[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_663274.jpg[/img] 在新加坡站比賽週末的周四，圍場最大的流言是阿隆索和邁凱輪聯繫在了一起。 傳言稱邁凱輪之所以遲遲沒有宣布明年的車手組合是因為他們正在同法拉利過得並不如意的一號阿隆索進行商談。 在周四，當被問及是否會重新徵召西班牙人時，邁凱輪領隊惠特馬什承認，“是的，如果可以的話。” 但是巴頓否認了這個說法，表示哪怕車隊內部也沒有人知道，“老實說，沒有聽過這個說法，但如果真的能和阿隆索搭檔，一定很刺激。” 不過就過去幾天的消息來看，邁凱輪考慮的應該不是明年，而是2015年同本田攜手的時代。西班牙馬卡報引用一位本田內部人士的話稱，“我們從第一天起就想要一個能帶來勝利的車手。” http://bbs.hupu.com/6424391.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓我們繼續看下去 ~[傻笑] (龍嫂堪稱場上最穩定車手 純速度可能輸kimi&小漢 0.1秒 大致來講 挺堪用的~)

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_663274.jpg[/img] 在新加坡站比賽週末的周四，圍場最大的流言是阿隆索和邁凱輪聯繫在了一起。 傳言稱邁凱輪之所以遲遲沒有宣布明年的車手組合是因為他們正在同法拉利過得並不如意的一號阿隆索進行商談。 在周四，當被問及是否會重新徵召西班牙人時，邁凱輪領隊惠特馬什承認，“是的，如果可以的話。” 但是巴頓否認了這個說法，表示哪怕車隊內部也沒有人知道，“老實說，沒有聽過這個說法，但如果真的能和阿隆索搭檔，一定很刺激。” 不過就過去幾天的消息來看，邁凱輪考慮的應該不是明年，而是2015年同本田攜手的時代。西班牙馬卡報引用一位本田內部人士的話稱，“我們從第一天起就想要一個能帶來勝利的車手。” http://bbs.hupu.com/6424391.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓我們繼續看下去 ~[傻笑] (龍嫂堪稱場上最穩定車手 純速度可能輸kimi&小漢 0.1秒 所以龍嫂的罩門就是找純速度比他快的人當隊友 但也不必太在意這小瑕疵 七冠王舒馬克 在第一次退休前 從來也沒找個能力比他高的當隊友 ,10年復出 就算有種種因素 但真是被隊友巴假的 & 火星車維特爾 到目前為止也沒個強勁的隊友 也當到了三冠王且是準四冠王 因此阿隆索就算有那麼點速度瑕疵 大致來講 挺堪用的~)

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_663274.jpg[/img] 在新加坡站比賽週末的周四，圍場最大的流言是阿隆索和邁凱輪聯繫在了一起。 傳言稱邁凱輪之所以遲遲沒有宣布明年的車手組合是因為他們正在同法拉利過得並不如意的一號阿隆索進行商談。 在周四，當被問及是否會重新徵召西班牙人時，邁凱輪領隊惠特馬什承認，“是的，如果可以的話。” 但是巴頓否認了這個說法，表示哪怕車隊內部也沒有人知道，“老實說，沒有聽過這個說法，但如果真的能和阿隆索搭檔，一定很刺激。” 不過就過去幾天的消息來看，邁凱輪考慮的應該不是明年，而是2015年同本田攜手的時代。西班牙馬卡報引用一位本田內部人士的話稱，“我們從第一天起就想要一個能帶來勝利的車手。” http://bbs.hupu.com/6424391.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓我們繼續看下去 ~[傻笑] (龍嫂堪稱場上最穩定車手 純速度可能輸kimi&小漢 0.1秒 所以龍嫂的罩門就是找純速度比他快的人當隊友 但也不必太在意這小瑕疵 七冠王舒馬克 在第一次退休前 從來也沒找個能力比他高的當隊友 ,10年復出 就算有種種因素 但真是被隊友巴假的 & 火星車維特爾 到目前為止也沒有過強勁的隊友 還不是當到了三冠王且是準四冠王 因此阿隆索就算有那麼點速度瑕疵 大致來講 挺堪用的~)

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_663274.jpg[/img] 在新加坡站比賽週末的周四，圍場最大的流言是阿隆索和邁凱輪聯繫在了一起。 傳言稱邁凱輪之所以遲遲沒有宣布明年的車手組合是因為他們正在同法拉利過得並不如意的一號阿隆索進行商談。 在周四，當被問及是否會重新徵召西班牙人時，邁凱輪領隊惠特馬什承認，“是的，如果可以的話。” 但是巴頓否認了這個說法，表示哪怕車隊內部也沒有人知道，“老實說，沒有聽過這個說法，但如果真的能和阿隆索搭檔，一定很刺激。” 不過就過去幾天的消息來看，邁凱輪考慮的應該不是明年，而是2015年同本田攜手的時代。西班牙馬卡報引用一位本田內部人士的話稱，“我們從第一天起就想要一個能帶來勝利的車手。” http://bbs.hupu.com/6424391.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓我們繼續看下去 ~[傻笑] (龍嫂堪稱場上最穩定車手 純速度可能輸kimi&小漢 0.1秒 所以龍嫂的罩門就是找純速度比他快的人當隊友 但也不必太在意這小瑕疵 七冠王舒馬克 在第一次退休前 從來也沒找個能力比他高的當隊友 ,10年復出 就算有種種因素 但真是被隊友巴假的 & 火星車維特爾 到目前為止也沒有過強勁的隊友 還不是當到了三冠王且是準四冠王 而這幾年幾乎都被評為最佳的車手的阿隆索也不過是個兩冠王 因此阿隆索就算有那麼點速度瑕疵 大致來講 挺堪用的~)

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662449.jpg[/img] 賽季結束就將離開法拉利的馬薩對阿隆索大加讚賞，他認為西班牙人是最全面的隊友。 馬薩在法拉利效力的八年間不僅搭檔過阿隆索和萊科寧，第一個在法拉利的賽季甚至是同舒馬赫做隊友，但他表示阿隆索是自己搭檔過的隊友中最強大的。 “當然，跟那些強勁的人做隊友會有困難的時候，其中最多的就是跟阿隆索搭檔，他是更全面的車手。舒馬赫非常非常出色，他同樣很全面，但我看來或許阿隆索更完美。” 當被問及對於自己10年的F1生涯是否滿意時，馬薩說，“不，不可能，如果你對自己的成就感到高興，那麼你就不會再進步。所以，我不滿意。我希望贏下更多的勝利，拿到更多的桿位。” http://bbs.hupu.com/6386761.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 當年阿隆索的隊友 轉隊後: 1.特努力完爆小舒 2.fisico力壓stuil 3.小Piquet跑NASCAR Sprint Cup Series 跟 Montoya 同樣拿過一勝 NASCAR Camping World Truck Series 拿到兩勝 4.果醬 這兩年也表現出kimi的速度 5.馬薩 ... (出走後可能也能有不錯表現 )

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662449.jpg[/img] 賽季結束就將離開法拉利的馬薩對阿隆索大加讚賞，他認為西班牙人是最全面的隊友。 馬薩在法拉利效力的八年間不僅搭檔過阿隆索和萊科寧，第一個在法拉利的賽季甚至是同舒馬赫做隊友，但他表示阿隆索是自己搭檔過的隊友中最強大的。 “當然，跟那些強勁的人做隊友會有困難的時候，其中最多的就是跟阿隆索搭檔，他是更全面的車手。舒馬赫非常非常出色，他同樣很全面，但我看來或許阿隆索更完美。” 當被問及對於自己10年的F1生涯是否滿意時，馬薩說，“不，不可能，如果你對自己的成就感到高興，那麼你就不會再進步。所以，我不滿意。我希望贏下更多的勝利，拿到更多的桿位。” http://bbs.hupu.com/6386761.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 當年阿隆索的隊友 轉隊後: 1.特努力完爆小舒 2.fisico力壓stuil 3.小Piquet跑NASCAR Sprint Cup Series 跟 Montoya 同樣拿過一勝 NASCAR Camping World Truck Series 拿到兩勝 4.果醬 這兩年也表現出kimi的速度 5.馬薩 ... (出走後可能也會有不錯表現 )

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662449.jpg[/img] 賽季結束就將離開法拉利的馬薩對阿隆索大加讚賞，他認為西班牙人是最全面的隊友。 馬薩在法拉利效力的八年間不僅搭檔過阿隆索和萊科寧，第一個在法拉利的賽季甚至是同舒馬赫做隊友，但他表示阿隆索是自己搭檔過的隊友中最強大的。 “當然，跟那些強勁的人做隊友會有困難的時候，其中最多的就是跟阿隆索搭檔，他是更全面的車手。舒馬赫非常非常出色，他同樣很全面，但我看來或許阿隆索更完美。” 當被問及對於自己10年的F1生涯是否滿意時，馬薩說，“不，不可能，如果你對自己的成就感到高興，那麼你就不會再進步。所以，我不滿意。我希望贏下更多的勝利，拿到更多的桿位。” http://bbs.hupu.com/6386761.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 當年阿隆索的隊友 轉隊後: 1.特努力完爆小舒馬克 2.fisico力壓stuil 3.小Piquet跑NASCAR Sprint Cup Series 跟 Montoya 同樣拿過一勝 NASCAR Camping World Truck Series 拿到兩勝 4.果醬 這兩年也表現出kimi的速度 5.馬薩 ... (出走後可能也會有不錯表現 )

阿隆索推特 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662179.jpg[/img] Fernando Alonso ‏@alo_oficial At the exhibition in Madrid will be also all cars in my career, as my first F1! Information https://twitter.com/alo_oficial ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 等有其他圖,再更新

阿隆索推特 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662179.jpg[/img] Fernando Alonso ‏@alo_oficial At the exhibition in Madrid will be also all cars in my career, as my first F1! Information https://twitter.com/alo_oficial ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 等有其他圖,再更新 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 10/15更新 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667875.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667874.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667873.jpg[/img]

阿隆索推特 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662179.jpg[/img] Fernando Alonso ‏@alo_oficial At the exhibition in Madrid will be also all cars in my career, as my first F1! Information https://twitter.com/alo_oficial ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 等有其他圖,再更新 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 10/15更新 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667875.jpg[/img] The R29 will also be in Madrid! Front wheels change a lot in those years .. Hehehe!! R29 也將在馬德里 ！前輪在那些年裡改變了很多...啊! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667874.jpg[/img] The McLaren of 2007 will also be at December in madrid ! Do not miss it! More info here; 2007 年的邁凱輪也將于 12 月在馬德里 ！不要錯過它 ！更多的資訊在這裡http://www.fernandoalonsocollection.com [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_667873.jpg[/img] Good morning! Watching some of the karts that will be on the expo in Madrid. Nice..? ;)) 早上好！看了幾個將在馬德里世博會卡丁車。好......嗎？;))

Kimi回法拉利: 贏家和輸家 由 柚碎碎念了 發表在虎撲賽車·F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1 想想萊柯寧回到法拉利的後果... By Pete Gill. Last Updated: September 11, 2013 2:38pm [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662126.jpg[/img] [color="#FF0000"]贏家[/color] [b]萊柯寧[/b] 回到F1的頂尖車隊，也回到屬於他的地方。大家依然普遍懷疑，如果車隊能夠充分保證他們會有足夠的資源－財務上以及技術上－以繼續在2014年爭奪冠軍頭銜的話，萊柯寧會不會留在蓮花。 但即使他們能保證，法拉利也肯定是個更好的選擇，能給他提供平台奪取第二個世界冠軍。畢竟，他在那裡拿到了第一個世界冠軍。 [b]F1以及2014賽季[/b] 萊柯寧對阿隆索，這項運動－以及下賽季－正好需要這樣的劇情，因為紅牛和瓦特爾可能要將2013賽季變成一連串輕鬆獲勝的節奏。正如Martin Brundle周一在他的專欄裡寫的，在夏休以來的平淡之後，這正是F1的一劑強心針。 [b]法拉利[/b] 這個決定不會是一帆風順的，何況把萊柯寧招來和阿隆索一起無疑是承認他們屢試不爽的明確一號車手的傳統在面對紅牛技術至上的衝擊時失效了。但讓我們來看看好的方面：法拉利的意圖昭然若揭。他們在2014年開始階段被聚光燈籠罩，因為他們有圍場最強的陣容。任何對馬薩的惋惜到時都講很快消散。 淡然，令人擔心的是，萊柯寧和阿隆索會變成又一個2007年的漢密爾頓和阿隆索。但這是車隊需要賭一把的，畢竟紅牛就要拿到連續的第四個雙料冠軍了。總要做些改變；法拉利不得不改變他們的做法。 會不會失敗呢？可能吧。當然沒人能保證B計劃能成功－萊柯寧和阿隆索的對決是法拉利自五十年代以來第一次把兩個世界冠軍放在一起直面對決，這也是如此令人矚目的原因之一吧。而萊柯寧，眾所周知，很奇妙的對政治不感冒。他一點兒也不會在意隔壁車庫在發生什麼－或者在說什麼。而且，相比2007年來說阿隆索在2014年也應該是更明智，更成熟的車手了，那時漢密爾頓那完全出乎意料的競爭力其實很不穩定。預警並不意味著預備，但是阿隆索這次不能說他沒想到會有那樣的內部競爭了。 此外，法拉利的這場賭博可能考慮到全明星陣容其實是穩定大於不穩定。阿隆索最近對法拉利的批評－第一次在匈牙利，第二次是上周在蒙扎，這還是在車隊主席公開斥責了他讓他閉嘴別抱怨之後－有一種解釋是他變得太過自大，而他的沮喪可能會腐蝕車隊的意志。 從這點來看，將萊柯寧招來做另一個一號，避開內戰火花，應該能把阿隆索拉回來，推新他的競爭力。和紅牛的緋聞適得其反；被冠軍車隊嫌棄之後，阿隆索現在吸取了教訓，知道他需要法拉利就像法拉利需要他一樣。 [b]阿里森[/b] 任何他可能有的或沒有的關於離開蓮花回法拉利當他們的技術總監的疑慮肯定都被打消了，因為萊柯寧也跟他一路轉會過來了。 2014年的法拉利賽車將有拜恩監工，加上阿里森也不容小覷，法拉利下賽季是萬事俱備了。 此時此刻 相比紅牛，邁凱輪和梅賽德斯最近的聲明，法拉利逆流而上給了33歲的車手一份兩年的合同，和32歲的綁定到2016年的車手做隊友。他們的對手都已經將下一代－有：裡卡多，佩雷茲以及，在一定程度上算，漢密爾頓－放進車手陣容了，而法拉利則是忽略未來專注於現在。 為什麼只有他們呢？可能因為法拉利，無論對錯，還是自認無法被抗拒的。既然沒有人會拒絕為法拉利駕駛的機會，那他們就不需要預先鎖定未來。 [b]瓦特爾[/b] 從車隊冠軍的角度來看，法拉利有阿隆索和萊柯寧。從車手冠軍的角度來看，是阿隆索對陣萊柯寧。 總之，對紅牛來說是壞消息，反過來，對瓦特爾是好消息；當他積分榜上最近的對手後院起火的時候，他會變成既定的一號，而他的隊友要面對新的工作環境和競爭形勢。 別誤會法拉利的動機：雖然為了終止紅牛的統治他們打破了成規，但他們首要的目標是車隊冠軍。 [b]馬克 休斯[/b] 他是第一個搶到新聞的。 [color="#FF0000"]輸家[/color] [b]馬薩[/b] 他將昂首挺胸地離開。法拉利決定讓巴西人在周二晚上自己宣布自己離開的消息，八年了，這是他最起碼應得的，自從阿隆索來了之後他就變得百依百順了。 馬薩的天賦也不應該被低估。2008年他做過10秒鐘的世界冠軍，一年之後看著萊柯寧離開，而且他在F1的得分比歷史上任何巴西人都多。 然而，當一切木已成舟，他的離開由來已久。自2009年匈牙利開始，他就不是原來那個車手了，事後來看，去年的續約是一個錯誤。到目前為止，阿隆索的得分比馬薩的兩倍還多。'優待'也不至於造成這麼大的差異。 [b]阿隆索[/b] 那麼費爾南多，你現在要怎麼辦呢？ 西班牙人曾經和頂尖車手同隊過，但那不是精心設計的，2007年的時候他和一個不為大眾所知的新秀引發了自塞納普羅斯特以來最激烈的隊內鬥爭，內部大爆炸將時間推向了高潮。自那以後，阿隆索在蓮花和法拉利都尋求－完全設計好的－預先設立的優先地位，而小皮奎特和馬薩都扮演了盡職盡責溫馴順從的二號車手。 阿隆索不會喜歡和萊柯寧共享一號車手的地位的。他一點兒也不喜歡。過去他曾兩次取代了芬蘭人，第一次是2007年在邁凱輪，然後是三年前在法拉利。他們遵循著相同的路徑，但從未相交。毫無疑問，如果阿隆索有辦法的話，他仍然會是法拉利這個雞舍中唯一的公雞。 所以費爾南多，你現在要怎麼辦呢？ 答案，肯定是，他將會逆來順受。法拉利的邏輯完全可以理解而且完全正確：既然無法成功為什麼還堅持現狀呢？阿隆索不該覺得這是針對他個人的。在任何情況下，他還能在哪裡找到更好的位置呢？紅牛已經選擇了年輕人。蓮花，在那裡他代表雷諾贏得了2005年和2006年的冠軍頭銜，這顯然很有吸引力，但是財務上的疑慮讓萊柯寧放棄了這條船，也可能讓阿隆索止步。他可以通過他桑坦德的贊助來補上這個缺口，但最後精打細算下來，他肯定覺得他在法拉利拿到世界冠軍的可能性更大一點，即使他一路上都要以相同的裝備戰勝萊柯寧，總比待在動力不足，資源匱乏的蓮花好。 阿隆索會留下來，因為法拉利是他最好的選擇，也因為他要讓自己相信他比萊柯寧更好。但他不會開心的。 [b]胡肯伯格[/b] 他可能以後還會有機會的，但是作為'墊腳石'，不論是2014年還是2013年來說，轉會去索伯沒有帶來理想的結果。雖然，轉會蓮花還有得談。但四年四支車隊的履歷就像沒有根一樣，令人不安。 [b]法拉利的儲備車手[/b] 萊柯寧對公關活動厭惡已經變成一個傳奇了，而阿隆索也不太熱衷和贊助商在一起，幕後的這些法拉利車手下賽季將會有很多賽道外的活兒要乾了。 [b]紅牛[/b] 有一項被忽略的2007賽季的統計，邁凱輪比其他任何車隊獲得的分數都多，但由於他們的'間諜門'醜聞，導致他們顏面掃地並被逐出積分榜，如果不是這樣的話，他們本可以拿到車隊冠軍。由於萊柯寧見縫插針地躲過了他們之間的廝殺獲得了車手冠軍，阿隆索和漢密爾頓這一陣容被證明是互相拆台，但是除了間諜門以及匈牙利大獎賽的特殊情況，阿隆索和漢密爾頓是一個成功的組合。 過去發生的事情不能保證能復刻未來，但還是具有暗示性的。大家普遍同意，萊柯寧和阿隆索將會成為下賽季賽場上最強的組合。瓦特爾和裡卡多的結合不應小覷，但是，除非法拉利內部炸開鍋或者設計了個啞炮，紅牛需要有有說服力的－而且可能還是大幅的－賽車優勢，才能在下賽季的車隊積分榜上占上風。 [b]F1的巴西人[/b] 三年前，馬薩是F1里的三個巴西人之一。四年前，他是四個裡面的一個。自那以後，巴裡切羅退役了，塞納丟了席位，而迪 格拉西被遺忘了。 拉齊亞，今年冬天在他的資金跳票之前做了整兩周的F1車手，如果他能為他的支票本上添一個新的公司標誌的話可能會再次出現，而馬薩自己也可能在索伯或者蓮花重新再來，但很可能明年的賽場上會自60年代中期以來第一次沒有一個巴西人。 F1的格局正在各種各樣的地方改變著。 http://bbs.hupu.com/6373083.html

