夠夠魚
2016/01/08
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發文總數
2017/10/25 22:36:07
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 yur（自由的我）所寫
現在出了量產的U6 220GT
U6 兩百二十馬會被六速自排虛掉了，跑不進 七秒的！
Golf R 230匹，6.8秒
馬力差不多，時間差很多😂
2017/10/26 22:02:25
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
不要加錯油，至於加中油或台朔，哪一家好，通通沒差。
92 95 98加錯也不至於有致命性問題，頂多影響油耗跟動力吧。但多數情況下應該都還在車廠設計寬限值內，駕駛可能感覺不太出來
2017/10/27 17:58:28
回應 flycall（flycode）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 joseph_k10（joseph）所寫
路過消失了,七先生也很少上了,剩下您在這裡苦撐,千萬加油!!
這裡沒有提到228，也算是進步
精打細算 於 2017/09/27 21:00:16
發文 是說： 請納牌網軍別惡意陷害人！結果我把他吐槽還提出證據，明明是 精打細算 老是針對納牌/裕隆惡意混淆視聽，
為何你偏離主題，只扯到我有沒有提228，卻不對 精打細算 的內容回覆文章啊？是不是又被我說中要害，就只能繼續混淆視聽？
因為精打細算講的跟車有關，可以討論，228跟車沒有關，所以要笑你
2017/10/27 23:23:24
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
太好了...剛一隻仿冒SUPER的那牌網軍帳號被處理了...
再強調一次~~不要在用這種下3濫的手法了....
害人害己阿....
我剛剛回頭看了一下
原來還不只一個仿冒super耶，另外還有一隻10/23註冊，發文數13的😆
2017/10/28 17:24:56
回應 flycall（flycode）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
精打細算 於 2017/09/27 21:00:16
發文 是說： 請納牌網軍別惡意陷害人！結果我把他吐槽還提出證據，明明是 精打細算 老是針對納牌/裕隆惡意混淆視聽，
為何你偏離主題，只扯到我有沒有提228，卻不對 精打細算 的內容回覆文章啊？是不是又被我說中要害，就只能繼續混淆視聽？
因為精打細算講的跟車有關，可以討論，228跟車沒有關，所以要笑你
這是你講的喔：因為精打細算講的跟車有關，可以討論，228跟車沒有關，所以要笑你
依照你的神邏輯，你現在發表這些字全都和車子無關，所以我也要笑你嗎？
依照你的神邏輯，你現在發表這些字全都和車子無關，所以我也要笑你嗎？
依照你的神邏輯，你現在發表這些字全都和車子無關，所以我也要笑你嗎？
我不能發表與車子無關的，你卻可以發表與車子無關的？
怎麼你自己的想法和行為互相衝突？說中要害了嗎？
唉！ 性別認同有問題的人或同性戀,
因為搞不懂為何自己這樣,所以心態很予盾....
很多言論也不符邏輯和理性,自己的想法和行為也互相衝突和予盾.。因台灣曾被日本殖民，
台灣殖民人也搞不懂為何自己骨子裡老想抱日本天皇大腿！
一被說中要害,就開始予盾和胡言亂語了!
果然，沒辦法好好回應，就開始扣帽子亂跳針，說人神邏輯
到底誰有問題明眼人一看就知道，該篇討論留言到底在講什麼，車子還是政治?討論這篇留言跟車子有沒有關係，和車子完全無關?至少比講政治有關多了
不然你回答我一個問題，汽車專版下，該不該討論政治
討論區規定講明了不要說政治，怎樣，自己打嘴巴還嫌不夠大力，還要別人一起來幫忙打。連性別意識的議題都要扯進來，是要凸顯自己有多無知啊
說中要害?只是讓我笑得更大聲，腦子不好使沒關係，多讀點書再出來講話就好
2017/10/30 22:43:57
反正總是有人用詭辯試圖合理化自己不合理的行為，現在到底有沒有政治傾向，網友自己有眼睛。真的要說，應該偏藍吧，那是千元大鈔的顏色
2017/10/30 22:53:13
殺價能殺多少，有時候也要憑一點運氣，截止前剛好差那麼一張單可以領達成獎金，就有可能多吐一點，少賺你這一筆，去領後面的獎金
2017/10/31 23:18:55
曾幾何時，韓國手機成為android最大廠，現在汽車也能在全球市場有點地位。雖然台灣人還是有韓國情節，可不得不說，現代的車子這些年真的愈來愈厲害
2017/10/31 23:20:22
所以我現在都不太看01了，上面寫的分享文到底有幾篇是真的網友下去分享。看個文章還要像碟對諜一樣，還是算了...
2017/11/01 22:38:04
網路上許多奇人軼事奇葩發言，是我每天的樂趣來源啊，PTT壞掉兩天，都不知道少多了歡樂
2017/11/01 22:52:43
回應 sunlight（Sunlight）所寫
U6GT220 實測零到一百 7.6秒，還有進步空間，日系改裝廠這下爽了!
