那些追求性能化表現的車迷來說，不啻為一大喜訊，不過金龜車的熱潮已經逐漸消退，隨之而來的是金龜車的改裝版本，最近不斷有金龜車的改裝套件被引進台灣市場，除了Beetle-choice，德國另一家針對福斯金龜車及福斯奧迪集團旗下車系所開發的專業改裝廠克雪（Kerscher）的套件也被引進國內。
PS:德國專業改裝廠克雪（Kerscher）的臺灣地區總代理為台北飛翔汽車. 飛翔汽車他們最近從德國引進VW Passat B5 3B 1.8T與AUDI A4 B5 1.8T以套裝式避震器組價格享受高低可調式避震器的益處(一般避震器組為降35mm,這組可從原廠高度調至80mm), 網址http://www.vcar.com.tw/a653
克雪的金龜車改裝套件，除了外觀的氣動力改裝件，也包括各種動力系統改裝件，像是動力晶片改裝和渦輪增壓改裝，都是時下年輕車主所追求的目標，由於德國有限速的法規，因此，許多車輛原來動力輸出值相當大，而在出廠時因產地關係而加以「限速」，台灣車主透過晶片的更換，可使其引擎斷油的時間延後，車子的動力可以有更大的發揮空間。
此外，搭配動力升級，還有各式的鋁圈，如單件式的跑車化鋁圈。而金龜車的改裝套件引進，在市場中表現穩定，顯示在汽車消費市場中，年輕人的消費力與消費意願，並沒有因為景氣的疑慮而有所衰退。【2001/08/01 聯合報】
前往討論：我想買Beetle金龜車
#11
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如前述,這台美規PST-500是通用機子,可叫"故障碼",對銷售在美國地區的歐裔車'美裔車'日裔車全都可用,"通訊協定",communications-protocal.
PS:PST-500的原製造發展國家為英國一家非常有名的"專業研發大/小診斷電腦/儀器"的公司,所以歐規機叫GDS-500E.我所知道的目前台灣有一家汽車公司就是採購這家公司的大診斷儀器在使用中,因為蠻先進的,所以功能很強.
PS:PST-500的原製造發展國家為英國一家非常有名的"專業研發大/小診斷電腦/儀器"的公司,所以歐規機叫GDS-500E.我所知道的目前台灣有一家汽車公司就是採購這家公司的大診斷儀器在使用中,因為蠻先進的,所以功能很強.
前往討論：※沒有「診斷電腦」，該怎麼辦？
#9
0
補充 : PST-500為美規機,歐規機叫GDS-500E.
前往討論：※沒有「診斷電腦」，該怎麼辦？
#8
0
<<一部也要好幾萬勒.....>>,是的;<<各車種接頭皆不同, 需另購。>>不,那是台製的才需如此,PST-500,是在在美國市場上銷售的車輛的"電腦檢測接頭"必須要使用統一的規格.一個OBD-II接頭'一個版本全部搞定,主要關鍵在於"通訊協定",protocal.
前往討論：※沒有「診斷電腦」，該怎麼辦？
#5
0
<PST-500實際上只能算是OBDII的診斷儀器,也就說須配備有OBDII的插座才能診斷對於一些歐系及日系恐怕無用武之地>,是的;但說對一半,PST-500對歐裔車'美裔車'日裔車全都可用,所以我有提及通用機子,可叫故障碼等等
前往討論：※沒有「診斷電腦」，該怎麼辦？
#3
0
你可以購一台通用型電腦診斷機子,台北陳先生,0932-939-882,PST-500,他會提供您訓練如何使用這台PST-500
前往討論：※沒有「診斷電腦」，該怎麼辦？
#4
0
飛翔汽車自己代理的德國知名品牌LUMMA-Tuning公司,也有推出新ASTRA 1.8L的氣動力大包圍ㄛ!價格也不錯啊,訂價另有折扣,加入會員價則更便宜!去看一看..