Kimi回法拉利: 贏家和輸家 由 柚碎碎念了 發表在虎撲賽車·F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1 想想萊柯寧回到法拉利的後果... By Pete Gill. Last Updated: September 11, 2013 2:38pm [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662126.jpg[/img] [color="#FF0000"]贏家[/color] [b]萊柯寧[/b] 回到F1的頂尖車隊，也回到屬於他的地方。大家依然普遍懷疑，如果車隊能夠充分保證他們會有足夠的資源－財務上以及技術上－以繼續在2014年爭奪冠軍頭銜的話，萊柯寧會不會留在蓮花。 但即使他們能保證，法拉利也肯定是個更好的選擇，能給他提供平台奪取第二個世界冠軍。畢竟，他在那裡拿到了第一個世界冠軍。 [b]F1以及2014賽季[/b] 萊柯寧對阿隆索，這項運動－以及下賽季－正好需要這樣的劇情，因為紅牛和瓦特爾可能要將2013賽季變成一連串輕鬆獲勝的節奏。正如Martin Brundle周一在他的專欄裡寫的，在夏休以來的平淡之後，這正是F1的一劑強心針。 [b]法拉利[/b] 這個決定不會是一帆風順的，何況把萊柯寧招來和阿隆索一起無疑是承認他們屢試不爽的明確一號車手的傳統在面對紅牛技術至上的衝擊時失效了。但讓我們來看看好的方面：法拉利的意圖昭然若揭。他們在2014年開始階段被聚光燈籠罩，因為他們有圍場最強的陣容。任何對馬薩的惋惜到時都講很快消散。 淡然，令人擔心的是，萊柯寧和阿隆索會變成又一個2007年的漢密爾頓和阿隆索。但這是車隊需要賭一把的，畢竟紅牛就要拿到連續的第四個雙料冠軍了。總要做些改變；法拉利不得不改變他們的做法。 會不會失敗呢？可能吧。當然沒人能保證B計劃能成功－萊柯寧和阿隆索的對決是法拉利自五十年代以來第一次把兩個世界冠軍放在一起直面對決，這也是如此令人矚目的原因之一吧。而萊柯寧，眾所周知，很奇妙的對政治不感冒。他一點兒也不會在意隔壁車庫在發生什麼－或者在說什麼。而且，相比2007年來說阿隆索在2014年也應該是更明智，更成熟的車手了，那時漢密爾頓那完全出乎意料的競爭力其實很不穩定。預警並不意味著預備，但是阿隆索這次不能說他沒想到會有那樣的內部競爭了。 此外，法拉利的這場賭博可能考慮到全明星陣容其實是穩定大於不穩定。阿隆索最近對法拉利的批評－第一次在匈牙利，第二次是上周在蒙扎，這還是在車隊主席公開斥責了他讓他閉嘴別抱怨之後－有一種解釋是他變得太過自大，而他的沮喪可能會腐蝕車隊的意志。 從這點來看，將萊柯寧招來做另一個一號，避開內戰火花，應該能把阿隆索拉回來，推新他的競爭力。和紅牛的緋聞適得其反；被冠軍車隊嫌棄之後，阿隆索現在吸取了教訓，知道他需要法拉利就像法拉利需要他一樣。 [b]阿里森[/b] 任何他可能有的或沒有的關於離開蓮花回法拉利當他們的技術總監的疑慮肯定都被打消了，因為萊柯寧也跟他一路轉會過來了。 2014年的法拉利賽車將有拜恩監工，加上阿里森也不容小覷，法拉利下賽季是萬事俱備了。 [b]此時此刻[/b] 相比紅牛，邁凱輪和梅賽德斯最近的聲明，法拉利逆流而上給了33歲的車手一份兩年的合同，和32歲的綁定到2016年的車手做隊友。他們的對手都已經將下一代－有：裡卡多，佩雷茲以及，在一定程度上算，漢密爾頓－放進車手陣容了，而法拉利則是忽略未來專注於現在。 為什麼只有他們呢？可能因為法拉利，無論對錯，還是自認無法被抗拒的。既然沒有人會拒絕為法拉利駕駛的機會，那他們就不需要預先鎖定未來。 [b]瓦特爾[/b] 從車隊冠軍的角度來看，法拉利有阿隆索和萊柯寧。從車手冠軍的角度來看，是阿隆索對陣萊柯寧。 總之，對紅牛來說是壞消息，反過來，對瓦特爾是好消息；當他積分榜上最近的對手後院起火的時候，他會變成既定的一號，而他的隊友要面對新的工作環境和競爭形勢。 別誤會法拉利的動機：雖然為了終止紅牛的統治他們打破了成規，但他們首要的目標是車隊冠軍。 [b]馬克 休斯[/b] 他是第一個搶到新聞的。 [color="#FF0000"]輸家[/color] [b]馬薩[/b] 他將昂首挺胸地離開。法拉利決定讓巴西人在周二晚上自己宣布自己離開的消息，八年了，這是他最起碼應得的，自從阿隆索來了之後他就變得百依百順了。 馬薩的天賦也不應該被低估。2008年他做過10秒鐘的世界冠軍，一年之後看著萊柯寧離開，而且他在F1的得分比歷史上任何巴西人都多。 然而，當一切木已成舟，他的離開由來已久。自2009年匈牙利開始，他就不是原來那個車手了，事後來看，去年的續約是一個錯誤。到目前為止，阿隆索的得分比馬薩的兩倍還多。'優待'也不至於造成這麼大的差異。 [b]阿隆索[/b] 那麼費爾南多，你現在要怎麼辦呢？ 西班牙人曾經和頂尖車手同隊過，但那不是精心設計的，2007年的時候他和一個不為大眾所知的新秀引發了自塞納普羅斯特以來最激烈的隊內鬥爭，內部大爆炸將時間推向了高潮。自那以後，阿隆索在蓮花和法拉利都尋求－完全設計好的－預先設立的優先地位，而小皮奎特和馬薩都扮演了盡職盡責溫馴順從的二號車手。 阿隆索不會喜歡和萊柯寧共享一號車手的地位的。他一點兒也不喜歡。過去他曾兩次取代了芬蘭人，第一次是2007年在邁凱輪，然後是三年前在法拉利。他們遵循著相同的路徑，但從未相交。毫無疑問，如果阿隆索有辦法的話，他仍然會是法拉利這個雞舍中唯一的公雞。 所以費爾南多，你現在要怎麼辦呢？ 答案，肯定是，他將會逆來順受。法拉利的邏輯完全可以理解而且完全正確：既然無法成功為什麼還堅持現狀呢？阿隆索不該覺得這是針對他個人的。在任何情況下，他還能在哪裡找到更好的位置呢？紅牛已經選擇了年輕人。蓮花，在那裡他代表雷諾贏得了2005年和2006年的冠軍頭銜，這顯然很有吸引力，但是財務上的疑慮讓萊柯寧放棄了這條船，也可能讓阿隆索止步。他可以通過他桑坦德的贊助來補上這個缺口，但最後精打細算下來，他肯定覺得他在法拉利拿到世界冠軍的可能性更大一點，即使他一路上都要以相同的裝備戰勝萊柯寧，總比待在動力不足，資源匱乏的蓮花好。 阿隆索會留下來，因為法拉利是他最好的選擇，也因為他要讓自己相信他比萊柯寧更好。但他不會開心的。 [b]胡肯伯格[/b] 他可能以後還會有機會的，但是作為'墊腳石'，不論是2014年還是2013年來說，轉會去索伯沒有帶來理想的結果。雖然，轉會蓮花還有得談。但四年四支車隊的履歷就像沒有根一樣，令人不安。 [b]法拉利的儲備車手[/b] 萊柯寧對公關活動厭惡已經變成一個傳奇了，而阿隆索也不太熱衷和贊助商在一起，幕後的這些法拉利車手下賽季將會有很多賽道外的活兒要乾了。 [b]紅牛[/b] 有一項被忽略的2007賽季的統計，邁凱輪比其他任何車隊獲得的分數都多，但由於他們的'間諜門'醜聞，導致他們顏面掃地並被逐出積分榜，如果不是這樣的話，他們本可以拿到車隊冠軍。由於萊柯寧見縫插針地躲過了他們之間的廝殺獲得了車手冠軍，阿隆索和漢密爾頓這一陣容被證明是互相拆台，但是除了間諜門以及匈牙利大獎賽的特殊情況，阿隆索和漢密爾頓是一個成功的組合。 過去發生的事情不能保證能復刻未來，但還是具有暗示性的。大家普遍同意，萊柯寧和阿隆索將會成為下賽季賽場上最強的組合。瓦特爾和裡卡多的結合不應小覷，但是，除非法拉利內部炸開鍋或者設計了個啞炮，紅牛需要有有說服力的－而且可能還是大幅的－賽車優勢，才能在下賽季的車隊積分榜上占上風。 [b]F1的巴西人[/b] 三年前，馬薩是F1里的三個巴西人之一。四年前，他是四個裡面的一個。自那以後，巴裡切羅退役了，塞納丟了席位，而迪 格拉西被遺忘了。 拉齊亞，今年冬天在他的資金跳票之前做了整兩周的F1車手，如果他能為他的支票本上添一個新的公司標誌的話可能會再次出現，而馬薩自己也可能在索伯或者蓮花重新再來，但很可能明年的賽場上會自60年代中期以來第一次沒有一個巴西人。 F1的格局正在各種各樣的地方改變著。 http://bbs.hupu.com/6373083.html

新浪體育訊　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特認為 ，法拉利簽下萊科寧搭檔阿隆索將是一個冒險。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特說，有多個原因讓他對明年法拉利的這對車手組合感到擔憂。 　　“如果他們真簽了萊科寧，那從多個方面來看，都是冒險。”普羅斯特日前在受訪時說道，“首先就像大家看到的、了解到的一樣，在法拉利和阿隆索之間已經存在一定的緊張關係。阿隆索和他的經紀人和其他車隊有過接觸，所以在他們雙方之間已經產生了一定緊張氛圍。現在又遇到萊科寧的事，這意味著他無法成為車隊真正的NO.1，意味著在賽季的初期，他們將會有兩位1號車手。” 　　普羅斯特擔心的第二個原因是法拉利現在缺乏一位經驗豐富的領導能駕馭兩位世界冠軍級車手。 　　“第二個原因是法拉利缺乏足智多謀的領導。”法國人說道，“現在已經不是讓-托德，羅斯-布朗的時代，以及天才設計師羅伊-拜恩年代。但是最主要的還是現在缺乏像讓-托德或者羅斯-布朗這樣經驗豐富的車隊靈魂級領導人物，能夠駕馭兩位世界冠軍的車手。” 　　不過普羅斯特強調強強組隊並不意味著一定就會出問題。“兩位車手競爭也會有相處的很好的時候，我1988年就會埃爾頓-塞納有過非常好的一年，儘管競爭的火藥味有些濃。” 　　阿蘭-普羅斯特說，法拉利明年需要處理好萊科寧和阿隆索之間的關係。“如果我作為一名車迷，我也希望看到兩位偉大的車手在同一支車隊，更何況是法拉利。但是這絕不簡單，如果要注重效率，那應該有明確的1號和2號車手，不要忘記了背後意大利媒體製造的壓力。時不時的，難免會有摩擦的。” 　　關於阿隆索和萊科寧，哪位車手的綜合能力更強，誰將是最高效的得分車手？普羅斯特說他選阿隆索。 　　“就整個賽季，我選阿隆索。現在，冬季測試和季初的狀態非常重要，不要忘記了明年的新規則。所以KIMI是否會大力度的介入車隊的工作呢？技術上，將是非常複雜的，因為這是不是他的強項。在紙面上，我仍然要說現在阿隆索是領先萊科寧的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/22176780387.shtml