喔?所以跟原廠公布的7.7秒十分接近耶，1.5噸的國產自牌渦輪休旅車，7.6秒，我覺得可以
2017/11/01 22:54:11
雖然能夠當作可接受的瑕疵繼續用車，但說實話吃機油對空汙來說並不是好事情。但消費者也不能怎樣...又不會原車原價買回，就算汙染空氣好像也只能繼續開...
2017/11/04 00:16:42
回應 yao3163（Orange）所寫
即進行60 km/h以上的煞車動作時才會產生雙黃燈閃爍的效果, 其實台灣不是拷貝國外. 而是法規要求. 可以參考:車輛安全檢測基準-03-4 車輛燈光與標誌檢驗規定：自一０六年一月一日起實施. 內文之6.17.7.3.1 緊急煞車訊號僅能於車輛速度超過五０公里/小時且煞車系統提供「動態煞車」規定之緊急煞車邏輯訊號時方能作動。 此規定. 應該也有避免平面道路亂閃的情況產生.
真專業!
不過緊急煞車閃燈系統我覺得很實用，特別是高速公路上突然遇到塞車需要急減速，這時候閃雙黃燈可以警告後車前面有狀況，能避免屁股被親上
2017/11/04 00:18:08
留意一下怪聲音從哪來的，是比較接近引擎蓋還是接近輪子?
有可能只是鎖避震器的地方需要上個油而已
2017/11/04 00:19:14
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 elizabethann（茉）所寫
小老百姓的無奈...吃機油不方便的是我們，吸進污染的空氣承受惡果的還是我們
今年８月驗車有過，ＣＯ／ＨＣ非常低（越低越好），ＣＯ２接近１５％（越高越好）！
這難道就是本田厲害的地方??吃機油還是能夠達到漂亮的空汙排放數據😅
2017/11/04 00:21:08
已經看不到洗版的文章，管理員處理掉了嗎?還是說其實原帳號已經太久沒登入被註銷，後來被盜用註冊一個新的，結果資料連結錯誤?
2017/11/06 00:03:52
ICR18650-26H，2600mAh=2.6Ah*36=93.6A/4.2V
三串的話，31.2A/12.6V
2017/11/06 00:05:19
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
動不動就互嗆，全武行，互不相讓，
只因為逼車，看不順眼
甚至互告，絕對要讓對方屎的很難看這就是用路人的處事之道.....
台灣人的用路觀念大概落後歐美10到20年吧XD
2017/11/06 00:10:09
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
恐龍法官一大堆，讓後老鼠屎太多是台灣最醜陋的一面
看看國外歐美日的道路就知道，為什麼沒有機車道兩段式
也開放兩輪上高速公路，看看人家是怎麼公平審判
這知識連沒出過國的人都知道，不知道的人可以自己腦袋去撞牆了。
這點我必須要替法官平反一下，恐龍法官全世界都有，台灣真的沒有比較多。那些網友在罵的恐龍法官，9成都是合法合理的判決，看過判決書就知道了。其中至少一半以上的案子，問題都在檢察官身上，恐龍檢察官的錯，都碼讓法官去坦。
台灣的恐龍法官不算多，真的。恐龍檢察官比較多，看看我們起訴定罪率跟其他大陸法系的國家相比就知道了...
2017/11/06 22:10:48
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
國外計程車不分青紅皂白，黃色鮮豔度更勝白色。
日本好像就有很多顏色，紐約則跟台灣一樣是黃的
2017/11/06 22:12:25
回應 12119（虎頭蜂）所寫
這種無聊版我不會再進來了
進來找些開心事情笑一笑不是很好
2017/11/07 23:43:51
其實挺好看啦，不過我以為會保留到車展上發表...這樣的話Mitsubishi車展還會有什麼新鮮的東西嗎
2017/11/07 23:44:51
帥斃了，我覺得經典老車的設計比現在新車美太多，而且很耐看，幾十年過去還是覺得很漂亮
2017/11/08 00:04:12
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
三串的話，31.2A/12.6V
？？？
36顆才32A
只因為3S~
是的，串聯增加電壓，並聯增加電量。
全並聯就是90幾A，但是你應該要把電壓提高到12~14V吧，所以至少要拆成三組並聯電池組，然後互相串聯。這樣容量就不會那麼大啊
2017/11/08 00:05:11
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
搞一組看看……
使用心得如何記得分享一下唷!!
2017/11/08 22:38:39
Discovery不只電視節目好看，現場活動也挺有梗的，但...可不可以不要再撥好舊的節目了...都像是在看歷史頻道啦
2017/11/08 22:40:23
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
這篇是垃圾文占空間麻煩不要推了，只會讓版主繼續丟臉現眼。
搞笑嗎? 還敢大聲說 是垃圾?
台灣人 水準真的不太夠XD
笑死，還講這麼大聲 無知....