前往討論：OPEL.........有新的大包嗎
#2
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飛翔汽車有在代理進口德國知名品牌LUMMA-Tuning改裝OPEL-VECTRA"B"氣動力大包圍組件,可連絡林店長(02-2816-8505)
前往討論：OPEL.........有新的大包嗎
#3
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轉貼一則:
改變外型、提高性能蔚為風潮, 2001年6月14日
氙氣頭燈、增壓器 熱門改裝套件
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
儘管最近冷颼颼的汽車市場彷彿進了寒冬，在國內尚屬待開發狀態的汽車改裝市場卻有漸趨熱門之勢，改裝一套得花將近2、3萬元的HID氣體放電大燈（亦即氙氣頭燈），如今依然供不應求；各式各樣來自德國和日本的改裝套件紛紛被引進到台灣，近來，廠商更是針對國產車和休旅車消費群推出了可以一舉提升5、60匹以上馬力的高性能改裝套件，索價雖然少說在十數萬元之譜，卻也吸引了諸多消費者上門。
不論外型上抑或性能上的改裝，消費者心心念念的都是想與眾不同甚至能夠高人一等，這也是當前國內汽車改裝市場的最大利基，而改裝意願最高的也皆屬年紀較輕車主，問題在於，改裝市場畢竟毫無比較標準可言，其良莠不齊自也不難想見，尤其消費者貿然加裝渦輪增壓器（Turbo）或機械增壓器（Super Charge或Compressor）會否傷及引擎或其他組件，的確有必要細細斟酌。
「人車誌」總編輯林薦寬認為，和以前改裝用的增壓系統相比，現在無論是渦輪增壓或機械增壓的改裝套件或材料都要成熟很多，例如精密陶瓷就是常用的一種。不過畢竟土法煉鋼式的改裝廠也不在少數，消費者還是必須注意一些改裝上的細節。
「舉例來說，引擎內的汽門閥門、活塞支桿乃或引擎腳（亦即引擎支架）都必須同步完成強化處理；引擎電腦、油氣混合（或稱為空燃比）比也須調整；有了增壓器，進氣洩壓閥也得因應設置；甚至由於增壓器的助力而使車輛跑得更快。以目前自排車常用的自排變速系統是否能承受得住瞬間油壓，以及車子既有的煞車系統是否能夠和往常一樣煞得住車輛都是車主必須考慮到的附加問題。」一味想榨出更多的馬力或扭力，其實太危險。
目前據知，已有許多廠家為迎合這股改裝熱而引進了諸多過去相當少見，針對箱型休旅車、吉普車或國產車所推出的渦輪增壓或機械增壓的改裝套件，最便宜的一組也須花費將近10萬元，有的則高達了16 、17萬元，正因金額不低，又因關係到車輛的整體安全性和耐久度，消費者才更不宜掉以輕心。
裝了增壓器 鐵定更耗油
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
1.以渦輪增壓系統(Turbo)而言，所需用到的改裝套件或配件起碼應包括有適用該車型的增壓器１具、機械式增壓錶、高流量空氣濾芯、頭段及中段排氣管、用來控制點火及供油系統的電腦以及進氣洩壓閥。
2.機械增壓(Compressor)系統，所需用到的改裝套件則計有專用增壓器一具、適用的供油電腦、新型式的噴油嘴、油氣混合比計量器以及進氣洩壓閥。
3.國產手工製的增壓器改裝套件，也有一定成熟度，應以採用信譽可靠之廠牌為先。
4.即使是正規改裝廠所改裝的Turbo或Compressor，馬力、扭力雖已倍增，但耗油性肯定必然相對提高。
增壓器
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
一旦決定要改裝增壓器，最好優先選擇知名度較高且經驗豐富的改裝廠或改裝店，你有權利先確認店家所用的改裝套件(如有的稱為 Turbo Kit)是否為國外權威改裝廠針對你的愛車所製作的專門套件。
讓引擎空轉可保護渦輪
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
雖說以當今專業渦輪或機械增壓器的精緻度和耐久度，應可承受高速運轉帶來的高溫，但基於保護考量，加裝了增壓器的車子在到達目的地後還是寧可讓引擎原地怠速運轉幾分鐘，然後再行熄火不遲。
如何選擇渦輪
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
渦輪增壓或機械增壓哪個好？這得取決於車主的意願和荷包，但是不少機械增壓係採用皮帶帶動，技術層次不像Turbo那般高，轉速也沒有Turbo來得高，增壓速率也較低，倒是消費者在改裝時可以一試的選擇。
改變外型、提高性能蔚為風潮, 2001年6月14日
氙氣頭燈、增壓器 熱門改裝套件
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
儘管最近冷颼颼的汽車市場彷彿進了寒冬，在國內尚屬待開發狀態的汽車改裝市場卻有漸趨熱門之勢，改裝一套得花將近2、3萬元的HID氣體放電大燈（亦即氙氣頭燈），如今依然供不應求；各式各樣來自德國和日本的改裝套件紛紛被引進到台灣，近來，廠商更是針對國產車和休旅車消費群推出了可以一舉提升5、60匹以上馬力的高性能改裝套件，索價雖然少說在十數萬元之譜，卻也吸引了諸多消費者上門。