新浪體育訊　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特認為 ，法拉利簽下萊科寧搭檔阿隆索將是一個冒險。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特說，有多個原因讓他對明年法拉利的這對車手組合感到擔憂。 　　“如果他們真簽了萊科寧，那從多個方面來看，都是冒險。”普羅斯特日前在受訪時說道，“首先就像大家看到的、了解到的一樣，在法拉利和阿隆索之間已經存在一定的緊張關係。阿隆索和他的經紀人和其他車隊有過接觸，所以在他們雙方之間已經產生了一定緊張氛圍。現在又遇到萊科寧的事，這意味著他無法成為車隊真正的NO.1，意味著在賽季的初期，他們將會有兩位1號車手。” 　　普羅斯特擔心的第二個原因是法拉利現在缺乏一位經驗豐富的領導能駕馭兩位世界冠軍級車手。 　　“第二個原因是法拉利缺乏足智多謀的領導。”法國人說道，“現在已經不是讓-托德，羅斯-布朗的時代，以及天才設計師羅伊-拜恩年代。但是最主要的還是現在缺乏像讓-托德或者羅斯-布朗這樣經驗豐富的車隊靈魂級領導人物，能夠駕馭兩位世界冠軍的車手。” 　　不過普羅斯特強調強強組隊並不意味著一定就會出問題。“兩位車手競爭也會有相處的很好的時候，我1988年就會埃爾頓-塞納有過非常好的一年，儘管競爭的火藥味有些濃。” 　　阿蘭-普羅斯特說，法拉利明年需要處理好萊科寧和阿隆索之間的關係。“如果我作為一名車迷，我也希望看到兩位偉大的車手在同一支車隊，更何況是法拉利。但是這絕不簡單，如果要注重效率，那應該有明確的1號和2號車手，不要忘記了背後意大利媒體製造的壓力。時不時的，難免會有摩擦的。” 　　關於阿隆索和萊科寧，哪位車手的綜合能力更強，誰將是最高效的得分車手？普羅斯特說他選阿隆索。 　　“就整個賽季，我選阿隆索。現在，冬季測試和季初的狀態非常重要，不要忘記了明年的新規則。所以KIMI是否會大力度的介入車隊的工作呢？技術上，將是非常複雜的，因為這是不是他的強項。在紙面上，我仍然要說現在阿隆索是領先萊科寧的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/22176780387.shtml

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662122.jpg[/img] 新浪體育訊　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特認為 ，法拉利簽下萊科寧搭檔阿隆索將是一個冒險。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　四屆F1世界冠軍阿蘭-普羅斯特說，有多個原因讓他對明年法拉利的這對車手組合感到擔憂。 　　“如果他們真簽了萊科寧，那從多個方面來看，都是冒險。”普羅斯特日前在受訪時說道，“首先就像大家看到的、了解到的一樣，在法拉利和阿隆索之間已經存在一定的緊張關係。阿隆索和他的經紀人和其他車隊有過接觸，所以在他們雙方之間已經產生了一定緊張氛圍。現在又遇到萊科寧的事，這意味著他無法成為車隊真正的NO.1，意味著在賽季的初期，他們將會有兩位1號車手。” 　　普羅斯特擔心的第二個原因是法拉利現在缺乏一位經驗豐富的領導能駕馭兩位世界冠軍級車手。 　　“第二個原因是法拉利缺乏足智多謀的領導。”法國人說道，“現在已經不是讓-托德，羅斯-布朗的時代，以及天才設計師羅伊-拜恩年代。但是最主要的還是現在缺乏像讓-托德或者羅斯-布朗這樣經驗豐富的車隊靈魂級領導人物，能夠駕馭兩位世界冠軍的車手。” 　　不過普羅斯特強調強強組隊並不意味著一定就會出問題。“兩位車手競爭也會有相處的很好的時候，我1988年就會埃爾頓-塞納有過非常好的一年，儘管競爭的火藥味有些濃。” 　　阿蘭-普羅斯特說，法拉利明年需要處理好萊科寧和阿隆索之間的關係。“如果我作為一名車迷，我也希望看到兩位偉大的車手在同一支車隊，更何況是法拉利。但是這絕不簡單，如果要注重效率，那應該有明確的1號和2號車手，不要忘記了背後意大利媒體製造的壓力。時不時的，難免會有摩擦的。” 　　關於阿隆索和萊科寧，哪位車手的綜合能力更強，誰將是最高效的得分車手？普羅斯特說他選阿隆索。 　　“就整個賽季，我選阿隆索。現在，冬季測試和季初的狀態非常重要，不要忘記了明年的新規則。所以KIMI是否會大力度的介入車隊的工作呢？技術上，將是非常複雜的，因為這是不是他的強項。在紙面上，我仍然要說現在阿隆索是領先萊科寧的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/22176780387.shtml

新浪體育訊　基米-萊科寧前隊友大衛-庫特哈德說，他相信法拉利明年的車手組合不會有問題，KIMI一定能和阿隆索和睦相處。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　與部分圍場人士對法拉利明年的車手組合擔憂，擔心躍馬內亂相反。蘇格蘭人大衛-庫特哈德相信萊科寧和阿隆索能和睦相處，因為在他看來這兩位車手都不是輸給隊友之後就會搗亂——“rock the boat”的人。 　　“有一件事情我很清楚，和KIMI搭檔，你看到的東西是什麼樣就是什麼樣。”庫特哈德說到，13次F1大獎賽分站冠軍曾與萊科寧在邁凱輪車隊做過3年的隊友。“他很酷，很淡定，完全不關心政治。他不會去沾染任何的圍場陰謀。” 　　“就像現在的菲利佩-馬薩一樣。KIMI會去專心幹他的本職工作，不會去搗亂。2008年和2009年當菲利佩-馬薩開始擊敗他的時候，他從未搗過亂。” 　　那麼阿隆索呢？庫特哈德這樣說到：“關於如果KIMI開始接近阿隆索，或者甚至擊敗阿隆索，西班牙人是否會搗亂的問題？我不認為會。” 　　2007年，阿隆索在邁凱輪與菜鳥路易斯-漢密爾頓搭檔的事情，經常被人們提起。但是大衛-庫特哈德說，當時的問題並不在於阿隆索，而是車隊沒有兌現其諾言。 　　“很多人提到阿隆索2007年在邁凱輪的事，援引那件事作為證據證明他是一位當事情不按照他的方式發展就會鬧情緒的人。我不同意。我認為阿隆索失去了冷靜是因為他感覺到車隊的背叛，邁凱輪沒有兌現其諾言。而不是因為一個新秀漢密爾頓向他挑戰。” 　　“在我看來，阿隆索是一位純粹的車手，未來兩年和萊科寧搭檔的過程他將會進一步激發他的潛能，這才是讓其他人真正感到擔心的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/23076780400.shtml

新浪體育訊　基米-萊科寧前隊友大衛-庫特哈德說，他相信法拉利明年的車手組合不會有問題，KIMI一定能和阿隆索和睦相處。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　與部分圍場人士對法拉利明年的車手組合擔憂，擔心躍馬內亂相反。蘇格蘭人大衛-庫特哈德相信萊科寧和阿隆索能和睦相處，因為在他看來這兩位車手都不是輸給隊友之後就會搗亂——“rock the boat”的人。 　　“有一件事情我很清楚，和KIMI搭檔，你看到的東西是什麼樣就是什麼樣。”庫特哈德說到，13次F1大獎賽分站冠軍曾與萊科寧在邁凱輪車隊做過3年的隊友。“他很酷，很淡定，完全不關心政治。他不會去沾染任何的圍場陰謀。” 　　“就像現在的菲利佩-馬薩一樣。KIMI會去專心幹他的本職工作，不會去搗亂。2008年和2009年當菲利佩-馬薩開始擊敗他的時候，他從未搗過亂。” 　　那麼阿隆索呢？庫特哈德這樣說到：“關於如果KIMI開始接近阿隆索，或者甚至擊敗阿隆索，西班牙人是否會搗亂的問題？我不認為會。” 　　2007年，阿隆索在邁凱輪與菜鳥路易斯-漢密爾頓搭檔的事情，經常被人們提起。但是大衛-庫特哈德說，當時的問題並不在於阿隆索，而是車隊沒有兌現其諾言。 　　“很多人提到阿隆索2007年在邁凱輪的事，援引那件事作為證據證明他是一位當事情不按照他的方式發展就會鬧情緒的人。我不同意。我認為阿隆索失去了冷靜是因為他感覺到車隊的背叛，邁凱輪沒有兌現其諾言。而不是因為一個新秀漢密爾頓向他挑戰。” 　　“在我看來，阿隆索是一位純粹的車手，未來兩年和萊科寧搭檔的過程他將會進一步激發他的潛能，這才是讓其他人真正感到擔心的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/23076780400.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Hamilton表現最好的一年就是07年跟阿隆索同隊那年 之後賽道表現穩定性差 心態差 而且那年跟阿隆索相比 賽車都沒故障過 (對比阿隆索有三四次故障) 即那年Hamilton在賽車可靠性上運氣較佳 阿隆索如果是遇到08年之後的HAM Hamilton可能就贏不了阿隆索了 ; 明年Kimi跟阿隆索同隊 只要盡可能的表現完美 加上賽車不故障 複製Hamilton 07年的情況是可能的

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_662123.jpg[/img] 新浪體育訊　基米-萊科寧前隊友大衛-庫特哈德說，他相信法拉利明年的車手組合不會有問題，KIMI一定能和阿隆索和睦相處。 　　昨天，法拉利車隊官方宣布簽約萊科寧，芬蘭人下賽季將重返馬拉內羅與阿隆索搭檔組成躍馬新陣容。阿隆索現隊友馬薩將在本賽季結束後離開法拉利。 　　與部分圍場人士對法拉利明年的車手組合擔憂，擔心躍馬內亂相反。蘇格蘭人大衛-庫特哈德相信萊科寧和阿隆索能和睦相處，因為在他看來這兩位車手都不是輸給隊友之後就會搗亂——“rock the boat”的人。 　　“有一件事情我很清楚，和KIMI搭檔，你看到的東西是什麼樣就是什麼樣。”庫特哈德說到，13次F1大獎賽分站冠軍曾與萊科寧在邁凱輪車隊做過3年的隊友。“他很酷，很淡定，完全不關心政治。他不會去沾染任何的圍場陰謀。” 　　“就像現在的菲利佩-馬薩一樣。KIMI會去專心幹他的本職工作，不會去搗亂。2008年和2009年當菲利佩-馬薩開始擊敗他的時候，他從未搗過亂。” 　　那麼阿隆索呢？庫特哈德這樣說到：“關於如果KIMI開始接近阿隆索，或者甚至擊敗阿隆索，西班牙人是否會搗亂的問題？我不認為會。” 　　2007年，阿隆索在邁凱輪與菜鳥路易斯-漢密爾頓搭檔的事情，經常被人們提起。但是大衛-庫特哈德說，當時的問題並不在於阿隆索，而是車隊沒有兌現其諾言。 　　“很多人提到阿隆索2007年在邁凱輪的事，援引那件事作為證據證明他是一位當事情不按照他的方式發展就會鬧情緒的人。我不同意。我認為阿隆索失去了冷靜是因為他感覺到車隊的背叛，邁凱輪沒有兌現其諾言。而不是因為一個新秀漢密爾頓向他挑戰。” 　　“在我看來，阿隆索是一位純粹的車手，未來兩年和萊科寧搭檔的過程他將會進一步激發他的潛能，這才是讓其他人真正感到擔心的。” 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-09-12/23076780400.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Hamilton表現最好的一年就是07年跟阿隆索同隊那年 之後賽道表現穩定性差 心態差 而且那年跟阿隆索相比 賽車都沒故障過 (對比阿隆索有三四次故障) 即那年Hamilton在賽車可靠性上運氣較佳 阿隆索如果是遇到08年之後的HAM Hamilton可能就贏不了阿隆索了 ; 明年Kimi跟阿隆索同隊 只要盡可能的表現完美 加上賽車不故障 複製Hamilton 07年的情況是可能的

多梅：回顧過去，展望未來！ 由 newbielj 發表在虎撲賽車·法拉利 http://bbs.hupu.com/ferrari [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661815.jpg[/img] 馬拉內羅，9月11號，在馬拉內羅，這是忙碌的一天。昨天傍晚，馬薩在他的推特上聲明告別法拉利，這是一個12年的傳奇故事的終結。午餐時間，基米·萊科寧，這個已經在F1最成功車隊的歷史上留下濃重色彩的人，確認回歸馬拉內羅！ www.ferrari.com獨家採訪了多梅尼卡利，他給我們解釋了變化的原因。 多梅：“當你做出改變，目的就是為了進一步提升，像kimi這樣一個有經驗、有天賦和堅定信念的車手正是我們要帶回馬拉內羅的。好幾年了，我們一直致力於在各個領域的重組翻新計劃，包括機構織及工作方法 。對法拉利的未來，我們現在有了另一個改造元素。這是第一次，我們將有一對世界冠軍組成的車手陣容，這本身就已經是非常震撼的，他們都是那種不斷嘗試並渴望勝利的人，通過從主要對手身上搶分，他們可以做到互相幫助。說到這一點，我們都清楚地知道，沒有一個有競爭力的車，即使是超人能沒辦法贏。因此，我們每天的工作只有一個目的，就是給我們的車手一輛能獲勝的車。” 問：有人說，阿隆索和萊科寧將會是一個夢之隊，而另外一些人則有不同意見，他們人不能把兩隻公雞放在一個籠子裡！難道是車隊的運作方式產生了什麼變化或者其與費爾南多的關係有了什麼變化？ 多梅：什麼都沒有改變。從一開始，兩個車手一直在同等條件下開始賽程。這種情況一直甚至將來都是這樣。然後，隨著賽季的深入，如果一個車手領先了，另外一個給其幫助，這種情況即符合邏輯也是正確的。這種情況過去是，將來也會是，所有給法拉利的車手已經證明了這一點，像方吉奧和Collins，以及Salo和Irvine都是這樣，還有FM幫助kimi，然後kimi又幫助FM，到FM幫助FA都是這樣。至於說道夢之隊，我沒有睜著眼睛做夢的習慣，因為那不是我的風格。我只能說，在天賦，經驗，競爭精神和推動賽車研發能力方面，阿隆索和kimi的組合是當今F1最好的。至於“兩個公雞”的問題，它使我想起足球迷，因為他們有這麼多強大的前鋒，所以他們希望前鋒們相互戰鬥而進球。至於那些說選擇基米是為了牽制FA的人，我可以讓這些人的頭腦休息一下，在法拉利，大家都知道車隊的利益放在第一位，然後是車手。費爾南多是車隊的寶貴財富並且很長一段時間都是這樣。我敢肯定，對車隊增加實力的選擇，他是第一高興的人。因為他很聰明，他知道一個強大的團隊，只能是一個優勢。 只翻譯了上半部分！ http://bbs.hupu.com/6366056.html

多梅：回顧過去，展望未來！ 由 newbielj 發表在虎撲賽車·法拉利 http://bbs.hupu.com/ferrari 馬拉內羅，9月11號，在馬拉內羅，這是忙碌的一天。昨天傍晚，馬薩在他的推特上聲明告別法拉利，這是一個12年的傳奇故事的終結。午餐時間，基米·萊科寧，這個已經在F1最成功車隊的歷史上留下濃重色彩的人，確認回歸馬拉內羅！ www.ferrari.com獨家採訪了多梅尼卡利，他給我們解釋了變化的原因。 多梅：“當你做出改變，目的就是為了進一步提升，像kimi這樣一個有經驗、有天賦和堅定信念的車手正是我們要帶回馬拉內羅的。好幾年了，我們一直致力於在各個領域的重組翻新計劃，包括機構織及工作方法 。對法拉利的未來，我們現在有了另一個改造元素。這是第一次，我們將有一對世界冠軍組成的車手陣容，這本身就已經是非常震撼的，他們都是那種不斷嘗試並渴望勝利的人，通過從主要對手身上搶分，他們可以做到互相幫助。說到這一點，我們都清楚地知道，沒有一個有競爭力的車，即使是超人能沒辦法贏。因此，我們每天的工作只有一個目的，就是給我們的車手一輛能獲勝的車。” 問：有人說，阿隆索和萊科寧將會是一個夢之隊，而另外一些人則有不同意見，他們人不能把兩隻公雞放在一個籠子裡！難道是車隊的運作方式產生了什麼變化或者其與費爾南多的關係有了什麼變化？ 多梅：什麼都沒有改變。從一開始，兩個車手一直在同等條件下開始賽程。這種情況一直甚至將來都是這樣。然後，隨著賽季的深入，如果一個車手領先了，另外一個給其幫助，這種情況即符合邏輯也是正確的。這種情況過去是，將來也會是，所有給法拉利的車手已經證明了這一點，像方吉奧和Collins，以及Salo和Irvine都是這樣，還有FM幫助kimi，然後kimi又幫助FM，到FM幫助FA都是這樣。至於說道夢之隊，我沒有睜著眼睛做夢的習慣，因為那不是我的風格。我只能說，在天賦，經驗，競爭精神和推動賽車研發能力方面，阿隆索和kimi的組合是當今F1最好的。至於“兩個公雞”的問題，它使我想起足球迷，因為他們有這麼多強大的前鋒，所以他們希望前鋒們相互戰鬥而進球。至於那些說選擇基米是為了牽制FA的人，我可以讓這些人的頭腦休息一下，在法拉利，大家都知道車隊的利益放在第一位，然後是車手。費爾南多是車隊的寶貴財富並且很長一段時間都是這樣。我敢肯定，對車隊增加實力的選擇，他是第一高興的人。因為他很聰明，他知道一個強大的團隊，只能是一個優勢。 只翻譯了上半部分！ http://bbs.hupu.com/6366056.html