知識不夠要念書
你住南部 沒人鳥你 自以為就是這種水準?😂😂😂😂
哀 少說點話 垃圾😔
這位先生，，你最後一句話請說清楚喔！
這是公然侮辱喔！而且非常明確喔…
請注意用辭...
在12則幾乎沒有超過2個字元的留言後，終於有完整的一句話。但這個到底能不能成立公然侮辱，可能有點模糊。原因在於是否有特定對象
2017/11/09 23:24:37
回應 enhance（enhance）所寫
問題是國產車賣進口價
哈哈哈，這樣的說法也成立
2017/11/09 23:26:34
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
其實很多進口品牌低階車種都有推出低價位車款搶攻市場，，
論其主被動安全配備也夠充足！
然後把關稅扣除掉，，很多價位會低於國慘車！別對我說，，國慘車生產成本比較高之類的話...
我不相信國外成本就不高！
但以產量來說，國外成本應該是比較低不用懷疑，光攤提就可以把成本降低不少。不過Skoda這樣殺，雖然是打算用限量的方式賣專案價，可是不擔心回不去了嗎。如Citigo漲回6x萬，不如去吃X
2017/11/09 23:27:49
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這樣很好啊~這才是消費者之福，市場本來就是適著生存。
我覺得，要保護也不不行，配套做好不要讓他們光受保護不長進。辦不到這點，不如全面開放，把國產車通通摧毀殆盡，讓消費者可以買更好配備更齊全更便宜的車吧
2017/11/09 23:32:40
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
這篇是到底有多營養?我只知道有人素質就是沒那麼營養
老實喜歡去挑性別人，VIoooos真倒楣被這些屁孩給搞臭了
雖然是可以構成毀謗，但是我也告不了
一是人在國外，二再來我最近很忙。
不用對那些垃圾話認真啦，不跟豬打架就是這個道理，你會弄得一身髒，豬還會很開心。無視，才是對他們最大的傷害
2017/11/11 23:55:51
回應 sunlight（Sunlight）所寫
該挖的內幕還是有人會執行命令去挖！
只是 U5 上市大彈中古車價這招失效了，等不到摸頭啦！
不然就去買下幾台過東洋鹹水的選手車來爆啊，重演以前搞 SUV７ 那招！
過松江路時抬頭看那八樓之上，那些內鬼的功力正引爆中！
大大說的話實在太深奧，不懂啊
2017/11/11 23:57:40
小時候就聽過石油50年內會用光，然後20-30年過去，還是50年內會用光。不但如此，油價還供過於求導致下跌，電動車我看也只是個泡沫話題
2017/11/12 23:36:35
2017/11/14 00:34:45
v現在上網檢舉很方便，有能夠直接上傳檢舉的網站，有疑慮那就是去各地警察局網頁檢舉
2017/11/16 23:12:46
照這種說法，那汽車應該不需要安全配備，因為車不是買來撞的。有沒有倒退有沒有差也不是你說的算，反正只有雙田跟雙B對吧，不知道來看不入你眼品牌的討論串幹嘛，反正沒人買嘛
2017/11/18 00:53:49
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
台灣中油公司今天已經回函更正，重點如下：
Before :
(4)定期保養您的愛車，選用品質優良、潤滑性特佳且具節省汽油效益之機油，如國光牌9000SJ車用機油10W/40、國光牌9000SH車用機油10W/40、賽車級全合成機油10W/40等。
After :
(4)定期保養您的愛車，選用品質優良、潤滑性特佳且具節省汽油效益之機油，如國光牌9000系列車用機油、國光牌賽車級系列車用機油等。
先生/小姐，您好！
謝謝您來信提醒本公司網站汽油小常識應予更新事宜，現已更正完畢，再次謝謝您的愛護！
敬祝 健康平安 萬事如意！
台灣中油公司 敬上
106 年 11 月 16 日
不管你有多認真，都有人為跳針說這沒用
事實上人家還很快地回應更正了
比那些死不認錯的人還讓人佩服喔
2017/11/20 00:11:09
雖然明知道現在的引擎科技，2.0雙渦輪之類的就有很不錯的動力。但一想到旗艦車裝的引擎是2.0，就覺得一整個鳥掉
2017/11/20 00:12:18
你絕對是U-CAR之友，看介紹就真的去買單，廠商看到一定感動不已，加碼下廣告了，哈哈哈
2017/11/23 01:45:19
Camry賣的少，不用牽拖國產車，這跟生活型態轉變也有很大的關係，現在房車就是不吃香，大型房車更難賣。國產慘兮兮，這些少掉的數量也沒有流到進口車。賣車不會，牽拖很行
2017/11/23 01:46:14
我覺得以後大型房車，也許都會變成這樣團報購買的方式吧。想要買大型房車的人真的少了
2017/11/24 00:21:07
固態電池的安全度跟能量密度高，這點是沒問題的。不過要從比一般鋰電池充電速度慢，一下子變成超級快，很神奇
2017/11/24 00:22:39