不論外型上抑或性能上的改裝，消費者心心念念的都是想與眾不同甚至能夠高人一等，這也是當前國內汽車改裝市場的最大利基，而改裝意願最高的也皆屬年紀較輕車主，問題在於，改裝市場畢竟毫無比較標準可言，其良莠不齊自也不難想見，尤其消費者貿然加裝渦輪增壓器（Turbo）或機械增壓器（Super Charge或Compressor）會否傷及引擎或其他組件，的確有必要細細斟酌。
「人車誌」總編輯林薦寬認為，和以前改裝用的增壓系統相比，現在無論是渦輪增壓或機械增壓的改裝套件或材料都要成熟很多，例如精密陶瓷就是常用的一種。不過畢竟土法煉鋼式的改裝廠也不在少數，消費者還是必須注意一些改裝上的細節。
「舉例來說，引擎內的汽門閥門、活塞支桿乃或引擎腳（亦即引擎支架）都必須同步完成強化處理；引擎電腦、油氣混合（或稱為空燃比）比也須調整；有了增壓器，進氣洩壓閥也得因應設置；甚至由於增壓器的助力而使車輛跑得更快。以目前自排車常用的自排變速系統是否能承受得住瞬間油壓，以及車子既有的煞車系統是否能夠和往常一樣煞得住車輛都是車主必須考慮到的附加問題。」一味想榨出更多的馬力或扭力，其實太危險。
目前據知，已有許多廠家為迎合這股改裝熱而引進了諸多過去相當少見，針對箱型休旅車、吉普車或國產車所推出的渦輪增壓或機械增壓的改裝套件，最便宜的一組也須花費將近10萬元，有的則高達了16 、17萬元，正因金額不低，又因關係到車輛的整體安全性和耐久度，消費者才更不宜掉以輕心。
裝了增壓器 鐵定更耗油
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
1.以渦輪增壓系統(Turbo)而言，所需用到的改裝套件或配件起碼應包括有適用該車型的增壓器１具、機械式增壓錶、高流量空氣濾芯、頭段及中段排氣管、用來控制點火及供油系統的電腦以及進氣洩壓閥。
2.機械增壓(Compressor)系統，所需用到的改裝套件則計有專用增壓器一具、適用的供油電腦、新型式的噴油嘴、油氣混合比計量器以及進氣洩壓閥。
3.國產手工製的增壓器改裝套件，也有一定成熟度，應以採用信譽可靠之廠牌為先。
4.即使是正規改裝廠所改裝的Turbo或Compressor，馬力、扭力雖已倍增，但耗油性肯定必然相對提高。
增壓器
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
一旦決定要改裝增壓器，最好優先選擇知名度較高且經驗豐富的改裝廠或改裝店，你有權利先確認店家所用的改裝套件(如有的稱為 Turbo Kit)是否為國外權威改裝廠針對你的愛車所製作的專門套件。
讓引擎空轉可保護渦輪
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
雖說以當今專業渦輪或機械增壓器的精緻度和耐久度，應可承受高速運轉帶來的高溫，但基於保護考量，加裝了增壓器的車子在到達目的地後還是寧可讓引擎原地怠速運轉幾分鐘，然後再行熄火不遲。
如何選擇渦輪
⊙本報記者／于模（中時‧生活新潮）
渦輪增壓或機械增壓哪個好？這得取決於車主的意願和荷包，但是不少機械增壓係採用皮帶帶動，技術層次不像Turbo那般高，轉速也沒有Turbo來得高，增壓速率也較低，倒是消費者在改裝時可以一試的選擇。
前往討論：渦輪???機械??
#2
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1.KW'sachs'bilstein等.
2.ABT'Oettinger等
可連絡台北飛翔汽車,02-2816-8505,林店長
2.ABT'Oettinger等
可連絡台北飛翔汽車,02-2816-8505,林店長
前往討論：關於Golf的改裝品
#2
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1.KW'sachs'bilstein等.
2.ABT'Oettinger等
可連絡台北飛翔汽車,02-2816-8505,林店長
2.ABT'Oettinger等
可連絡台北飛翔汽車,02-2816-8505,林店長
前往討論：關於Golf的改裝套件
#2
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萊這裡瞧一瞧:http://club.kimo.com.tw/clubs/VW_Polo
討論區與寫真集內有很多的資訊,讓您入寶山不會空手而回!
討論區與寫真集內有很多的資訊,讓您入寶山不會空手而回!
前往討論：歐洲車保養真的很貴嗎??
#2
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有關LuPo等等可以到這裡來看看
http://www.cityfamily.com.tw/prfun.asp?sno=F20000310021
與 http://club.kimo.com.tw/clubs/lupocup-family
http://www.cityfamily.com.tw/prfun.asp?sno=F20000310021
與 http://club.kimo.com.tw/clubs/lupocup-family
前往討論：我的新車...LUPO!!