多梅：回顧過去，展望未來！ 由 newbielj 發表在虎撲賽車·法拉利 http://bbs.hupu.com/ferrari 馬拉內羅，9月11號，在馬拉內羅，這是忙碌的一天。昨天傍晚，馬薩在他的推特上聲明告別法拉利，這是一個12年的傳奇故事的終結。午餐時間，基米·萊科寧，這個已經在F1最成功車隊的歷史上留下濃重色彩的人，確認回歸馬拉內羅！ www.ferrari.com獨家採訪了多梅尼卡利，他給我們解釋了變化的原因。 多梅：“當你做出改變，目的就是為了進一步提升，像kimi這樣一個有經驗、有天賦和堅定信念的車手正是我們要帶回馬拉內羅的。好幾年了，我們一直致力於在各個領域的重組翻新計劃，包括機構織及工作方法 。對法拉利的未來，我們現在有了另一個改造元素。這是第一次，我們將有一對世界冠軍組成的車手陣容，這本身就已經是非常震撼的，他們都是那種不斷嘗試並渴望勝利的人，通過從主要對手身上搶分，他們可以做到互相幫助。說到這一點，我們都清楚地知道，沒有一個有競爭力的車，即使是超人能沒辦法贏。因此，我們每天的工作只有一個目的，就是給我們的車手一輛能獲勝的車。” 問：有人說，阿隆索和萊科寧將會是一個夢之隊，而另外一些人則有不同意見，他們人不能把兩隻公雞放在一個籠子裡！難道是車隊的運作方式產生了什麼變化或者其與費爾南多的關係有了什麼變化？ 多梅：什麼都沒有改變。從一開始，兩個車手一直在同等條件下開始賽程。這種情況一直甚至將來都是這樣。然後，隨著賽季的深入，如果一個車手領先了，另外一個給其幫助，這種情況即符合邏輯也是正確的。這種情況過去是，將來也會是，所有給法拉利的車手已經證明了這一點，像方吉奧和Collins，以及Salo和Irvine都是這樣，還有FM幫助kimi，然後kimi又幫助FM，到FM幫助FA都是這樣。至於說道夢之隊，我沒有睜著眼睛做夢的習慣，因為那不是我的風格。我只能說，在天賦，經驗，競爭精神和推動賽車研發能力方面，阿隆索和kimi的組合是當今F1最好的。至於“兩個公雞”的問題，它使我想起足球迷，因為他們有這麼多強大的前鋒，所以他們希望前鋒們相互戰鬥而進球。至於那些說選擇基米是為了牽制FA的人，我可以讓這些人的頭腦休息一下，在法拉利，大家都知道車隊的利益放在第一位，然後是車手。費爾南多是車隊的寶貴財富並且很長一段時間都是這樣。我敢肯定，對車隊增加實力的選擇，他是第一高興的人。因為他很聰明，他知道一個強大的團隊，只能是一個優勢。 問： 有些人認為kimi的溝通能力有問題，而溝通能力在目前的F1又是非常重要的，另外kimi帶動賽車研發的能力也受到懷疑。 多梅：“這些陳詞濫調就是不肯消亡！我們同kimi工作了三年， 2007至2009年，我們從未有過溝通的問題。當然，每個人都有自己的特點，你不能指望一個芬蘭人用意大利語講笑話或者扮小丑！老實說，我認為費爾南多充滿激情的拉丁風格和kimi這種很cool的風格相互結合，似乎更吸引大家，包括年輕人以及我們的合作夥伴都是這麼認為。至於技術方面，我們知道kimi能夠在這樣一個技術架構大幅變化的時候能帶來很重要的貢獻，並且，通過 James Allison和kimi這兩年的合作，我們也有第一手資料，就是kimi有很強的能力來幫助研發賽車。 問： “FM在法拉利12年的時代即將結束。你能告訴我們，過去幾個月工作的關係如何呢？ 多梅：“在夏天開始的時候，我們專門開了一個會議來評估局勢，我重申，繼續與FM的合作是談判桌上的選項之一，甚至是最有可能的發生的，但後來FM和車隊遭遇了一系列艱苦的比賽，我們認為做出改變是對雙方最好的擇。我認為，對FM來說，是時候到外面看看了，十二年來，SF已經成為他的家了，在一定程度上，將永遠是他的家。你知道，FM剛到馬拉內羅的時候，他還是一個孩子，當他從這走出去的時候，已經變成了一個男子漢了。我們一起經歷過一些偉大的時刻，一些戲劇性的時刻，這使得我們產生了特別的私人關係。顯然，最大的遺憾是，我沒能看到他成為世界冠軍，在2008年，他離冠軍是那麼近。FM在09年那一天遭遇的事故可以說影響他整整一年。FM在08年特拉格斯領獎台所展示的運動尊嚴以及昨天晚上我們談話時他所展示的成熟，將永遠留在我心裡。我很榮幸曾與他共事這麼多年，我敢肯定，離開馬拉內羅，他肯定知道該怎麼做一些偉大的事情 ” 發布時間： 09/11/2013 http://bbs.hupu.com/6366056.html http://bbs.hupu.com/6369289.html

多梅：回顧過去，展望未來！ 由 newbielj 發表在虎撲賽車·法拉利 http://bbs.hupu.com/ferrari [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661855.jpg[/img] 馬拉內羅，9月11號，在馬拉內羅，這是忙碌的一天。昨天傍晚，馬薩在他的推特上聲明告別法拉利，這是一個12年的傳奇故事的終結。午餐時間，基米·萊科寧，這個已經在F1最成功車隊的歷史上留下濃重色彩的人，確認回歸馬拉內羅！ www.ferrari.com獨家採訪了多梅尼卡利，他給我們解釋了變化的原因。 多梅：“當你做出改變，目的就是為了進一步提升，像kimi這樣一個有經驗、有天賦和堅定信念的車手正是我們要帶回馬拉內羅的。好幾年了，我們一直致力於在各個領域的重組翻新計劃，包括機構織及工作方法 。對法拉利的未來，我們現在有了另一個改造元素。這是第一次，我們將有一對世界冠軍組成的車手陣容，這本身就已經是非常震撼的，他們都是那種不斷嘗試並渴望勝利的人，通過從主要對手身上搶分，他們可以做到互相幫助。說到這一點，我們都清楚地知道，沒有一個有競爭力的車，即使是超人能沒辦法贏。因此，我們每天的工作只有一個目的，就是給我們的車手一輛能獲勝的車。” 問：有人說，阿隆索和萊科寧將會是一個夢之隊，而另外一些人則有不同意見，他們人不能把兩隻公雞放在一個籠子裡！難道是車隊的運作方式產生了什麼變化或者其與費爾南多的關係有了什麼變化？ 多梅：什麼都沒有改變。從一開始，兩個車手一直在同等條件下開始賽程。這種情況一直甚至將來都是這樣。然後，隨著賽季的深入，如果一個車手領先了，另外一個給其幫助，這種情況即符合邏輯也是正確的。這種情況過去是，將來也會是，所有給法拉利的車手已經證明了這一點，像方吉奧和Collins，以及Salo和Irvine都是這樣，還有FM幫助kimi，然後kimi又幫助FM，到FM幫助FA都是這樣。至於說道夢之隊，我沒有睜著眼睛做夢的習慣，因為那不是我的風格。我只能說，在天賦，經驗，競爭精神和推動賽車研發能力方面，阿隆索和kimi的組合是當今F1最好的。至於“兩個公雞”的問題，它使我想起足球迷，因為他們有這麼多強大的前鋒，所以他們希望前鋒們相互戰鬥而進球。至於那些說選擇基米是為了牽制FA的人，我可以讓這些人的頭腦休息一下，在法拉利，大家都知道車隊的利益放在第一位，然後是車手。費爾南多是車隊的寶貴財富並且很長一段時間都是這樣。我敢肯定，對車隊增加實力的選擇，他是第一高興的人。因為他很聰明，他知道一個強大的團隊，只能是一個優勢。 問： 有些人認為kimi的溝通能力有問題，而溝通能力在目前的F1又是非常重要的，另外kimi帶動賽車研發的能力也受到懷疑。 多梅：“這些陳詞濫調就是不肯消亡！我們同kimi工作了三年， 2007至2009年，我們從未有過溝通的問題。當然，每個人都有自己的特點，你不能指望一個芬蘭人用意大利語講笑話或者扮小丑！老實說，我認為費爾南多充滿激情的拉丁風格和kimi這種很cool的風格相互結合，似乎更吸引大家，包括年輕人以及我們的合作夥伴都是這麼認為。至於技術方面，我們知道kimi能夠在這樣一個技術架構大幅變化的時候能帶來很重要的貢獻，並且，通過 James Allison和kimi這兩年的合作，我們也有第一手資料，就是kimi有很強的能力來幫助研發賽車。 問： “FM在法拉利12年的時代即將結束。你能告訴我們，過去幾個月工作的關係如何呢？ 多梅：“在夏天開始的時候，我們專門開了一個會議來評估局勢，我重申，繼續與FM的合作是談判桌上的選項之一，甚至是最有可能的發生的，但後來FM和車隊遭遇了一系列艱苦的比賽，我們認為做出改變是對雙方最好的擇。我認為，對FM來說，是時候到外面看看了，十二年來，SF已經成為他的家了，在一定程度上，將永遠是他的家。你知道，FM剛到馬拉內羅的時候，他還是一個孩子，當他從這走出去的時候，已經變成了一個男子漢了。我們一起經歷過一些偉大的時刻，一些戲劇性的時刻，這使得我們產生了特別的私人關係。顯然，最大的遺憾是，我沒能看到他成為世界冠軍，在2008年，他離冠軍是那麼近。FM在09年那一天遭遇的事故可以說影響他整整一年。FM在08年特拉格斯領獎台所展示的運動尊嚴以及昨天晚上我們談話時他所展示的成熟，將永遠留在我心裡。我很榮幸曾與他共事這麼多年，我敢肯定，離開馬拉內羅，他肯定知道該怎麼做一些偉大的事情 ” 發布時間： 09/11/2013 http://bbs.hupu.com/6366056.html http://bbs.hupu.com/6369289.html

馬拉內羅，9月11日 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661745.jpg[/img] 在F1，隊友的變更也是工作的一部分。在四個賽季裡，阿隆索和馬薩一起共享法拉利車隊的車房，而當巴西人即將離隊的消息宣布後的一天，西班牙人有話要說：“我想要感謝馬薩在我們共同度過的這段時光裡給予我和車隊的所有支持和幫助。到了賽季即將結束的時候，要和這樣的隊友說再見是非常困難的事情。他一直都非常專業，對車隊非常忠誠，我很確信他會繼續為他摯愛的法拉利車隊付出全力直到離開的那一刻。”通過法拉利官網，阿隆索同時也對萊科寧傳遞了話語。“我想要歡迎我的新旅伴：在一起，從明年開始，我們會迎接非常苛刻的技術性和競技性的挑戰。” http://bbs.hupu.com/6364156.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 阿隆索心裡一定ooxx 講一堆瘋話鼓勵頗腳馬三年半 幾句話得罪頗腳馬 旋即找回kimi對付他 (所以阿隆索之後 又恢復正常 講一堆不可能的話 激勵那隻頗腳馬 ) 所以,法拉利真的只能捧 不能噹

馬拉內羅，9月11日 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661745.jpg[/img] 在F1，隊友的變更也是工作的一部分。在四個賽季裡，阿隆索和馬薩一起共享法拉利車隊的車房，而當巴西人即將離隊的消息宣布後的一天，西班牙人有話要說：“我想要感謝馬薩在我們共同度過的這段時光裡給予我和車隊的所有支持和幫助。到了賽季即將結束的時候，要和這樣的隊友說再見是非常困難的事情。他一直都非常專業，對車隊非常忠誠，我很確信他會繼續為他摯愛的法拉利車隊付出全力直到離開的那一刻。”通過法拉利官網，阿隆索同時也對萊科寧傳遞了話語。“我想要歡迎我的新旅伴：在一起，從明年開始，我們會迎接非常苛刻的技術性和競技性的挑戰。” http://bbs.hupu.com/6364156.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 阿隆索心裡一定ooxx 講一堆瘋話鼓勵頗腳馬三年半 幾句話得罪頗腳馬 旋即找回kimi對付他 (這兩站阿隆索 又恢復正常 講一堆不可能的話 激勵那隻頗腳馬 ) 所以,法拉利真的只能捧 不能噹

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661615.png[/img] 祝你明年一切好運，你在任何一支車隊都會成為強勁的對手，我們還有七場比賽可以好好享受。

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661617.jpg[/img] 祝你明年一切好運，你在任何一支車隊都會成為強勁的對手，我們還有七場比賽可以好好享受。

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Carl Lehmann (AMuS TV editor) says Stefano Domenicali confirmed to him that Raikkonen is signed. Carl Lehmann ‏@amsCarlLehmann 1h Official! #Raikkonen joins #Ferrari ! Reported yesterday on Globo TV, today 08:30 CET on RTL and Stefano just called me. 另外傳說基本工資￡20M，shell支付。 http://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-in-monza-raeikkoenen-vor-rueckkehr-zu-ferrari-a-921091.html http://bbs.hupu.com/6071506-226.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_661010.jpg[/img] Carl Lehmann (AMuS TV editor) says Stefano Domenicali confirmed to him that Raikkonen is signed. Carl Lehmann ‏@amsCarlLehmann 1h Official! #Raikkonen joins #Ferrari ! Reported yesterday on Globo TV, today 08:30 CET on RTL and Stefano just called me. 另外傳說基本工資￡20M，shell支付。 http://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-in-monza-raeikkoenen-vor-rueckkehr-zu-ferrari-a-921091.html http://bbs.hupu.com/6071506-226.html

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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660657.jpg[/img] 維特爾在最近接受採訪時表示自己並不清楚為什麼在英國大獎賽上自己會被噓，他覺得這是不太公平的。 在銀石維特爾因為機械故障退賽，當時觀眾發出了歡呼聲，而在賽後的音樂會上，他同樣收到了觀眾的敵視。而在三周之前，他在加拿大站上同樣受到了噓聲。雖然維特爾表示這種待遇讓他有點驚訝，但表示這不會影響到他。 “我不理解。我沒有做什麼不好的事情。我在之後的音樂會上同樣被噓了。我當時說，‘如果你們想噓我，至少得做的正確吧’，我當時想給他們開個玩笑。” “人們總是不喜歡被噓的。在英國站上，他們希望英國人能夠奪冠，這我理解。但是噓我，我不認為這是公平的。只要有一個人噓我，其他人也會加入進來。我當然不認為他們都是主動地想要黑我的。這就是個連鎖反應，你不應該太當回事。” 人們認為漢密爾頓目前是維特爾的最大競爭對手，不過維特爾表示這個賽季他同漢密爾頓的關係比以前更好了，“最近我跟漢密爾頓處的很愉快，他的生活方式跟我不太一樣。我沒有facebook帳號，沒有推特帳號。我希望遠離城市，去鄉村。對他來說，可能城市還有派對是他喜歡的。” “我覺得堅持自我很重要。對漢密爾頓來說，他想要過這樣的生活，名人的生活，這是他最好的振作方式。或許聽起來有點怪，但這確實讓他發揮出了好狀態。” http://bbs.hupu.com/6314273.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 英國被噓 加拿大也是 ;車子太強 紐維之過