保險公司最會應付那些喊價了，我覺得除了道義上的拜訪，像這種小車禍，雙方後續根本不用聯絡，通通交給保險公司
2017/11/26 02:00:12
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
看到貿易商189Ｗ(Sport)/229W(GT)的報價，其實不用太訝異！其中至少65%被關稅，貨物稅，營業稅給政府抽走了！
189W : 可以買折扣後的C200，320i，A4 40TFSI
219W : 可以買折扣後的520d，A6 35 TFSI，GS200t 或Type R（229W）
189W應該會有市場，然而會用189W買Accord的人，通常是錢多且喜歡與眾不同的人！
入門雙B有很多市場，務實的人通常會買Lexus，看看明年的結果吧！
想到去年179.9W的9.5代Accord Hybird最後台本以150W多一點促銷，也算是佛心來ㄉㄚ！
賣不掉，放著也是浪費錢，乾脆降價出清。有了上一次的經驗，我覺得台本應該有學乖才對，這次不要再進了
2017/11/26 23:31:34
回應 sbook1231（子）所寫
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 richard_65（李察）所寫
最近SKODA CITIGO 賣 49.9萬...這價格大概跟國產同級車差不了多少配備也不輸給國產車。如果維修價格及方便性能夠提升，以後大概買國產車的人會越來越少。(剛剛查了英國同款車售價，大概是1萬多英鎊，台灣售價已經比歐洲當地零售價差不多了。)
進口新車都能殺成這樣
我自己還是找人從日本辦二手進來
就算加上檢驗費用
都還是便宜很多
幹嘛買國產
唬爛也不打草稿。
唬爛的點在哪
2017/11/26 23:32:17
回應 9254（坤宇）所寫
外廠維修保養就算是用正廠零件也比原廠便宜多了,而且有些修高級車的外廠在技術跟相關資源都跟原廠一樣,因為他們有個不可說的秘密
都講了是不可說的秘密，但還是很想問😂
2017/11/29 00:35:47
回應 sbook1231（子）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 sbook1231（子）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
日本的製造品質神話正在破滅，之前神戶鋼鐵的事件後續還沒有結束，三菱的包就被挖出來了。也是原料數據造假，總感覺未爆彈還有哩，才不只是這些而已。
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https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20171124/1247161/
日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社昨日發佈公告，承認其子公司三菱電線工業和三菱伸銅存在篡改產品數據的造假行為，受影響企業達到258家，其中包括台灣、中國及美國的企業。
公告指出，三菱電線箕島製作所2015年4月至2017年9月間生產的橡膠密封圈被發現篡改數據，數量達到約2.7億個，涉及229家客戶。其中，航空航天類客戶為70家。該產品廣泛用於汽車、艦船、飛機引擎等設備。不合格產品涉及日本自衛隊的艦船和飛機引擎。
重點在於
造假 歐美狀測 日本車 還是名列前茅
造假鋼鐵 還是屌打 很多車
當然不會在第一批車輛造假啊，不然怎麼測的過呢。
IIHS 都是買市售車 去撞的
如果要攻擊 真的要做些功課
對啊買市售車去撞，等你車賣了一年後才開始買來撞擊測試，真專業的IIHS。
想要偷斤減兩好難喔～～
"IIHS 的另一項特點就是詳細程度，對同一車型的每一個年份都會進行測試，而且做成單獨報告呈現，不管是新年式、大小改款等，讓消費者可以根據年份查詢車輛的安全程度，對於要購買二手車的車主而言相當方便"
對啊，好難喔😂
2017/12/02 11:33:47
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
HC、CO高、CO2低，代表燃燒不完全(因為進氣不足缺氧)，空氣濾清器可能髒了(這個最省錢先換這個)，試試看。
很合理的推測
先看進氣，再看噴油。空氣濾網換掉，還有問題就是感應器查查
2017/12/04 01:22:41
早年家裡有一輛四門march，引擎腳跟消耗品一樣，每年都要斷一根。每次都要花一筆錢處理，後來真的是等斷兩根再換，省工資。
2017/12/10 00:37:07
回應 flycall（flycode）所寫
照理除霧是靠把玻璃加熱, 玻璃的溫度較高,濕氣才不會冷凝在玻璃上,
像浴室的除霧鏡/前檔吹熱風,愈熱愈有效,
但玻璃由 冷->熱 期間,可能中間有段期間玻璃更霧!
前檔吹熱風的除霧,在下雪的地方相當於 玻璃除霧+暖氣 比較好用,
而台灣大多濕熱天氣才要除霧, 天氣已經有夠熱了,又吹暖氣...