#2
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如果您想享受同樣的德國工藝但較便宜些,VAG集團下的子公司Seat(Skoda)是不錯的選擇,但Seat品牌之前代理商將品牌形象搞壞了,是否能激起品牌的購買慾不得而知...
前往討論：共用VW的SEAT評價如何
#2
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飛翔汽車提供德國S製造進口改裝T4/Sharan賽車式空氣動力大包圍組件
福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍與VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDI的動力昇級套組件,台北的飛翔汽車能少量的接單向德國特別訂購;福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍組與後上擾流板,為德國知名"S"品牌(含DTM-LOOK橢圓形管140x70mm排氣尾管,T4專用降低車身高度40mm短彈簧組,與T4專用降低車身高度45mm避震器組;SHARAN專用降低車身高度35mm短彈簧組,);VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDi的動力昇級套組件,為德國知名品牌"Kerscher Motoren"公司的,Bus T4 TDi/ VW LT 2.5TDi引擎,改裝昇級動力程式晶片,增加+30PS/22KW;而VR-6引擎,加改裝昇級魯式機械增壓器,增加+70PS/51KW;有興趣的可連絡林店長(電話:02-2816-8505,傳真:02-2816-8195).
福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍與VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDI的動力昇級套組件,台北的飛翔汽車能少量的接單向德國特別訂購;福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍組與後上擾流板,為德國知名"S"品牌(含DTM-LOOK橢圓形管140x70mm排氣尾管,T4專用降低車身高度40mm短彈簧組,與T4專用降低車身高度45mm避震器組;SHARAN專用降低車身高度35mm短彈簧組,);VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDi的動力昇級套組件,為德國知名品牌"Kerscher Motoren"公司的,Bus T4 TDi/ VW LT 2.5TDi引擎,改裝昇級動力程式晶片,增加+30PS/22KW;而VR-6引擎,加改裝昇級魯式機械增壓器,增加+70PS/51KW;有興趣的可連絡林店長(電話:02-2816-8505,傳真:02-2816-8195).
前往討論：vwT4車主請進
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飛翔汽車提供德國S製造進口改裝T4/Sharan賽車式空氣動力大包圍組件
福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍與VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDI的動力昇級套組件,台北的飛翔汽車能少量的接單向德國特別訂購;福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍組與後上擾流板,為德國知名"S"品牌(含DTM-LOOK橢圓形管140x70mm排氣尾管,T4專用降低車身高度40mm短彈簧組,與T4專用降低車身高度45mm避震器組;SHARAN專用降低車身高度35mm短彈簧組,);VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDi的動力昇級套組件,為德國知名品牌"Kerscher Motoren"公司的,Bus T4 TDi/ VW LT 2.5TDi引擎,改裝昇級動力程式晶片,增加+30PS/22KW;而VR-6引擎,加改裝昇級魯式機械增壓器,增加+70PS/51KW;有興趣的可連絡林店長(電話:02-2816-8505,傳真:02-2816-8195).
福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍與VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDI的動力昇級套組件,台北的飛翔汽車能少量的接單向德國特別訂購;福斯T4/Sharan的全車氣動力大包圍組與後上擾流板,為德國知名"S"品牌(含DTM-LOOK橢圓形管140x70mm排氣尾管,T4專用降低車身高度40mm短彈簧組,與T4專用降低車身高度45mm避震器組;SHARAN專用降低車身高度35mm短彈簧組,);VW Bus T4 TDi/LT 2.5TDi的動力昇級套組件,為德國知名品牌"Kerscher Motoren"公司的,Bus T4 TDi/ VW LT 2.5TDi引擎,改裝昇級動力程式晶片,增加+30PS/22KW;而VR-6引擎,加改裝昇級魯式機械增壓器,增加+70PS/51KW;有興趣的可連絡林店長(電話:02-2816-8505,傳真:02-2816-8195).
前往討論：各位前輩請推薦vwT4改裝店
#3
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這裡有更的GOLF-3/-4車系改裝公司,德國Kerscher獨家在臺總代理為<a href="http://www.vcar.com.tw/a653/ker.htm"target="blank">台北飛翔汽車公司</a>
前往討論：哪裡有改裝福斯GolfⅢ的改裝廠？
#10
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轉載一則 : 這裡還有聚會,
大家準備來聚會吧...
預定日期..3月25日星期日.
集合地點..基隆河畔.大佳河濱公園(從撫遠街進去)
集合時間..上午9.30至10.00(填寫資料.相互認識.參觀車友車輛)
活動內容..10.00.活動開始.家長簡單自我介紹
10.15.車主自我介紹時間.