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660657.jpg[/img] 維特爾在最近接受採訪時表示自己並不清楚為什麼在英國大獎賽上自己會被噓，他覺得這是不太公平的。 在銀石維特爾因為機械故障退賽，當時觀眾發出了歡呼聲，而在賽後的音樂會上，他同樣收到了觀眾的敵視。而在三周之前，他在加拿大站上同樣受到了噓聲。雖然維特爾表示這種待遇讓他有點驚訝，但表示這不會影響到他。 “我不理解。我沒有做什麼不好的事情。我在之後的音樂會上同樣被噓了。我當時說，‘如果你們想噓我，至少得做的正確吧’，我當時想給他們開個玩笑。” “人們總是不喜歡被噓的。在英國站上，他們希望英國人能夠奪冠，這我理解。但是噓我，我不認為這是公平的。只要有一個人噓我，其他人也會加入進來。我當然不認為他們都是主動地想要黑我的。這就是個連鎖反應，你不應該太當回事。” 人們認為漢密爾頓目前是維特爾的最大競爭對手，不過維特爾表示這個賽季他同漢密爾頓的關係比以前更好了，“最近我跟漢密爾頓處的很愉快，他的生活方式跟我不太一樣。我沒有facebook帳號，沒有推特帳號。我希望遠離城市，去鄉村。對他來說，可能城市還有派對是他喜歡的。” “我覺得堅持自我很重要。對漢密爾頓來說，他想要過這樣的生活，名人的生活，這是他最好的振作方式。或許聽起來有點怪，但這確實讓他發揮出了好狀態。” http://bbs.hupu.com/6314273.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=odnb2m3rxNU[/youtube] 英國被噓 加拿大也是 ;車子太強 紐維之過

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660657.jpg[/img] 維特爾在最近接受採訪時表示自己並不清楚為什麼在英國大獎賽上自己會被噓，他覺得這是不太公平的。 在銀石維特爾因為機械故障退賽，當時觀眾發出了歡呼聲，而在賽後的音樂會上，他同樣收到了觀眾的敵視。而在三周之前，他在加拿大站上同樣受到了噓聲。雖然維特爾表示這種待遇讓他有點驚訝，但表示這不會影響到他。 “我不理解。我沒有做什麼不好的事情。我在之後的音樂會上同樣被噓了。我當時說，‘如果你們想噓我，至少得做的正確吧’，我當時想給他們開個玩笑。” “人們總是不喜歡被噓的。在英國站上，他們希望英國人能夠奪冠，這我理解。但是噓我，我不認為這是公平的。只要有一個人噓我，其他人也會加入進來。我當然不認為他們都是主動地想要黑我的。這就是個連鎖反應，你不應該太當回事。” 人們認為漢密爾頓目前是維特爾的最大競爭對手，不過維特爾表示這個賽季他同漢密爾頓的關係比以前更好了，“最近我跟漢密爾頓處的很愉快，他的生活方式跟我不太一樣。我沒有facebook帳號，沒有推特帳號。我希望遠離城市，去鄉村。對他來說，可能城市還有派對是他喜歡的。” “我覺得堅持自我很重要。對漢密爾頓來說，他想要過這樣的生活，名人的生活，這是他最好的振作方式。或許聽起來有點怪，但這確實讓他發揮出了好狀態。” http://bbs.hupu.com/6314273.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6PV2WQ0_lFk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=odnb2m3rxNU[/youtube] 英國被噓 加拿大也是 ;車子太強 紐維之過

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660657.jpg[/img] 維特爾在最近接受採訪時表示自己並不清楚為什麼在英國大獎賽上自己會被噓，他覺得這是不太公平的。 在銀石維特爾因為機械故障退賽，當時觀眾發出了歡呼聲，而在賽後的音樂會上，他同樣收到了觀眾的敵視。而在三周之前，他在加拿大站上同樣受到了噓聲。雖然維特爾表示這種待遇讓他有點驚訝，但表示這不會影響到他。 “我不理解。我沒有做什麼不好的事情。我在之後的音樂會上同樣被噓了。我當時說，‘如果你們想噓我，至少得做的正確吧’，我當時想給他們開個玩笑。” “人們總是不喜歡被噓的。在英國站上，他們希望英國人能夠奪冠，這我理解。但是噓我，我不認為這是公平的。只要有一個人噓我，其他人也會加入進來。我當然不認為他們都是主動地想要黑我的。這就是個連鎖反應，你不應該太當回事。” 人們認為漢密爾頓目前是維特爾的最大競爭對手，不過維特爾表示這個賽季他同漢密爾頓的關係比以前更好了，“最近我跟漢密爾頓處的很愉快，他的生活方式跟我不太一樣。我沒有facebook帳號，沒有推特帳號。我希望遠離城市，去鄉村。對他來說，可能城市還有派對是他喜歡的。” “我覺得堅持自我很重要。對漢密爾頓來說，他想要過這樣的生活，名人的生活，這是他最好的振作方式。或許聽起來有點怪，但這確實讓他發揮出了好狀態。” http://bbs.hupu.com/6314273.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uma9vnM_fSI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6PV2WQ0_lFk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=odnb2m3rxNU[/youtube] 英國被噓 加拿大也是 ;車子太強 紐維之過

美國著名媒體《體育畫報》過去一年世界體壇收入排行榜 排名 姓名 項目 收入（美元） 1 貝克漢姆 足球 4834.9萬 2 費德勒 網球 4342.4842萬 3 阿隆索 F1 4280萬 4 C羅 足球 3530萬 5 梅西 足球 3510萬 6 帕奎奧 拳擊 3500萬 7 麥克羅伊 高爾夫 3333.6796萬 8 埃托奧 足球 3020萬 9 莎拉波娃 網球 2550.8296萬 10 納達爾 網球 2499.7448萬 11 漢密爾頓 F1 2380萬 12 阿奎羅 足球 2350萬 13 魯尼 足球 2150萬 14 德約科維奇 網球 2095.3737萬 15 舒馬赫 F1 1960萬 16 亞亞-圖雷 足球 1900萬 17 李娜 網球 1728.0646萬 18 伊布 足球 1720萬 19 卡卡 足球 1669萬 20 德羅巴 足球 1520萬 根據權威財富雜誌福布斯披露，阿隆索每年的收入達到了3000萬美元，其中200萬美元為個人代言。 排在第二的是梅賽德斯的漢密爾頓，他的收入是每年2750萬美元，在英國人身後的是納斯卡車手DaleEarnhardtjr.的2600萬美元。 排在他們身後的分別是美國人JimmieJohnson的2400萬美元，MotoGP的瓦倫蒂諾-羅西的2200萬美元和另一位納斯卡車手TonyStewart的1850萬美元。 而三屆世界冠軍維特爾以每年1800萬美元緊隨納斯卡的JeffGordon。 著名的美女車手DanicaPatrick年收入達到了1500萬美元，在她身後的是邁凱輪的巴頓，他的年收入是1400萬美元。 http://bbs.hupu.com/6312474.html

根據權威財富雜誌福布斯披露，阿隆索每年的收入達到了3000萬美元，其中200萬美元為個人代言。 排在第二的是梅賽德斯的漢密爾頓，他的收入是每年2750萬美元，在英國人身後的是納斯卡車手DaleEarnhardtjr.的2600萬美元。 排在他們身後的分別是美國人JimmieJohnson的2400萬美元，MotoGP的瓦倫蒂諾-羅西的2200萬美元和另一位納斯卡車手TonyStewart的1850萬美元。 而三屆世界冠軍維特爾以每年1800萬美元緊隨納斯卡的JeffGordon。 著名的美女車手DanicaPatrick年收入達到了1500萬美元，在她身後的是邁凱輪的巴頓，他的年收入是1400萬美元。 http://bbs.hupu.com/6312474.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 美國著名媒體《體育畫報》過去一年世界體壇收入排行榜 排名 姓名 項目 收入（美元） 1 貝克漢姆 足球 4834.9萬 2 費德勒 網球 4342.4842萬 3 阿隆索 F1 4280萬 4 C羅 足球 3530萬 5 梅西 足球 3510萬 6 帕奎奧 拳擊 3500萬 7 麥克羅伊 高爾夫 3333.6796萬 8 埃托奧 足球 3020萬 9 莎拉波娃 網球 2550.8296萬 10 納達爾 網球 2499.7448萬 11 漢密爾頓 F1 2380萬 12 阿奎羅 足球 2350萬 13 魯尼 足球 2150萬 14 德約科維奇 網球 2095.3737萬 15 舒馬赫 F1 1960萬 16 亞亞-圖雷 足球 1900萬 17 李娜 網球 1728.0646萬 18 伊布 足球 1720萬 19 卡卡 足球 1669萬 20 德羅巴 足球 1520萬 http://bbs.hupu.com/6312474.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660642.jpg[/img] 根據權威財富雜誌福布斯披露，阿隆索每年的收入達到了3000萬美元，其中200萬美元為個人代言。 排在第二的是梅賽德斯的漢密爾頓，他的收入是每年2750萬美元，在英國人身後的是納斯卡車手DaleEarnhardtjr.的2600萬美元。 排在他們身後的分別是美國人JimmieJohnson的2400萬美元，MotoGP的瓦倫蒂諾-羅西的2200萬美元和另一位納斯卡車手TonyStewart的1850萬美元。 而三屆世界冠軍維特爾以每年1800萬美元緊隨納斯卡的JeffGordon。 著名的美女車手DanicaPatrick年收入達到了1500萬美元，在她身後的是邁凱輪的巴頓，他的年收入是1400萬美元。 http://bbs.hupu.com/6312474.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 美國著名媒體《體育畫報》過去一年世界體壇收入排行榜 排名 姓名 項目 收入（美元） 1 貝克漢姆 足球 4834.9萬 2 費德勒 網球 4342.4842萬 3 阿隆索 F1 4280萬 4 C羅 足球 3530萬 5 梅西 足球 3510萬 6 帕奎奧 拳擊 3500萬 7 麥克羅伊 高爾夫 3333.6796萬 8 埃托奧 足球 3020萬 9 莎拉波娃 網球 2550.8296萬 10 納達爾 網球 2499.7448萬 11 漢密爾頓 F1 2380萬 12 阿奎羅 足球 2350萬 13 魯尼 足球 2150萬 14 德約科維奇 網球 2095.3737萬 15 舒馬赫 F1 1960萬 16 亞亞-圖雷 足球 1900萬 17 李娜 網球 1728.0646萬 18 伊布 足球 1720萬 19 卡卡 足球 1669萬 20 德羅巴 足球 1520萬 http://bbs.hupu.com/6312474.html

#F1 Helmut Marko has admitted that Sebastian Vettel preferred @danielricciardo to be his new team mate. http://bit.ly/17zVlam http://bbs.hupu.com/6071506-181.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 維特小弟前一陣子的發言 事實證明是虛情假意... (里卡多已確定是正式車手)

#F1 Helmut Marko has admitted that Sebastian Vettel preferred @danielricciardo to be his new team mate. http://bit.ly/17zVlam http://bbs.hupu.com/6071506-181.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 維特小弟前一陣子的發言 事實證明是虛情假意... (里卡多已確定是正式車手) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [color="#FF0000"]維特爾:對搭檔Kimi永不說不 他有實力又不玩政治[/color] 網易體育8月23日報道： 本週末F1比利時大獎賽開戰，維特爾在賽前新聞發布會上接受採訪時，自然要面對萊科寧轉會的問題，而德國人證實萊科寧確實不能來了，但強調不排除今後成為車手搭檔的可能。 自從韋伯表示賽季結束後離開F1後，萊科寧就成為紅牛車手位置的熱門人選，不過近來雙方證實談判破裂，冰人失去了明年代表紅牛出戰的機會，而這也成為比利時大獎賽前的熱門話題。 對於萊科寧，維特爾也沒有吝嗇溢美之詞：“他在比賽中充滿競爭力，最重要的是不會玩政治，與他做隊友，我不會沒有安全感。” 遺憾的是萊科寧與紅牛的談判失敗，維特爾對此表示：“在我看來萊科寧很多方面都是一個好人，儘管我不清楚關於他未來的傳聞到底如何，但目前來看他應該不會來紅牛了，因此再討論這個就沒意義。至於未來，誰也不清楚，畢竟我們還年輕，一切皆有可能，永不說永不。” 儘管裡卡多十之八九將加入紅牛，但維特爾直言自己不太在意誰成為隊友，“這不重要，如果隊友能與你實力相差無幾，互相推動，相處愉快，這是再好不過了。但沒必要和隊友成為好友，是否喜歡對方也不關鍵，歸根結底還是與車隊合作。” 而在周四新聞發布會上，萊科寧抱病沒有出席，但路特斯車隊沒有透露具體什麼病情，外界猜測萊科寧是有意迴避，因為記者們肯定會追問與紅牛的談判為何破裂的相關問題。（穆勒） 本文來源：網易體育 作者：穆勒 http://sports.163.com/13/0823/09/96V2ET2600051CDQ.html

#F1 Helmut Marko has admitted that Sebastian Vettel preferred @danielricciardo to be his new team mate. http://bit.ly/17zVlam http://bbs.hupu.com/6071506-181.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 維特小弟前一陣子的發言 事實證明是虛情假意... (里卡多已確定是正式車手) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [color="#FF0000"]維特爾：本想歡迎萊科寧的到來[/color] 維特爾在比利時站周四的車手發布會上表示，自己本可以歡迎萊科寧在明年加入車隊。儘管消息顯示萊科寧同紅牛的談判目前是中斷的，但是維特爾希望在之後仍能有這樣的機會。 維特爾表示，萊科寧在比賽中非常有競爭力，而且也不會玩政治，由他擔任自己的隊友不會讓自己感到不安。 在發布會上，當被問及來萊科寧明年去向的問題時，維特爾說，“我不知道現在的說法到底是不是真的。不過我認為萊科寧在很多方面人都很好，但現在看起來他不會來紅牛，所以談論這個也意義不大。但是誰知道呢？他還年輕，我也還年輕，未來仍有發生的可能性。所以永遠不說永遠。” 維特爾還表示，自己不會在意誰在明年成為自己的隊友，“我覺得到最後這都不重要，理想狀態，你希望隊友能跟你實力相當，可以相互促進。不過你也沒必要非要和隊友成為好朋友，最重要的只是大家一起努力，為車隊帶來最好的成績。大家都朝一個方向努力。不管你是不是喜歡對方，這不重要，而如果大家能相處愉快，這當然最好了。只不過我不認為這是必須的。” http://wap.hupu.com/bbs/6216398.html

#F1 Helmut Marko has admitted that Sebastian Vettel preferred @danielricciardo to be his new team mate. http://bit.ly/17zVlam http://bbs.hupu.com/6071506-181.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 維特小弟前一陣子的發言 事實證明是虛情假意... (里卡多已確定是正式車手) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [color="#FF0000"]維特爾：本想歡迎萊科寧的到來[/color] 維特爾在比利時站周四的車手發布會上表示，自己本可以歡迎萊科寧在明年加入車隊。儘管消息顯示萊科寧同紅牛的談判目前是中斷的，但是維特爾希望在之後仍能有這樣的機會。 維特爾表示，萊科寧在比賽中非常有競爭力，而且也不會玩政治，由他擔任自己的隊友不會讓自己感到不安。 在發布會上，當被問及來萊科寧明年去向的問題時，維特爾說，“我不知道現在的說法到底是不是真的。不過我認為萊科寧在很多方面人都很好，但現在看起來他不會來紅牛，所以談論這個也意義不大。但是誰知道呢？他還年輕，我也還年輕，未來仍有發生的可能性。所以永遠不說永遠。” 維特爾還表示，自己不會在意誰在明年成為自己的隊友，“我覺得到最後這都不重要，理想狀態，你希望隊友能跟你實力相當，可以相互促進。不過你也沒必要非要和隊友成為好朋友，最重要的只是大家一起努力，為車隊帶來最好的成績。大家都朝一個方向努力。不管你是不是喜歡對方，這不重要，而如果大家能相處愉快，這當然最好了。只不過我不認為這是必須的。” http://wap.hupu.com/bbs/6216398.html [color="#FF0000"]維特爾:kimi如成隊友太美妙[/color] 維特爾在接受德國《體育圖片報》採訪時，表示雖然不在意誰是自己下賽季的隊友，但如果萊科寧加盟紅牛，他會非常歡迎。 而自從韋伯和維特爾因為指令鬧出矛盾後，就傳出韋伯將在本賽季結束後離隊，而與維特爾關係不錯的萊科寧成為熱門替代人選，但尤其是冰人在最近接受採訪時，也直言維特爾是自己在F1的最好朋友，更讓人期待紅牛在下賽季擁有冠軍組合。 但對於下賽季的搭檔人選，維特爾表示：“我絲毫不關心誰能成為我的隊友，如果你想成為世界冠軍，就必須擊敗所有人。” 在維特爾的回答盡顯霸氣，但他不可能孤軍奮戰，那麼，如果萊科寧來到紅牛他的態度如何？而維特爾也說出了答案：“倘若萊科寧成為我的隊友，太美妙了！我們之間相處沒有任何問題，我們也足夠成熟，即使遇到困難情況時也能很好的處理。” 根據維特爾還說道：“我和他相處的很好，他非常誠實，跟他不用撒謊。”而對於同維特爾的關係，而萊科寧認為如果兩人撞車也會互相埋怨，但這很正常，沒有什麼大不了。看來，兩人是彼此欣賞，英雄惜英雄，這也許能成為他們並肩作戰的大前提。 http://f1.cntiyu.com/1873/498294.html