前檔吹熱風除霧,才吹一下就快被熱死了! 不太好用... (除非寒流,或把車窗打開)
所以,台灣既然熱,除霧大多 關窗+開A/C(除濕+冷氣), 內玻璃就不會起霧了!(不用開除霧)開A/C(壓縮機)同樣可調整溫度,設成冷氣或暖氣,
但開A/C降低溫度=開冷氣時,就不能再手動調風向除霧吹前檔(除非有自動空調)
否則，玻璃的溫度較高,濕氣不會冷凝在玻璃上,
玻璃的溫度較低,濕氣當然就冷凝在玻璃上,若天熱開冷氣,又雞婆手動風向調到除霧讓冷氣吹前檔把玻璃吹到冰,會冷凝車外濕氣造成外玻璃起霧..
為避免說破嘴還一堆人不懂怎麼除霧,或愈教愈聽沒有,
在台灣也可簡單點,不要教怎麼調除霧風向即可!
只要關窗+按下A/C即可,天熱吹冷氣,寒流記得溫度調高,風向都不要調到除霧(很重要!)
天熱,關窗+開A/C+溫度調低=開冷氣壓縮機, 風向不要調除霧.
寒流,關窗+開A/C+溫度調高=開壓縮機混合熱氣, 風向不要調除霧.
可不要寒流時想除霧,按A/C卻沒把溫度調高還繼續吹冷氣,把自己凍死!
有恆溫空調的,A/C按下去,設好溫度即可,都不用再動什麼了!
否則,依台灣 關窗+開冷氣 習慣, 開冷氣+風向調到除霧吹前檔,反而可能外玻璃起霧!
但懂除霧原理的人, 在寒流可 開暖氣+除霧吹前檔+不開A/C+可開窗 多少省點油...
而後檔/前檔除霧線都是靠加熱線把玻璃加熱,並不是靠空調吹熱風,就不會那麼複雜..
除非前檔除霧線會礙眼或太貴,我倒覺得前檔除霧/除霜線還蠻適合台灣!
若前檔除霧線太貴,台灣沒下雪就只用到除霧功能,則沒必要!
玻璃加熱除霧這樣的說法基本上是正確的，因為玻璃變熱，就不容易出現冷凝效應。但開啟ac主要的作用應該還是降低車內濕度，溼度降低自然就不會起霧。
我有時候風向還是會開車窗除霧，但就像你說的，天熱時冷氣不能一直對著玻璃吹，不然就變成外面起霧。只要打開ac，風量開到最大，轉向玻璃吹個幾秒讓霧氣散掉，就可以切回正常的出風方向。
2017/12/10 00:38:26
回應 rugby3（rugby3）所寫
在常下雪區域..前檔除霧加熱線.一般只作在前檔下緣.也就是雨刷膠條靜止區塊.防止膠條被黏住玻璃(冷+水氣).要使用雨刷時.無法使用..小弟開過的車.也只碰過一台美系休旅車.出場有此配備
樓主人在加拿大，應該有機會遇到前檔結冰，加熱除霧線就感覺能派上用場
2017/12/10 23:40:52
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
那車還是鎖定小型車嗎 ? 中意哪台.
等周末與岳父、小姨子討論再決定...
紫曦大
且聽在下說分明
SWIFT的 1.0渦輪和BALENO的1.0渦輪增壓引擎是同顆引擎但是它的震動比BALENO的要小
純日製車究竟不同
渦輪引擎為趨勢-雖然20年後是電動車的天下
舊引擎/舊變速箱VS新渦輪引擎/6速手自排變速箱就差多少錢了
小改款VS全新大改款CP值差很多
鈴木是做四傳和小車的車廠
妥善率高折舊率低
四輪碟煞和較佳的底盤也比較安全
定速換檔撥片按鈕啟動LED燈六氣囊ESP一樣不少
哈哈有決定SWIFT再告知在下
當然,一切尊重您岳父大人的決定
乍看之下我以為在認岳父大人了...仔細看兩次才發現是自己眼殘
2017/12/13 01:17:11
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
渦輪增壓車本來就用98比較好對吧?
要看車種，也些車商的ＥＣＵ工程師比較厲害，加ＲＯＮ９８最大馬力２５０ＨＰ，加ＲＯＮ９２最大馬力２２７ＨＰ（Ｍａｚｄａ ＣＸ９）．也些車商的ＥＣＵ工程師比較＂不＂厲害，加ＲＯＮ１００最大馬力３００ＰＳ，加有些國家的ＲＯＮ９８就會＂搭搭搭＂，且最大馬力２４０Ｐ，而且扭力高原變窄！所以，看ＥＣＵ工程師的功力啦！
其實 輪下馬力 的測試在高扭力及高轉時誤差粉大的！
因為大多數人不知道馬力測試方法，才會誤以為原廠給的馬力就是輪子跑出來的。實際上原廠動力數據，都是把引擎拆下來單獨測試，而非整台車上機器
2017/12/14 00:44:02
對於交通違規，我向來都只有一個看法，不違規不就不用擔心了？況且這樣的取締方法也不算過分，乖乖排隊就好了啊
2017/12/14 00:45:20
所以相較之下，U5跟U6在台灣賣得算很好了，以市場規模倍數去計算，U5跟U6才不會這麼一點量
2017/12/15 01:40:33
當初應該有不少人幸災樂禍等著好戲吧~如果月產能達到2萬輛，一年就有24萬的規模，不用2年就能超越Leaf成為全球銷售量最高的電動車。
2017/12/15 23:21:45
回應 xian6893（傷懙加）所寫
想問問版上開Ranger的前輩
這台車在市區開起來會很笨重嗎？
我從以前到現在就很喜歡這種皮卡風格的車
不過感覺在雙北市開壓力很大
路邊停車好像也是一大問題？
雙北人口稠密設施狹窄，如果想把Ranger當成是日常用車，你會把自己累死。臨時想靠邊停車買杯珍珠奶茶都找不到可以容納麼位子...