10.45.疑難雜症發問時間(由原廠技師解答)
11.30.大伙遊街(到華納葳秀.車停新光三越旁停車場)
11.50.車子停好.車主與車車照相.(家長負責掃描並放上
家族寫真集內).
12.10.解散.吃飯.自由活動.(新光三越地下室有很多吃的啦)
大家各自聯誼吧..
嗯..第一次辦活動.請大家多多包含.
所以把你的車子以乾淨..帶著你的家人..一起加入我們吧..
PS.家長徵昭義工.
1.攝影師.底片及沖洗費用由家族基金支出.不夠的我出.
2.有麥克風的人.借我用一下吧.聚會結束就還
3.家族基金總務股長..
4.有大洋傘的人.借我用一下吧.聚會結束就還
--
開銀色小龜的痞子輝輝
http://club.kimo.com.tw/clubs/vw
大家準備來聚會吧...
預定日期..3月25日星期日.
集合地點..基隆河畔.大佳河濱公園(從撫遠街進去)
集合時間..上午9.30至10.00(填寫資料.相互認識.參觀車友車輛)
活動內容..10.00.活動開始.家長簡單自我介紹
10.15.車主自我介紹時間.
10.45.疑難雜症發問時間(由原廠技師解答)
11.30.大伙遊街(到華納葳秀.車停新光三越旁停車場)
11.50.車子停好.車主與車車照相.(家長負責掃描並放上
家族寫真集內).
12.10.解散.吃飯.自由活動.(新光三越地下室有很多吃的啦)
大家各自聯誼吧..
嗯..第一次辦活動.請大家多多包含.
所以把你的車子以乾淨..帶著你的家人..一起加入我們吧..
PS.家長徵昭義工.
1.攝影師.底片及沖洗費用由家族基金支出.不夠的我出.
2.有麥克風的人.借我用一下吧.聚會結束就還
3.家族基金總務股長..
4.有大洋傘的人.借我用一下吧.聚會結束就還
--
開銀色小龜的痞子輝輝
http://club.kimo.com.tw/clubs/vw
前往討論：BORA有什麼東東可改.....
#7
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請進入德國專改VAG空氣動力套件台灣獨家總代理網站觀看.飛翔汽車公司/德國製造進口的KERSCHER空氣動力改裝套件,與BORA專用的上下雙層CARBON空氣動力跑車式擾流板(有現貨供應),十分具有運動感與年輕化,進氣口還加了蜂巢的格網,全車洋溢運動氣息, 造型十分搶眼而昡目, 以滿足年輕消費者對於VAG商品所要求的高附加價格, 全車洋溢運動氣息, 請洽林店長(Phone:02-2816-8505)現正全面供應現貨中!!!
<a href="http://www.vcar.com.tw/a653/ker.htm"target="blank">http://www.vcar.com.tw/a653/ker.htm</a>
Fly Motor Company,LTD./飛翔汽車公司
<a href="http://www.vcar.com.tw/a653/p10.htm"target="blank">http://www.vcar.com.tw/a653/p10.htm</a>Fly Motor Company,LTD./飛翔汽車公司
<a href="http://www.vcar.com.tw/a653/ker.htm"target="blank">http://www.vcar.com.tw/a653/ker.htm</a>
Fly Motor Company,LTD./飛翔汽車公司
<a href="http://www.vcar.com.tw/a653/p10.htm"target="blank">http://www.vcar.com.tw/a653/p10.htm</a>Fly Motor Company,LTD./飛翔汽車公司
前往討論：BORA有什麼東東可改.....