#F1 Helmut Marko has admitted that Sebastian Vettel preferred @danielricciardo to be his new team mate. http://bit.ly/17zVlam http://bbs.hupu.com/6071506-181.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 維特小弟前一陣子的發言 事實證明是虛情假意... (里卡多已確定是正式車手) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [color="#FF0000"]維特爾：本想歡迎萊科寧的到來[/color] 維特爾在比利時站周四的車手發布會上表示，自己本可以歡迎萊科寧在明年加入車隊。儘管消息顯示萊科寧同紅牛的談判目前是中斷的，但是維特爾希望在之後仍能有這樣的機會。 維特爾表示，萊科寧在比賽中非常有競爭力，而且也不會玩政治，由他擔任自己的隊友不會讓自己感到不安。 在發布會上，當被問及來萊科寧明年去向的問題時，維特爾說，“我不知道現在的說法到底是不是真的。不過我認為萊科寧在很多方面人都很好，但現在看起來他不會來紅牛，所以談論這個也意義不大。但是誰知道呢？他還年輕，我也還年輕，未來仍有發生的可能性。所以永遠不說永遠。” 維特爾還表示，自己不會在意誰在明年成為自己的隊友，“我覺得到最後這都不重要，理想狀態，你希望隊友能跟你實力相當，可以相互促進。不過你也沒必要非要和隊友成為好朋友，最重要的只是大家一起努力，為車隊帶來最好的成績。大家都朝一個方向努力。不管你是不是喜歡對方，這不重要，而如果大家能相處愉快，這當然最好了。只不過我不認為這是必須的。” http://wap.hupu.com/bbs/6216398.html [color="#FF0000"]維特爾:kimi如成隊友太美妙[/color] 維特爾在接受德國《體育圖片報》採訪時，表示雖然不在意誰是自己下賽季的隊友，但如果萊科寧加盟紅牛，他會非常歡迎。 而自從韋伯和維特爾因為指令鬧出矛盾後，就傳出韋伯將在本賽季結束後離隊，而與維特爾關係不錯的萊科寧成為熱門替代人選，但尤其是冰人在最近接受採訪時，也直言維特爾是自己在F1的最好朋友，更讓人期待紅牛在下賽季擁有冠軍組合。 但對於下賽季的搭檔人選，維特爾表示：“我絲毫不關心誰能成為我的隊友，如果你想成為世界冠軍，就必須擊敗所有人。” 在維特爾的回答盡顯霸氣，但他不可能孤軍奮戰，那麼，如果萊科寧來到紅牛他的態度如何？而維特爾也說出了答案：“倘若萊科寧成為我的隊友，太美妙了！我們之間相處沒有任何問題，我們也足夠成熟，即使遇到困難情況時也能很好的處理。” 根據維特爾還說道：“我和他相處的很好，他非常誠實，跟他不用撒謊。”而對於同維特爾的關係，而萊科寧認為如果兩人撞車也會互相埋怨，但這很正常，沒有什麼大不了。看來，兩人是彼此欣賞，英雄惜英雄，這也許能成為他們並肩作戰的大前提。 http://f1.cntiyu.com/1873/498294.html [color="#FF0000"]霍納：維特爾沒有試圖影響車手選擇[/color] 2013-08-09 紅牛領隊霍納說維特爾從未試圖對車隊選擇誰成為他明年的隊友施加過任何影響。 面臨自己自從2009年加入紅牛車隊以來首次出現的隊友變化，維特爾承認如果“自己被車隊詢問是否和預期的候選人關係良好，這樣做當然會挺好的”，不過他強調自己並不期待車隊會讓他在其中發揮直接影響。 儘管維特爾在匈牙利大獎賽期間回應近年來的對手“阿隆索也成為了紅牛的車手候選人之一”的震撼流言時明確表示：“我更想要Kimi”，車隊領隊霍納表示三屆世界冠軍並沒有試圖動搖過車隊的決策。“說實話我不覺得他會在意這件事，我不認為塞巴斯蒂安會對與任何車手對抗而擔心，他也從未表達過任何偏向。” “他了解Kimi,他也了解丹尼爾。這兩位車手都非常快，都會給他帶來挑戰，但他從未嘗試影響車隊的選擇方向。” 霍納還強調紅牛可以同時管理好兩位明星車手。“兩位車手得到的是平等機會。一切都取決於他們在賽道上的表現，取決於誰是領先車手，在任何情況下領先車手都是得分更多的那位。” 儘管阿隆索的知己兼經紀團隊成員布裡亞托利前不久聲稱阿隆索“並沒有尋求離開法拉利”，夏休期內的流言仍然表明西班牙人正在評估自己的選項。 本周早些時候《每日郵報》報道說他們了解到“紅牛的官員們並不苟同布裡亞托利的觀點，而對自己的未來三緘其口的阿隆索仍然在很大程度上處於紅牛的考量之內。“據信阿隆索在自己與法拉利的合同中擁有解約條款，他早已顯示自己準備好了離開這支豪門車隊。” http://bbs.hupu.com/6126856.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660248.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660250.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660251.jpg[/img] (維基百科) 在同意收購巴斯克電信車隊的所有公司後，阿隆索成為了這支自行車隊的老闆。 車隊的主贊助商巴斯克電信由於其他贊助商未能提供有效的資金支持後打算退出。而阿隆索出人意料地同意收購車隊，據悉正式的簽約很快就將完成。 這筆收購將會確保這支歷史悠久的車隊的財政安全，不過目前還沒有消息表示車隊在2014年是否會更名。 阿隆索也在周日的時候對這個消息的宣布賣了一個噱頭，他在推特上寫道，“最近我將會宣布大新聞，敬請關注我的推特和網站。” 西班牙媒體表示，阿隆索的車隊將會圍繞08年北京奧運會的金牌得主SamuelSanchez打造。 http://bbs.hupu.com/6292333.html

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660248.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660250.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_660251.jpg[/img] (維基百科) 在同意收購巴斯克電信車隊的所有公司後，阿隆索成為了這支自行車隊的老闆。 車隊的主贊助商巴斯克電信由於其他贊助商未能提供有效的資金支持後打算退出。而阿隆索出人意料地同意收購車隊，據悉正式的簽約很快就將完成。 這筆收購將會確保這支歷史悠久的車隊的財政安全，不過目前還沒有消息表示車隊在2014年是否會更名。 阿隆索也在周日的時候對這個消息的宣布賣了一個噱頭，他在推特上寫道，“最近我將會宣布大新聞，敬請關注我的推特和網站。” 西班牙媒體表示，阿隆索的車隊將會圍繞08年北京奧運會的金牌得主SamuelSanchez打造。 http://bbs.hupu.com/6292333.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 附上 法拉利自行車廣告 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=syo63RwmeQs[/youtube]

網易體育8月30日報道： 上賽季F1結束的時候，紅牛車手維特爾成為史上最年輕的三冠王，如今本賽季已過大半，維特爾奪第四冠的勢頭不可阻擋。在他的同胞前輩舒馬赫看來，維特爾完全有可能追平自己的七冠紀錄，因為他技術精湛，而且擁有最好的賽車。 本周早些時候，西班牙媒體《馬卡報》援引維特爾的話說，拿他和舒馬赫作比較太荒謬。顯然，舒馬赫在維特爾的心中具有崇高的地位。“我才奪得三個世界冠軍，和七個世界冠軍相比根本不算什麼。”維特爾說，“打破他的紀錄是未來幾年不太可能發生的事情，所以我根本沒想過這事。我最近幾年表現的是不錯，但可能會突然發生變化。” 對此，44歲的舒馬赫則不這樣認為，他表示26歲的維特爾正在獲得第四個冠軍的路上。這樣的成績是當年舒馬赫所未曾達到的，因為他獲得第四冠時已經32歲了。“他擁有最好的配置，冠軍通常屬於最優秀的人。”舒馬赫說，“紀錄擺在那裡就是被打破的，這讓我在比賽的時候充滿積極性，最終我實現了。如果維特爾能夠超越我所做的，我會為他感到高興。短時間內他已經贏得了三個冠軍，所以為什麼不能贏得七個呢？” 不過，德國名宿斯塔克則對維特爾打破舒馬赫的紀錄表示懷疑。斯塔克在1974年至1979年間參加F1比賽，出戰81場，兩次登上領獎台，共獲得29個積分。斯塔克說：“時代和環境都已經大變化。如果舒馬赫晚上夢見一套新的前翼，第二天他可能就會擁有它並進行測試，這在現行規則下是不可能發生的事情。” 斯塔克還認為，維特爾成績的取得離不開一個關鍵人物，就是紅牛賽車的設計師紐維。“如果紐維不管什麼原因不在紅牛車隊了，我認為他們可能會面臨一個非常不一樣的形勢。”斯塔克說。 本文來源：網易體育 作者：義君 http://sports.163.com/13/0830/21/97IC7HKG00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 明年那套規則應該也會用個4-5年 維特爾9連冠應該也不是問題 明年鼻錐降低: 但一樣很快的RB5當初也是用低鼻錐 前翼收窄 : 紐維連廢氣都能充分利用了 應該不至於被前翼絆倒 排氣管變一根 且由中間向後吹: 紐維還是會想辦法利用這廢氣 ,但像法拉利這幾年自欺欺人總認為這樣別人就沒辦法利用,自己就沒想辦法去利用,所以紅牛還是會快 引擎: 紅牛現在跟廠隊沒兩樣 跟雷諾緊密合作

網易體育8月30日報道： 上賽季F1結束的時候，紅牛車手維特爾成為史上最年輕的三冠王，如今本賽季已過大半，維特爾奪第四冠的勢頭不可阻擋。在他的同胞前輩舒馬赫看來，維特爾完全有可能追平自己的七冠紀錄，因為他技術精湛，而且擁有最好的賽車。 本周早些時候，西班牙媒體《馬卡報》援引維特爾的話說，拿他和舒馬赫作比較太荒謬。顯然，舒馬赫在維特爾的心中具有崇高的地位。“我才奪得三個世界冠軍，和七個世界冠軍相比根本不算什麼。”維特爾說，“打破他的紀錄是未來幾年不太可能發生的事情，所以我根本沒想過這事。我最近幾年表現的是不錯，但可能會突然發生變化。” 對此，44歲的舒馬赫則不這樣認為，他表示26歲的維特爾正在獲得第四個冠軍的路上。這樣的成績是當年舒馬赫所未曾達到的，因為他獲得第四冠時已經32歲了。“他擁有最好的配置，冠軍通常屬於最優秀的人。”舒馬赫說，“紀錄擺在那裡就是被打破的，這讓我在比賽的時候充滿積極性，最終我實現了。如果維特爾能夠超越我所做的，我會為他感到高興。短時間內他已經贏得了三個冠軍，所以為什麼不能贏得七個呢？” 不過，德國名宿斯塔克則對維特爾打破舒馬赫的紀錄表示懷疑。斯塔克在1974年至1979年間參加F1比賽，出戰81場，兩次登上領獎台，共獲得29個積分。斯塔克說：“時代和環境都已經大變化。如果舒馬赫晚上夢見一套新的前翼，第二天他可能就會擁有它並進行測試，這在現行規則下是不可能發生的事情。” 斯塔克還認為，維特爾成績的取得離不開一個關鍵人物，就是紅牛賽車的設計師紐維。“如果紐維不管什麼原因不在紅牛車隊了，我認為他們可能會面臨一個非常不一樣的形勢。”斯塔克說。 本文來源：網易體育 作者：義君 http://sports.163.com/13/0830/21/97IC7HKG00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 明年那套規則應該也會用個4-5年 維特爾9連冠應該也不是問題 明年鼻錐降低: 但一樣很快的RB5當初也是用低鼻錐 前翼收窄 : 紐維連廢氣都能有效利用了 應該不至於被前翼絆倒 排氣管變一根 且由中間向後吹: 紐維還是會想辦法利用這廢氣 ,但像法拉利這幾年自欺欺人總認為這樣別人就沒辦法利用,自己就沒想辦法去利用,所以紅牛還是會快 引擎: 紅牛現在跟廠隊沒兩樣 跟雷諾緊密合作 另外,今年車身的其他外型應該都能照用 (一輛正賽一圈放對手1.5秒的怪獸)

網易體育8月30日報道： 上賽季F1結束的時候，紅牛車手維特爾成為史上最年輕的三冠王，如今本賽季已過大半，維特爾奪第四冠的勢頭不可阻擋。在他的同胞前輩舒馬赫看來，維特爾完全有可能追平自己的七冠紀錄，因為他技術精湛，而且擁有最好的賽車。 本周早些時候，西班牙媒體《馬卡報》援引維特爾的話說，拿他和舒馬赫作比較太荒謬。顯然，舒馬赫在維特爾的心中具有崇高的地位。“我才奪得三個世界冠軍，和七個世界冠軍相比根本不算什麼。”維特爾說，“打破他的紀錄是未來幾年不太可能發生的事情，所以我根本沒想過這事。我最近幾年表現的是不錯，但可能會突然發生變化。” 對此，44歲的舒馬赫則不這樣認為，他表示26歲的維特爾正在獲得第四個冠軍的路上。這樣的成績是當年舒馬赫所未曾達到的，因為他獲得第四冠時已經32歲了。“他擁有最好的配置，冠軍通常屬於最優秀的人。”舒馬赫說，“紀錄擺在那裡就是被打破的，這讓我在比賽的時候充滿積極性，最終我實現了。如果維特爾能夠超越我所做的，我會為他感到高興。短時間內他已經贏得了三個冠軍，所以為什麼不能贏得七個呢？” 不過，德國名宿斯塔克則對維特爾打破舒馬赫的紀錄表示懷疑。斯塔克在1974年至1979年間參加F1比賽，出戰81場，兩次登上領獎台，共獲得29個積分。斯塔克說：“時代和環境都已經大變化。如果舒馬赫晚上夢見一套新的前翼，第二天他可能就會擁有它並進行測試，這在現行規則下是不可能發生的事情。” 斯塔克還認為，維特爾成績的取得離不開一個關鍵人物，就是紅牛賽車的設計師紐維。“如果紐維不管什麼原因不在紅牛車隊了，我認為他們可能會面臨一個非常不一樣的形勢。”斯塔克說。 本文來源：網易體育 作者：義君 http://sports.163.com/13/0830/21/97IC7HKG00051CDQ.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 明年那套規則應該也會用個4-5年 維特爾9連冠應該也不是問題 明年鼻錐降低: 但一樣很快的RB5當初也是用低鼻錐 前翼收窄 : 紐維連廢氣都能有效利用了 應該不至於被前翼絆倒 排氣管變一根 且由中間向後吹: 紐維還是會想辦法利用這廢氣 ,但像法拉利這幾年自欺欺人總認為這樣別人就沒辦法利用,自己就沒想辦法去利用,所以紅牛還是會快 引擎: 紅牛現在跟廠隊沒兩樣 跟雷諾緊密合作 另外,今年車身的其他外型應該都能照用 (一輛正賽一圈放對手1.5秒的怪獸) 更別提邁凱倫自己風洞租給馬魯西亞 搞得今年車爆爛 自己還得去租豐田風洞跟法拉利輪流用 兩大豪門都不在狀態

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658722.png[/img] 我們非常遺憾地確認了今天（8月24日）下午在ArenaPanzerplatte賽段發生了一起車禍，一輛參加非競爭性質表演賽的老爺賽車發生了車禍。該車由一對荷蘭組合駕駛，在Gina飛跳附近衝出了賽道。醫療團隊立刻趕往了出事地點進行緊急救助，但儘管我們盡了最大的努力，車手以及領航員還是因為傷勢過重而死亡。事故中僅有這兩人受傷。 　　在此，我們向遇難車手組合的家人、朋友以及現場目睹這起慘案的人員致以最誠摯的同情和哀悼。 　　ArenaPanzerplatte賽段第二回合的比賽因此取消。 　　德國站將在周日依照賽程繼續進行。 　　以下是英文原文： 　　It is with great sadness that the organiser can confirm an accident took place this afternoon at the Arena Panzerplatte involving a historic car participating in a non-competitive demonstration programme. 　　The car, driven by a Dutch pairing, left the route near the Gina crest. The emergency services were on the scene immediately to assist but despite their best efforts the injuries sustained by both the driver and passenger proved fatal. No one else was involved in the incident. 　　Everyone associated with the event extends their deepest sympathies and condolences to the families, friends and individuals who are being touched by today’s terrible tragedy. 　　The second passage of Arena Panzerplatte has been cancelled and the competition cars have been re-routed back to the Service Parkin Trier. 　　The rally will continue on Sunday according to its itinerary. 來源：[WRC官網] ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ R.I.P.