2017/12/15 23:30:11
回應 taipei410（達谷）所寫
距離<預計109年7月1日上路>兩年半， 是否現在買7年半以上的中古車不宜?
得要先看施行細節才知道結果會怎樣，因為現在打算10年以上加強檢驗，但標準沒有改變，只是強化檢驗和抽查。那我覺得影響不會太大，現在的空汙規定算寬鬆了，有定期保養的車別說10年，20年車都能符合。這樣的話，就不會有什麼明顯影響
2017/12/15 23:31:38
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 taipei410（達谷）所寫
今天見報導 :
主管機關可以視空氣品質需求，加嚴使用10年以上交通工具排放標準，預計109年7月1日上路，屆時可對10年以上汽車，要求達到最新排放標準….
https://m.ctee.com.tw/focus/cjzc/169901
中古車市變化如何 ?
先進國家都這樣啊
我印象中日本 超過5年 好像稅金會變動....
我也聽說過日本5年以上的車稅金就會加重，因此很多人都是開5年換車。這樣讓新車市場得以熱絡
2017/12/17 01:40:36
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
先進國家都這樣啊？美國有這樣嗎？美國還有老車翻新。
你知道美國人工有多貴嗎?
你知道美國 沒車不能生活嗎 平均里程數 跟台灣人 一年平均1萬3能比??
整天別國怎樣....不努力賺錢 不提升自己
不覺得好笑???
台灣已經算相對好養車
台灣養車還不用有停車證明
中國某些省大牌有多貴你知道嗎
你講話很不客氣喔~
習慣就好，網路不露臉，講起話來都沒在客氣的
2017/12/17 23:20:20
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫
小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台，看著大家開箱各式車輛，
現在終於換小弟我讀完研究所當完兵，進入社會開始上班了。
因有購車需要及需求，但實在拿不定主意，想要聽聽看各位的意見
先說說我的個人狀況：
【薪資】月收60K，扣除勞健保每個月大約53～55K。年終依照同事們表示歷年來從來沒低於6個月。
【每個月可動用資金】每個月扣除固定支出及生活費，大約25K。
【手頭上資金】現有100萬儲蓄，但都投入股票中，每個月報酬率平均可多1～2萬。一台重機殘值約40萬。
【現況】小弟家住新莊，在信義區上班，如果從坐大眾交通工具到信義區需要花上一小時到一小時半。目前已有一台大型重型機車作為通勤使用，為了避開上下班車潮因此早上6:30就出門，7:00到信義區運動健身，9:00上班。
【車輛狀況】家中目前有一台2500cc 14年的老7人座KIA CARNIVAL，稅金保險保養油錢都是我要負擔而非家人。油耗很悲慘的綜合下來只有6KM／L。目前信義區停車費月租的部分，重機是1500，汽車則是2400元左右。曾經試過開車通勤，但這台車的油耗我實在是覺得太貴了，一個月下來要加3次油。因此大部分都是騎重機通勤。
有鑑於最近寒流來襲，騎重機上下班真的有被冷到，另下雨天真的不方便。且既然都6:30就出門，開車騎重機其實在通勤時間上不會有太多的差距。
【目前想法】
最近有在想是否要買汽車，預算100萬內的小車，油耗希望能夠有10KM／L以上。如果重機不賣掉，可能會以貸款方式購買，反之則不用。
又現正逢年底，各車廠促銷折扣大，很是有誘因。
另外，
上個月老車變速箱才壞掉，修了5萬塊，尚有5萬公里及兩年保固。上禮拜才換四輪輪胎、綜合皮帶、煞車皮煞車油。
倘若這個月沒買車，可能就要到明年底才會再考慮。
小弟的夢想車款是BENZ GLC，如果今年買車，勢必要延後計畫。
想請問各位，我是否該在今年年底前買車呢？還是先好好工作一年後，再做打算呢？
謝謝各位的建議😀😀😀
您終究是要買歐洲車的，何不一開始就買呢？
那乾脆考慮SKODA CITIGO好了，49.9，四顆氣囊，基本安全配備都有。小車，油耗也不錯。讓你多省50萬，離夢想近一點點
2017/12/17 23:20:55
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫
年底臺北車展有哪些必看的70萬以下中小型新車?😱
U-CAR將於12月15日下午15:00將進行第3集的U-Live直播😍
U-CAR大家長Bob與編輯陸奕夫(小天)線上直播
替大家詳解「70萬以下中小型新車」
並跟大家聊聊究竟甚麼是「Formula E電動方程式賽車」!😀😀
請問有文字摘要嗎？
文字摘要+1
2017/12/17 23:23:08
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 b89350055（釋）所寫
建議紫晞大可以去
看一下納智捷u5或s3
這兩款車小弟去保養時有看
空間真的算不錯
縱向空間比我那太老camry好
只有後門進出稍微不便
動力沒那麽好其餘的還算不錯
U5外型是蠻好看的，不過6氣囊也要70萬了……
S3非5門掀背款，6氣囊也要66萬……
更不用提油耗、稅金與妥善率了……
畢竟U5接近中型車，S5已經是中型車了，價格自然比小車要高...