#10
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New Passat 歌誦新豪華主義
記者莊瑞祥∕報導、攝影
近五年的全球造車產業掀起一波波併購新浪潮，德國VW集團無疑是最令人敬畏的新世紀汽車王國。
自從Bentley、Audi等品牌先後納入VW集團版圖之後，豪華高貴及頂尖科技的造車基因，已經悄悄移植到VW車系中。在VW車系中的旗艦車款New Passat身上，不時可檢視到豪華、高科技的新血源。
如果說四年前，第五代Passat問世，向全球VW車迷宣示：VW正式超越大眾用車的傳統定位，那麼四年後，新演化的New Passat則確認VW在全球高級車擂台上已站穩一席之地。
美的事物不僅讓人瞳孔放大，也使人不禁讓觸摸它，繞一圈，New Passat往往讓人產生想輕撫它的衝動。
從正前方看，New Passat的車頭部位，由大燈組、水箱護罩到葉子板均是全新設計。尤其是HID的氙氣大燈組難得一見，這種在保時捷911身上才配置得起的好東西，更顯出New Passat的車超所值之處。總代理標達公司透露，裝置氙氣燈組只有兩百輛左右，售完為止。市價約新台幣七萬元的氙氣大燈，亮度為傳統燈的二點五倍，壽命更長，尤其遠、近燈都能產生氙氣照明效果，更為稀罕。
啟動電門，輕踩油門，New Passat將傳統鋼索牽動的油門提升為雙B等級的電子加油系統，讓控制加油更輕盈、更精準。
由新竹揚昇球場的蜿蜒陡坡往下疾駛，移植自Audi A6著名的Tiptronic五速手自排變速系統，在加油行進間啟動降檔功能依舊有效，甚至感受不到頓挫感，人車一體的和協感十足。
在急速連續過彎及緊急煞車，車身穩定性甚佳，這是因為New Passat精密底盤設計及新研發的四連桿前懸吊系統，擁有不彎曲鍍鋅車架經橡皮金屬軸承結構連接之故。
New Passat在詮釋豪華高級車的配備方面不遺餘力。打開車門，目光第一時間就被耀眼奪目的鍍鉻迎賓門檻吸住。類似的精緻裝備觸目可及，例如引擎的油壓撐桿，改為銀白色的鋁合金材質，連接行李開啟門檻板條，竟是亮晶晶的不鏽鋼材質製造，凸顯New Passat立足高級豪華等級的旺盛企圖心。
手握觸感奇佳的方向盤，中控鍍鉻金屬框，兩大兩小的雙儀表設計，中間嵌上紅酒般色澤的數字旅程電腦，即使在刺眼的陽光下，各種行車讀數依舊清晰易讀。這一套與A6、New A4的中控檯如出一轍，想像一下，午夜時分，急駛在高速公路上，原裝CD音響，按下Miles Davis的經典爵士樂曲，藍冷光交錯散發酒紅色的車艙迷人氛圍，充分彰顯出New Passat不受世俗干擾的品味──新豪華主義。
【2001/03/02 民生報】
記者莊瑞祥∕報導、攝影
近五年的全球造車產業掀起一波波併購新浪潮，德國VW集團無疑是最令人敬畏的新世紀汽車王國。
自從Bentley、Audi等品牌先後納入VW集團版圖之後，豪華高貴及頂尖科技的造車基因，已經悄悄移植到VW車系中。在VW車系中的旗艦車款New Passat身上，不時可檢視到豪華、高科技的新血源。
如果說四年前，第五代Passat問世，向全球VW車迷宣示：VW正式超越大眾用車的傳統定位，那麼四年後，新演化的New Passat則確認VW在全球高級車擂台上已站穩一席之地。
美的事物不僅讓人瞳孔放大，也使人不禁讓觸摸它，繞一圈，New Passat往往讓人產生想輕撫它的衝動。
從正前方看，New Passat的車頭部位，由大燈組、水箱護罩到葉子板均是全新設計。尤其是HID的氙氣大燈組難得一見，這種在保時捷911身上才配置得起的好東西，更顯出New Passat的車超所值之處。總代理標達公司透露，裝置氙氣燈組只有兩百輛左右，售完為止。市價約新台幣七萬元的氙氣大燈，亮度為傳統燈的二點五倍，壽命更長，尤其遠、近燈都能產生氙氣照明效果，更為稀罕。
啟動電門，輕踩油門，New Passat將傳統鋼索牽動的油門提升為雙B等級的電子加油系統，讓控制加油更輕盈、更精準。
由新竹揚昇球場的蜿蜒陡坡往下疾駛，移植自Audi A6著名的Tiptronic五速手自排變速系統，在加油行進間啟動降檔功能依舊有效，甚至感受不到頓挫感，人車一體的和協感十足。
在急速連續過彎及緊急煞車，車身穩定性甚佳，這是因為New Passat精密底盤設計及新研發的四連桿前懸吊系統，擁有不彎曲鍍鋅車架經橡皮金屬軸承結構連接之故。