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658722.png[/img] 我們非常遺憾地確認了今天（8月24日）下午在ArenaPanzerplatte賽段發生了一起車禍，一輛參加非競爭性質表演賽的老爺賽車發生了車禍。該車由一對荷蘭組合駕駛，在Gina飛跳附近衝出了賽道。醫療團隊立刻趕往了出事地點進行緊急救助，但儘管我們盡了最大的努力，車手以及領航員還是因為傷勢過重而死亡。事故中僅有這兩人受傷。 　　在此，我們向遇難車手組合的家人、朋友以及現場目睹這起慘案的人員致以最誠摯的同情和哀悼。 　　ArenaPanzerplatte賽段第二回合的比賽因此取消。 　　德國站將在周日依照賽程繼續進行。 　　以下是英文原文： 　　It is with great sadness that the organiser can confirm an accident took place this afternoon at the Arena Panzerplatte involving a historic car participating in a non-competitive demonstration programme. 　　The car, driven by a Dutch pairing, left the route near the Gina crest. The emergency services were on the scene immediately to assist but despite their best efforts the injuries sustained by both the driver and passenger proved fatal. No one else was involved in the incident. 　　Everyone associated with the event extends their deepest sympathies and condolences to the families, friends and individuals who are being touched by today’s terrible tragedy. 　　The second passage of Arena Panzerplatte has been cancelled and the competition cars have been re-routed back to the Service Parkin Trier. 　　The rally will continue on Sunday according to its itinerary. 來源：[WRC官網] ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658723.jpg[/img] R.I.P.

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658722.png[/img] 我們非常遺憾地確認了今天（8月24日）下午在ArenaPanzerplatte賽段發生了一起車禍，一輛參加非競爭性質表演賽的老爺賽車發生了車禍。該車由一對荷蘭組合駕駛，在Gina飛跳附近衝出了賽道。醫療團隊立刻趕往了出事地點進行緊急救助，但儘管我們盡了最大的努力，車手以及領航員還是因為傷勢過重而死亡。事故中僅有這兩人受傷。 　　在此，我們向遇難車手組合的家人、朋友以及現場目睹這起慘案的人員致以最誠摯的同情和哀悼。 　　ArenaPanzerplatte賽段第二回合的比賽因此取消。 　　德國站將在周日依照賽程繼續進行。 　　以下是英文原文： 　　It is with great sadness that the organiser can confirm an accident took place this afternoon at the Arena Panzerplatte involving a historic car participating in a non-competitive demonstration programme. 　　The car, driven by a Dutch pairing, left the route near the Gina crest. The emergency services were on the scene immediately to assist but despite their best efforts the injuries sustained by both the driver and passenger proved fatal. No one else was involved in the incident. 　　Everyone associated with the event extends their deepest sympathies and condolences to the families, friends and individuals who are being touched by today’s terrible tragedy. 　　The second passage of Arena Panzerplatte has been cancelled and the competition cars have been re-routed back to the Service Parkin Trier. 　　The rally will continue on Sunday according to its itinerary. 來源：[WRC官網] ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658724.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658723.jpg[/img] R.I.P.

關於明年的車手席位，萊科寧表示自己還沒有收到紅牛的答覆。 紅牛目前正在尋求韋伯的替代者，萊科寧原本是熱門人選之一。但是在比利時站開始之前，雙方的談判破裂。但就在昨天，紅牛領隊霍納又表示不會吧萊科寧排除在外。萊科寧表示，談判的中斷是紅牛方面做的決定。 “我沒有從他們那裡收到答覆。看看事情究竟會發展成什麼樣吧，這些問題你得問他們。我知道的並不比你們要多，我們已經很久沒有聽到來自他們的消息了。所以目前的情況不是很理想。” 當被問及自己可能加盟法拉利的傳聞時，萊科寧說，“在事情100%確定前，我沒什麼好告訴你的，還有說法我要去邁凱輪呢，然後第二天又變成了路特斯。我現在身上沒有明年的合同，所以能說什麼呢？” 此外萊科寧還確認了自己仍然在等待路特斯支付拖欠的薪水，表示如果真的要留隊，這種情況不能再發生了。 “希望這樣的事情能夠解決的快點。” 萊科寧還暗示，自己昨天沒有出現在斯帕並不是因為自己生病了。 “或許我昨天本可以來的。然後你們會問和今天一樣的問題。這樣的事情發生是有原因的，但我不會全都告訴你。” http://bbs.hupu.com/6224246.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 紅牛真虛偽 昨天還說決定權在kimi 現在消息流出來 大老闆很想要Kimi 但馬科博士認為kimi會對維特爾帶來負面衝擊 今天二練 韋伯只慢維特爾千分之五十九秒 紅牛賽車跟前幾年一樣 夏休之後車又提升到另一個境界 對手竟慢了對手0.8秒 也就是紅牛竟然快了其他車隊0.8秒 (維特爾其實就是個水貨世界冠軍 經不起檢驗 [嘆氣] 以些微差距勝過不怎麼樣的韋伯可以 聽到阿隆索想來 維特爾親口說不要 放話想讓kimi來 結果根本把kimi耍著玩[吐舌頭])

關於明年的車手席位，萊科寧表示自己還沒有收到紅牛的答覆。 紅牛目前正在尋求韋伯的替代者，萊科寧原本是熱門人選之一。但是在比利時站開始之前，雙方的談判破裂。但就在昨天，紅牛領隊霍納又表示不會吧萊科寧排除在外。萊科寧表示，談判的中斷是紅牛方面做的決定。 “我沒有從他們那裡收到答覆。看看事情究竟會發展成什麼樣吧，這些問題你得問他們。我知道的並不比你們要多，我們已經很久沒有聽到來自他們的消息了。所以目前的情況不是很理想。” 當被問及自己可能加盟法拉利的傳聞時，萊科寧說，“在事情100%確定前，我沒什麼好告訴你的，還有說法我要去邁凱輪呢，然後第二天又變成了路特斯。我現在身上沒有明年的合同，所以能說什麼呢？” 此外萊科寧還確認了自己仍然在等待路特斯支付拖欠的薪水，表示如果真的要留隊，這種情況不能再發生了。 “希望這樣的事情能夠解決的快點。” 萊科寧還暗示，自己昨天沒有出現在斯帕並不是因為自己生病了。 “或許我昨天本可以來的。然後你們會問和今天一樣的問題。這樣的事情發生是有原因的，但我不會全都告訴你。” http://bbs.hupu.com/6224246.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 紅牛真虛偽 昨天還說決定權在kimi 現在消息流出來 大老闆很想要Kimi 但馬科博士認為kimi會對維特爾帶來負面衝擊 今天二練 韋伯只慢維特爾千分之五十九秒 紅牛賽車跟前幾年一樣 夏休之後車又提升到另一個境界 對手竟慢了0.8秒 也就是紅牛竟然快了其他車隊0.8秒 (維特爾其實就是個水貨世界冠軍 經不起檢驗 [嘆氣] 以些微差距勝過不怎麼樣的韋伯可以 聽到阿隆索想來 維特爾親口說不要 放話想讓kimi來 結果根本把kimi耍著玩[吐舌頭])

關於明年的車手席位，萊科寧表示自己還沒有收到紅牛的答覆。 紅牛目前正在尋求韋伯的替代者，萊科寧原本是熱門人選之一。但是在比利時站開始之前，雙方的談判破裂。但就在昨天，紅牛領隊霍納又表示不會吧萊科寧排除在外。萊科寧表示，談判的中斷是紅牛方面做的決定。 “我沒有從他們那裡收到答覆。看看事情究竟會發展成什麼樣吧，這些問題你得問他們。我知道的並不比你們要多，我們已經很久沒有聽到來自他們的消息了。所以目前的情況不是很理想。” 當被問及自己可能加盟法拉利的傳聞時，萊科寧說，“在事情100%確定前，我沒什麼好告訴你的，還有說法我要去邁凱輪呢，然後第二天又變成了路特斯。我現在身上沒有明年的合同，所以能說什麼呢？” 此外萊科寧還確認了自己仍然在等待路特斯支付拖欠的薪水，表示如果真的要留隊，這種情況不能再發生了。 “希望這樣的事情能夠解決的快點。” 萊科寧還暗示，自己昨天沒有出現在斯帕並不是因為自己生病了。 “或許我昨天本可以來的。然後你們會問和今天一樣的問題。這樣的事情發生是有原因的，但我不會全都告訴你。” http://bbs.hupu.com/6224246.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 紅牛真虛偽 昨天還說決定權在kimi 現在消息流出來 大老闆很想要Kimi 但馬科博士認為kimi會對維特爾帶來負面衝擊 今天二練 韋伯只慢維特爾千分之五十九秒 紅牛賽車跟前幾年一樣 夏休之後車又提升到另一個境界 對手竟慢了0.8秒 也就是紅牛竟然快了其他車隊0.8秒 (維特爾其實就是個水貨世界冠軍 經不起檢驗 [嘆氣] 以些微差距勝過不怎麼樣的韋伯可以 聽到阿隆索想來 維特爾親口說不要 紅牛跟維特爾放話想讓kimi來 結果根本把kimi耍著玩[吐舌頭])

[b] Kimi在匈牙利大獎賽之後乘他的私人飛機直接飛去了芬蘭和他的兄弟們一起慶祝[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658433.jpg[/img] (圖片來源見水印） Kimi並非獨自一人，而是和兩位美女一起結伴而行，Minna and Minttu。在周一，一些在圍場流露出來的圖片被懷疑：可能漂亮的深發膚色的Minna是Kimi的新女友。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658434.jpg[/img] （圖片來源見水印） 除了Minna在圍場還有7日報的前女星Minttu，在接下來的至少兩天中，她都和Kimi在一起。Minttu在匈牙利的時候穿著一件白色襯衫，黑色迷你裙和黑色高跟鞋。第二天他穿了一套黑色連衣裙。 [b]常規慶祝趴體[/b] 周日的時候，Kimi和Minttu第一次被看到是在芬蘭的Erottaja酒吧。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658435.jpg[/img] （圖片來源見水印） 除了他們之外還有說唱明星duo JBG，歌星Arttu Wiskari，冰球手Teemu Selänne、VilleGalle的女朋友Elli還有芬蘭最好的排球運動員Riikka Lehtinen。 Kimi雖然不是麥霸，但他還是抓起了麥克風。他唱了Poika的歌Silkkii，還有Kari Tapio的歌Paalupaikka（桿位）。 [b]借個火兒[/b] 折騰從Erottaja轉移到了Katajanokka，在那裡趴體持續了一整夜。第二天早上Kimi從經過的一艘船上借了個火兒。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658436.jpg[/img] （圖片來源見水印） 新的卡拉OK大約在早上的10點鐘開始。 他們先去Populus酒吧唱卡拉OK。 Kimi在10:30到達。他和Riikka、Riikka Lehtonen還有其他人被看到在船上開趴，Kimi再一次唱了Paalupaikka（桿位）。 後來7日報的記者發現Kimi是在周一的下午，在休息室，他和Minttu還有VilleGalle在一起。 ViilleGalle是清醒的，去騎了摩托車，但是剩下這夥人留下來並拍了照。Kimi喝的是啤酒，沒有和白色俄羅斯（他在F1racingQ&A裡說他把這個戒了，看來是真的）。 Kimi再次沒有放過唱歌的機會。他用自己的風格唱了Rekkamies。 [b]私密瞬間[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658437.jpg[/img] （圖片來源見水印） Kimi和一行人中漂亮的女生們抱在一起（跳舞），但是最多的是Minttu。最後，Kimi和Minttu去了餐廳中更安靜一些的地方。 這群餓狼在晚上6點鐘的時侯去覓食了。一輛的士搭載了Kimi這群人，把他們帶到了美食中心位於Hämeenlinna的"Centtu"。 在Centtu，這群餓狼訂了位於後面的比較安靜的區域，點了不同的比薩和更多的酒。 他們一個接一個地出去平台空地上抽煙，Kimi也抽煙。 7點鐘之後，Kimi拿來一聽啤酒去了平台空地，他說人太多了，所以他去清淨點兒的地方喝啤酒。 [b]平息局面[/b] 7日報的記者和攝影師跟蹤到了街道的另外一邊。Kimi的朋友在公共場所與記者發生了衝突。 他們中的兩個接近記者，並說了他們對於拍照的看法。一位女警來制止但沒有效果，他們開始威脅和肢體攻擊記者。 一位前媒體人正好經過，他說這對任何人都沒好處。 ——為啥他們不體面地乘坐計程車離開？他建議道。 Kimi同意他的看法。他叫7日報的記者隊伍來見他，並為他朋友們的行為而道了歉。 最後Kimi和7日報的記者合了影，並親吻了她的臉頰。 他們從Centtu繼續打的去了Erottaja。Minttu把錢包落在了Centtu，10分鐘後她回來取回錢包。 歡樂的狼群和其他人在Erottaja混合到了一起。午夜，的士再次把他們帶到了餐廳，在那裡Kimi持續他的旅程一直到很晚。 [b]試圖掩藏[/b] Kimi在周二下午被看到和Minttu以及他的朋友們一起打迷你高爾夫。他被看到喝著一聽啤酒。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658438.jpg[/img] （圖片來源見水印） Kimi換了他的T恤，Minttu穿了一件白色連帽衫和斜紋棉短褲。 7日報的前女星試圖掩藏在連帽衫和太陽鏡後面，但是Kimi表現的是無所謂。 Minttu曾和她的閨蜜們談起過Kimi！ 根據7日報所得到的消息，Minttu和她最親密的朋友在5-6月份期間談起過和Kimi的友誼。 ——她說他們是朋友，閨蜜們說。 Minttu的朋友們說她很活潑，可愛。 ——她是個聰明的女孩，她們對7日報總結道。 Minttu是7日報2008年的“明星女孩”。當她16歲的時候就為雜誌拍平面照。 還有，她談到她的愛好是去健身房、有氧運動和室內團體自行車訓練，她最好的一方面是整體感，最壞的性格是易怒。 Minttu是芬蘭航空的空姐。 她出生自Minttu，但是她住在赫爾辛基。 http://bbs.hupu.com/6078822.html http://bbs.hupu.com/6087088.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [愛心][愛心][愛心]