如果沒有較大空間的需求，小車也夠了
2017/12/20 01:54:31
還好人車平安無事!!趕快去換掉輪胎吧。大品牌高價位輪胎當然有它的價值，便宜的輪胎也沒有那麼不堪，不管便宜還是貴，重點都是時間到了、磨耗差不多了，就要換掉
2017/12/23 02:33:50
回應 yen1985（Yen Chen）所寫
如題 因為我想把
前225/40/18 換成225/45/18
後255/35/18 換成235/40/18
換算後這樣應該插不太多 只是想知道時速偵測在後輪嗎
實在很顛 我不太喜歡
這樣換，後輪胎尺寸有點差距喔。我印象中計算車速也會抓傳動軸的轉動，所以我猜在後輪
2017/12/23 23:42:01
回應 flycall（flycode）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
法國車最後出現在美國是1991年的事情，405失敗後就消失了。今年又有消息，PSA集團要重新進入美國，不知道這次會不會再度被打趴。法國車不在美國的狀況，比較像是市場導向，至於到底跟駐軍有沒有關聯，明年看看PSA會不會重返美國就知道了。
若沒有美國駐軍,就會不知不覺在美國本土被打趴!
若有美國駐軍,就會不知不覺在美國本土賣得不錯!像德國VW柴油造假事件被美國罰款...看起來德國有點賤....
但這是美國在不違反WTO貿易協定下,搞出全球獨一無二的超高NOx的環保標準,
美國刻意以環保法規製造貿易障礙,避免歐洲主導的柴油車在美國賣!
否則,歐洲本土大約5成以上都柴油車,若美國本土也增加到5成....
就算柴油車在美國本土生產,但關鍵組件還是要靠歐洲,會讓德國(Bosch)賺多少?
VW在人屋簷下,不得不低頭...且德國還有美國駐軍咧!
當然,歐盟三不五時也會對美國微軟/Apple/Google罰款...
連微軟讓消費者免費使用IE,造福鄉民,都被歐盟罰得亂七八糟...
今年歐盟是Apple和Google被罰款...
反正歐盟禮尚往來對美國公司罰款,也同樣沒違反WTO貿易協定... 😁
柴油車在歐洲也一直下滑喔，沒有那麼神啦
2017/12/23 23:43:40
回應 sadgod（龜龜）所寫
歐系車廠妥善率跟品值也是亂七八糟
美國人口味特殊偏愛大車 歐系車廠卻只賣小車
堅持自己的想法，當然賣不好，法國車就是這樣退出
相對除了福特，其他在歐洲賣仍堅持賣大車當也賣不好
這是時事有證據 駐軍的說法跟本沒依據
只不過是自曝自己是對岸的網軍
應該沒人會當人吧...駐軍多少人，能發揮多大影響力? 就為了幾百幾千幾萬人駐軍，要把數十億的生意往人家上送，我不知道你信不信，反正我是不信
2017/12/23 23:51:12
回應 ccl5423（CCL）所寫
回應 sadgod（龜龜）所寫
日產其實是法國車
嗯........！Volvo其實是大陸車？
Land Rover跟Jaguar也是大陸車
2017/12/24 21:13:47
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 hhdig（111）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
中召了......
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
全球高田氣囊要全部召回，得要好幾年的時間
排在後面召回的如果發生危險怎麼辦？
2017/12/24 21:15:48
回應 flycall（flycode）所寫
靠一張嘴,我也會講! 一年講一次,做不到就再講一次...