New Passat在詮釋豪華高級車的配備方面不遺餘力。打開車門，目光第一時間就被耀眼奪目的鍍鉻迎賓門檻吸住。類似的精緻裝備觸目可及，例如引擎的油壓撐桿，改為銀白色的鋁合金材質，連接行李開啟門檻板條，竟是亮晶晶的不鏽鋼材質製造，凸顯New Passat立足高級豪華等級的旺盛企圖心。
手握觸感奇佳的方向盤，中控鍍鉻金屬框，兩大兩小的雙儀表設計，中間嵌上紅酒般色澤的數字旅程電腦，即使在刺眼的陽光下，各種行車讀數依舊清晰易讀。這一套與A6、New A4的中控檯如出一轍，想像一下，午夜時分，急駛在高速公路上，原裝CD音響，按下Miles Davis的經典爵士樂曲，藍冷光交錯散發酒紅色的車艙迷人氛圍，充分彰顯出New Passat不受世俗干擾的品味──新豪華主義。
【2001/03/02 民生報】
前往討論：V-W PASSAT 值的買嘛
#9
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值得的,轉貼一則:《流行新車》
華麗不是罪惡 ＶＷ走出平民化的牢籠
記者趙惠群／專題報導
許多車廠走到這個世紀，它的角色扮演已不同於以往，過去曾是平價車品牌，經過進化，正式踏入高級房車品牌的殿堂，最近三年內，德國福斯車廠，併購多家車廠，拿下勞斯萊斯副牌Bently經營權，商品大幅升級，最近改款的New Passat，就是福斯升格的最新代表作。
二次世界大戰結束後，費迪南‧保時捷博士所設計的金龜車，成為福斯車廠（Volks Wagen）的戰後第一件作品，它是為戰後復元而生產的平價國民車，而福斯車廠依德文原意，應該叫做國民汽車廠，而過去三四十年間，福斯一直是歐洲甚至全球最重要的平價車品牌，不過這個大眾化品牌，因為與奧迪車系同步精進，愈來愈高級，逐漸擺脫過去大眾化的形象，拿上一代的Passat和最近改款並引進台灣的Passat相較，你就可以發現福斯標榜的新豪華主義，已經讓它澈底改頭換面。
雖然歐洲車廠稱New Passat是小改款新車，但是以日本車的標準，它改款的幅度相當大，除了引擎，幾乎所有的系統都更新，車頭改得比以往更具攻擊性，而且採用鍍鉻的飾條，讓它變得十分華麗，而車尾也改採新流行的所謂「複合式燈組」，就外觀來看，你可能以為只有車頭和尾燈有變化，但事實上，它除了車頂和引擎蓋，車體有十七塊鈑金是新的，葉子板內襯加厚鋼板，車型比以往厚實飽滿，水箱護罩加鍍鉻框，十分突出。
內裝變得比原來的車型更豪華高級，除使用更多亮麗的鍍鉻配件與皮質材料，許多部件都是新的，皮椅裁切都異於既有的車型，腰部支撐性更好，而整個中控台也加以更新，加裝更大的面板，車門側的面板也換了花樣，且有類麂皮材質，儀表板的設計也是新的，為鍍鉻藍色冷光儀表，天花板上追加隱藏式太陽眼鏡收納盒，變速箱座也有鍍鉻飾板，讓整個車內視覺效果增色不少，前後座都有中央扶手，後座有三個獨立頭枕，防盜系統採第三代晶片式系統，車鑰匙亂碼排列，被複製也無法啟動引擎，駕駛座側方車門上，有一個鑰匙孔，可以鎖住行李廂蓋與油箱蓋，防宵小侵入行李廂或破壞油箱。
要升級到高級房車，New Passat不是只加個氙氣頭燈而已，在機械方面，也引用一些新科技，引擎援用奧迪族新的一千八百西西渦輪增壓引擎，據說油耗比上一代更提高不少，最大馬力達一百五十匹，最大扭力21kgm/1750rpm，加速性比以往出色，時速零到一百公里也只需十點五秒，此外，它有全新的Tiptronic五速手自排兩用變速箱，取代原來的變速箱，這個變速箱與奧迪大改款A4使用的相同，它的動力傳送與檔位切換，靈敏快速，和手排車十分接近，換檔沒有跳動。
懸吊系統改變最大，前懸吊採用新的四連桿式設計，與奧迪的A4和A6相同，而後懸吊以原有的多連桿系統加以改良，避震器與避震彈簧係分離式設計，路面的震動更不會影響車內，而且後輪軸加長一些，並換上大一號的車胎與鋁圈，對於過彎時的循跡性能，也有助益，比傳統的懸吊系統，更能適應路面的變化，而保持車身平衡，沒有過大的側傾，盡管它並沒採用ESP電子系統，搭配ABS與EBD系統，卻能達到極佳的動態穩定性。
在實車試駕時，更明顯感受到它的懸吊在跳動路面上的表現，能清楚感覺路面的跳動，駕駛者能確實掌握路感，而震動卻沒有傳進車內，而能保持乘坐的舒適與平穩，引擎動力十分強勁，整車的動態表現，與原來Passat相較，確實洗練而精進不少，幾乎可說是新的A4的化身。