[b] Kimi在匈牙利大獎賽之後乘他的私人飛機直接飛去了芬蘭和他的兄弟們一起慶祝[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658433.jpg[/img] (圖片來源見水印） Kimi並非獨自一人，而是和兩位美女一起結伴而行，Minna and Minttu。在周一，一些在圍場流露出來的圖片被懷疑：可能漂亮的深發膚色的Minna是Kimi的新女友。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658434.jpg[/img] （圖片來源見水印） 除了Minna在圍場還有7日報的前女星Minttu，在接下來的至少兩天中，她都和Kimi在一起。Minttu在匈牙利的時候穿著一件白色襯衫，黑色迷你裙和黑色高跟鞋。第二天他穿了一套黑色連衣裙。 [b]常規慶祝趴體[/b] 周日的時候，Kimi和Minttu第一次被看到是在芬蘭的Erottaja酒吧。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658435.jpg[/img] （圖片來源見水印） 除了他們之外還有說唱明星duo JBG，歌星Arttu Wiskari，冰球手Teemu Selänne、VilleGalle的女朋友Elli還有芬蘭最好的排球運動員Riikka Lehtinen。 Kimi雖然不是麥霸，但他還是抓起了麥克風。他唱了Poika的歌Silkkii，還有Kari Tapio的歌Paalupaikka（桿位）。 [b]借個火兒[/b] 折騰從Erottaja轉移到了Katajanokka，在那裡趴體持續了一整夜。第二天早上Kimi從經過的一艘船上借了個火兒。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658436.jpg[/img] （圖片來源見水印） 新的卡拉OK大約在早上的10點鐘開始。 他們先去Populus酒吧唱卡拉OK。 Kimi在10:30到達。他和Riikka、Riikka Lehtonen還有其他人被看到在船上開趴，Kimi再一次唱了Paalupaikka（桿位）。 後來7日報的記者發現Kimi是在周一的下午，在休息室，他和Minttu還有VilleGalle在一起。 ViilleGalle是清醒的，去騎了摩托車，但是剩下這夥人留下來並拍了照。Kimi喝的是啤酒，沒有喝白色俄羅斯（他在F1racingQ&A裡說他把這個戒了，看來是真的）。 Kimi再次沒有放過唱歌的機會。他用自己的風格唱了Rekkamies。 [b]私密瞬間[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658437.jpg[/img] （圖片來源見水印） Kimi和一行人中漂亮的女生們抱在一起（跳舞），但是最多的是Minttu。最後，Kimi和Minttu去了餐廳中更安靜一些的地方。 這群餓狼在晚上6點鐘的時侯去覓食了。一輛的士搭載了Kimi這群人，把他們帶到了美食中心位於Hämeenlinna的"Centtu"。 在Centtu，這群餓狼訂了位於後面的比較安靜的區域，點了不同的比薩和更多的酒。 他們一個接一個地出去平台空地上抽煙，Kimi也抽煙。 7點鐘之後，Kimi拿來一聽啤酒去了平台空地，他說人太多了，所以他去清淨點兒的地方喝啤酒。 [b]平息局面[/b] 7日報的記者和攝影師跟蹤到了街道的另外一邊。Kimi的朋友在公共場所與記者發生了衝突。 他們中的兩個接近記者，並說了他們對於拍照的看法。一位女警來制止但沒有效果，他們開始威脅和肢體攻擊記者。 一位前媒體人正好經過，他說這對任何人都沒好處。 ——為啥他們不體面地乘坐計程車離開？他建議道。 Kimi同意他的看法。他叫7日報的記者隊伍來見他，並為他朋友們的行為而道了歉。 最後Kimi和7日報的記者合了影，並親吻了她的臉頰。 他們從Centtu繼續打的去了Erottaja。Minttu把錢包落在了Centtu，10分鐘後她回來取回錢包。 歡樂的狼群和其他人在Erottaja混合到了一起。午夜，的士再次把他們帶到了餐廳，在那裡Kimi持續他的旅程一直到很晚。 [b]試圖掩藏[/b] Kimi在周二下午被看到和Minttu以及他的朋友們一起打迷你高爾夫。他被看到喝著一聽啤酒。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658438.jpg[/img] （圖片來源見水印） Kimi換了他的T恤，Minttu穿了一件白色連帽衫和斜紋棉短褲。 7日報的前女星試圖掩藏在連帽衫和太陽鏡後面，但是Kimi表現的是無所謂。 Minttu曾和她的閨蜜們談起過Kimi！ 根據7日報所得到的消息，Minttu和她最親密的朋友在5-6月份期間談起過和Kimi的友誼。 ——她說他們是朋友，閨蜜們說。 Minttu的朋友們說她很活潑，可愛。 ——她是個聰明的女孩，她們對7日報總結道。 Minttu是7日報2008年的“明星女孩”。當她16歲的時候就為雜誌拍平面照。 還有，她談到她的愛好是去健身房、有氧運動和室內團體自行車訓練，她最好的一方面是整體感，最壞的性格是易怒。 Minttu是芬蘭航空的空姐。 她出生自Minttu，但是她住在赫爾辛基。 http://bbs.hupu.com/6078822.html http://bbs.hupu.com/6087088.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [愛心][愛心][愛心]

根據高度可信的意大利消息源，萊科寧下賽季的去向已經確定，萊科寧已經在“前幾天”在法拉利的合同上簽字。 同樣的消息源還透露，合同將在未來幾周內宣布，換句話說，將比賽季末11月份的收官戰早很多。 圖片報早些時候透露過，他們的消息源告訴他們法拉利已經在匈牙利站拋出過offer。根據我們掌握的信息，那份合同，已經很早就被擬好，並且同時已經簽字了。 是不是法拉利否認Kimi新聞的消息被錯誤理解？ Ferrari昨天告訴過DPA: 車隊對此刻的車手市場沒有興趣。這句話唄媒體解釋為，法拉利否認了圖片報的信息。事實上缺少車手市場的興趣的說辭或許還可以掩蓋他們已經簽了萊科寧的事實，並且已經沒有在市場上尋找其他人了。 Pekka Franck http://bbs.hupu.com/6071506.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 要是真的 那一定又在monza宣布[傻笑] kimi的逆襲 [傻笑]

SuomiF1: A newsbomb can be expected, Räikkönen is going to Ferrari 1.8.2013 - 14:24:24 雖然法拉利此前否認了圖片報的新聞，但是Kimi已經真的跟法拉利談判過合同。根據SuomiF1的消息源，萊科寧已經跟法拉利簽約，但這些宣稱還沒有被確認。根據圖片報，萊科寧曾經拿到過法拉利的offer，並且大多數消息源都已經確認這是真的。 有一件事情可以確認，萊科寧的經紀人Steve Robertson在匈牙利站週末跟法拉利進行過談判，與此同時阿隆索的經紀人Luis Garcia Abad跟紅牛進行過談判。就像一般情況那樣，雙方都否認了這些流言，但F1的流言和目擊者的證據通常要比官方聲明更靠譜。 萊科寧自己在匈牙利說過有些人或許會覺得他決定很蠢，但他覺得他做出了正確的決定。再那個時間段，沒人能預料到萊科寧的意思其實是指法拉利。 紅牛正在傾向裡卡多，但是他們也看到了阿隆索這張牌。顯然阿隆索不願意跟Kimi作為法拉利的隊友，那就是為什麼，他被車隊厭煩了。法拉利將會從其他地方得到贊助，所以他們能夠克服阿隆索和桑坦德的支持。 如果萊科寧去了法拉利，那麼他或許會跟胡尼克和比安奇做隊友。法拉利不會在賽季後續約馬薩的合同。 SuomiF1-sivuston juttu Räikkösen Ferrari-sopimuksesta: http://www.suomif1.com/2013/08/italiala ... imuksessa/ http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=246289 http://bbs.hupu.com/6071506.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 要是真的 那一定又在monza宣布[傻笑] kimi的逆襲 [傻笑]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_653848.jpg[/img] 匈牙利賽後，有記者問阿隆索32歲生日想要什麼禮物，答曰：“別人的車”。 當被問到夏休期間他會做些什麼，阿隆索說：“祈禱吧。” 有巴西記者引用阿隆索的話“賽道上的車隊人員，包括機械師和車手都做了很棒的工作。”這段話似乎在含沙射影地指責法拉利的設計師們。 接下來就是那篇令人震驚的法拉利官網的新聞稿…… 法拉利在周一宣布了阿里森的加盟， 但德國圖片報認為這會不會太晚了點，阿隆索的合同雖然是簽到2016，但“其中有解約條款”。 意大利報紙Tuttosport也持相同看法，“如果馬拉內羅讓事態繼續發展下去，可能會失去他們的頭牌車手，那位四年前曾立志於同法拉利一起開創新黃金時代的車手。” 原文：[賽車運動] http://bbs.hupu.com/6057551.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 法拉利賽車爛的渣一樣[傻笑]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_653848.jpg[/img] 匈牙利賽後，有記者問阿隆索32歲生日想要什麼禮物，答曰：“別人的車”。 當被問到夏休期間他會做些什麼，阿隆索說：“祈禱吧。” 有巴西記者引用阿隆索的話“賽道上的車隊人員，包括機械師和車手都做了很棒的工作。”這段話似乎在含沙射影地指責法拉利的設計師們。 接下來就是那篇令人震驚的法拉利官網的新聞稿…… 法拉利在周一宣布了阿里森的加盟， 但德國圖片報認為這會不會太晚了點，阿隆索的合同雖然是簽到2016，但“其中有解約條款”。 意大利報紙Tuttosport也持相同看法，“如果馬拉內羅讓事態繼續發展下去，可能會失去他們的頭牌車手，那位四年前曾立志於同法拉利一起開創新黃金時代的車手。” 原文：[賽車運動] http://bbs.hupu.com/6057551.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 法拉利賽車爛的跟渣一樣[傻笑]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_653848.jpg[/img] 匈牙利賽後，有記者問阿隆索32歲生日想要什麼禮物，答曰：“別人的車”。 當被問到夏休期間他會做些什麼，阿隆索說：“祈禱吧。” 有巴西記者引用阿隆索的話“賽道上的車隊人員，包括機械師和車手都做了很棒的工作。”這段話似乎在含沙射影地指責法拉利的設計師們。 接下來就是那篇令人震驚的法拉利官網的新聞稿…… 法拉利在周一宣布了阿里森的加盟， 但德國圖片報認為這會不會太晚了點，阿隆索的合同雖然是簽到2016，但“其中有解約條款”。 意大利報紙Tuttosport也持相同看法，“如果馬拉內羅讓事態繼續發展下去，可能會失去他們的頭牌車手，那位四年前曾立志於同法拉利一起開創新黃金時代的車手。” 原文：[賽車運動] http://bbs.hupu.com/6057551.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 法拉利賽車爛的跟渣一樣[傻笑] 人家豐田德國的風洞蓋一個新的也才花十一個月 法拉利搞一個有問題的風洞 搞了四年

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_653848.jpg[/img] 匈牙利賽後，有記者問阿隆索32歲生日想要什麼禮物，答曰：“別人的車”。 當被問到夏休期間他會做些什麼，阿隆索說：“祈禱吧。” 有巴西記者引用阿隆索的話“賽道上的車隊人員，包括機械師和車手都做了很棒的工作。”這段話似乎在含沙射影地指責法拉利的設計師們。 接下來就是那篇令人震驚的法拉利官網的新聞稿…… 法拉利在周一宣布了阿里森的加盟， 但德國圖片報認為這會不會太晚了點，阿隆索的合同雖然是簽到2016，但“其中有解約條款”。 意大利報紙Tuttosport也持相同看法，“如果馬拉內羅讓事態繼續發展下去，可能會失去他們的頭牌車手，那位四年前曾立志於同法拉利一起開創新黃金時代的車手。” 原文：[賽車運動] http://bbs.hupu.com/6057551.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 法拉利賽車爛的跟渣一樣[傻笑] 豐田德國科隆蓋一個新的風洞也才花十一個月 法拉利搞一個有問題的風洞 搞了四年 [嘆氣]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_653848.jpg[/img] 匈牙利賽後，有記者問阿隆索32歲生日想要什麼禮物，答曰：“別人的車”。 當被問到夏休期間他會做些什麼，阿隆索說：“祈禱吧。” 有巴西記者引用阿隆索的話“賽道上的車隊人員，包括機械師和車手都做了很棒的工作。”這段話似乎在含沙射影地指責法拉利的設計師們。 接下來就是那篇令人震驚的法拉利官網的新聞稿…… 法拉利在周一宣布了阿里森的加盟， 但德國圖片報認為這會不會太晚了點，阿隆索的合同雖然是簽到2016，但“其中有解約條款”。 意大利報紙Tuttosport也持相同看法，“如果馬拉內羅讓事態繼續發展下去，可能會失去他們的頭牌車手，那位四年前曾立志於同法拉利一起開創新黃金時代的車手。” 原文：[賽車運動] http://bbs.hupu.com/6057551.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 法拉利賽車爛的跟渣一樣[傻笑] 豐田德國科隆蓋一個新的風洞也才花十一個月 法拉利搞一個有問題的風洞 搞了四年 [嘆氣] 然後技術總監又特偏激 11年其他車隊後懸掛都用了隊費器擴散器有利的拉桿 科斯塔偏不用 結果被炒了 接著讓研究機車懸掛起家的福萊當技術總監 原本前後都推桿 12年一改就變前後都拉桿 搞得車低速彎沒機械抓地力 原本擅長的摩納哥 新加坡 都變得不擅長 邁隊今年學法拉利前懸也用拉桿 也爛的跟渣一樣 車抖個不停

法拉利主席蒙特澤莫羅就阿隆索在匈牙利大獎賽週末的有關言論向他發出了警告。 雖然不清楚蒙總具體指的是什麼，但是意大利車隊應該認為阿隆索在匈牙利站結束後的言論中對車隊的態度太苛刻。 此外，還有阿隆索同紅牛下賽季的車手席位聯繫在一起的原因。 在車隊的官網聲明中寫道，“現在需要盡快縮小差距，而不是對糟糕的比賽成績感到沮喪。最近阿隆索的言論對蒙特澤莫羅還有整支車隊都並不好。” 法拉利透露蒙特澤莫羅在周一同阿隆索見了面，祝他生日快樂的同時也警告了他在公眾場合的行為。 “所有在法拉利效力的世界冠軍都被要求將車隊的利益放在個人的利益之上，”蒙特澤莫羅說，“現在我們都需要冷靜，而不是對峙，要展現我們的謙遜，致力於表現自己的實力。全隊無論在場上還是場下都要並肩。” 阿隆索在匈牙利站上獲得了第五名，而車隊使用回了一些舊款的設計，因為一部分新的升級在最近的比賽中沒有取得效果。阿隆索表示車隊是能夠解決這些問題的，但是他警告在夏休之後必須要馬上取得進展。 “現在我們了解了賽車，也了解了問題的所在，我們知道那些部件沒起到效果，使用舊部件現在也是合理的。夏天我們需要好好努力，至少在斯帕還有蒙扎要取得點幾秒的進步，這樣賽車才能夠符合爭奪冠軍的表現。” http://bbs.hupu.com/6054581.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 決裂囉~[嘆氣]

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_653794.jpg[/img] 法拉利主席蒙特澤莫羅就阿隆索在匈牙利大獎賽週末的有關言論向他發出了警告。 雖然不清楚蒙總具體指的是什麼，但是意大利車隊應該認為阿隆索在匈牙利站結束後的言論中對車隊的態度太苛刻。 此外，還有阿隆索同紅牛下賽季的車手席位聯繫在一起的原因。 在車隊的官網聲明中寫道，“現在需要盡快縮小差距，而不是對糟糕的比賽成績感到沮喪。最近阿隆索的言論對蒙特澤莫羅還有整支車隊都並不好。” 法拉利透露蒙特澤莫羅在周一同阿隆索見了面，祝他生日快樂的同時也警告了他在公眾場合的行為。 “所有在法拉利效力的世界冠軍都被要求將車隊的利益放在個人的利益之上，”蒙特澤莫羅說，“現在我們都需要冷靜，而不是對峙，要展現我們的謙遜，致力於表現自己的實力。全隊無論在場上還是場下都要並肩。” 阿隆索在匈牙利站上獲得了第五名，而車隊使用回了一些舊款的設計，因為一部分新的升級在最近的比賽中沒有取得效果。阿隆索表示車隊是能夠解決這些問題的，但是他警告在夏休之後必須要馬上取得進展。 “現在我們了解了賽車，也了解了問題的所在，我們知道那些部件沒起到效果，使用舊部件現在也是合理的。夏天我們需要好好努力，至少在斯帕還有蒙扎要取得點幾秒的進步，這樣賽車才能夠符合爭奪冠軍的表現。” http://bbs.hupu.com/6054581.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 決裂囉~[嘆氣]