2019年禁售燃油汽車,
2020年禁售燃油汽車,
2021年禁售燃油汽車,
2022年禁售燃油汽車,
2023年禁售燃油汽車,
2024年禁售燃油汽車,
2025年禁售燃油汽車,
2026年禁售燃油汽車,
2027年禁售燃油汽車,
2028年禁售燃油汽車,
2029年禁售燃油汽車,
2030年禁售燃油汽車,
略
2039年禁售燃油汽車,
2040年禁售燃油汽車,
2041年禁售燃油汽車,
略略
略
2999年禁售燃油汽車,
3000年禁售燃油汽車,
略
9999年禁售燃油汽車,
10000年禁售燃油汽車,
10001年禁售燃油汽車,略
19999年禁售燃油汽車,
20000年禁售燃油汽車,
好了! 在西元2萬年以前的禁售燃油汽車都被我講完了!
看誰要抄我講的禁售燃油汽車? 😁
神預言，100%精準命中
2017/12/24 21:23:35
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
中國一年的汽車銷售量超過2千萬輛，台灣一年頂多40萬輛上下，中國賣一年，台灣賣50年，技術進步來說台灣汽車產業發展50年，還不如中國發展10年，中國很明確的表態要放棄燃油引擎車輛的發展，未來電動車將是中國市場的主流，台灣是否能打入電動車產業鏈，技術是否能強過中國是關鍵，燃油引擎車輛輸了50年，電動車再輸了，台灣在汽車產業就真正的輸了一敗塗地，萬劫不復。
中國汽車工業在技術方面領先其他市場多遠?其實沒有多遠，因為多數先進科技早就掌握在別人手裡。不管中國開發燃油車再多幾年，也不會比其他人口少、銷售量少的傳統汽車工業國強。
電動車也是，中國現在最有利的，叫做原料。全世界絕大多數稀土元素掌握在他們手裡，想要大量生產馬達要看他們臉色。至於技術...電池或許是個突破口，固態電池可能有機會讓中國搶佔領先。但若以現階段的技術面來看，中國並不吃香。
2017/12/24 21:24:51
中國汽車工業在技術方面領先其他市場多遠?其實沒有多遠，因為多數先進科技早就掌握在別人手裡。不管中國開發燃油車再多幾年，也不會比其他人口少、銷售量少的傳統汽車工業國強。
電動車也是，中國現在最有利的，叫做原料。全世界絕大多數稀土元素掌握在他們手裡，想要大量生產馬達要看他們臉色。至於技術...電池或許是個突破口，固態電池可能有機會讓中國搶佔領先。但若以現階段的技術面來看，中國並不吃香。
2017/12/24 21:26:42
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
會掛這種車牌都是準備大量進口的準備程序之一，而這些車可能將由中國生產及經過第三地進口，這種模式一建立，過幾年台灣的進口車將會都是made in china
，台灣只剩下唯一國產車的是那智傑。不要說不可能現在就已經在走程序了，你不知道，不代表別人不知道。
你該不會不知道台灣禁止中國整車進口吧??
你說的現在根本不可能發生
2017/12/25 23:36:59
照內文講的，主要只是統一標準而已，不會因為有的地方比較簡單，導致大家都想去那邊考。
2017/12/26 23:49:13
回應 f9w726（cervantes）所寫
行政院長被換掉的機率遠高於這項法案實施的機率!
你知道的太多了😏
2017/12/26 23:55:04
回應 paohrj（彗星撞地球）所寫
你大概又是看得不夠清楚，就像網友誤會VOLVO在2019年就不賣燃油車一樣，賴神是說2040年不再生產販售燃油車，並非說全面禁止燃油車上路，要看到滿街跑的都是電動車，依車輛壽命來算大約還要再等10年，也就是2050年，如果政策真的有實施，後面接班的政黨也認同的話，也不是不可能。不過經過這30幾年，電動車可能是最不環保的車，因為TAYOTA車子喝水就能跑、庫師拉吃太陽能、HANDO的車是吃垃圾，最厲害的強國車是吸二氧化碳當燃料排氣管還會排出純氧!
我比較希望經過30幾年後，車上動力來源可以改成用Mr. Fusion，只需要家庭垃圾就可以發電
只要選購Flux Capacitor，當時速達到88英哩....什麼環保都不是問題啦😂
2017/12/26 23:56:24
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
現在的新車不都是有剎車優先裝置嗎？ 【煞車優先系統(Brake override system, BOS)是一種預防汽車發生暴衝的電子煞車裝置。當汽車發生不正常加速，且煞車踏板被踩下時，或是油門和煞車踏板同時被踩下，甚至是動力系統發生故障，電腦系統會啟動煞車優先系統，快速降低動力油門反應，縮短剎車距離，提高煞車效率。煞車優先系統可感應裝設於油門和煞車踏板上的感應器，電腦透過感應器上傳來的訊息作出決定，反應到相關裝置，調節氣門位置，或減少輸送到引擎的汽油量，依不同汽車製造商的設計有所不同。】 所以T牌車沒有這套系統嗎？還是把油門當剎車？就由各位用腦袋來判斷了。
10次爆衝有9.99999次都是自己亂踩
至於BOS你相信T牌的車上有裝嗎😂
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