據原廠所說，New Passat改變的組件達到兩千三百件，大約改了全車的百分二十左右，生產成本變動不小，但是引進台灣的車價只做了些許的調升，只因為市場競爭激烈。而福斯跨進高級車市場，原廠宣稱兩年內要與雙B平起平坐。至於平價車的任務未來可能交給福斯集團下的喜悅（Seat）車廠接手。
【2001/03/01】
華麗不是罪惡 ＶＷ走出平民化的牢籠
記者趙惠群／專題報導
許多車廠走到這個世紀，它的角色扮演已不同於以往，過去曾是平價車品牌，經過進化，正式踏入高級房車品牌的殿堂，最近三年內，德國福斯車廠，併購多家車廠，拿下勞斯萊斯副牌Bently經營權，商品大幅升級，最近改款的New Passat，就是福斯升格的最新代表作。
二次世界大戰結束後，費迪南‧保時捷博士所設計的金龜車，成為福斯車廠（Volks Wagen）的戰後第一件作品，它是為戰後復元而生產的平價國民車，而福斯車廠依德文原意，應該叫做國民汽車廠，而過去三四十年間，福斯一直是歐洲甚至全球最重要的平價車品牌，不過這個大眾化品牌，因為與奧迪車系同步精進，愈來愈高級，逐漸擺脫過去大眾化的形象，拿上一代的Passat和最近改款並引進台灣的Passat相較，你就可以發現福斯標榜的新豪華主義，已經讓它澈底改頭換面。
雖然歐洲車廠稱New Passat是小改款新車，但是以日本車的標準，它改款的幅度相當大，除了引擎，幾乎所有的系統都更新，車頭改得比以往更具攻擊性，而且採用鍍鉻的飾條，讓它變得十分華麗，而車尾也改採新流行的所謂「複合式燈組」，就外觀來看，你可能以為只有車頭和尾燈有變化，但事實上，它除了車頂和引擎蓋，車體有十七塊鈑金是新的，葉子板內襯加厚鋼板，車型比以往厚實飽滿，水箱護罩加鍍鉻框，十分突出。
內裝變得比原來的車型更豪華高級，除使用更多亮麗的鍍鉻配件與皮質材料，許多部件都是新的，皮椅裁切都異於既有的車型，腰部支撐性更好，而整個中控台也加以更新，加裝更大的面板，車門側的面板也換了花樣，且有類麂皮材質，儀表板的設計也是新的，為鍍鉻藍色冷光儀表，天花板上追加隱藏式太陽眼鏡收納盒，變速箱座也有鍍鉻飾板，讓整個車內視覺效果增色不少，前後座都有中央扶手，後座有三個獨立頭枕，防盜系統採第三代晶片式系統，車鑰匙亂碼排列，被複製也無法啟動引擎，駕駛座側方車門上，有一個鑰匙孔，可以鎖住行李廂蓋與油箱蓋，防宵小侵入行李廂或破壞油箱。
要升級到高級房車，New Passat不是只加個氙氣頭燈而已，在機械方面，也引用一些新科技，引擎援用奧迪族新的一千八百西西渦輪增壓引擎，據說油耗比上一代更提高不少，最大馬力達一百五十匹，最大扭力21kgm/1750rpm，加速性比以往出色，時速零到一百公里也只需十點五秒，此外，它有全新的Tiptronic五速手自排兩用變速箱，取代原來的變速箱，這個變速箱與奧迪大改款A4使用的相同，它的動力傳送與檔位切換，靈敏快速，和手排車十分接近，換檔沒有跳動。
懸吊系統改變最大，前懸吊採用新的四連桿式設計，與奧迪的A4和A6相同，而後懸吊以原有的多連桿系統加以改良，避震器與避震彈簧係分離式設計，路面的震動更不會影響車內，而且後輪軸加長一些，並換上大一號的車胎與鋁圈，對於過彎時的循跡性能，也有助益，比傳統的懸吊系統，更能適應路面的變化，而保持車身平衡，沒有過大的側傾，盡管它並沒採用ESP電子系統，搭配ABS與EBD系統，卻能達到極佳的動態穩定性。
在實車試駕時，更明顯感受到它的懸吊在跳動路面上的表現，能清楚感覺路面的跳動，駕駛者能確實掌握路感，而震動卻沒有傳進車內，而能保持乘坐的舒適與平穩，引擎動力十分強勁，整車的動態表現，與原來Passat相較，確實洗練而精進不少，幾乎可說是新的A4的化身。
據原廠所說，New Passat改變的組件達到兩千三百件，大約改了全車的百分二十左右，生產成本變動不小，但是引進台灣的車價只做了些許的調升，只因為市場競爭激烈。而福斯跨進高級車市場，原廠宣稱兩年內要與雙B平起平坐。至於平價車的任務未來可能交給福斯集團下的喜悅（Seat）車廠接手。
【2001/03/01】
前往討論：V-W PASSAT 值的買嘛
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